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[发明专利]托臂梁试验工装-CN202110065093.6有效
发明人：申回春;石朝阳;陈杰;王海庆;王亚荣 -专利权人：东风汽车底盘系统有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：托臂梁试验工装，涉及到机械零部件的测试领域，试验工装用于对左托臂梁和右托臂梁的刚强度测试，包括两个间隔设置的基台；滑动件，与基台一一对应并可滑动的设置在基台上，左托臂梁、右托臂梁同时横跨两个基台；承力件，用于与左托臂梁、右托臂梁上的车桥装夹部固定；承力件通过车桥装夹部悬空设置在两个基台之间；和作动缸，位于左托臂梁和右托臂梁之间且固定在承力件上；作动缸由上到下施力作用在承力件上，左托臂梁、右托臂梁同时受力形变且通过滑动件在基台上来回滑动；通过对该试验工装进行结构设计，使得对左右托臂梁成对试验，能够有效模拟整车状态，同时对托臂梁进行刚强度的测试来反应制造误差及制造工艺对托臂梁的影响。
托臂梁试验工装

[实用新型]一种空气悬架用轻量化的托臂梁结构-CN202320402374.0有效
发明人：赵家兴;周泽;吴静;姚明阳;亢鹏宇 -专利权人：恩际艾科技(苏州)有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种空气悬架用轻量化的托臂梁结构，涉及汽车零部件技术领域，包括：车轴；托臂梁总成，所述托臂梁总成位于车轴外侧位置，所述托臂梁总成包括托臂梁本体，所述托臂梁本体外表面对称设置有橡胶衬套，所述托臂梁本体上表面对称固定连接有定位凸台，所述托臂梁本体上表面设置有空气弹簧安装底座，所述空气弹簧安装底座上表面设置有空气弹簧本体，所述托臂梁本体外表面对称车轴一侧设置有连接面。本实用新型中，通过托臂梁总成的设置，改变了托臂梁的安装结构，有效降低了悬架系统重量，同时簧下质量减少，使整车平顺性的提升，提高整车载质量，提高运输车辆运输效率。
一种空气悬架量化托臂梁结构

[发明专利]一种托梁器及掘进机-CN202110977329.3在审
发明人：佟巍;廉浩;席亚兵 -专利权人：三一重型装备有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E21D9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种托梁器及掘进机，主要通过设置第一限位组件，在托梁臂处于承托钢梁的工作状态时，与掘进机本体配合限制托梁臂的旋转，保证托梁臂位置稳定而不发生翻转，保证生产安全。本发明的主要技术方案为：一种托梁器，包括：托梁臂(1)和限位座(2)；限位座(2)用于固定于掘进机本体(100)上，托梁臂(1)的一端铰接在限位座(2)上，托梁臂(1)的另一端悬置，限位座(2)上设置有第一限位组件(3)，第一限位组件(3)与掘进机本体(100)由托梁臂(1)相对两侧抵触托梁臂(1)，将托梁臂(1)固定在第一转动位置，其中，第一转动位置为托梁臂(1)另一端能够承托钢梁的位置。
一种托梁器掘进机

[实用新型]托梁器和掘进机-CN201220034070.5有效
发明人：王辉;史成建;赵少华 -专利权人：三一重型装备有限公司
申请日： 2012-02-02 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： E21D23/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种托梁器，包括固定臂和托梁臂，其中，所述固定臂的一端安装在截割部上，所述托梁臂可伸缩地安装在所述固定臂上，所述托梁臂与所述固定臂上的预定位置配合设置有可对所述托梁臂定位的定位机构。在该技术方案中，所述托梁臂可伸缩地安装在所述固定臂上，实现了托梁器的伸缩功能，使托梁器的长度可以灵活调节，增加了托梁器的适用范围，可以更好地将钢梁托至所需支护的位置，节省了大量的人力物力，提高了效率。本实用新型还提供了一种包括上述托梁器的掘进机。
托梁器掘进机

[实用新型]一种托梁器及掘进机-CN202122006735.3有效
发明人：佟巍;廉浩;席亚兵 -专利权人：三一重型装备有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E21D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种托梁器及掘进机，主要通过设置第一限位组件，在托梁臂处于承托钢梁的工作状态时，与掘进机本体配合限制托梁臂的旋转，保证托梁臂位置稳定而不发生翻转。本实用新型的主要技术方案为：一种托梁器，包括：托梁臂(1)和限位座(2)；限位座(2)用于固定于掘进机本体(100)上，托梁臂(1)的一端铰接在限位座(2)上，托梁臂(1)的另一端悬置，限位座(2)上设置有第一限位组件(3)，第一限位组件(3)与掘进机本体(100)由托梁臂(1)相对两侧抵触托梁臂(1)，将托梁臂(1)固定在第一转动位置，其中，第一转动位置为托梁臂(1)另一端能够承托钢梁的位置。
一种托梁器掘进机

[发明专利]一种适用于中置轴挂车的底盘连接装置-CN202010702225.7在审
发明人：陈林;韩佳佳;叶吉丽;熊桦 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种适用于中置轴挂车的底盘连接装置，涉及中置轴挂车技术领域，该中置轴挂车包括主车和挂车，挂车通过牵引装置与主车的底盘连接，该连接装置包括横梁组件，其用于横设于主车的底盘两侧的车架之间，且横梁组件的两侧分别用于与两个车架连接；两个托臂梁，两个托臂梁分设于横梁组件的两侧，托臂梁的一端用于与牵引装置连接，另一端用于与车架连接；且托臂梁的宽度由托臂梁与牵引装置连接的一端朝托臂梁与车架连接的一端逐渐增大。托臂梁与车架连接的一端的宽度增大，增大了托臂梁与车架的连接面积，增大了托臂梁与车架的连接刚度，且使得托臂梁能将挂车的冲击荷载更多地传递至车架，起到更好的分散挂车的冲击荷载的作用。
一种适用于中置轴挂车底盘连接装置

[实用新型]一种掘进机托梁器-CN201822184570.7有效
发明人：孙春雷;代晓亮;赵晋军;赵帅;邱建兵 -专利权人：山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： E21D23/06 文献下载
摘要：本实用新型一种掘进机托梁器，属于采煤掘进辅助设备技术领域；所要解决的技术问题是提供了托梁槽与托梁臂夹角可调、可应用于施工横川或硐室拐弯开口的掘进机托梁器；解决该技术问题采用的技术方案为：一种掘进机托梁器，包括托梁臂和托梁槽，托梁槽可旋转地安装在托梁臂上，托梁臂和托梁槽上设置有可对托梁槽进行定位的定位机构；本实用新型可广泛应用于采煤掘进领域。
托梁掘进机托梁臂托梁器本实用新型掘进采煤定位机构辅助设备夹角可调可旋转拐弯横川硐室应用开口施工

[发明专利]空气悬架托臂梁的安装结构-CN201610194688.0在审
发明人：商好峰;李广全;宋立伟 -专利权人：山东正凯机械科技有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60G11/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种空气悬架托臂梁的安装结构，包括车架、托臂梁、空气弹簧、驱动桥，所述车架两端下方对称设有空气弹簧，两个空气弹簧下端之间通过托臂梁连接，托臂梁中间上端设有驱动桥，所述空气弹簧、驱动桥通过可充气的橡胶块与托臂梁连接，所述驱动桥通过转动装置设置在橡胶块上，本发明解决了当驱动桥仰角α发生变化时，托臂梁结构也需改变，不满足零件通用化要求的问题。
空气悬架托臂梁安装结构

[实用新型]三轮车发动机后托架及其三轮摩托车-CN201420309502.8有效
发明人：李正东;邓信松 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B62M7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮车发动机后托架，包括托架主梁、前托臂和后托臂，前托臂和后托臂分别固定于托架主梁横向两侧，由于前托臂与后托臂对托架主梁产生的力矩方向相反，最终使托架主梁所受的合力矩大幅度减小，避免托架主梁与车架的连接位置出现疲劳断裂
三轮车发动机托架及其三轮摩托车

[发明专利]托臂总成、车辆悬架系统及使用该悬架系统的车辆-CN201410288279.8有效
发明人：郭耀华;汤望;贾针;刘文涛;史松源;张廷虎;刘万备;严斌 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B60G15/08 文献下载
摘要：本发明涉及托臂总成、车辆悬架系统及使用该悬架系统的车辆。其中托臂总成包括中部用于与整体式车桥的两端分别固定连接的左托臂和右托臂，左托臂和右托臂的前端端部之间和/或左托臂和右托臂的后端端部之间设有连接梁，连接梁的两端分别与所述左托臂和右托臂固定连接或铰接。连接梁能够增强左托臂、右托臂和整体式车桥之间的稳定性，防止左、右侧托臂的前端间距和后端间距发生改变，避免车桥的不规则运动；并能改善整体式车桥与左托臂和右托臂之间连接件的受力状态，提高托臂与整体式车桥的连接可靠性，同时改善托臂承受的弯矩分布，从而有利于减轻托臂的质量，节约材料成本，降低车辆非簧载质量，提高行驶平顺性。
总成车辆悬架系统使用

[实用新型]一种车身吊具-CN201420575378.X有效
发明人：李新超 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身吊具，包括固定梁，转动连接于所述固定梁两端的第一托臂和第二托臂，所述第一托臂和所述第二托臂分别托住车身的侧窗上沿，还包括第三托臂，所述第三托臂转动连接于所述固定梁的中部，所述第三托臂托住车身的前风窗上沿采用此技术方案，在第一托臂和第二托臂对车身的侧窗上沿支撑的基础上，增加了第三托臂，并通过第三托臂实现了对车身前风挡上沿的支撑，减小了车身重心偏移导致的起吊不安全的风险，提高了安全性。
一种车身

[实用新型]一种高强度抗震钢结构加固机构-CN201922134633.2有效
发明人：周剑萍;张福远;全嘉俊;叶李政 -专利权人：义乌工商职业技术学院
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高强度抗震钢结构加固机构，涉及钢结构领域，用于加固垂直连接的横梁和竖梁，包括包覆在横梁上的横托臂、包覆在竖梁上的竖托臂、支撑臂，所述横托臂、竖托臂分别与横梁、竖梁可拆卸式相连，所述横托臂、竖托臂、支撑臂均为U型钢，所述横托臂和竖托臂上均开设有可供支撑臂卡入的卡孔，所述支撑臂与横托臂、竖托臂均呈45°状。该高强度抗震钢结构加固机构，将横托臂和竖托臂可拆卸式的包覆在横梁和竖梁上，与横托臂和竖托臂呈45°设置的支撑臂为横梁和竖梁形成倾斜的加强筋，且相较于焊接的加强筋强度大大增加，安装方便，无需携带焊接设备。
一种强度抗震钢结构加固机构

[实用新型]一种托臂总成、车辆悬架系统及使用该悬架系统的车辆-CN201420341949.3有效
发明人：郭耀华;汤望;贾针;刘文涛;史松源;张廷虎;刘万备;严斌 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B60G15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种托臂总成、车辆悬架系统及使用该悬架系统的车辆。其中托臂总成包括中部用于与整体式车桥的两端分别固定连接的左托臂和右托臂，左托臂和右托臂的前端端部之间和/或左托臂和右托臂的后端端部之间设有连接梁，连接梁的两端分别与所述左托臂和右托臂固定连接或铰接。连接梁能够增强左托臂、右托臂和整体式车桥之间的稳定性，防止左、右侧托臂的前端间距和后端间距发生改变，避免车桥的不规则运动；并能改善整体式车桥与左托臂和右托臂之间连接件的受力状态，提高托臂与整体式车桥的连接可靠性，同时改善托臂承受的弯矩分布，从而有利于减轻托臂的质量，节约材料成本，降低车辆非簧载质量，提高行驶平顺性。
一种总成车辆悬架系统使用

[实用新型]箱变专用叉车-CN202020998026.0有效
发明人：王世平;胡善民 -专利权人：日照博科电力器材有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B66F9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种箱变专用叉车，包括车体和立架，立架上安装有滑架，滑架的底端安装有两个托臂，滑架的顶端安装有两个抱臂；滑架包括框体，框体内固定安装有横梁和立梁，两个托臂滑动安装在立梁的两侧，两个抱臂滑动安装在立梁的两侧，横梁下方的框体内对称安装有托臂滑动导向连接装置，托臂滑动导向连接装置与立梁之间安装有托臂滑行驱动装置；横梁上方的框体内对称安装有与抱臂一一配合的抱臂滑动导向连接装置，抱臂滑动导向连接装置与立梁之间安装有抱臂滑行驱动装置；使用时托臂托在箱变的底端，抱臂抱夹在箱变的两侧，将箱变放置到位后，先将托臂向两侧移开，然后松开抱臂将箱变放置到基座上；搬运非常方便省力，操作简单，效率高。
专用叉车

[实用新型]托臂梁与适配座连接装置-CN201120230259.7有效
发明人：盛其军;代祥波;叶爱凤;张光哲;易建武 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2011-07-01 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种托臂梁与适配座连接装置，包括位于适配座下方的橡胶衬套内圈中的整体式托臂梁销，所述托臂梁销外圈与橡胶衬套内圈之间安装有双金属衬套，所述托臂梁销穿出橡胶衬套的两端下方分别设有盖板，所述盖板通过固定件将托臂梁销固定在适配座上
托臂梁适配座连接装置

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