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[实用新型]一种多档位换档变速装置及含有其的拖拉机-CN202122059382.3有效
发明人：朱昊;付帅;张西忠;赵健松;赵兰欣;张晶伟;王帅;牛圣友 -专利权人：潍柴雷沃重工股份有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多档位换档变速装置及含有其的拖拉机，属于农业机械设备技术领域。多档位换档变速装置包括：箱体一；转轴一，其上设有多个档位主动齿轮和湿式离合器一；转轴二，其上设有多个分别与档位主动齿轮传动联接的传动被动齿轮；转轴三，其上设有多个档位被动齿轮和湿式离合器二，档位被动齿轮分别与传动被动齿轮传动联接；箱体二；动力传输轴，与转轴三的输出端传动联接，其上间隔设有多个动力传输齿轮；副变速输出轴，其上设有多个副变速被动齿轮和档位同步器，副变速被动齿轮分别通过档位同步器与副变速输出轴活动联接，多个副变速被动齿轮分别与动力传输齿轮啮合本实用新型的多档位换档变速装置有利于减小转轴的长度。
一种档位换档变速装置含有拖拉机

[发明专利]辅助传动部分-CN87100564.6无效
发明人：约翰·罗兰德·万德沃尔特 -专利权人：伊顿公司
申请日： 1987-02-04 - 公布日： 1990-10-31 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：复合传动箱的辅助传动部分它具有三排齿轮，档位和分动综合型的换档，以及四个不同的可供选择的辅助传动部分的传动比。辅助传动部分包括一个辅助传动输入轴，一个输出轴，辅助中间轴总成，分动齿轮，分动/档位齿轮和档位齿轮，一个旋转固定在辅助传动输入轴上用来把分动齿轮或分动/档位齿轮与辅助传动输入轴接合的两位分动离合器，以及旋转固定在输出轴上用来把档位/分动齿轮或档位齿轮与输出轴接合的两位同步档位离合器。
辅助传动部分

[实用新型]360°旋钮式电子换挡器-CN201920057759.1有效
发明人：郑金鑫;周芹;吕文哲;陈明洁;吴慧娟;何有福 -专利权人：常州钜众汽车科技有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种360°旋钮式电子换挡器，包括壳体和部分伸出壳体的换挡旋钮，壳体包括依次连接在一起的面板、支撑壳体、中壳体和下壳体，换挡旋钮穿设在面板和支撑壳体之间，中壳体上设有中空锥台、位于中空锥台一侧的齿轮安装座以及档位销槽，换挡旋钮由换挡机构和P档按键机构组成，换挡机构包括档位槽、换档齿轮、磁铁、档位销和档位弹簧，档位槽具有套在中空锥台外的套筒、位于套筒下部的齿形行径槽和底部的外圈齿轮，档位销和档位弹簧竖直装在中壳体上的档位销槽内，档位槽套设在中空锥台外并被档位销顶起，档位槽顶端由支撑壳体限位，换档齿轮与套筒底部的外圈齿轮啮合，且安装在齿轮安装座内。
壳体档位销中空锥台换挡档位槽支撑壳体套筒旋钮本实用新型齿轮安装座电子换挡器档位弹簧换挡机构换档齿轮外圈齿轮旋钮式啮合按键机构依次连接无限位下壳体磁铁齿形竖直套在限位伸出

[实用新型]大马力农机装备传动箱中的变速档位机构-CN201120152836.5无效
发明人：彭康益 -专利权人：广州市科利亚农业机械有限公司
申请日： 2011-05-13 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大马力农机装备传动箱中的变速档位机构，包括双联齿轮、空套齿轮、变速杆叉、第一齿轮轴和第二齿轮轴，第一齿轮轴的一端轴接有从动齿轮，空套齿轮空套在靠近从动齿轮的端部，双联齿轮与第一齿轮轴齿形花键连接，第二齿轮轴通过金属键依次安装有空档位齿轮、快档位齿轮和慢档位齿轮，第一齿轮轴上的空套齿轮、双联齿轮在变速杆叉的控制下可对应的与第二齿轮轴上安装的空档位齿轮、快档位齿轮和慢档位齿轮相啮合。
马力农机装备传动中的变速档位机构

[发明专利]用于拖拉机的变速器-CN201310094130.1有效
发明人：刘斌;张平来;杨学东;马强;闫帅;杨伟;刘志建;杨广禧 -专利权人：泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司
申请日： 2013-03-22 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：一种用于拖拉机的变速器，包含有具有档位齿轮（25）的变速器本体、与变速器本体的变速档位齿轮轴联接的圆锥齿轮Ⅰ（8）、与副变速装置联接的两档位装换装置、与两档位装换装置的输入轴啮合式连接的圆锥齿轮Ⅱ（9），圆锥齿轮Ⅰ（8）设置为与圆锥齿轮Ⅱ（9）啮合联接，在与变速器本体的变速档位齿轮轴上实现了减速，使用圆锥齿轮Ⅰ（8）和圆锥齿轮Ⅱ（9）作为中间齿轮，通过圆锥齿轮Ⅰ（8）和圆锥齿轮Ⅱ（9）的啮合传输大扭矩，不再使用档位齿轮作为中间齿轮，因此增大了变速器的传输扭矩，提高了变速器的运动性能。
用于拖拉机变速器

[实用新型]用于拖拉机的变速器-CN201320133809.2有效
发明人：刘斌;张平来;杨学东;马强;闫帅;杨伟;刘志建;杨广禧 -专利权人：泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司
申请日： 2013-03-22 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F16H3/32 文献下载
摘要：一种用于拖拉机的变速器，包含有具有档位齿轮（25）的变速器本体、与变速器本体的变速档位齿轮轴联接的圆锥齿轮Ⅰ（8）、与副变速装置联接的两档位装换装置、与两档位装换装置的输入轴啮合式连接的圆锥齿轮Ⅱ（9），圆锥齿轮Ⅰ（8）设置为与圆锥齿轮Ⅱ（9）啮合联接，在与变速器本体的变速档位齿轮轴上实现了减速，使用圆锥齿轮Ⅰ（8）和圆锥齿轮Ⅱ（9）作为中间齿轮，通过圆锥齿轮Ⅰ（8）和圆锥齿轮Ⅱ（9）的啮合传输大扭矩，不再使用档位齿轮作为中间齿轮，因此增大了变速器的传输扭矩，提高了变速器的运动性能。
用于拖拉机变速器

[实用新型]集成一体化混合动力驱动装置-CN201820794133.4有效
发明人：南涛 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成一体化混合动力驱动装置，包括电机（3）、电机输出轴（4）、若干个纯电动主动档位齿轮（5）、电动档位同步器（6）、若干个纯电动从动档位齿轮（7）及档位连接轴（8）；电机输出轴与电机连接，若干个纯电动主动档位齿轮连接在电机输出轴上；若干个纯电动从动档位齿轮通过电动档位同步器连接在档位连接轴上，若干个纯电动主动档位齿轮与若干个纯电动从动档位齿轮对应啮合连接，构成若干个纯电动档位；档位连接轴通过主减速器
纯电动档位齿轮档位电机输出轴连接轴混合动力驱动装置本实用新型档位同步器集成一体化啮合变速箱结构纯电动驱动电机连接混合动力啮合连接主减速器变速箱输出轴三轴速比发动机电机汽车

[发明专利]一种新型变速系统-CN201810302943.8在审
发明人：王鹏阳 -专利权人：王鹏阳
申请日： 2018-04-06 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F16H3/089 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型变速系统，包括主动轴和从动轴，主动轴上设有的档位齿轮，从动轴上设有的档位从动齿轮，所述主动轴上还设有拨齿，所述拨齿在外力作用下可沿着主动轴滑动，所述拨齿朝向档位齿轮移动并接近，拨齿带动档位齿轮转动，撤销外力后，拨齿从高速旋转的档位齿轮处脱离。本发明具有能够解决目前农耕机械在运行中速度低，无法更换更高档位使用，导致低档位磨损严重，易损坏，农耕成本高的问题。
拨齿档位齿轮主动轴变速系统从动轴从动齿轮外力作用低档位高档位滑动档位磨损转动撤销脱离移动

[发明专利]一种新型变速系统-CN201811509560.4在审
发明人：王鹏阳 -专利权人：王鹏阳
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： F16H3/089 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型变速系统，包括主动轴和从动轴，主动轴上设有的档位齿轮，从动轴上设有的档位从动齿轮，所述主动轴上还设有拨齿，所述拨齿在外力作用下可沿着主动轴滑动，所述拨齿朝向档位齿轮移动并接近，拨齿带动档位齿轮转动，撤销外力后，拨齿从高速旋转的档位齿轮处脱离。本发明具有能够解决目前农耕机械在运行中速度低，无法更换更高档位使用，导致低档位磨损严重，易损坏，农耕成本高的问题。
拨齿档位齿轮主动轴变速系统从动轴从动齿轮外力作用低档位高档位滑动档位磨损转动撤销脱离移动

[发明专利]双离合变速器-CN202010351223.8在审
发明人：雷兵 -专利权人：雷兵
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F16H3/32 文献下载
摘要：本发明属于变速器技术领域，公开了一种双离合变速器，包括机架，机架上安装有输入装置、变档装置和输出装置；输入装置包括第一离合器、第二离合器、第一输入轴、第一输入齿轮、第二输入轴以及第二输入齿轮；第一输入齿轮的外围圆周分布有多个档位齿轮，第二输入齿轮的外围圆周也分布有多个档位齿轮；输出装置包括输出轴以及与输出轴相连的多个档位齿轮组，档位齿轮和档位齿轮组一一对应设置；变档装置用于使单个的档位齿轮与输入齿轮相连。当一个离合器挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下制一个挡位已经位于预备状态，只要前档位分离就可以接入下一个档位，所以换挡速度非常快，平顺性更好。
离合变速器

[发明专利]多模式混合动力变速器和汽车-CN202110463239.2有效
发明人：祝林;付军;孙艳;谭艳军;林霄喆;王瑞平;肖逸阁 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;义乌吉利自动变速器有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利动力总成有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明公开一种多模式混合动力变速器和汽车，多模式混合动力变速器包括：发动机、离合器、第一电机、第二电机、行星齿轮机构、档位组件、同步器、输入轴和输出轴；离合器用于结合或者切断发动机与输入轴之间的动力传输；第一电机的转子与太阳轮连接，齿圈连接有输出主动齿轮，输出轴上连接有输出从动齿轮，输出主动齿轮与输出从动齿轮啮合；第二电机的转子连接有电机输入齿轮，电机输入齿轮与输出从动齿轮啮合；档位组件包括相互啮合的档位主动齿轮和档位从动齿轮，档位主动齿轮设置在输入轴上，档位从动齿轮空套在输出轴上，同步器安装在输出轴上。本发明技术方案实现汽车油耗降低，并且档位切换均无动力中断。
模式混合动力变速器汽车

[发明专利]混合动力车辆驱动传动系统-CN202210613010.7在审
发明人：马静;柴召朋;李晓宇;杨林;赵彦辉;王墨;赵春雁;甄帅;周宏;冯咏军;韩学勇;石伟;于泳轩;苏俊元;张晓冬;张鹏;华静雪 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：变速器输入轴与行星架及连接断开单元连接；行星轮固定装在行星架上，行星轮与外齿圈及太阳轮啮合，太阳轮固定装在电机一的转子轴上，外齿圈固定装在变速器壳体内；连接断开单元与变速器输出轴连接，变速器输出轴上固定装有档位传动齿轮一和档位传动齿轮二；传动轴上固定装有电机从动齿轮，电机二的转子轴上固定装有电机驱动齿轮，电机驱动齿轮与电机从动齿轮啮合，档位选择机构、档位驱动齿轮一及档位驱动齿轮二均与输出轴滑动连接，档位选择机构两端与档位驱动齿轮一及档位驱动齿轮二固定连接
混合动力车辆驱动传动系统

[实用新型]混合动力车辆驱动传动系统-CN202221359409.9有效
发明人：马静;柴召朋;李晓宇;杨林;赵彦辉;王墨;赵春雁;甄帅;周宏;冯咏军;韩学勇;石伟;于泳轩;苏俊元;张晓冬;张鹏;华静雪 -专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：变速器输入轴与行星架及连接断开单元连接；行星轮固定装在行星架上，行星轮与外齿圈及太阳轮啮合，太阳轮固定装在电机一的转子轴上，外齿圈固定装在变速器壳体内；连接断开单元与变速器输出轴连接，变速器输出轴上固定装有档位传动齿轮一和档位传动齿轮二；传动轴上固定装有电机从动齿轮，电机二的转子轴上固定装有电机驱动齿轮，电机驱动齿轮与电机从动齿轮啮合，档位选择机构、档位驱动齿轮一及档位驱动齿轮二均与输出轴滑动连接，档位选择机构两端与档位驱动齿轮一及档位驱动齿轮二固定连接
混合动力车辆驱动传动系统

[实用新型]档位变速传动机构-CN201821062964.9有效
发明人：陈伊娜 -专利权人：龙岩灵升机械有限公司
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种档位变速传动机构，解决了传动机构组成复杂不便于故障检修与分析的问题，其技术方案要点包括齿轮传动轴、套设于齿轮传动轴外侧的档位齿轮与输入齿轮以及位于齿轮传动轴一端的轴端固定法兰。位于齿轮传动轴内设置有环形活塞，位于齿轮传动轴与输入齿轮之间设置有油腔，位于齿轮传动轴内设有连通油腔的油道。油腔内设置有连接于环形活塞的档位弹簧，位于输入齿轮与档位齿轮之间设置有摩擦片组，环形活塞连接于档位弹簧与输入齿轮，环型活塞通过档位弹簧的伸缩控制摩擦片组之间的贴合与弹开动作，达到了传动结构简单，便于故障检修分析的效果
齿轮传动轴输入齿轮档位弹簧环形活塞变速传动机构档位齿轮故障检修摩擦片组档位油腔技术方案要点本实用新型传动结构固定法兰环型活塞连通油腔伸缩控制贴合油道轴端分析

[发明专利]一种训练单车的运动频率调控控制器-CN201610617633.6有效
发明人：朱荣;陈熙;张娜 -专利权人：温州医科大学
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： A63B22/06 文献下载
摘要：采用多组不同直径的档位内齿轮和档位外齿轮，由调档杆组控制档位内齿轮的数量，对应的带动相同数量的档位外齿轮工作，档位外齿轮与输出齿轮配合输出，外层的档位外齿轮因选择的直径不同，被电机驱动时传动齿和档位外齿轮的齿数比不同可以对车轮输出不同的速度
一种训练单车运动频率调控控制器