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[发明专利]自动变档电机-CN201510443507.9在审
发明人：滕义松;滕磊 -专利权人：徐州南普机电科技有限公司
申请日： 2015-07-24 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动变档电机，包括减速箱壳体和安装在减速箱壳体内的换挡电机，所述换挡电机与电动车的主力电机连接，换挡电机下连接有换挡齿轮副，换挡电机带动换挡齿轮副；换挡齿轮副一侧还设置有换挡凸轮组件，并与其啮合；换挡凸轮组件上设置有换挡拨叉，换挡拨叉能够沿着换挡凸轮组件横向来回拨动，换挡拨叉一侧设置有换挡离合器齿轮组件，换挡离合器齿轮组件由若干直径不等的同轴齿轮组成，换挡离合器齿轮组件与换挡凸轮组件啮合。
自动电机

[发明专利]一种换挡操纵控制器及农业机械-CN202211111233.X在审
发明人：赵庶武;郑泽亮;李学文;孙辉;焦中元;高玉凯 -专利权人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种换挡操纵控制器及农业机械，该换挡操纵控制器包括换挡手柄、上换挡合件和下换挡合件，上换挡合件和下换挡合件同轴转动设置，分别用于连接换挡机构；上换挡合件和下换挡合件上分别设有上下贯穿的开口，两个开口上下相对分布；换挡手柄可活动并定位的安装在两个开口内，其上下两端分别延伸至两个开口的上方和下方，换挡手柄可上下移动，并可分别带动上换挡合件或下换挡合件其中的任意一个转动。本发明的有益效果是结构简单，设计合理，换挡是换挡手柄始终只需在前后纵向平面内移动，占用空间小，换挡时操作人员的手臂无需向左或向右延伸，操作方便，更易于用力。
一种换挡操纵控制器农业机械

[发明专利]一种换挡传动机构及车辆设备-CN202310063940.4在审
发明人：吕博;赵明杰;陶明 -专利权人：北理华创（佛山）新能源汽车科技有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种换挡传动机构及车辆设备，属于车辆工程技术领域，换挡传动机构包括换挡电机、主动轮、从动轮、换挡丝杠、丝杠螺母、换挡拨叉和同步器；换挡电机与主动轮连接；从动轮与主动轮啮合；从动轮与换挡丝杠固定连接；丝杠螺母可移动地套设在换挡丝杠上；换挡拨叉与丝杠螺母固定连接；换挡拨叉与同步器连接；其中，换挡电机带动主动轮转动，主动轮带动从动轮以及换挡丝杠转动，以使丝杠螺母带动换挡拨叉在换挡丝杠上沿轴向移动，换挡拨叉带动同步器沿轴向移动，以实现换挡。换挡传动机构在动力传递过程中经过的零部件较少，可以提升传动效率，同时，零部件较少也会降低装配误差，可以提升传动稳定性。
一种换挡传动机构车辆设备

[发明专利]一种换挡拉丝与换挡操纵器的连接结构-CN201811007768.6有效
发明人：张志杰;洪文波;康海波;李广涛;陆静静 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种换挡拉丝与换挡操纵器的连接结构，其包括换挡拉丝、换挡操纵器、拉丝接头、圆柱形的换挡接头，拉丝接头包括连接杆、与连接杆的连接端垂直相连的连接柱，连接杆的安装端与换挡拉丝相连；换挡操纵器具有换挡支架；换挡支架的一端设置有竖直穿孔、供连接柱穿过的安装孔，安装孔与竖直穿孔垂直相通；换挡接头的外圆周面上设置有台阶面，竖直穿孔的内壁上设置有与台阶面相挡接的限位面；换挡接头的第一端设置有竖直开口槽、与竖直开口槽垂直相通的滑槽；换挡接头与竖直穿孔过渡配合，换挡接头具有安装位置和锁止位置。本发明的换挡拉丝与换挡操纵器的连接结构，其能够使得换挡拉丝与换挡操纵器之间的安装和拆卸均较为方便。
换挡拉丝操纵器竖直连接结构连接杆穿孔竖直开口槽垂直相通换挡支架安装孔连接柱垂直相连过渡配合锁止位置台阶面相一端设置安装端穿孔的第一端连接端台阶面外圆周限位面拆卸挡接滑槽内壁穿过

[实用新型]一种汽车的换挡器总成以及汽车-CN201520212353.8有效
发明人：何果;司志明;徐顺;李青章 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-04-09 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车的换挡器总成，包括换挡软轴，和一端固接于所述换挡软轴、另一端固接于变速箱轴的换挡摇臂，所述换挡摇臂与所述换挡软轴的第一连接点向靠近地面的一侧延伸预设距离，在空档位置，所述换挡摇臂与所述换挡软轴所呈的第一夹角为锐角，在所述变速箱轴的换挡力最大值的行程点，所述换挡摇臂与所述换挡软轴所呈的第二夹角为直角。采用上述技术方案，换挡软轴与换挡摇臂的预设位置符合变速箱换挡力与行程的变化规律，节省了换挡力，降低了操作难度，提高了换挡力的效率。本实用新型还公开了具有上述换挡器总成的汽车。
一种汽车换挡总成以及

[实用新型]一种自动变速器的驻车锁止机构-CN201320129692.0有效
发明人：孙哲 -专利权人：宁波威能传动技术股份有限公司
申请日： 2013-03-20 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动变速器的驻车锁止机构，包括换挡主轴、换挡板、换挡摇臂和换挡固定块，所述的换挡主轴上与其垂直依次套装有换挡板和换挡摇臂Ⅰ，所述的换挡主轴的一侧布置有锁止轮，锁止轮上方布置有换挡固定块，所述的换挡固定块的下侧一端连接有与锁止轮的表面凹槽镶嵌的锁止块，所述的换挡摇臂Ⅰ的一端与换挡拨杆相连接，换挡拨杆布置于换挡固定块与锁止块之间，所述的换挡固定块的一侧壁上与拨挡片的一端相连，拨挡片的另一端与换挡板相接触本实用新型结构简单，将驻车锁止机构与换挡机构结合，合理利用空间，制造成本低，故障率低。
一种自动变速器驻车锁止机构

[实用新型]自动变挡电机-CN201520547248.X有效
发明人：滕义松;滕磊 -专利权人：徐州南普机电科技有限公司
申请日： 2015-07-24 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动变挡电机，包括减速箱壳体和安装在减速箱壳体内的换挡电机，所述换挡电机与电动车的主力电机连接，换挡电机下连接有换挡齿轮副，换挡电机带动换挡齿轮副；换挡齿轮副一侧还设置有换挡凸轮组件，并与其啮合；换挡凸轮组件上设置有换挡拨叉，换挡拨叉能够沿着换挡凸轮组件横向来回拨动，换挡拨叉一侧设置有换挡离合器齿轮组件，换挡离合器齿轮组件由若干直径不等的同轴齿轮组成，换挡离合器齿轮组件与换挡凸轮组件啮合
自动电机

[实用新型]一种汽车换挡拨叉的联动结构-CN201120412519.2有效
发明人：于闯;陈勇;罗大国;陈华;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-10-26 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车换挡拨叉的联动结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的换挡拨叉直接安装到换挡鼓的导向轨中，使之换挡鼓和换挡拨叉容易磨损的问题。本汽车换挡拨叉的联动结构，包括一换挡轴和固连在换挡轴上的换挡拨叉、及与换挡轴相联接并能带动换挡轴沿其轴向方向移动的换挡鼓，在换挡轴上径向固定一销轴，在换挡鼓的外周壁上开设有带动上述换挡轴沿其轴向方向移动的导向槽本实用新型在销轴上活动套设一滑块并通过滑块连接在导向槽中，这样能防止换挡鼓和换挡拨叉之间的磨损。
一种汽车换挡联动结构

[实用新型]内置式AMT换挡驱动系-CN201120228118.1有效
发明人：孙旺;王运凯;史铭;程格 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-06-30 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： F16H61/26 文献下载
摘要：本实用新型属于电控机械式自动变速技术领域，尤其涉及一种内置式AMT换挡驱动系。其对换挡轴（1）施加沿换挡轴（1）轴向移动或轴向转动的驱动力，以实现换挡轴（1）的选挡及换挡操作，其包括：第一驱动系，作用于换挡轴（1）上，对换挡轴（1）施加使换挡轴（1）进行轴向移动的选挡操作的驱动力；第二驱动系，与第一驱动系进行选、换挡配合，作用于换挡轴（1）上，并对换挡轴（1）施加使换挡轴（1）沿其轴线进行转动的换挡操作的驱动力。采用上述技术方案，通过第一驱动系和第二驱动系的配合对换挡轴施加选挡力和换挡力，实现选、换挡操作，零部件少，安装精度较高，确保了换挡品质。
内置 amt 换挡驱动

[实用新型]一种AMT自动变速器换挡机构-CN201721477909.1有效
发明人：李占江;高超;蒋元广;赵志专;陆逊 -专利权人：南京越博动力系统股份有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种AMT自动变速器换挡机构，所述换挡机构包括：电机，螺钉，壳体，传感器销轴，传感器，换挡拨头，通气塞，滚针轴承，推力滚针轴承，推力滚针轴承垫圈，换挡轴，换挡套筒，换挡丝杠，衬套。其中，壳体上设置换挡拨头，传感器销轴套设在换挡拨头上，传感器设置在传感器销轴上，通气塞设置在壳体上,换挡丝杠套设在换挡套筒上，推力滚针轴承外侧设置推力滚针轴承垫圈，设置在换挡把手内的换挡轴套设在换挡套筒上，电机轴与换挡丝杠连接，电机驱动换挡丝杆，将电机的旋转运动转变为换挡套筒的直线运动。本实用新型优越效果在于，结构更加简洁，紧凑，零部件加工更加简单，所述换挡机构使用寿命长。
换挡推力滚针轴承换挡机构套筒换挡丝杠壳体本实用新型传感器销轴换挡拨头通气塞垫圈轴套电机传感器设置零部件加工传感器销电机驱动滚针轴承使用寿命外侧设置电机轴换挡轴螺钉传感器衬套丝杆紧凑把手

[实用新型]一种单稳态自复位电子换挡器-CN202020225566.5有效
发明人：凌娇;刘宇航 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单稳态自复位电子换挡器，包括换挡器本体及与车身相连的换挡底座，换挡器本体包括手柄球和换挡杆，换挡杆的上端与手柄球连接，换挡杆的下端通过连接件装配到换挡底座内，换挡杆的下端设置有挡位销、弹簧和摇臂，换挡底座内设置有限位块与电路板，在电路板上设有磁铁，限位块与挡位销装配连接，并用于限制挡位销的移动位置，挡位销通过弹簧与换挡杆的下端连接，摇臂的一端与换挡杆的下端连接，摇臂的另一端与磁铁固定连接电子换挡器根据换挡杆沿目标瞬态位置进行换挡运动，失去外力操作后可复位至稳态位置。简化了换挡逻辑和换挡操作，避免用户因逻辑不明挂入错误挡位，引起安全风险。
一种稳态复位电子换挡

[实用新型]一种换挡执行机构及带有换挡执行机构的分动器-CN202220103900.9有效
发明人：焦广发;王洪涛 -专利权人：北京博格华纳汽车传动器有限公司
申请日： 2022-01-15 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F16H61/32 文献下载
摘要：本申请涉及一种换挡执行机构及带有换挡执行机构的分动器，其包括换挡轴、换挡凸轮以及扭簧，还包括双柄结构，双柄结构包括底座、第一换挡柄和第二换挡柄，底座与换挡轴固定连接，第一换挡柄和第二换挡柄间隔设置于底座的外侧壁，第一换挡柄和第二换挡柄均与换挡轴平行设置；换挡凸轮的外侧壁靠近底座的一端设置有推板；扭簧套设于换挡轴的外侧壁，且扭簧位于换挡凸轮和底座之间；扭簧包括活动端和固定端，推板位于活动端和固定端之间，活动端与第一换挡柄抵接，固定端一侧壁与推板抵接，固定端另一侧壁用于与第二换挡柄抵接，本申请具有提升分动器克服拖曳扭矩的能力的效果。
一种换挡执行机构带有分动器

[实用新型]一种换挡操纵控制器及农业机械-CN202222418698.1有效
发明人：赵庶武;郑泽亮;李学文;孙辉;焦中元;高玉凯 -专利权人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种换挡操纵控制器及农业机械，该换挡操纵控制器包括换挡手柄、上换挡合件和下换挡合件，上换挡合件和下换挡合件同轴转动设置，分别用于连接换挡机构；上换挡合件和下换挡合件上分别设有上下贯穿的开口，两个开口上下相对分布；换挡手柄可活动并定位的安装在两个开口内，其上下两端分别延伸至两个开口的上方和下方，换挡手柄可上下移动，并可分别带动上换挡合件或下换挡合件其中的任意一个转动。本实用新型的有益效果是结构简单，设计合理，换挡是换挡手柄始终只需在前后纵向平面内移动，占用空间小，换挡时操作人员的手臂无需向左或向右延伸，操作方便，更易于用力。
一种换挡操纵控制器农业机械

[发明专利]换挡器标定方法及系统-CN202010419661.3在审
发明人：刘宁 -专利权人：深圳华美和汽车部件制造有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种换挡器标定方法及系统，其中，换挡器标定方法包括：获取换挡器的换挡杆默认初始位置，作为初始挡位状态；根据所述初始挡位状态发送换挡指令控制所述换挡器进行换挡；读取所述换挡器当前的换挡杆位置的角度值及计算出上下限阈值并保存到所述换挡器内；执行上述步骤，依次对所述换挡器所有挡位标定完成。本发明能够提高换挡器标定的自动化程度和精确度。
换挡标定方法系统

[发明专利]一种汽车换挡拨头-CN201711143262.3在审
发明人：唐海滨;胡兴军;王志福;顾欢乐 -专利权人：泰州市海博汽车科技有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车换挡拨头，包括换挡拨头主体，所述换挡拨头主体底端设置有拨头，所述换挡拨头主体上设置有装配孔，所述换挡拨头主体位于装配孔内壁上设置有条形槽，所述换挡拨头主体两侧设置有U形槽，所述换挡拨头主体上设置有中空部本发明，通过将换挡拨头主体上部设置为中空部，减轻了换挡拨头的重量，节省材料、节约成本；通过在换挡拨头主体位于装配孔内壁上设置条形槽，可增大换挡拨头与换挡轴连接的紧密性，避免换挡拨头松动，从而减小换挡拨头磨损，延长换挡拨头的使用寿命。
一种汽车换挡