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- [发明专利]玻璃升降器、车门及车辆-CN201910936845.4有效
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田俊;马良策;张晓峰
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北京汽车股份有限公司
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2019-09-29
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2021-07-16
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E05F15/689
- 本公开涉及一种玻璃升降器、车门及车辆。用于设置在车门门腔内以驱动车门玻璃的升降，该玻璃升降器包括：壳体、安装臂总成以及驱动装置；壳体罩设安装臂总成，安装臂总成包括安装臂、滑轨、用于与车门玻璃相连的滑块以及钢绳；安装臂用于安装至车门内板上，安装臂沿其上下方向形成有滑轨；驱动装置用于对钢绳进行收放，以带动与钢绳相连的滑块在滑轨上运动，进而带动与滑块相连的车门玻璃进行升降。在安装臂总成外罩设有壳体，也即可以将安装臂、滑轨、滑块以及钢绳置于壳体内，在壳体的保护下，可以有效避免外界的灰尘或雨水等影响玻璃升降器的正常工作，进而改善玻璃升降器的工作环境，降低对玻璃升降器的磨损，提高可靠性，延长使用寿命。
- 玻璃升降车门车辆
- [发明专利]检测装置-CN201910624975.4有效
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孙宏博;马良策;苏立杰
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北京汽车股份有限公司
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2019-07-11
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2021-05-25
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G01B5/00
- 本发明提供了一种检测装置，该装置包括：本体；基准杆，设置有刻度线，且位置可调地设置于本体；检测机构，可转动且可移动地设置于本体，以及标记相对于本体转动的角度和移动的距离；检测杆，设置于有刻度线，且位置可调地设置于检测机构。本发明中，基准杆可相对于本体调节位置，检测机构携带检测杆相对于本体转动和移动，检测杆可相对于检测机构调节位置，这样，根据基准杆的位置、检测杆的位置、检测机构转动角度和移动距离，能够准确地检测出待检测零件的偏移量，确定出待检测零件的偏移程度，结构简单，便于检测，并能够适用于各种零件位置偏移的检测，适用范围广泛。
- 检测装置
- [实用新型]一种撑杆固定套及汽车-CN201520560450.6有效
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孙伟月;马良策
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北京汽车股份有限公司
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2015-07-29
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2015-12-16
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B60R11/00
- 本实用新型提供了一种撑杆固定套及汽车，所述撑杆固定套包括：固定套本体，所述固定套本体上设置有第一套设机构和第二套设机构，所述第一套设机构和所述第二套设机构的一侧通过一转动轴转动连接，所述第一套设机构和所述第二套设机构能够绕所述转动轴转动呈闭合状态或分离状态；当所述第一套设机构和所述第二套设机构呈闭合状态时，所述第一套设机构和所述第二套设机构之间形成一通孔，所述固定套本体通过所述通孔套设在撑杆杆体上。本实用新型所提供的撑杆固定套及汽车可以固定撑杆杆体，减少杆体的晃动和窜动，降低装配难度、优化装配后零件使用效果。
- 一种撑杆固定汽车
- [实用新型]一种行李箱铰链结构及汽车-CN201420326045.3有效
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马良策;任思文;高博伦
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北京汽车股份有限公司
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2014-06-18
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2014-12-10
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E05C17/32
- 本实用新型提供一种行李箱铰链结构及汽车，涉及汽车技术领域。该结构，包括：与行李箱盖连接的第一连接件、与车身连接的第二连接件、第一连接臂和第二连接臂；其中第一连接臂短于第二连接臂；第一连接件分别与第一连接臂的第一端部和第二连接臂的第一端部铆接，第二连接件分别与第一连接臂的第二端部和第二连接臂的第二端部铆接，第一连接件、第二连接件、第一连接臂和第二连接臂构成一四连杆铰链；还包括：弹簧和气弹簧；其中弹簧的第一端部与第一连接件连接，弹簧的第二端部与第二连接臂连接；气弹簧的第一端部与第一连接件连接，气弹簧的第二端部与第二连接件连接。本方案，解决了现有的四连杆铰链结构受制约比较大，关闭时费力的问题。
- 一种行李箱铰链结构汽车
- [实用新型]一种车门把手结构及汽车-CN201420004438.2有效
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李彩斌;马良策
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北京汽车股份有限公司
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2014-01-03
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2014-07-16
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E05B85/10
- 本实用新型提供一种车门把手结构及汽车，涉及汽车领域，解决需要拆下罩盖时，外手柄与锁芯罩盖的间隙过小，并在开启外手柄过程中，外手柄向后窜动脱出，从而导致无法开启车门等问题。其中，所述车门把手结构，包括车门把手本体，所述车门把手本体包括外手柄、卡扣、门锁开启拉杆和通过所述卡扣与所述门锁开启拉杆连接的摆臂，所述外手柄位于靠近所述摆臂的一端设有凸起；所述摆臂与所述凸起相对应位置处，设有与所述凸起相配合的一限位凹槽。这样外手柄凸起与摆臂限位凹槽的配合，防止外手柄向后窜动脱出，方便用户正常开启车门。
- 一种车门把手结构汽车
- [实用新型]玻璃升降器及设有该升降器的车辆-CN201320563296.9有效
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马良策;孙伟月
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北京汽车股份有限公司
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2013-09-11
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2014-05-07
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E05F15/16
- 本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种玻璃升降器及设有该玻璃升降器的车辆。该升降器包括滑块和导轨，所述滑块具有一容纳空腔，所述容纳空腔内设有滑槽，所述滑槽的一面与容纳空腔的腔壁结合在一起，所述滑槽的另一面上设有至少一个突起，所述导轨的一端位于所述滑槽内，并与所述突起相接触。本实用新型的玻璃升降器采用独立的滑槽与导轨接触，且为点与面接触，有效地减小了与导轨的接触面积，减小滑动中的摩擦力，进而减小了系统阻力，减少了功的损失，同时可以延长系统使用寿命；滑槽与导轨接触面积小，不易积藏异物，产生噪音的可能性也非常小。
- 玻璃升降设有车辆
- [发明专利]手动电动一体齿轮箱结构及车辆-CN201310744449.4有效
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吕志彬;马良策;宋策
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北京汽车研究总院有限公司
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2013-12-30
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2014-03-26
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E05F15/00
- 本发明提供一种手动电动一体齿轮箱结构及车辆，所述齿轮箱结构包括：齿轮箱壳；设置于齿轮箱内的涡轮，涡轮为中部具有通孔的环状齿轮；用于在电机的驱动下带动涡轮旋转的蜗杆，蜗杆与涡轮啮合；穿装于涡轮的中部通孔内的驱动轴，驱动轴的第一端设置有用于与汽车升降器机构传动连接的第一啮合齿结构，驱动轴的第二端设置有用于与手动驱动机构连接的第二啮合齿结构；用于控制涡轮与驱动轴连接或分离的离合机构，离合机构设置于涡轮与驱动轴之间；涡轮与驱动轴连接，驱动轴在涡轮带动下进行旋转；涡轮与驱动轴分离，驱动轴能够通过第二啮合齿结构在手动驱动机构驱动下进行旋转。本发明齿轮箱结构可以实现电动驱动和手动驱动之间的自由切换。
- 手动电动一体齿轮箱结构车辆
- [实用新型]安全带卷收器、安全带组件及车辆-CN201320390509.2有效
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高博伦;马良策;丁祎;顾镭
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北京汽车股份有限公司
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2013-07-02
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2014-03-12
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B60R22/44
- 实用新型提供一种安全带卷收器、安全带组件及车辆；所述安全带卷收器包括第一卷轴和第二卷轴，所述第一卷轴连接有第一锁止装置，所述第二卷轴连接有第二锁止装置；所述安全带组件包括：前述安全带卷收器；由两根带对接组成的安全带，一根带的一端穿过上调器后卷绕在所述第一卷轴上，另一根带的一端穿过下调器后卷绕在所述第二卷轴上，所述一根带的另一端与所述另一根带的另一端连接。由于所述安全带卷收器中具有两个卷轴，因此可以将安全带卷绕在该两个卷轴上后形成闭环结构，这样当乘员将形成闭环结构的安全带系好后，该安全带的上下两端均可以自由伸缩，使乘员可以活动自如，改善了现有安全带使用不舒适的缺点，可以提高安全带的使用率。
- 安全带卷收器组件车辆
- [实用新型]车门玻璃密封条及汽车-CN201320467676.2有效
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马红杏;马良策;李彩斌
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北京汽车股份有限公司
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2013-08-01
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2014-01-22
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B60J10/04
- 本实用新型提供一种车门玻璃密封条及汽车，所述车门玻璃密封条用于安装在车门钣金窗框上，所述车门钣金窗框包括前上角，所述前上角包括一个安装端；所述车门玻璃密封条包括用于安装于所述前上角的前端接角，且所述前端接角包括一用于与所述安装端配合，以将所述前端接角安装于所述前上角的密封端；所述密封端面向所述安装端的第一侧面上凸设有能够抵顶于所述安装端的定位筋。本实用新型车门玻璃密封条利用前端接角处的定位筋来定位车门玻璃密封条，且使得定位筋能够抵顶于安装端后再进行后续安装，简化安装过程，提高装配效率，且解决了车门玻璃密封条在安装时的定位问题，避免因装配不到位而反复装配而造成的零部件的损坏，提高了零部件利用率。
- 车门玻璃密封条汽车
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