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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]发动机排气门护罩-CN201610407279.4在审
发明人：伊恩·卡特摩尔;保罗·托马斯·莱因哈特 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-06-12 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本发明公开一种发动机排气门护罩。内燃发动机具有限定排气门导管孔和排气门杆通道的汽缸盖，排气门导管孔具有侧壁和端壁，排气门杆通道在排气口和排气门导管孔的端壁之间延伸。排气门杆通道的直径小于排气门导管孔的直径。排气门导管定位在排气门导管孔中并与所述端壁间隔开以在排气门导管和所述端壁之间形成气隙。
发动机气门护罩

[实用新型]带内螺纹的空心杆发动机气门-CN201420496384.6有效
发明人：佘友芳;刘旭晶 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2014-09-01 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： F01L3/20 文献下载
摘要：一种带内螺纹的空心杆发动机气门，包括气门盘部和气门杆，气门盘部上设有密封锥面。为了减轻整个气门的重量，在气门杆的杆芯设有螺纹孔和台阶孔，台阶孔设在螺纹孔的尾端，在螺纹孔的内壁设有与气门调整盘连接的内螺纹。使用时，带内螺纹的空心杆发动机气门与气门调整盘螺纹连接，通过气门调整盘带动气门均匀、缓慢的旋转。
螺纹空心发动机气门

[发明专利]电磁动气门-CN201410615707.3在审
发明人：杨斌 -专利权人：重庆市合川区邓健萍摩托车配件加工厂
申请日： 2014-11-06 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： F01L9/04 文献下载
摘要：本发明涉及电磁动气门，包括安装在汽缸盖上的气门座圈、安装在汽缸盖内的气门导管和气门杆，气门杆设置在气门导管内，且气门杆的顶端位于汽缸盖的外侧，气门杆的底部连接有气门，还包括气门弹簧；气门杆的顶端固接有电磁铁，气门杆中部还套设有永磁铁，该永磁铁具有轴向通孔，气门杆与该轴向通孔间隙配合，永磁铁固定连接在汽缸盖上。采用该电磁气门，可取消了除气门外的传统所有配气机构及配气机构传动系统零部件，从而大大简化了发动机结构，降低了发动机噪音，极大的提高了发动机工作可靠性和效率。
电磁气门

[发明专利]一种气门与气门座圈微动磨损试验装置与方法-CN201610576155.9在审
发明人：屈盛官;杨章选;和锐亮;赖福强;李小强 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2016-07-20 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种气门与气门座圈微动磨损试验装置与方法；包括底板和顶板、气门、燃烧室、气门座圈、驱动气门旋转的传动机构、用于给气门提供顶升力的压力供给机构；燃烧室通过燃烧室支架固定在底板上，座圈夹具置于燃烧室的底部，气门座圈置于燃烧室内置于座圈夹具上并被座圈夹具夹持；气门的头部伸入燃烧室内，并与气门座圈相接触。本发明结构简单、精巧，既可以分析气门‑座圈摩擦副的转动微动磨损性能，也可以分析气门‑座圈摩擦副的微动疲劳性能，能够很好地模拟气门、气门座圈的实际工况，准确评估气门、气门座圈微动磨损特性，为提高材料的抗微动磨损性能提供可靠试验数据
一种气门座圈微动磨损试验装置方法

[发明专利]一种柴油发动机排气门-CN202011505351.X在审
发明人：潘俊 -专利权人：溧阳市东南机械有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F01L3/08 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域，公开了一种柴油发动机排气门，解决了排气门在工作时容易产生积碳，排气门难以及时得到润滑，排气门在工作时滑动不够顺畅的问题，包括气门杆，所述气门杆的底端设置有气门颈，且气门杆的顶端设置有锁夹槽，所述气门杆上设置有多个刮碳环，且气门杆上沿其长度方向开设有多条润滑槽，润滑槽均匀分布在所述气门杆的圆周上。本装置通过刮碳环对气门内壁的积碳进行刮落，同时通过润滑槽使排气门及时得到润滑，从而保障了排气门工作时滑动顺畅，降低了柴油发动机的故障率，延长了排气门的使用寿命。
一种柴油发动机气门

[发明专利]一种发动机氮化气门及其加工工艺-CN202210742590.X在审
发明人：夏彩霞;沈子健;江文广;袁月芬;莫晓腾;李旺;王河清;刘兴;陈运生;赵宇波 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F01L3/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机氮化气门，包括气门头部和气门杆部，所述气门头部包括气门盘部和气门颈部，所述气门盘部包括盘端面、盘外圆和盘锥面，盘外圆和盘锥面之间的连接处形成圆弧过渡；气门整体由金属材料制成，其外表面附着有氮化物层本发明关于上述发动机氮化气门的加工工艺包括如下步骤：1）采用金属材料制作成气门基体，该气门基体的盘外圆和盘锥面之间的连接处形成圆弧过渡；2）将气门基体进行QPQ盐浴氮化，使气门基体的外表面形成氮化物层。本发明提供的气门能避免氮化物层产生局部脱离，从而保证气门密封性，提升发动机的整体性能。
一种发动机氮化气门及其加工工艺

[发明专利]气门间隙调整工艺方法、装置、车辆及存储介质-CN202310097427.7在审
发明人：李江南;苏增荣;刘凯;范旭东;邵清;傅晓磊;刘佳蕾;李永刚;张恩赵;刘金勇 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F01L1/24 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种气门间隙调整工艺方法、装置、车辆及存储介质。该方法通过两次盘车判断每次盘车后各缸的曲轴相位角度是否位于气门的持续开启角度区间内，并根据判断结果确定是否调整对应缸的气门间隙；对各缸进气门和排气门调整进行统计，若各缸的进气门和排气门均至少获得一次调整，则导出气门间隙调整工艺；否则报错。每次调整间隙调整均需要判断曲轴相位角度是否位于气门的持续开启角度区间内，这样可以判断气门是否开启或者关闭，根据气门的开启和关闭状态来确定气门间隙是否能够调整，如此可避免气门开启时对气门进气调整，影响气门后续工作
气门间隙调整工艺方法装置车辆存储介质

[发明专利]凸轮驱动式发动机液压气门控制装置-CN201610128325.7有效
发明人：解方喜;洪伟;苏岩;代志尧;李小平;姜北平;赵玉祥;代春雨;杨文海;杨海洋;姚卓彤 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-03-07 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种凸轮驱动式发动机液压气门控制装置；克服了现有技术存在的气门机构不能够改变气门升程和开启持续期的缺点，解决了气门落座时对气门座圈的冲击问题；包括液压活塞气门组、气门开启持续期控制机构和气门落座缓冲机构、气门升程控制机构、单向阀Ⅰ、油泵和油箱Ⅰ，气门升程控制机构包括单向阀Ⅱ和凸轮Ⅰ；油箱Ⅰ分别与单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ相通；油泵设置在单向阀Ⅰ与油箱Ⅰ之间；液压活塞气门组分别与单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ相通；液压活塞气门组与气门开启持续期控制机构和气门落座缓冲机构通过油管本发明结构简单，能够灵活的改变气门升程和开启持续期。
凸轮驱动发动机液压气门控制装置

[发明专利]发动机-CN201310188319.7有效
发明人：甘安;唐武杰;黄智格;周智健 -专利权人：中国南方航空工业（集团）有限公司
申请日： 2013-05-20 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F01L3/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机，包括气门（10）和气门导管（40），气门（10）包括头部（11）和与气门导管（40）间隙配合的气门杆（12），发动机还包括气门杆积碳刮除装置（100），气门杆积碳刮除装置（100）包括：刚性封严圈（120），设置于气门导管（40）的远离头部（11）的一端并套设于气门杆（12）上，刚性封严圈（120）的径向内表面包括与气门杆（12）的外周面间隙配合的配合部；限位装置，相对于气门导管（40）固定地设置，限位装置作用于刚性封严圈（120）以限制刚性封严圈（120）相对于气门导管（40）的轴向运动。本发明可以有效减少因积碳结胶而造成的气门杆与气门导管的加速磨损及气门悬停现象。
发动机

[发明专利]由两种可变气门升程机构组合的全可变气门正时方法-CN201010168915.5无效
发明人：朱譞晟 -专利权人：朱譞晟
申请日： 2010-05-07 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明公开了一种由两种可变气门升程机构组合的全可变气门正时方法，包含：一种连续可变气门升程机构，其作用是连续改变气门的升程和正时；另一种连续可变气门升程机构，其作用是连续改变气门的升程，不改变气门正时；先将前一种机构中的凸轮所对应的曲轴角度放大，并放大机构所造成的气门升程，而后将两种机构以先后次序组合在一起共同实现对气门的控制，在前一种连续可变气门升程机构提高气门升程时，后一种连续可变气门升程机构降低气门升程，反之亦然，即在调节气门正时的同时，气门的升程能够保持不变。
可变气门机构组合正时方法

[实用新型]气门锁夹-CN201420602412.8有效
发明人：杜柏超;孟祥山;高巧;喻昆;徐涛 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-17 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F01L3/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气门锁夹，其主体为两个弧形板拼合成中空圆锥体，每个所述弧形板位于所述中空圆锥体的大直径端的内表面上设置有凸筋，两凸筋拼合成环状体。气门与气门锁夹之间通过气门尾部外圆柱面与气门锁夹内圆面配合，并通过气门上的凹槽与气门锁夹上的凸筋轴向定位并传递动力。凹槽和凸筋的配合可有效防止气门相对气门锁夹发生窜动。气门锁夹与气门弹簧座之间通过锁夹外锥面与弹簧座锥孔配合，气门受预加载荷和工作载荷作用，推动气门锁夹向弹簧座锥孔小端移动，从而可将动力很好地由气门传递到气门弹簧座。
门锁

[实用新型]用于发动机的多气门致动气门横臂-CN201420593663.4有效
发明人： P.D.鲁道夫 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F01L1/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于发动机的多气门致动气门横臂。所述气门横臂包括摇臂接合挺杆头和至少两个横向延伸于摇臂并与挺杆头接合的臂。所述气门横臂还包括设置在每个臂上的气门杆导向套。所述气门杆导向套包括具有气门杆接触面和可使所述气门杆通过的开口，其中位于所述气门杆接触面的至少一个气门杆导向套的第一内径大于开口处的所述气门杆导向套的第二内径。采用本实用新型的技术方案，对气门、气门横臂、气门杆与相应引导的气门杆导向套之间的接口以及发动机的损坏可以降到最小或避免。
用于发动机气门

[实用新型]电喷节气门体总成-CN201520490053.6有效
发明人：王愉快 -专利权人：温州东联机车部件有限公司
申请日： 2015-07-04 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电喷节气门体总成，包括节气门本体、节气门轴，所述节气门本体包括进气主通道、怠速旁通道，所述节气门轴转动连接在节气门本体上，所述节气门轴上固定有节气门片，所述节气门片位于进气主通道内，所述节气门轴的轴体上开设有安装口，所述节气门片配合在安装口内，所述安装口两端设有导向凸起，所述导向凸起顶部为平面，所述节气门片两侧设有切边，所述切边与导向凸起顶部平行。本方案提供了一种电喷节气门体总成，方便节气门片安装在节气门轴上。
电喷节气体总

[实用新型]四缸整体四气门柴油机气缸盖-CN200920224281.3有效
发明人：杨永安;董伟;喻世学;李康复;韦明慧;马哲;沈天宇;任建海;缪青;朱振华;陈志;沈涛;布保伟 -专利权人：中国一拖集团有限公司
申请日： 2009-10-21 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：四缸整体四气门柴油机气缸盖包括气缸盖体、进气门、排气门、进气门座圈、排气门座圈、气门导管、喷油器衬套等。将气门导管和进气门座圈、排气门座圈分别压入气缸盖体上的气门导管安装孔和气门座圈安装孔中，喷油器衬套压入气缸盖体上的喷油器衬套安装孔中，两个进气门、两个排气门分别装入相应的气门导管孔中。喷油器安装位置垂直于气缸燃烧室中心，气门采用两进、两排结构；通过合理组织进气和排气，提高形成混合气均匀性的质量，达到优化燃烧的目的，从而使尾气排放得到进一步降低，同时可以使柴油机功率得到相应的提高，具有良好的社会及经济效益
整体气门柴油机缸盖

[实用新型]一种发动机气门-CN201821037034.8有效
发明人：朱志立;朱志远 -专利权人：瑞安市大顺气门有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： F01L3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机气门，包括机体，所述机体内安装有气门装置，所述机体设置有螺纹孔，所述螺纹孔通过螺纹连接有气门导管，所述气门导管设置有凸台，所述机体的下端通过螺纹连接有气门座；所述气门装置包括气门本体、气门杆、环形槽、第一弹簧、弹簧座、凹槽、通孔、限位杆、第二弹簧、支撑环和连接块，所述气门本体与气门座卡合，所述气门本体设置有气门杆，所述气门杆的上端通过螺纹连接有弹簧座，所述弹簧座设置有通孔。该发动机气门不仅能够实现安装方便，而且弹簧座能够避免在长期震动过程中与气门杆发生脱落，造成发动机故障。
弹簧座气门杆发动机气门螺纹连接气门本体气门导管气门装置螺纹孔气门座弹簧通孔本实用新型发动机故障安装方便环形槽限位杆支撑环上端卡合凸台下端震动

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