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[发明专利]一种汽车模拟方法、装置及汽车测试模拟系统-CN201610584718.9在审
发明人：王天军;叶则南;刘敏;王超逸;周洋;席宇峰;周杰;陆佶鹏;毛晨轩;殷伟智;丁国栋;褚艳春;陈铭军 -专利权人：上汽通用汽车有限公司
申请日： 2016-07-22 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车模拟方法、装置及系统，方法包括：接收来自测试工控机的测试命令，测试命令包括汽车测试命令或转鼓试验台工控机命令；如果接收到汽车测试命令，则执行诊断模拟步骤，如果接收到转鼓试验台工控机命令，则执行转鼓模拟步骤；诊断模拟步骤，包括：模拟汽车各电子控制单元根据汽车测试命令执行相应的诊断功能所返回的诊断响应消息或者模拟执行汽车测试命令所返回的控制响应消息，向测试工控机返回诊断相应消息或控制响应消息；转鼓模拟步骤，包括：根据转鼓试验台工控机命令返回相应的转鼓试验台数据，向测试工控机返回转鼓试验台数据。本发明为测试系统GATS提供调试时所需要的各种信号，以加快GATS的调试工作。
一种汽车模拟方法装置测试系统

[发明专利]基于CAN总线的汽车车身电气测试系统和方法-CN200910091525.X有效
发明人：史国军 -专利权人：意昂神州（北京）科技有限公司
申请日： 2009-08-26 - 公布日： 2010-02-03 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于CAN总线的汽车车身电气测试系统和方法，该方法为建立带有一个或多个电子控制器和负载的汽车车身测试平台，在各电子控制器和对应的负载之间设置采样电路，采样电路采集负载的电性能数据后通过高速CAN总线传输到CANoe卡所在的上位机进行电气功能测试，电子控制器的信息通过低速CAN总线传输到CANoe卡所在的上位机进行实时信息监测。该方法操作方便，能够完成信号采集和实现对电子控制器的实时信息的监测，具有提高测试效率，缩短ECU开发时间、减少开发成本的优点。
基于 can 总线汽车车身电气测试系统方法

[发明专利]汽车电子控制单元工况模拟测试系统-CN202210678988.1在审
发明人：刘晓锋;刘斌;邱小龙;曾密林 -专利权人：深圳市宾凯腾科技有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车电控检测技术领域的汽车电子控制单元工况模拟测试系统，包括嵌入式控制器、接口模块和系统软件，仿真整个汽车内部的各种信号环境，控制汽车电子控制单元进入各种工作模式。该设备能够为电子控制单元提供供电、各种IO接口的电压电流信息、总线通信环境模拟等信息，一方面能够检测和记录电子控制单元各个管脚的电压电流、反馈的通信报文等信息，从而判断电子控制单元是否功能正常、性能可靠；另一方面够注入短路、断路、报文错误等故障信息，检测汽车电子控制单元能否在发生故障时应急工作并确保汽车安全性能。
汽车电子控制单元工况模拟测试系统

[实用新型]一种汽车电子转向管柱锁自动测试系统-CN201721047458.8有效
发明人：王克新 -专利权人：天合汽车零部件(苏州)有限公司
申请日： 2017-08-21 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车电子转向管柱锁自动测试系统，其包括：MCU微控制器、电源电压调整控制器、第一通讯接口、第二通讯接口、位置传感器芯片、按键电路、负载电源电压输出电路、模拟车速信号输出电路、IGN电压输出电路本实用新型的汽车电子转向管柱锁自动测试系统能够实时监测汽车锁的状态，根据所需工作逻辑触发条件，并执行相应的上锁和解锁动作,为汽车的安全运行提供保障，有利于提高整车的舒适性和安全可靠性。
一种汽车电子转向管柱自动测试系统

[实用新型]汽车电子门把手PCBA功能测试系统装置-CN201821692613.6有效
发明人：杜亚洲 -专利权人：上海霍富汽车锁具有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及电性能的测试装置领域，具体为一种汽车电子门把手PCBA功能测试系统装置。一种汽车电子门把手PCBA功能测试系统装置，包括电源转换装置(1)，其特征是：还包括测试盒(2)、电流表(3)、电阻(4)、显示模块(5)和LCR测试仪(6)，测试盒(2)内设有和待测PCBA引脚相等的插孔，电源转换装置(1)通过串联了电流表(3)的导线连接测试盒(2)的电源插孔；测试盒(2)的第一信号引脚和第二信号引脚分别连接显示模块(5)的信号输入端，测试盒(2)内的接地引脚接地，测试盒(2)内的第一天线插孔和第二天线插孔分别连接LCR测试仪(6)。
测试盒功能测试系统汽车电子门把手引脚电源转换装置本实用新型天线插孔显示模块电流表信号输入端测试装置导线连接第二信号电源插孔接地引脚接地电性能插孔电阻相等串联检测

[发明专利]一种汽车电子电气设备瞬态抗扰性测试系统-CN201711286453.5在审
发明人：邱志伟 -专利权人：广州立讯检测有限公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车电子电气设备瞬态抗扰性测试系统，包括用于产生特定脉冲的脉冲发生器，所述脉冲发生器输出端连接有待测电子电气设备，所述脉冲发生器的输出端与待测电子电气设备之间电连接有用于测量待测电子电气设备施加特定脉冲后的瞬态电压的电压探头本发明所提供的汽车电子电气设备瞬态抗扰性测试系统，能够有效的测试电子电气设备的瞬态抗扰性，从而得到其抗扰是否符合设计的要求，测试范围广，同时，其测试效率高，出错率底。
一种汽车电子电气设备瞬态抗扰性测试系统

[实用新型]一种车辆下线终检配置系统及汽车-CN201620131212.8有效
发明人：李骁;纪立君 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2016-02-19 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆下线终检配置系统及汽车，其中车辆下线终检配置系统包括：上位机；与上位机连接的总线开发测试工具，以及与总线开发测试工具连接的待检测配置汽车，待检测配置汽车包括：发动机防盗装置、车身控制装置、网关、组合仪表和车身电子稳定装置；发动机防盗装置、车身控制装置、网关、组合仪表和车身电子稳定装置通过整车CAN网络与总线开发测试工具连接。本实用新型车辆下线终检配置系统开发周期短、灵活性高、操作简单，可以高效完成车辆下线终检配置，且还具有较好的可扩展性，可以实现各车型平台通用，进一步缩短研发周期，降低生产成本。
一种车辆下线配置系统汽车

[发明专利]一种驾驶辅助系统测试方法、系统、电子设备及存储介质-CN202110926790.6在审
发明人：程雷 -专利权人：上海怿星电子科技有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：一种驾驶辅助系统测试方法、系统、电子设备及存储介质，其中测试方法包括：获取预先采集的模拟的传感器数据；获取的传感器数据传输至FPGA，经FPGA处理为与模拟的传感器数据相对应的模拟信号并传输至汽车控制器；获取所述汽车控制器输出的数据信号进行测试。对汽车控制器直接输出预先实际采集到的数据进行测试，方便在实验室对ADAS的控制器进行测试以验证开发阶段的硬件软件是否满足了系统要求，极大的降低了路测的工作量，安全高效，可进行长时间更多样本的测量。
一种驾驶辅助系统测试方法电子设备存储介质

[发明专利]用于汽车导航测试的信号模拟方法、系统及电子设备-CN202011193767.2在审
发明人：欧俊炯;黄智铭 -专利权人：北斗星通智联科技有限责任公司;江苏北斗星通汽车电子有限公司;北京远特科技股份有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于汽车导航测试的信号模拟方法、系统及电子设备，涉及汽车导航设备测试技术领域，该方法首先获取包含汽车导航测试所用的测试数据的DBC数据库文件，然后根据DBC数据库文件确定汽车导航测试所用的测试报文、测试信号以及属性信息；再将汽车导航测试所用的测试报文、测试信号以及属性信息写入至解析对象中；通过解析对象中CAN测试节点的数据生成可视化控件，利用可视化控件通过解析对象中的测试报文、测试信号以及属性信息确定测试工程文件，得到汽车导航测试的信号模拟结果。
用于汽车导航测试信号模拟方法系统电子设备

[发明专利]一种新能源汽车电子控制电路板测试系统及测试方法-CN202010818955.3有效
发明人：苏刚;付子豪;张云贵 -专利权人：上海欣项电子科技有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种新能源汽车电子控制电路板测试系统及测试方法，包括底座、检测装置与夹持单元，底座上表面设置有检测装置，检测装置上设置有夹持单元。本发明可以解决目前对于新能源汽车电子控制电路板进行测试时，存在以下问题：现有的测试系统对于待测试电路板的夹持方式单一，且只能针对比较规则的电路板进行夹持，对于不规则的电路进行夹持的位置不合适，会影响电路板碰撞以及振动测试时的结果，导致数据分析不准确；还有对于电路板的碰撞测试和振动测试需要使用不同的机器进行测试，对于电路板的碰撞测试时的速度变化的控制功能单一，不能根据实际交通事故中不同速度时，对于电路板的不同损毁程度进行比较。
一种新能源汽车电子控制电路板测试系统方法

[实用新型]一种汽车抗电源扰动测试系统-CN201920578986.9有效
发明人：回姝;王建国;王洪雨 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： G01R31/40 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车抗电源扰动的测试系统。该汽车抗电源扰动测试系统包含：任意波形发生器、直流电源、大功率电源、电源故障模拟器、总线采集模块、示波器和上位机；用于模拟车辆运行时不同工况下电源扰动或电源故障的真实状态，将输出电源的正负极与整车电源的正负极直接连接，取代蓄电池供电，将不同电源扰动波形直接输入至整车电子电气系统中，用示波器回采输出电源扰动波形状态，电源波形输入过程中及输入后持续进行总线状态监控，波形输入后对整车电子电气功能状态、整车电子电气负载工作状态进行测试，验证所有控制器及负载是否正常工作，对整车抗电源扰动能力进行测试及验证，给出整车抗电源扰动能力的客观评价结果。
一种汽车电源扰动测试系统

[发明专利]基于网络的汽车发动机综合分析仪自动测试与分析系统-CN200710061357.0无效
发明人：王征 -专利权人：天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司
申请日： 2007-10-08 - 公布日： 2008-05-14 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于网络的汽车发动机综合分析仪自动测试与智能分析系统，其特征在于：在局域网内任意一个接点，使用计算机鼠标就可以把汽车发动机综合分析仪的信号探针直接放置在汽车电子系统任何电路上采集相关电信号，不必使用刺线器反复穿刺汽车导线，节省了大量准备与转换测试点的操作时间，也不必在现场采集；既能够在汽车或汽车各总成实验台上自动测试，也能够在局域网内控制汽车发动机综合分析仪进行远程自动测量；具有标准信号与实测信号的自动对比分析功能，并且所有的分析过程可以直观地通过投影仪和电子白板展示给所有学生，开展大面积职业教育和专业技术培训、技术等级考核与技能鉴定。
基于网络汽车发动机综合分析自动测试分析系统

[实用新型]基于网络的汽车发动机综合分析仪自动测试与分析系统-CN200720099804.7有效
发明人：王征 -专利权人：天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司
申请日： 2007-10-08 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于网络的汽车发动机综合分析仪自动测试与智能分析系统，其特征在于：在局域网内任意一个接点，使用计算机鼠标就可以把汽车发动机综合分析仪的信号探针直接放置在汽车电子系统任何电路上采集相关电信号，不必使用刺线器反复穿刺汽车导线，节省了大量准备与转换测试点的操作时间，也不必在现场采集；既能够在汽车或汽车各总成实验台上自动测试，也能够在局域网内控制汽车发动机综合分析仪进行远程自动测量；具有标准信号与实测信号的自动对比分析功能，并且所有的分析过程可以直观地通过投影仪和电子白板展示给所有学生，开展大面积职业教育和专业技术培训技术等级考核与技能鉴定。
基于网络汽车发动机综合分析自动测试分析系统

[发明专利]一种汽车油门踏板模拟系统、方法及装置-CN202110382404.1有效
发明人：高战胜;孟怡平;刘鑫 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车油门踏板模拟系统、方法及装置，涉及汽车技术领域。该汽车油门踏板模拟系统包括：控制器，所述控制器通过数据线连接在油门踏板位置传感器与电子控制单元之间；与控制器连接的输入模块，输入模块用于向控制器输入目标油门开度值、开启指令和结束指令；与控制器连接的控制器局域网CAN通讯模块，CAN通讯模块用于接收电子控制单元发送的实际油门开度值和制动踏板信号；其中，控制器用于将根据目标油门开度值和实际油门开度值确定的目标电压发送至电子控制单元。上述方案，仅需要用户输入目标油门开度值，即可开始测试，提高了测试效率，同时减少了测试过程中驾驶员的干预，提高了测试安全性。
一种汽车油门踏板模拟系统方法装置

[发明专利]一种电动汽车充电设施检测设备和方法-CN201811020160.7有效
发明人：张元星;李涛永;陈卫;闫华光;覃剑;张涛;孟强;张静;朱晓鹏;徐广腾;刁晓虹;张晶;魏志川;蒋淋茹;李康 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司;北京博电新力电气股份有限公司
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车充电设施检测设备和方法，该设备包括：便携式电动汽车充电设施测试仪和便携式电子负载；便携式电子负载通过便携式电动汽车充电设施测试仪连接到被测电动汽车充电设施上；便携式电子负载，用于模拟电动汽车；便携式电动汽车充电设施测试仪，用于利用模拟的电动汽车对被测电动汽车充电设施进行预设项目的充电设施测试。本发明提供的设备和方法，可完成电动汽车充电设施的电气性能测试、互操作性测试、协议一致性测试及电能计量检定测试的全部项目，提高了充电设施检测装备的自动化水平和检测人员的工作效率，真正迎合并实现了现场检测轻量化
一种电动汽车充电设施检测设备方法