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[实用新型]水泥混凝土桥面双层AC沥青混合料铺装结构-CN201920958920.2有效
发明人：王凯;周勇;商红发;王霄川;鹿鸣;吕明柳;高震;刘洪新 -专利权人：山东省路桥集团有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种水泥混凝土桥面双层AC沥青混合料铺装结构，成本低且寿命高。一种水泥混凝土桥面双层AC沥青混合料铺装结构，水泥混凝土桥面上表面与防水粘结层下表面结合，防水粘结层上表面与中间层下表面结合，中间层上表面与粘结层下表面结合，粘结层上表面与上面层下表面结合，中间层包括碎石盲沟和下面层，碎石盲沟设置在路缘石侧面，下面层和上面层均为加聚酯纤维的AC沥青混凝土层。
水泥混凝土桥面双层 ac 沥青混合料铺装结构

[实用新型]一种砂面防水卷材-CN202022092830.5有效
发明人：潘飞 -专利权人：襄阳市攀源建筑防水材料实业有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B32B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及防水材料技术领域，尤其涉及一种砂面防水卷材，包括胎体层，所述胎体层上表面设置有上防水沥青层，所述上防水沥青层上表面设置有砂面层，所述砂面层上表面设置有固化层，所述胎体层下表面依次设置有下表面胶料层和隔离层通过在砂面层外部铺设一层固化层，增强砂粒在上防水沥青层的附着，防止砂面层的砂粒脱落。本实用新型结构合理，提高防水卷材的质量和使用寿命，保证防水卷材的防水性能。
一种防水卷材

[发明专利]一种连续式预制沥青路面及其施工方法-CN201911142706.0有效
发明人：徐慧宁;张驰;石浩;邢超;谭忆秋 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：一种连续式预制沥青路面及其施工方法，涉及一种预制沥青路面及其安装方法。目的是解决现有预制沥青路面板易产生反射裂缝和施工效率低的问题。本发明路面由预制沥青路面板、上面层，垫层和土基构成；预制沥青路面板设置在垫层上表面，上面层设置在预制沥青路面板上表面且通过乳化沥青粘接剂粘接；相邻的下面层之间的缝隙、以及相邻的中面层之间的T形接缝内填充有沥青混合料方法：在预制场内制作预制板单元和双榫头联结块，在施工现场铺筑土基，在土基上铺筑垫层，组装预制沥青路面板并铺筑上面层。本发明续式预制沥青路面具有较好的平整性、整体性和连续性，减少了反射裂缝，耐久性好，修筑工期短。本发明适用于沥青路面铺设。
一种连续预制沥青路面及其施工方法

[实用新型]一种经济耐久型沥青路面倒装结构-CN201020132551.0无效
发明人：蒋应军;马庆伟;张毅;李迪;曹红红 -专利权人：长安大学
申请日： 2010-03-16 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种经济耐久型沥青路面倒装结构，由从上至下的表面层、中面层、下面层和半刚性基层组成，所述的表面层厚度为4cm，选择介于骨架密实和悬浮密实的AC-16型沥青混合料，沥青用量取标准配合比设计用量；所述的中面层厚度为8～12cm，选择骨架密实的AC-25或AC-30型沥青混合料，沥青用量比标准配合比设计用量减少0.3～0.5％；所述的下面层厚度为6cm，选择介于骨架密实和悬浮密实的AC-20型沥青混合料，沥青用量取标准配合比设计用量；半刚性基层选择水泥和碎石构成的水泥稳定碎石，其中水泥的外掺量为碎石的3.0～3.5％。
一种经济耐久沥青路面倒装结构

[发明专利]一种沥青路面能量转换装置及能量转换系统-CN201610585102.3有效
发明人：栗培龙;丁湛;冯振刚;朱昊;梁国挺 -专利权人：长安大学
申请日： 2016-07-22 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：本发明属于能量转换技术领域，公开了一种沥青路面能量转换装置及能量转换系统，沥青路面结构层包括路面上面层和路面中下面层，装置包括：设置在路面上面层下表面的第一铝片，设置在路面中下面层上表面的第二铝片；涂覆于第一铝片下表面上的第一乳化沥青膜，涂覆于第二铝片上表面的第二乳化沥青膜；设置于第一乳化沥青膜和第二乳化沥青膜之间的热电转换元件，热电转换元件的上表面和下表面涂覆有导热硅脂涂层；设置在第一铝片上的正电极和设置在第二铝片上的负电极。本发明能够在不影响沥青路面的耐久性、舒适型等适用性能的前提下，利用沥青路面中蓄积的热能，实现能量的转换并收集、储存、利用。
一种沥青路面能量转换装置系统

[实用新型]基于刚性基层的沥青路面改建结构-CN201821071264.6有效
发明人：张明;冯德成;易军艳;赵含;张龙 -专利权人：长春师范大学
申请日： 2018-07-07 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：基于刚性基层的沥青路面改建结构，包括旧路层；还包括铺设在旧路层上的水泥贫砼基层、铺设在水泥贫砼基层上的沥青防水层、铺设在沥青防水层上的应力吸附层、铺设在应力吸附层上的沥青下面层、铺设在沥青下面层上的乳化沥青粘层及铺设在乳化沥青粘层上的沥青表面层本实用新型相比现有修复旧路时直接加铺水泥砼面层具有明显的优势，一是大大降低直接加铺水泥面层带来的由于接缝、裂缝渗水导致的水泥砼路面唧浆，脱空而引起的断板破坏，进而降低路面养护维修成本；二是加铺沥青面层后可降低面板的温度应力
铺设旧路沥青防水层沥青下面层刚性基层沥青路面乳化沥青吸附层砼基层粘层路面养护维修本实用新型沥青表面层水泥砼路面水泥砼面层改建沥青面层受力状况舒适性能水泥面层温度应力水泥荷载断板接缝脱空渗水裂缝超载修复

[实用新型]一种多层不易破碎的纤维瓦-CN201721451549.8有效
发明人：钟流发 -专利权人：赣州传树商贸有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： E04D1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多层不易破碎的纤维瓦，所述纤维瓦包括有瓦片组件和固定组件，所述瓦片组件包括有瓦片、矿石表面层、细砂面层和纤维胎基，所述矿石表面层固定安装在所述瓦片的外表面，所述矿石表面层的下方固定设置有所述纤维胎基，所述纤维胎基的下方固定设置有所述细砂面层；在瓦片的内部设置有第一沥青层和第二沥青层，矿石表面层和纤维胎基通过第一沥青层固定，纤维胎基和细砂面层通过第二沥青层固定，在瓦片中加入纤维胎基，纤维胎基是玻璃纤维制品的一种
纤维胎瓦片矿石表面沥青层纤维瓦细砂面固定设置多层破碎无机非金属材料玻璃纤维制品本实用新型玻璃纤维固定组件内部设置瓦片结构组件包括搬运铺设便利

[实用新型]一种市政道路柔性路面结构-CN202020906239.6有效
发明人：王雪松;沈健 -专利权人：中交一公局集团有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种市政道路柔性路面结构，包括从上至下依次铺设于道路的沥青上面层、沥青中面层、沥青下面层、沥青上基层、混合料中基层、混合料下基层和石料底基层。其具有良好的抗高温、抗水损害的能力；其底部基层具有良好的保温能力，能减少热量散失，有效避免底部基层与道路表面因温差导致沥青层开裂的情况。
一种市政道路柔性路面结构

[实用新型]重载型耐久性沥青复合结构-CN201620535454.3有效
发明人：刘发水;林晓威;王淬砺;邱钰婷;赵志强;丁武洋;刘爱华 -专利权人：福州市公路局;苏交科集团股份有限公司
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型公开一种重载型耐久性沥青复合结构，尤其是一种适用于“白改黑”工程的重载型耐久性沥青复合结构，在原路面层上设置层状复合结构，所述层状复合结构从上到下依次包括有上面层、第二粘层、中面层、第一粘层、下面层和应力吸收层，所述应力吸收层设置在所述原路面层的上表面。本实用新型提出的重载型耐久性沥青复合结构，其中上面层橡胶沥青SMA13、中面层和下面层高模量EME均能够较好地承担荷载，具有优异的抗车辙能力；同时，上面层、中面层、下面层层位与普通沥青混合料相比均具有较高的劲度模量
重载耐久性沥青复合结构

[实用新型]一种耐磨防滑路面结构-CN202221438904.9有效
发明人：单鑫;范伟;陈士平;楼望新;湛孝伟 -专利权人：南京盛科道路新材料科技有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： E01C7/34 文献下载
摘要：本申请涉及道路施工的领域，公开了一种耐磨防滑路面结构，其包括混凝土基层和沥青路面层，沥青路面层铺设在混凝土基层表面，沥青路面层中开设有安装槽，安装槽内放置有金属箱，金属箱靠近沥青路面层的一侧设置为金属网本申请沥青路面层能够通过金属箱向空气中释放内部积累的热量，从而减少了沥青路面层受热变形的可能，有助于延长沥青路面层的寿命。
一种耐磨防滑路面结构

[发明专利]一种桥面铺装结构的施工工艺-CN201610356303.6在审
发明人：白康;靳挺杰;鲁凯;李楠;庞衍同;刘苔茖 -专利权人：济南城建集团有限公司
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：该桥面铺装结构，包括桥面板结构层，其特征在于：所述桥面板结构层向上依次铺设环氧沥青‑碎石粘结层、改性沥青密级配沥青结构层、改性乳化沥青粘结层和开级配大空隙沥青表面层。本发明通过优化桥面铺装结构，提高表面层的功能要求，实现桥面表面层的大空隙结构，提高路面的排水性能，使路面抗滑性能提升，实现路面结构吸音降噪的效果，提高桥面铺装层的舒适性。
一种桥面结构施工工艺

[发明专利]一种适用于重载交通的半刚性基层沥青路面耐久性结构-CN201310193867.9有效
发明人：王旭东;张蕾;周兴业;曾峰;肖倩;谢国瑞;赵禧;张文来 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;中路高科（北京）公路技术有限公司
申请日： 2013-05-23 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于重载交通的半刚性基层沥青路面耐久性结构，自上而下包括如下结构层：4cm表面层为改性SAC沥青混凝土，改性沥青防水粘结层，6cm中面层为硬质SAC沥青混凝土，2cm下面层为改性SAC沥青混凝土，改性沥青防水粘结层，四层半刚性基层分别厚20cm以及土基。沥青面层总厚12cm，比现有结构的18cm以上沥青面层厚度减少30%，大大节约了工程造价，缩短了工期。
一种适用于重载交通刚性基层沥青路面耐久性结构

[实用新型]一种再生水稳碎石基层路面结构-CN202220862033.7有效
发明人：李健 -专利权人：山西中润路科科技股份有限公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：包括底基层、再生水泥稳定碎石基层、沥青砼面层、土工格栅和改性沥青防水层，再生水泥稳定碎石基层设置于底基层的上表面，沥青砼面层设置于再生水泥稳定碎石基层上方，再生水泥稳定碎石基层两侧设置有防水涂层，防水涂层底部与底基层接触，防水涂层顶部与沥青砼面层接触，土工格栅铺设在沥青砼面层的上部，改性沥青防水层设置于土工格栅的顶部，改性沥青防水层顶部设置有沥青砼上面层。
一种再生碎石基层路面结构

[发明专利]一种BRT车站重载交通路段铺装结构及施工方法-CN202111182661.7有效
发明人：吴立报;郑晓光;陈亚杰;水亮亮;任奇;徐弯弯 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司;上海市政工程设计科学研究所有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种BRT车站重载交通路段铺装结构及施工方法，铺装结构由高粘高模量骨架密实型混合料上面层、改性沥青碎石连接层、刚柔复合式沥青混合料中面层、改性沥青悬浮密实型混合料下面层组成，混合料上面层由细粒径集料、超高粘改性沥青、纤维稳定剂、高模量添加剂等组成，提升了面层抗松散抗变形能力；连接层由单一粒径集料与改性沥青组成；中面层由混合基浆料灌注于基体沥青混合料中组成，提升了铺装层整体承载能力；混合料下面层由中粒式或粗粒式集料与改性沥青组成本铺装结构整体强度高、抗车辙变形能力强、耐久性能好，表面层耐磨抗滑性能优异，可有效提升BRT车站重载交通路段路面质量和使用寿命。
一种 brt 车站重载交通路段结构施工方法

[发明专利]融雪抗车辙剂及路面综合融冰系统-CN201910267400.1有效
发明人：秦怡懈;肖衡林;郑紫园;郭高强;李智奇;王柳叶;马强;陈智 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： C08L95/00 文献下载
摘要：本发明属于道路安全通行技术领域，涉及一种融雪抗车辙剂及路面综合融冰系统，路面综合融冰系统包括沥青混凝土道路结构、碳纤维电热系统以及基于融雪沥青所形成的融雪沥青上面层；融雪沥青上面层铺设在沥青混凝土道路结构的上表面；碳纤维电热系统置于融雪沥青上面层与沥青混凝土道路结构之间。
融雪车辙路面综合系统