专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]定宽机内部板坯头部位置跟踪检测的装置-CN201310234628.3有效
  • 吴博 - 武汉钢铁(集团)公司
  • 2013-06-14 - 2013-10-09 - B21B37/00
  • 本发明提供一种定宽机内部板坯头部位置跟踪检测的装置,包括定宽机控制PLC,与定宽机控制PLC连接的定宽机一级控制系统,定宽机控制PLC的输入端连接主传动机电流信号、压模尺寸、入口夹送辊压力信号;定宽机控制PLC包括滤波模块、计数模块、板坯头部位置计算模块、通讯模块;滤波模块:对主传动机电流信号滤波整形;计数模块:累计主传动机电流信号的脉冲个数;板坯头部位置计算模块:计算板坯头部位置,计算公式为:板坯头部位置值=28.96米+主传动机电流脉冲个数×压模尺寸;通讯模块将板坯头部位置值实时传送到定宽机一级控制系统
  • 定宽机内部头部位置跟踪检测装置
  • [实用新型]一种充电桩控制系统-CN201920753047.3有效
  • 孙迎锋 - 苏州齐力新能源科技有限公司
  • 2019-05-23 - 2020-08-14 - B60L53/14
  • 本实用新型提供一种充电桩控制系统,具有充电桩、设置在充电桩上可伸缩的充电头,所述充电头可以与待充电设备电性连接,所述充电桩控制系统还包括:单片机;电机,与所述充电头机械传动连接,控制所述充电头的伸缩运动;电机驱动单元,与所述单片机电性连接,且与所述电机电性连接,所述电机驱动单元用于驱动所述电机;充电器,与所述充电头电性连接;继电器单元,与所述单片机电性连接,且与所述充电器电性连接,所述继电器单元控制所述充电器的开关相比采用PLC作为控制器,本实用新型的充电桩控制系统通过采用单片机作为控制器,降低了充电桩控制系统的成本。
  • 一种充电控制系统
  • [发明专利]电传自卸车动力系统电传自卸车以及方法-CN201510047051.4在审
  • 杨超;祁玉龙;张勇;孙杰;秦波 - 徐工集团工程机械股份有限公司
  • 2015-01-29 - 2016-10-05 - B60L9/00
  • 本发明公开了一种电传自卸车动力系统电传自卸车以及方法。该电传自卸车动力系统包括:外部驱动系统、检测元件和控制装置;该外部驱动系统包括:集电弓;检测元件检测电传自卸车的行驶状态,并将行驶状态信号传输至控制装置;该控制装置根据行驶状态信号确定电传自卸车需要的动力模式;其中,在外部动力模式的状态下,控制装置控制集电弓接触交流架线系统,引入交流电作为外部驱动系统的动力电源,从而实现了从交流架线系统获得交流电作为动力电源,可以为电传自卸车提供较大的动力,尤其在电传自卸车重载上坡时能够提供较大的动力
  • 传动卸车动力系统以及方法
  • [发明专利]电传轨道车紧急制动控制装置-CN200910074687.2无效
  • 陈国栋;董晓妮;杨忠朝 - 永济新时速电机电器有限责任公司
  • 2009-06-04 - 2009-11-04 - B60L7/00
  • 本发明涉及电传轨道车的电气控制系统,具体为一种电传轨道车紧急制动控制装置。解决了现有电传轨道车紧急制动控制装置紧急制动时主发电机一直处于牵引发电状态而导致轨道车紧急制动效果不佳的问题,包括控制电路,所述控制电路包括速度传感器、数模转换盒、速度信号采集处理电路、励磁控制回路和牵引控制回路,还包括电传轨道车上现有的牵引紧急制动开关;所述数模转换盒具有超速判断功能并带有超速控制信号输出端;在电源正负极之间增设有由数模转换盒的超速控制信号输出端和紧急制动开关的并联支路与中间继电器线圈串联而成的紧急制动及超速控制回路;中间继电器的两个常闭触点分别串接于励磁控制回路和牵引控制回路。
  • 传动轨道紧急制动控制装置
  • [实用新型]电传轨道车紧急制动控制装置-CN200920103195.7无效
  • 陈国栋;董晓妮;杨忠朝 - 永济新时速电机电器有限责任公司
  • 2009-06-04 - 2010-05-12 - B60L7/24
  • 本实用新型涉及电传轨道车的电气控制系统,具体为一种电传轨道车紧急制动控制装置。解决了现有电传轨道车紧急制动控制装置紧急制动时主发电机一直处于牵引发电状态而导致轨道车紧急制动效果不佳的问题,包括控制电路,所述控制电路包括速度传感器、数模转换盒、速度信号采集处理电路、励磁控制回路和牵引控制回路,还包括电传轨道车上的牵引紧急制动开关;所述数模转换盒具有超速判断功能并带有超速控制信号输出端;在电源正负极之间增设有由数模转换盒的超速控制信号输出端和紧急制动开关的并联支路与中间继电器线圈串联而成的紧急制动及超速控制回路;中间继电器的两个常闭触点分别串接于励磁控制回路和牵引控制回路。
  • 传动轨道紧急制动控制装置
  • [实用新型]一种车内生命体监控系统-CN201620003781.4有效
  • 赵伟杰;庄婷;易思超 - 三峡大学
  • 2016-01-06 - 2016-06-01 - H04N7/18
  • 一种车内生命体监控系统,包括汽车控制系统、生命体红外热释电传感器、摄像头、空调系统,生命体红外热释电传感器、摄像头、空调系统分别与汽车控制系统连接;汽车控制系统采集生命体红外热释电传感器与摄像头传来的信号,并控制空调系统的启停。本实用新型提供一种车内生命体监控系统,采用传感器监测车内是否有生命体,并能自动控制空调的开启,进行换气。
  • 一种生命体监控系统
  • [实用新型]UV胶自动控温固化系统-CN201520607045.5有效
  • 唐娜 - 山东齐芯微系统科技有限公司
  • 2015-08-13 - 2015-12-23 - B05D3/06
  • 本实用新型提供一种UV胶自动控温固化系统。所述UV胶自动控温固化系统包括控制系统和固化系统,所述控制系统与固化系统电连接,所述控制系统包括载带、光电传感器和数据控制器,所述光电传感器数量为两个,均设于所述载带的一端,所述数据控制器与所述二光电传感器电连接本实用新型提供的UV胶自动控温固化系统具有产品质量高、生产效率高的优点。
  • uv自动固化系统

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