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[发明专利]电子设备、电子设备的控制方法以及记录介质-CN201910870751.1有效
发明人： 市川雄一 -专利权人：卡西欧计算机株式会社
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06F15/02 文献下载
摘要：本发明提供一种电子设备、电子设备的控制方法以及记录介质，能够根据从外部设备取得的内容得到正确的运算结果。电子设备(10)具备：按键输入部(11)，其具备硬按键；通信部(17)，其用于与智能设备(50)进行通信；存储器(21)，其具备为了显示而至少存储从按键输入部输入的数值的置数输入用区域(25)、至少存储从智能设备转发的数值的按键转发用存储器存储区域(31)、存储用于运算的确定的置数的置数存储区域(33)。电子设备还具备：显示部(13)，其显示存储在置数输入用区域中的值；处理器(19)，其将转发的值存储到按键转发用存储器存储区域后，将存储在按键转发用存储器存储区域中的值存储到置数存储区域，并存储到置数输入用区域。
电子设备控制方法以及记录介质

[发明专利]燃烧器以及具备该燃烧器的燃气轮机-CN201980060367.3有效
发明人：井上庆;齐藤圭司郎;市川雄一 -专利权人：三菱动力株式会社
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F23R3/34 文献下载
摘要：燃烧器具备：燃料喷嘴，其用于喷射燃料；燃烧筒，其包围用于使所述燃料燃烧的燃烧空间并且具有内部流路，所述内部流路具有与所述燃烧空间连通的出口；以及混合气体管线，其与所述燃烧筒的所述内部流路的入口连接，用于将所述燃料与压缩空气的混合气体向所述内部流路引导，所述燃烧筒构成为被在所述内部流路中流动的所述混合气体冷却。
燃烧以及具备燃气轮机

[发明专利]燃烧器用喷嘴、燃烧器及燃气轮机-CN201880016659.2有效
发明人：宫本健司;谷口健太;井上庆;道免昌平;市川雄一;谷村聪 -专利权人：三菱动力株式会社
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：提供一种燃烧器用喷嘴，其具备沿着轴线延伸的喷嘴主体(2)，喷嘴主体(2)具备：第一燃料通路(21)，其沿轴线(Am)形成，第一燃料(F1)在该第一燃料通路(21)中流通；第一燃料喷出路(22)，其随着从第一燃料通路(21)趋向前端侧而向喷嘴主体的外周面延伸，并从外周面喷出第一燃料；空气流通路(24)，其在比第一燃料通路(21)靠轴线的径向外侧处沿轴线方向(Da)延伸，吹扫空气(PA)在该空气流通路(24)中流通；以及空气喷出路(25)，其从空气流通路(24)朝向喷嘴主体(2)的前端中央延伸，并从前端中央喷出吹扫空气(PA)。
燃烧器用喷嘴燃气轮机

[发明专利]测量装置-CN202110885080.3在审
发明人： 市川雄一;斋藤修 -专利权人：株式会社三丰
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01B3/22 文献下载
摘要：提供了一种测量装置(指示表)，能够以期望的测量力执行测量，而不管测量装置的姿态如何。本发明的示例性实施例中的指示表包括：测量力调节单元，设置到主体壳，并且能够在与测杆的移动方向大致平行的方向上移动和定位并固定。偏置装置具有与测杆直接或间接接合的一端和与测量力调节单元直接或间接接合的另一端，并且对测杆朝向末端偏置施力。测量力调节单元包括：外螺纹部；和连接支撑构件，具有与外螺纹部螺纹连接的一端和联接到偏置装置的另一端。连接支撑构件通过以改变和固定连接支撑构件的位置的这种方式旋转地操作外螺纹部来螺纹进给。
测量装置

[发明专利]电子设备、电子设备的控制方法以及记录介质-CN202011454509.5在审
发明人： 市川雄一 -专利权人：卡西欧计算机株式会社
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G06F15/02 文献下载
摘要：本发明提供一种电子设备，其具备：通信部，其用于与外部设备进行通信；输入设备，其具有接受在运算中使用的数据的输入操作的多个按键；输出设备，其输出信息；存储器；以及处理器，在经由所述通信部从所述外部设备接收到在所述运算中使用的数值数据的情况下，该处理器从所述输出设备报告第一信息。
电子设备控制方法以及记录介质

[发明专利]位置测量装置-CN201910423282.9在审
发明人：坪井雅士;市川雄一 -专利权人：株式会社三丰
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：相对位置识别单元221识别标尺111对于光接收单元的相对位置。绝对位置识别单元141在执行同步指令的定时识别标尺111的绝对位置。确定单元241基于所述定时的绝对位置和该定时的相对位置来确定测量参考位置。当前位置计算器242基于测量参考位置和由相对位置识别单元221识别的相对位置来计算标尺111的当前位置。作为同步指令单元的控制单元240对绝对位置识别单元141和确定单元241执行同步指令。
绝对位置标尺相对位置识别单元测量参考位置确定单元同步指令同步指令单元光接收单元位置计算器

[发明专利]通信设备以及通信方法-CN201611031951.0在审
发明人： 市川雄一 -专利权人：卡西欧计算机株式会社
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： G09B7/02 文献下载
摘要：提供能够实现学习效率的提高的通信设备以及通信方法。通信设备具备字符串登记机构，将从显示部所显示的文本数据中通过用户操作而选择的多个字符串数据、与多个字符串数据被选择的顺序数据即正解顺序数据建立对应而登记；出题顺序数据生成机构，生成与通过字符串登记机构登记的正解顺序数据不同顺序的顺序数据，作为选择的多个字符串数据的出题顺序数据；字符串发送机构，将生成的出题顺序数据与选择的多个字符串数据建立对应，向终端发送；回答顺序数据接收机构，从终端接收对于选择的多个字符串数据的回答的顺序数据即回答顺序数据；及判断机构，根据通过字符串登记机构登记的正解顺序数据，判断通过回答顺序数据接收机构接收的回答顺序数据。
通信设备以及方法

[发明专利]自动变速器的控制装置-CN200710300539.9有效
发明人：北村俊夫;市川雄一;林哲久;冈本勲;矶边修 -专利权人：日产柴油机车工业株式会社
申请日： 2003-10-21 - 公布日： 2008-08-13 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：一种自动变速器的控制装置，该自动变速器具有离合器和齿轮式变速器，当确定驾驶员有停车意向时，离合器被分离并且齿轮式变速器被变换到空档位置。其后，离合器保持其分离状态，并且当加速器开口量大于或等于预定值时，齿轮式变速器变换到根据车辆行驶速度的档位并接合离合器。在驾驶员有使车辆减速的意向的情况下，当确定发动机处于空挂状态，并且检测到车辆速度小于预定值时，发生齿轮式变速器向其空档位置的变换。通过燃料的喷射量确定发动机是否处于空挂状态。
自动变速器控制装置

[发明专利]自动变速器的控制装置-CN200710300823.6有效
发明人：北村俊夫;市川雄一;林哲久;冈本勲;矶边修 -专利权人：日产柴油机车工业株式会社
申请日： 2003-10-21 - 公布日： 2008-06-11 - 主分类号： F16H61/10 文献下载
摘要：在一种具有离合器和齿轮式变速器的自动变速器中，当确定驾驶员有停车意向时，离合器被分离并且齿轮式变速器被变换到空档位置。其后，离合器保持其分离状态，并且当加速器开口量大于或等于预定值时，齿轮式变速器变换到根据车辆行驶速度的档位并接合离合器。在驾驶员有使车辆减速的意向的情况下，当确定发动机处于空挂状态，并且检测到车辆速度小于预定值时，发生齿轮式变速器向其空档位置的变换。通过燃料的喷射量确定发动机是否处于空挂状态。在档位转接式辅助变速器连接到主变速器上，以及当主变速器被保持在其空档位置时发生辅助变速器的变换的多级变速器中，在车辆停止期间，如果辅助变速器的变换在预定的时间内没有完成，此时作出确定，在辅助变速器中发生了撞击情形并开始通过主变速器进行档位的变换。
自动变速器控制装置

[发明专利]测量器-CN200480000897.2有效
发明人：林田秀二;藤川勇二;市川雄一;斋藤修;林伸行;中村孝洋;桥本涌造;大森富美男 -专利权人：三丰株式会社
申请日： 2004-06-09 - 公布日： 2006-07-05 - 主分类号： G01B3/18 文献下载
摘要：一种测量器，其包括具有阴螺纹(211)的筒(21)和具有与所述阴螺纹(211)螺合的测微螺杆(31)并由轴中心的旋转能在轴向进退地设置的测量轴(3)。其基于测量轴(3)的转动量从测量轴(3)的轴向位移量测量测定物的尺寸。测微螺杆(31)的螺距P是外径R和螺纹内径r的差大于或等于两倍，且外径R和螺纹内径r的差小于或等于外径R的五分之一。通过大螺距的测微螺杆(31)能使测量轴(3)高速移动，提高测量器的操作性。
测量器

[发明专利]车辆的自动发动控制装置-CN200480008466.0有效
发明人：北村俊夫;市川雄一;林哲久;冈本勲;矶边修 -专利权人：日产柴油机车工业株式会社
申请日： 2004-03-26 - 公布日： 2006-05-03 - 主分类号： F16D48/08 文献下载
摘要：本发明的车辆的自动发动控制装置，具有使车辆进行自动发动的功能，在仅进行离合器踏板的踩踏操作中不切换成手动发动、而在与离合器踏板一起操作油门踏板时切换成手动发动，由此能提高车辆的自动发动的操作性。
车辆自动发动控制装置

[发明专利]自动变速控制装置-CN200480008478.3无效
发明人：北村俊夫;市川雄一;林哲久;冈本勳;矶边修 -专利权人：日产柴油机车工业株式会社
申请日： 2004-03-26 - 公布日： 2006-05-03 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明的自动变速控制装置，它对驾驶员踩踏油门踏板所产生的油门操作量进行检测，对与该检测出的油门操作量相应的发动机转速进行检测，具有由所述油门操作量和发动机转速所规定的变速图表，并根据该变速图表对变速器自动地进行加速或减速的起动控制，驾驶员根据油门踏板的踩踏操作，可以知道变速图表所进行的切换点，能防止不必要的减速的发生或加速的迟缓，并能高效地行驶。
自动变速控制装置

[发明专利]自动变速操作的控制系统-CN200380102149.0无效
发明人：北村俊夫;林哲久;市川雄一;冈本勲;矶边修 -专利权人：日产柴油机车工业株式会社
申请日： 2003-10-24 - 公布日： 2005-12-14 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：一种自动变速操作控制系统具有通过由检测发动机进气量的进气量检测单元检测得到的进气量的信号控制发动机操作，并且包括用于减少燃料喷射量以将车辆行驶速度抑制到等于或小于预定限制值的速度的车辆速度限制功能和用于将车辆的行驶速度设定到能允许进行车辆自动漫游行驶的任选的恒定速度的漫游行驶控制功能两者中的一个或两个功能的发动机控制单元，以及配置成根据车辆行驶状态控制传动系统的传动系统控制单元。甚至在车辆以通过车辆速度限制功能减少的燃料喷射量行驶时或车辆在由于发动机控制单元的漫游行驶控制功能而进行自动漫游行驶期间，都能够以类似正常行驶状态的方式自动控制传动系统。
自动变速操作控制系统

[发明专利]自动变速器的控制装置-CN200380101728.3有效
发明人：北村俊夫;市川雄一;林哲久;冈本勲;矶边修 -专利权人：日产柴油机车工业株式会社
申请日： 2003-10-21 - 公布日： 2005-12-07 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：在一种具有离合器和齿轮式变速器的自动变速器中，当确定驾驶员有停车意向时，离合器被分离并且齿轮式变速器被变换到空档位置。其后，离合器保持其分离状态，并且当加速器开口量大于或等于预定值时，齿轮式变速器变换到根据车辆行驶速度的档位并接合离合器。在驾驶员有使车辆减速的意向的情况下，当确定发动机处于空挂状态，并且检测到车辆速度小于预定值时，发生齿轮式变速器向其空档位置的变换。通过燃料的喷射量确定发动机是否处于空挂状态。在档位转接式辅助变速器连接到主变速器上，以及当主变速器被保持在其空档位置时发生辅助变速器的变换的多级变速器中，在车辆停止期间，如果辅助变速器的变换在预定的时间内没有完成，此时作出确定，在辅助变速器中发生了撞击情形并开始通过主变速器进行档位的变换。
自动变速器控制装置

[发明专利]一种控制自动传动装置的设备和方法-CN03823311.8无效
发明人：北村俊夫;冈本勋;矶边修;林哲久;市川雄一 -专利权人：日产柴油机车工业株式会社
申请日： 2003-09-30 - 公布日： 2005-10-19 - 主分类号： F16H61/18 文献下载
摘要：在一个传动装置转换至驱动状态并且机械离合器脱离的启动待命状态下，如果车速大于等于一个预定值，则传动装置将转换成空档，然后机械离合器被啮合。接着，在啮合机械离合器的过程中，根据驱动侧或从动侧的转动波动来确定传动装置是否处于反转中。当油门踏板被踩下至大于等于一个预定的角度或者当通过变速杆输入换档指令时，如果传动装置处于反转中，则传动装置将被阻止转换成驱动状态，而如果传动装置未处于反转中，则传动装置将根据油门的踩下位置或是换档指令转换至驱动状态。
一种控制自动传动装置设备方法

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