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[实用新型]机动车制动装置-CN88220511.0无效
发明人：候金祥 -专利权人：候金祥
申请日： 1988-12-07 - 公布日： 1989-09-20 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机动车制动装置，特别是一种手握方向盘式制动装置，适合于汽车和电车，其特征是在方向盘下安有一个制动盘，手可同时握住方向盘和制动盘带动齿条机构动作、引起伸缩杆带动汽车刹车踏板动作，达到刹车目的本装置可与脚踏制动分别单独使用，互不影响，制动速度极快，并可防止误踩油门，在现有机动车内安装，不必对汽车作其它改动，使用可靠、方便。
机动车制动装置

[实用新型]机动车制动装置-CN200620082388.5无效
发明人：陈华兵 -专利权人：陈华兵
申请日： 2006-03-26 - 公布日： 2007-05-02 - 主分类号： F16D65/827 文献下载
摘要：一种制动效果好的机动车制动装置，其中包括：制动鼓与制动蹄片；制动蹄片安装在制动鼓内；制动鼓的内侧面设计有凹槽；制动蹄片的制动面设计有通孔。本实用新型的有益效果是：由于本实用新型的制动鼓内侧面上有凹槽，制动蹄片上有通孔，所以在制动状态下，制动鼓与制动蹄片产生的热量可从凹槽和通孔释放出来，快速降低了制动鼓和制动蹄片的温度。
机动车制动装置

[实用新型]机动车制动装置-CN200520081715.0无效
发明人：崔会敏 -专利权人：崔会敏
申请日： 2005-03-30 - 公布日： 2006-08-02 - 主分类号： F16D51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机动车制动装置，包括制动蹄和制动底板，所述的制动蹄为多个，在制动底板上环状排列，与制动底板可径向滑动联接，所述的制动底板上联接有控制制动蹄沿制动底板径向运动的传动装置。本实用新型的制动蹄运动平稳，与制动鼓的有效接触面积大，从而制动灵敏、稳定，可有效防止制动鼓摩损与变形，与目前的鼓式制动装置相比，在制动鼓和制动动力不变的情况下，可取得更好的制动效果。
机动车制动装置

[发明专利]一种机动车超速强制制动系统-CN200910099675.5无效
发明人：曲瑞鹏 -专利权人：曲瑞鹏
申请日： 2009-06-15 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B60T7/18 文献下载
摘要：一种机动车超速强制制动系统，本发明涉及种机动车交通制动系统技术。其主要特点是：本系统由机动车测速和锁定装置(1)、强制制动控制系统(2)和强制制动装置(3)实现。当发现机动车车速超过设定值的时候，机动车测速和锁定装置(1)对超速机动车(5)进行锁定，并计算判断超速机动车(5)通过强制制动装置(3)时的行驶车道。机动车测速和锁定装置(1)将测量和计算判断到的超速机动车(5)的信息通过专用线路(4)传输到强制制动控制系统(2)。当强制制动控制系统(2)接收到机动车测速和锁定装置(1)发出的超速机动车(5)的信息时，对信息进行分析。控制相应车道的强制制动装置(3)在超速机动车(5)将要驶过时启动。通过启动的强制制动装置(3)对超速机动车(5)的轮胎和底部动力传输部件进行破坏和约束，从而对超速机动车(5)进行强制制动。
一种机动车超速强制制动系统

[发明专利]用于控制可在机动车泊车时致动的制动装置的方法和系统-CN01820171.7无效
发明人： R·金德;G·克拉珀;R·绍科范德;F·－J·恩德里斯;R·莱特;L·马克;A·森斯 -专利权人：鲁卡斯汽车有限公司
申请日： 2001-12-18 - 公布日： 2004-03-03 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明涉及一用于控制机动车的制动装置的方法和系统，以在机动车停车状态下致动所述制动装置，从而形成保持机动车处于停车状态所需的制动力。根据车辆的运动，确定车辆是否处于停车状态。如果检测到当机动车被驱动时不可能发生的车辆运动，则机动车是处于停车状态。致动制动装置(6，10)，特别是包括在制动装置内的驻车制动机构(6)。为了提供使机动车在一斜坡上保持处于停车状态的制动力，按照机动车处于停车状态所呈现的倾斜度来控制制动装置，特别是驻车制动机构。
用于控制机动车泊车时致动制动装置方法系统

[发明专利]一种自动紧急制动控制方法及装置-CN202210694966.4在审
发明人：韩勇;卢明 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：本发明提供一种自动紧急制动控制方法及装置，涉及车辆紧急制动控制系统领域。该控制方法包括：获取目标的检测数据、机动车的运行速度和机动车的制动情况；检测数据至少包括机动车所处的场景、目标与机动车的距离、目标的速度；根据机动车的运行速度、目标与机动车的距离和目标的速度确定机动车与目标的碰撞时间；根据机动车所处的场景、碰撞时间、机动车的运行速度和机动车的制动情况向机动车发出制动力控制指令；该发明能够提高安全性。
一种自动紧急制动控制方法装置

[实用新型]强制性禁止闯红灯的交通系统-CN201520596469.6有效
发明人：王早军 -专利权人：湖北爱商光电股份有限公司
申请日： 2015-08-08 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种强制性禁止闯红灯的交通系统，包括：监控装置，在检查到有机动车闯红灯违章后，识别违章机动车的车牌，产生身份识别信号，无线发射装置，将身份识别信号转换成无线信号输出；强制制动装置，安装在各机动车内，在远程的接收无线信号后，识别所述无线信号中的违章机动车身份，在通过无线信号核对违章机动车身份即该强制制动装置对应的机动车后，制动该机动车。本实用新型旨在于，在监控装置检测到闯红灯的违章机动车后，通过无线发射装置通讯违章机动车内的强制制动装置，使强制制动装置急停违章机动车，防止交通意外的发生。
强制性禁止闯红灯交通系统

[发明专利]用于在下坡行驶过程中控制机动车制动的系统和方法-CN200780019230.0有效
发明人： J·里克曼;T·赛林;A·延森;A·埃斯基尔松;U·卡尔松 -专利权人：斯堪尼亚有限公司
申请日： 2007-05-23 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： B60T10/02 文献下载
摘要：一种用于在下坡行驶过程中控制机动车制动的系统，其中所述机动车具有脚踏摩擦制动装置(18)和辅助制动装置(25)，辅助制动装置包括制动缓速器(26)和由机动车驾驶员用来启动所述缓速制动器的控制杆(40)。该系统包括装置(29)，其在驾驶员致动所述操作杆(40)从而启动所述缓速制动器(26)以便施加一个制动作用到下坡行驶过程中的机动车后，根据机动车行驶状况的参数值计算辅助制动装置是否能够独立获得所述要施加至机动车的制动作用当所述计算表明辅助制动装置不能独立获得所述要施加至机动车的制动作用时，制动控制装置(28)启动脚踏摩擦制动装置以帮助所述辅助制动装置。
用于下坡行驶过程控制机动车制动系统方法

[实用新型]一种机动车检验自动固定装置-CN201420019239.9有效
发明人：于京诺;毕云鹏;梁桂航;赵晓楠 -专利权人：鲁东大学
申请日： 2014-01-14 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机动车检验自动固定装置，在使用滚筒反力式制动试验台检验机动车制动性能时，由于制动力矩的作用，会造成被检验机动车向后移动，这将影响机动车制动性能的检验精度。本实用新型的作用是在检验机动车制动性能时，通过将阻挡器固定在非测试车轮后方的方式，自动对被检验机动车进行固定，在检验后自动将阻挡器移至原始位置而解除对机动车的固定，并且不影响下一辆被检验机动车的通过。该机动车检验自动固定装置适用于轴距为3000mm至8000mm的所有机动车，其控制纳入机动车检测线的制动检验程序，实现机动车固定和解除固定的完全自动控制，不仅可以使制动性能检验效率提高，而且节约了人工成本
一种机动车检验自动固定装置

[实用新型]机动车快速制动减撞装置-CN00264419.3无效
发明人：杨德亭 -专利权人：杨德亭
申请日： 2000-12-05 - 公布日： 2002-09-18 - 主分类号： B60T1/14 文献下载
摘要：一种增加机动车安全性的机动车快速制动减撞装置,它是在不改变机动车原有刹车制动系统的情况下,增加了制动摩擦器装置,快速制动装置、探杆自动减震制动自动伸缩装置、弹性减撞装置、斜摩擦保险杠减撞装置,其结构简单,制动快速,刹车距离短,能较大程度地降低机动车危险事故的发生。
机动车快速制动装置

[发明专利]制动力矩调节装置、制动系统和用于调节制动力矩的方法-CN202180093076.1在审
发明人： J·斯泰因曼;J·斯塔克;J·于尔根斯;A·佐贝勒;H·C·克拉尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60L7/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的制动力矩调节装置，其中，机动车包括第一制动装置和第二制动装置。第一制动装置构造用于，用摩擦制动力矩加载机动车的至少一个车轮。第二制动装置构造用于，用再生的制动力矩加载机动车的至少一个车轮。制动力矩调节装置包括接口和计算装置。接口接收有关机动车的行驶状态的信息。计算装置确定再生的制动力矩的额定值，其中，计算装置考虑到了所接收的有关机动车的行驶状态的信息、在考虑到由于车辆的俯仰特性而在驱动车桥处分别作用的法向力的情况下最大能通过机动车的相应的驱动车桥传递到地面上的车桥制动力矩以及机动车的各被驱动的车桥的传动系的动力计算装置还构造用于，通过接口这样来驱控第二制动装置，使得将所加载的再生的制动力矩调节到由计算装置确定的额定值。
制动力矩调节装置系统用于方法

[发明专利]机动车紧急制动辅助方法、装置及计算机可读存储介质-CN202110954839.9在审
发明人：罗小平;方乐运 -专利权人：深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种机动车紧急制动辅助方法、装置及计算机可读存储介质，所述方法包括接收机动车周围的障碍物信息；计算获得障碍物相对机动车的实时坐标；根据实时坐标并结合机动车的实时运动轨迹判断障碍物是否处于机动车预设的制动区域内，将处于制动区域内的障碍物标记为目标障碍物；对目标障碍物进行动态跟踪并根据动态跟踪的进度实时更新目标障碍物的实时坐标；实时根据目标障碍物当前的实时坐标判断机动车是否满足预设的制动条件，若满足则发出制动信号；响应制动信号，根据目标障碍物当前的实时坐标和机动车的当前车速计算机动车的制动减速度a，并将制动减速度a发送至机动车的制动系统。本实施例能准确的辅助驾驶员紧急制动机动车。
机动车紧急制动辅助方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]用于操作机动车辆制动系统的方法以及制动系统-CN201780010353.1有效
发明人： M·贝西尔;G·罗尔 -专利权人：大陆-特韦斯股份有限公司
申请日： 2017-02-13 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60T8/1766 文献下载
摘要：本发明涉及用于操作机动车辆的制动系统的方法，制动系统具有液压行车制动装置，液压行车制动装置在机动车辆的至少一个前轴(VA)上具有液压致动车轮制动器；制动系统具有驻车制动装置，驻车制动装置具有各自由机电致动器致动的在机动车辆后轴(HA)上的车轮制动器，测量机动车辆实际纵向减速度(aFzg,ist)，在通过液压行车制动装置的制动过程中，在机动车辆行驶期间，制动通过驻车制动装置进行，确定待达到的机动车辆设定点纵向减速度(aFzg,soll)，致动驻车制动装置的机电致动器，其方式使得将机动车辆实际纵向减速度(aFzg,ist)调节至机动车辆设定点纵向减速度本发明还涉及制动系统。
用于操作机动车辆制动系统方法以及

[发明专利]安装在机动车上的制动装置-CN201110066049.3无效
发明人：张天朗 -专利权人：张天朗
申请日： 2011-03-18 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B60T1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种安装在机动车上的制动装置，该制动装置包括阻力板和用于将该阻力板限定在机动车刚性悬架和/或弹性悬架下方的升降组件，以及用于控制该升降组件动作的操控部。升降组件由机动车固有的制动装置驱动其升降，操作非常方便，制作成本也较低，同时该制动装置安装在机动车的底部，不会影响机动车的外观。
安装机动车上制动装置

[实用新型]一种强制性禁止闯红灯的交通系统-CN201520596468.1有效
发明人：王早军 -专利权人：湖北爱商光电股份有限公司
申请日： 2015-08-08 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种强制性禁止闯红灯的交通系统，包括：监控装置，在检查到有机动车闯红灯违章后，识别违章机动车的车牌，产生身份识别信号，无线发射装置，将身份识别信号转换成无线信号输出；强制制动装置，安装在各机动车内，在远程的接收无线信号后，识别所述无线信号中的违章机动车身份，在通过无线信号核对违章机动车身份即该强制制动装置对应的机动车后，制动该机动车。警报装置，远程的接收无线信号，并根据所述无线信号进行声光报警。本实用新型在监控装置检测到闯红灯的违章机动车后，通过无线发射装置通讯违章机动车内的强制制动装置，使违章机动车急停；同时，通过报警装置进行声光报警，保证交通安全。
一种强制性禁止闯红灯交通系统

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