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[实用新型]步行式插秧机-CN201720184102.2有效
发明人：大井幸和;福岛茂雄;松村哲也;清水孝式;山下启介;加藤之人 -专利权人：株式会社久保田
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： A01C11/02 文献下载
摘要：本实用新型的步行式插秧机要求以简单的结构却能良好地保持离合拉索。在保持离合器操作用的离合拉索(16)的外拉索(17)的端部的拉索保持部(21)具有外拉索支承部(22)，防止外拉索(17)的端部横摆；内拉索通过部(23)，允许内拉索(18)通过并且阻止外拉索(17)通过；以及防横摆构件(24)，以包围外拉索(17)的外周部的状态防止外拉索(17)横摆，在防横摆构件(24)形成有挡止部，挡止外拉索(17)，以便维持外拉索(17)的端部的大径部分(17a)由外拉索支承部(
步行插秧机

[实用新型]拉索总成及车辆-CN202122481018.6有效
发明人：王根锋;张振华;张丙战 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F16C1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拉索总成及车辆。该拉索总成包括拉索绳体、拉索索头、拉索头端部、拉索索尾和拉索索尾端部。拉索绳体包括拉索绳芯和套于拉索绳芯外侧的拉索绳套；拉索索头固接于拉索绳套且连接于拉索总成外侧的第一部件；拉索索尾固接于拉索绳套且连接于拉索总成外侧的第二部件；其中，拉索绳芯连接拉索头端部和拉索索尾端部，穿过拉索绳套、拉索索头和拉索索尾，以实现自由拉伸，当外力作用时，第一部件和第二部件通过拉索绳芯实现联动。该拉索总成能够连接两个部件，且一个部件通过拉索总成带动另一个部件实现相应的动作。
总成车辆

[发明专利]一种光伏组件支撑系统-CN201810398632.6在审
发明人：龚平 -专利权人：绵阳鑫阳知识产权运营有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： H02S20/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种光伏组件支撑系统，包括多根立杆、多根拉索，多根拉索组成多组拉索部；各拉索部均包括两根横向拉索，且各拉索部上的两根横向拉索位于不同高度；各拉索部还包括多根中间连接件；各中间连接件均向与之端部连接的横向拉索施加推力或拉力，以使得与之连接的横向拉索处于张紧状态；各组拉索部中，处于最上端的横向拉索均为上端拉索，多根上端拉索相互平行；还包括至少一个锚固部，所述锚固部包括锚固钉及一端与锚固钉固定连接的锚固索，所述锚固索的另一端固定于立杆上或拉索部上
拉索横向拉索支撑系统上端中间连接件光伏组件锚固部锚固钉立杆锚固太阳能光伏组件自身结构稳定性端部连接张紧状态平行施加支撑保证

[发明专利]一种桥梁拉索防松弛装置-CN202011373914.4有效
发明人：黄平照 -专利权人：乐陵市平照公路工程有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁拉索防松弛装置，包括固定座，所述固定座内水平滑动安装拉索固定部，所述拉索固定部运动方向的一端设置牵引运动的检测引导部，所述拉索固定部运动方向的另一端设置阻止回退的锁止部，本桥梁拉索防松弛装置通过在固定座内设置能够不断进给的拉索固定部，通过拉索固定部的进给，增加承重柱底部与斜拉索底部的间距，从而增加斜拉索两端的间距，从而弥补斜拉索的伸长量，且拉索固定部采用阻挡架驱动进给，且采用阻挡块进行防回阻挡，且前端采用检测引导部内的微动开关与导杆相互结合的方式，检测到拉索固定部进给后，主动控制后续锁止部进行跟进，从而避免拉索固定部反向进给。
一种桥梁拉索防松弛装置

[实用新型]驻车拉索组装装置-CN201420615745.4有效
发明人：崔无尽 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2014-10-22 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B60T7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种驻车拉索组装装置。所述驻车拉索组装装置，其特征在于，包括：驱动拉索部，其一端部连接到驱动部；制动拉索部，其一端部连接到制动部；第1结合部，结合到驱动拉索部的另一端部；及第2结合部，结合到制动拉索部的另一端部，与所述第1结合部螺丝结合；根据所述第1结合部与所述第2结合部螺丝结合的程度，调整所述驱动拉索部的另一端部与所述制动拉索部的另一端部之间的距离。
驻车拉索组装装置

[实用新型]香椿大棚种植用植株矮化装置-CN201920523802.9有效
发明人：蒲友松 -专利权人：射洪县其作香椿种植专业合作社
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： A01G7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种香椿大棚种植用植株矮化装置，包括拉索部，所述拉索部为多个；所述拉索部均包括横向拉索及两个连接体，所述横向拉索为柔性绳，横向拉索的各端均连接有一个连接体，所述连接体用于拉索部在大棚上的固定：连接体上具有用于夹持大棚立杆的夹持空间；还包括多根纵向拉索，各纵向拉索的两端中，其中一端固定于其中一个拉索部的横向拉索上，另一端固定于其他任意一个拉索部的横向拉索上。
拉索横向拉索连接体大棚香椿矮化种植本实用新型夹持空间植株柔性绳夹持立杆

[实用新型]一种外倾式点驳全玻璃幕墙拉索固定装置-CN201920537348.2有效
发明人：王晓平;邹彬;王旭宾;刘英波 -专利权人：中青建安建设集团有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： E04B2/88 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种外倾式点驳全玻璃幕墙拉索固定装置，包括：拉索，所述拉索设有与第一钢梁连接的第一固定部和与第二钢梁连接的第二固定部，所述第一固定部和所述第二固定部均设有拉索固定端，所述拉索固定端设有索头，所述索头设有中间为通孔的两个固定片，所述固定片之间安装有销钉、销钉片和用于固定销钉、销钉片的螺钉，用以通过与耳板连接从而固定拉索；所述第二固定部设有与所述拉索固定端衔接的拉索调节端，所述拉索调节端设有锁紧螺母、旋转调节器和调节连杆，用以调节拉索；解决了索桁架承重过大的问题，通过拉索实现了分散索桁架的承受力。
拉索固定部固定端销钉钢梁桁架固定片索头拉索固定装置本实用新型全玻璃幕墙旋转调节器固定拉索固定销钉锁紧螺母承重螺钉承受力耳板通孔外倾衔接

[发明专利]一种汽车用可自适应尺寸的拉索接头-CN201310471115.4有效
发明人：吕志彬;马良策;仝立帅 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-10-10 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车用可自适应尺寸的拉索接头，包括拉索护套、设置于拉索护套端部的固定卡箍和接头卡环，以及自拉索护套端部凸伸出的拉索钢丝，所述拉索钢丝的端部设置有拉索接头销，还包括设置于固定卡箍端部的弹性支撑件，所述接头卡环安装于该弹性支撑件上，并可沿该弹性支撑件移动以改变该接头卡环与拉索接头销之间的距离。上述方案中，通过设置弹性支撑件，使得所述接头卡环可沿该弹性支撑件移动以改变该接头卡环与拉索接头销之间的距离，消除了拉索护套及拉索钢丝加工尺寸差对拉索接头配合尺寸的影响，扩大了适应性。
一种汽车自适应尺寸接头

[实用新型]一种拉索装配装置-CN201821950138.8有效
发明人：赵荣尊;卢龙成;程帮胜;李镇铭;詹承煜 -专利权人：韶关比亚迪实业有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本公开提出了一种拉索装配装置，包括：移动件、用于带动移动件移动的传力机构、定位拉索的静止端的第一定位部、座体，传力机构设置在座体上，移动件的一端设有与第一定位部对应设置的、定位拉索的运动端的第二定位部。本公开实施方式的拉索装配装置通过第一定位部定位拉索的静止端，通过第二定位部定位拉索的运动端，并通过传力机构驱使移动件移动，以拉动拉索的运动端，便于将拉索线拉出，从而装配拉索固定块，操作简便，提高了装配效率
拉索移动件第一定位部传力机构装配装置第二定位部运动端装配效率固定块静止端拉索线移动拉出座体静止装配

[实用新型]车用拉索、车用拉索安装结构及车辆-CN201821162387.0有效
发明人：王根锋;李伟;张振华 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： B60K20/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用拉索、车用拉索安装结构及车辆，包括拉索本体、从所述拉索本体的端部沿所述拉索本体按照远离所述端部的方向依次间隔设置在所述拉索本体上的弹性卡头和止挡环部，所述弹性卡头的横截面沿所述拉索本体按照远离所述端部的方向逐渐变大，以能够使所述弹性卡头弹性收缩而伸入拉索固定板的安装孔中并在所述弹性卡头扩张复位后使拉索固定板卡装在所述弹性卡头与所述止挡环部之间的环槽中，该车用拉索能够解决现有技术中的车用拉索装配难度大、且安装后连接可靠性差的问题
拉索弹性卡头拉索本体车用拉索固定板安装结构止挡环本实用新型连接可靠性弹性收缩间隔设置逐渐变大装配难度安装孔环槽中复位卡装伸入

[发明专利]一种拉索式手刹及电子刹车系统-CN201911016430.1在审
发明人：钟猛龙;陈文强;何聪;杨森松;黄旭 -专利权人：福建汉特云智能科技有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60T7/08 文献下载
摘要：本发明涉及车辆刹车机构技术领域，尤其涉及一种拉索式手刹及电子刹车系统，其中所述手刹包括电动推拉杆、动作部、位动开关、固定座、第一制动拉索、拉索调整螺栓、第二制动拉索、第三制动拉索和转接支架，所述电动推拉杆伸缩端与动作部的上端铰接固定，电动推拉杆的固定端用于铰接固定于车身上，所述动作部铰接固定于固定座上，所述位动开关设置于动作部与固定座之间，位动开关用于检测动作部的开合，所述第一制动拉索通过拉索调节螺栓固定在动作部上，动作部转动带动拉第一制动拉索移动，所述第二制动拉索和第三制动拉索通过转接支架与第一制动拉索的移动端连接。本方案拉索式手刹稳定性好、故障率低，有利于降低使用成本。
制动拉索动作部电动推拉杆铰接固定位动开关固定座手刹转接支架拉索式拉索车辆刹车机构电子刹车系统调整螺栓螺栓固定故障率固定端伸缩端移动端上端开合车身转动检测移动

[实用新型]一种拉索式手刹及电子刹车系统-CN201921796173.3有效
发明人：钟猛龙;陈文强;何聪;杨森松;黄旭 -专利权人：福建汉特云智能科技有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B60T7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆刹车机构技术领域，尤其涉及一种拉索式手刹及电子刹车系统，其中所述手刹包括电动推拉杆、动作部、位动开关、固定座、第一制动拉索、拉索调整螺栓、第二制动拉索、第三制动拉索和转接支架，所述电动推拉杆伸缩端与动作部的上端铰接固定，电动推拉杆的固定端用于铰接固定于车身上，所述动作部铰接固定于固定座上，所述位动开关设置于动作部与固定座之间，位动开关用于检测动作部的开合，所述第一制动拉索通过拉索调节螺栓固定在动作部上，动作部转动带动拉第一制动拉索移动，所述第二制动拉索和第三制动拉索通过转接支架与第一制动拉索的移动端连接。本方案拉索式手刹稳定性好、故障率低，有利于降低使用成本。
一种拉索式手刹电子刹车系统

[实用新型]前罩解锁手柄-CN201520932620.9有效
发明人：金新民 -专利权人：江阴市康乾车业有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： E05B3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种前罩解锁手柄，包括安装支座、一端部与安装支座相转动连接的解锁手柄，解锁手柄的另一端为自由端，解锁手柄与安装支座的转动连接处设置有复位扭簧，解锁手柄与安装支座之间设置有限制两者转动角度的限位机构，解锁手柄上设置有拉索连接部，拉索连接部上开设有用于安装拉索端部连接头的安装孔，安装支座上设置有拉索导向座，拉索导向座上开设有供拉索穿过的导向孔，导向孔的端部转动设置有滚珠，滚珠的部分位于导向孔内，通过在拉索导向座的端部转动设置滚珠，继而在解锁操作过程中，拉索与滚珠接触，将原来的滑动摩擦改为滚动摩擦，防止拉索磨损，延长拉索使用寿命。
解锁手柄

[发明专利]停车制动装置的拉索固定构造-CN201310096418.2有效
发明人：麻生裕介;太刀川彰博;河野能雅;塚本洋史;小泽正则 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2013-03-25 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明提供停车制动装置的拉索固定构造，其容易地将制动拉索临时固定于制动操作部，能够缩短拉索临时固定作业时间。本发明的停车制动装置的拉索固定构造构成为包括：拉索引导件（4），其设于能够转动地轴支承于基架（1）的制动操作部（踏板板部）（21）的一侧面（21b）；拉索端部件（103），其设于被拉索引导件（4）引导的制动拉索（B）的顶端部（一端部）（102a），其背面（103a）与拉索引导件（4）的一个端面（顶端面）（44）接触卡定；弹性端压紧部（端压紧件）（6），其设于制动操作部（21）的一侧面（21b），朝向制动操作部（21）的一侧面（21b）对拉索端部件（103）弹性施力。
停车制动装置固定构造

[发明专利]拉索锚固装置、拉索式塔架及风力发电机组-CN201910982753.X有效
发明人：崔矞飞;薛英保;周云 -专利权人：北京金风科创风电设备有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F03D13/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种拉索锚固装置、拉索式塔架及风力发电机组，包括：基座；拉索连接部，具有预定的长度，拉索连接部在自身长度方向的一端与基座转动连接，拉索连接部的另一端向远离基座的方向延伸并用于与拉索连接。本发明实施例提供的拉索锚固装置、拉索式塔架及风力发电机组，能够保证拉索与基础之间的连接固定，同时还能够保证拉索的受力方向要求，使得拉索式塔架具有更高的稳定性能。
锚固装置拉索式塔架风力发电机组

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