专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]载重车平衡悬架-CN201120457253.3有效
  • 张凡;段昌金;汪波 - 十堰精密制造有限公司
  • 2011-11-17 - 2012-07-11 - B60G21/05
  • 一种载重车平衡悬架,由平衡轴支架、平衡轴、平衡悬架连通轴、平衡轴承毂连接构成,平衡悬架连通轴由连通轴和连接支架构成,所述连通轴是采用圆钢整体成形的,连通轴的中段是圆弧过渡段;连通轴的两端是连接支架安装端本实用新型确保在车辆行驶过程中,将反作用力传递给平衡轴支架,保证了平衡悬架装置在该部位的连接可靠性;同时,结构上的改进,增加平衡悬架连通轴中段的圆弧过渡,增加了与传动轴的通过性,适合不同车型的匹配。
  • 载重平衡悬架
  • [发明专利]一种汽车空气悬架动力学仿真方法-CN202310602445.6有效
  • 魏益国;黄晖;段龙杨;刘洲 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2023-05-26 - 2023-10-20 - G06F30/15
  • 本发明提供一种汽车空气悬架动力学仿真方法,包括通过对空气弹簧采用额定空气容量的方法进行零件台架测试,测量气囊在不同压力下的力与位移的关系曲线,以获取气囊刚度数组K;建立汽车整车多体动力学模型,在仿真分析时,通过调整空气弹簧的安装长度以使空气悬架的姿态传感器角度A的相对变化值小于阈值A0,并获取满足整车姿态要求的空气悬架气囊安装长度D;根据悬架的轴荷G计算当前气囊达到静平衡所需的预载力F,并结合气囊的安装长度D和刚度数组K插值计算出气囊当前工作状态的刚度曲线以仿真空气悬架刚度和姿态的动力学特性。
  • 一种汽车空气悬架动力学仿真方法
  • [实用新型]卡车平衡悬架-CN202221782199.4有效
  • 焦金国;王国栋;焦洪雷;焦洪开;王绍岗 - 河北卡玛液压机械有限公司
  • 2022-07-11 - 2022-09-23 - B60G21/055
  • 本实用新型提供了一种卡车平衡悬架,属于汽车零部件技术领域。本实用新型提供的左平衡轴支架、右平衡轴支架、辅助支撑板和连接螺栓,辅助支撑板两端分别与左平衡轴支架和右平衡轴支架通过连接螺栓连接;左平衡轴支架和右平衡轴支架与辅助支撑板的连接处均设有螺纹盲孔和通孔,通孔较螺纹盲孔更靠近辅助支撑板的中心本实用新型能够起到更好地紧固效果,更好地防止连接处松动,提升卡车平衡悬架整体的连接强度。
  • 卡车平衡悬架
  • [实用新型]一种汽车车身离地间隙自动调整装置-CN201220045216.6有效
  • 刘武钢;代云峰;金忠恩 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2012-02-13 - 2012-10-03 - B60G17/015
  • 本实用新型公开了一种汽车车身离地间隙自动调整装置,包括车身倾斜检测器,还包括设在减振器和车体之间的升降电机组件,控制模块,以及设在驾驶室内的手动调节开关,所述减振器的阻尼可调,所述控制模块与所述车身倾斜检测器采用此技术方案,与现有技术相比,根据路况改变汽车离地间隙,使得汽车通过性得到加强,车身倾斜检测器始终保持车身平衡汽车舒适性也得到提高,悬架阻尼可调,可根据要求改变悬架性能,使得汽车能在舒适和运动模式中自由转换,使得汽车的舒适性和运动性得以兼顾。
  • 一种汽车车身间隙自动调整装置
  • [实用新型]可拆卸式平衡悬架-CN201020621344.1无效
  • 卢启俊;张芳辉;余榕榕 - 中恒通(福建)机械制造有限公司
  • 2010-11-24 - 2011-06-22 - B60G21/05
  • 本实用新型涉及平衡悬架的一种改进型新结构,将平衡悬架设计为可拆卸式结构,即平衡悬架支座与平衡梁总成采用12-M18螺栓紧固一起,平衡梁总成由平衡梁及联接板焊接后组成,经结构改进后平衡悬架,解决了焊接难度相对较大、改进了由于焊接变形导致两支座平衡轴的同轴度超差,特别是解决了因平衡梁在使用中断裂无法更换的重大缺陷提高了整个产品的使用寿命、车辆的安全性。
  • 可拆卸平衡悬架
  • [发明专利]一种面向结构设计的悬架硬点优化方法-CN201910844501.0有效
  • 张磊;张华鹏;杨兴龙;路胜利;张德亮;侯国政;沈铁军 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2019-09-06 - 2022-08-19 - G06F30/15
  • 本发明涉及汽车悬架结构设计技术领域,公开了一种面向结构设计的悬架硬点优化方法,通过在CATIA软件中绘制悬架设计载荷位置硬点;绘制多组无参硬点,并根据悬架设计载荷位置硬点的尺寸关系约束每组无参硬点内部相对位置,各组无参硬点可通过设置固定点和轮心跳动高度驱动,通过轮心跳动高度驱动各组无参硬点至不同的上下跳状态;根据悬架运动轨迹绘制待优化的悬架K特性曲线,将目标悬架K特性曲线与待优化的悬架K特性曲线绘制在同一表格中;调整悬架设计载荷位置硬点优化悬架K特性曲线,调整悬架设计载荷位置硬点时,无需运行仿真分析,可自动更新悬架K特性曲线,能够实现在一个界面内显示K特性曲线的所有参数,方便平衡K特性各性能。
  • 一种面向结构设计悬架优化方法
  • [发明专利]一种半挂车组合式悬架总成-CN202111343775.5在审
  • 王大俊;王绍磊;王兆阳;王运迢 - 新乡市华烁车辆有限公司
  • 2021-11-14 - 2022-02-15 - B60G11/113
  • 本发明公开了一种半挂车组合式悬架总成,包括普通悬架,所述普通悬架为三个,中间的普通悬架上固定有普通平衡臂,左侧的普通悬架上设有异形平衡臂,异形平衡臂与普通平衡臂之间设有一个普通板簧,且普通平衡臂与右侧的普通悬架之间也设有一个普通板簧,两个普通板簧的下端中心均通过两个U形固定螺丝连接有一个桥轴,两个桥轴一侧与其左侧相邻的普通悬架之间均设有一个普通拉杆,左侧的普通悬架左侧设有一个反装悬架支架,该半挂车组合式悬架总成,结构简单,可以解决罐车中部高度与桥轴超低距离的要求
  • 一种半挂车组合式悬架总成
  • [实用新型]一种半挂车组合式悬架总成-CN202122775351.8有效
  • 王大俊;王绍磊;王兆阳;王运迢 - 新乡市华烁车辆有限公司
  • 2021-11-14 - 2022-04-15 - B60G11/113
  • 本实用新型公开了一种半挂车组合式悬架总成,包括普通悬架,所述普通悬架为三个,中间的普通悬架上固定有普通平衡臂,左侧的普通悬架上设有异形平衡臂,异形平衡臂与普通平衡臂之间设有一个普通板簧,且普通平衡臂与右侧的普通悬架之间也设有一个普通板簧,两个普通板簧的下端中心均通过两个U形固定螺丝连接有一个桥轴,两个桥轴一侧与其左侧相邻的普通悬架之间均设有一个普通拉杆,左侧的普通悬架左侧设有一个反装悬架支架,该半挂车组合式悬架总成,结构简单,可以解决罐车中部高度与桥轴超低距离的要求
  • 一种半挂车组合式悬架总成
  • [实用新型]一种汽车平衡悬架平衡轴壳-CN201120328807.X有效
  • 胡晓峰;陈明伟 - 许昌市精工机械制造有限公司
  • 2011-09-05 - 2012-04-25 - B60G11/113
  • 本实用新型公开了一种汽车平衡悬架平衡轴壳,这种平衡悬架平衡轴壳上部设有水平的板簧槽(7),板簧槽(7)底部中心设有板簧中心螺栓定位孔(6),板簧槽(7)的左右两端下部各设有两个开口向下的骑马螺栓卡槽(1),平衡轴壳中心为两个轴承装配孔(5)和两个密封圈装配孔(4);在A面上有8个均布的端盖紧固螺纹孔(2),并在A面上方带有一个放气孔(3)。平衡轴壳的板簧中心定位孔(6)通过螺栓固定,U型骑马螺栓的一端放进骑马螺栓卡槽(1)内,U型骑马螺栓另一端放入板簧盖板的螺栓孔内,旋紧骑马螺栓螺母,即可将板簧和平衡轴壳紧固。
  • 一种汽车平衡悬架

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