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[发明专利]一种液压互联系统及使用该液压互联系统的车辆-CN201711091942.5有效
发明人：樊金磊;叶帅;丁金全;王亚飞;史松源;刘万备 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60G17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压互联系统及使用该液压互联系统的车辆。包括前、后两对液压缸、电磁换向阀、蓄能器、第一电磁阀和第二电磁阀、控制系统、高度检测装置及输油管路，本发明提供一种新型的液压互联系统，通过四个电磁阀的切换以及管路等布置，不仅可以实现车身的升降调节、车身的侧跪、车身调平等车身姿态调节，以适应凸凹路面、乘客上下车及车辆转弯等不同使用场景下的使用要求，同时还可在车辆闲置时自动放油以避免油压对系统中的密封元器件的损耗，实现车辆更加安全、舒适及全面的功能，契合人们对车辆越来越多的功能的需求，具有广阔的市场前景。
一种液压联系使用车辆

[发明专利]一种基于无线遥控的智能汽车驾驶控制测试系统-CN202111495841.0在审
发明人：房策;史松源;王伟;张闯 -专利权人：宁波盖德朝日机电科技有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及智能汽车驾驶控制测试技术领域，且公开了一种基于无线遥控的智能汽车驾驶控制测试系统，包括服务车端驾驶模拟系统模块、智能车数据采集模块、通讯模块、实时测试软件模块以及保障模块；本发明通过设置服务车端驾驶模拟系统模块，通过高频无线通讯实现控制信号和测试信号的及时传递，将服务车上的驾驶模拟装置以及上位机中的试验测试软件发出的控制测试信号转换传递给智能车或者智能车上的驾驶机器人，控制智能车的行驶；同时将智能车的驾驶控制信号以及车辆状态信号及时传递给服务车，实现及时的人机交互，快速追踪车辆测试情况，同时实现无人驾驶的实时控制以及快速追踪，为无人驾驶汽车的测试提供安全、有效的测试条件。
一种基于无线遥控智能汽车驾驶控制测试系统

[发明专利]用于治疗BRAF-V600相关的疾病的PLX-8394或PLX-7904-CN202111224724.0在审
发明人：帕拉巴哈·N·易卜拉欣;张超;韦恩·斯皮维克;张嘉忠;吴国贤;林杰克;赵汉纳;马里卡·尼斯派;史松源;托德·尤英;张颖;吉迪恩·博拉格 -专利权人：普莱希科公司
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： A61K31/506 文献下载
摘要：本公开提供在含有野生型BRAF的细胞中不激活MAPK通路或不诱导MAPK通路基因的表达的情况下医治患有或处于BRAF V600突变或BRAF融合突变相关的疾病或病况的风险的受试者的方法。
用于治疗 braf v600 相关疾病 plx 8394 7904

[发明专利]一种悬架系统及使用该悬架系统的车辆-CN201810124497.6在审
发明人：王亚飞;史松源;刘万备;樊金磊;王清山 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B60G11/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种悬架系统及使用该悬架系统的车辆，车辆包括车架以及与车架连接的悬架系统，悬架系统包括与车桥连接的托架，托架的至少一端端部安装有减振组件，减振组件包括上端均与车架连接的减振器和螺旋弹簧。本发明的车辆由于其悬架系统采用径向尺寸较小的螺旋弹簧和减振器对车架进行弹性支撑，悬架系统的安装空间较小，给电池预留了更大的安装空间，使得车辆可以安装更大容量的电池，提高了车辆的续航能力，而且螺旋弹簧尺寸较小也能够使得两个托架的对应的两个螺旋弹簧的跨距更大，提高了车辆的操控性。
悬架系统螺旋弹簧车架托架安装空间减振组件减振器电池弹性支撑续航能力操控性大容量上端车桥跨距预留

[发明专利]胎压控制方法及轮胎充放气系统、车辆-CN201810049165.6在审
发明人： 史松源;王亚飞;刘万备 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种胎压控制方法及轮胎充放气系统、车辆，轮胎充放气系统包括轮胎和对轮胎将进行充气的储气装置，储气装置和轮胎之间设有对轮胎进行充气或放气的充放气阀总成，还包括与充放气阀总成控制连接的控制单元，控制单元根据车速所在车速区间控制充放气阀总成对轮胎进行充气或放气以使轮胎的胎压值达到与车速所在车速区间对应的设定胎压值并保持在这一设定胎压值。控制单元根据车速所在的车速区间控制充放气阀总成对轮胎进行充气或放气以使轮胎的胎压值达到与车速所在车速区间对应的设定胎压值并保持在这一设定胎压值，保证了低速行驶在颠簸路面时的乘坐舒适性和高速行驶在平坦路面时的燃油经济性。
胎压轮胎充放气阀总成车速区间充气轮胎充放气系统车速放气储气装置乘坐舒适性燃油经济性低速行驶颠簸路面高速行驶控制连接平坦路面保证

[发明专利]横向稳定杆侧倾刚度匹配试验装置-CN201711483242.0在审
发明人：樊金磊;刘万备;史松源;史玉娟;王亚飞 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种横向稳定杆侧倾刚度匹配试验装置。使用时，通过阀组控制两个伸缩缸的工作腔的压力并保持，使伸缩缸能够输出与设定规格的横向稳定杆产生的抗侧倾力相相同的作用力，当需要进行不同侧倾刚度的横向稳定杆的匹配试验时，通过阀组调整伸缩缸的工作腔的工作压力即可使其能够产生不同大小的抗侧倾力，从而完成对不同刚性的横向稳定杆的匹配试验，使用该横向稳定杆侧倾刚度匹配试验装置避免了更换不同刚性的横向稳定杆，解决了因此造成的操作繁琐、匹配试验成本高的问题。
横向稳定杆侧倾刚度匹配试验装置匹配试验伸缩缸工作腔阀组控制输出

[发明专利]空气悬架-液压互联系统及使用该系统的车辆-CN201711091941.0在审
发明人：樊金磊;叶帅;丁金全;王亚飞;史松源;刘万备 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：本发明涉及空气悬架‑液压互联系统及使用该系统的车辆。本发明通过控制系统同时控制空气悬架系统和液压互联系统，使用高度检测装置检测车辆的左、右侧高度及整体高度并将检测信号反馈给控制系统，控制系统即可控制空气悬架系统和液压互联系统同步升降动作，实现车身姿态调整的协调一致，解决现有液压互联系统和空气悬架系统调节车身姿态相互干涉的问题。
互联系统空气悬架系统控制系统车身姿态空气悬架高度检测装置检测信号同步升降反馈干涉检测协调

[发明专利]抗侧翻的车辆及其悬架系统-CN201711014344.8在审
发明人：樊金磊;史松源;王亚飞 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60G17/005 文献下载
摘要：本发明涉及汽车安全技术领域，提供了一种抗侧翻的车辆及其悬架系统，具有结构简单，可靠性高的优点。抗侧翻的车辆包括悬架系统，悬架系统包括弹性元件和阻尼元件，还包括用于锁定悬架的锁定结构，锁定结构包括液压缸，液压缸包括缸体和活塞杆，缸体和活塞杆中的其中一个与车架连接、另一个与车轮连接，缸体具有通过连接通路连通的杆腔与无杆腔，所述连接通路上通过控制通路连接有蓄能器，控制通路上设有用于控制通断的控制阀。在车辆发生侧倾时，控制液压缸动作，由于液压油的不可压缩性，使液压缸内液压油压力迅速变化，进而产生抵抗悬架进一步变形的力，抵抗车辆侧翻，保证了车辆行驶安全。
悬架系统侧翻液压缸缸体连接通路锁定活塞杆悬架车辆行驶安全抵抗不可压缩性控制液压缸液压油压力弹性元件控制通断控制通路汽车安全阻尼元件变形的控制阀无杆腔蓄能器液压油车架侧倾杆腔连通车轮保证

[实用新型]一种横向稳定杆侧倾刚度匹配试验装置-CN201721904291.2有效
发明人：樊金磊;刘万备;史松源;史玉娟;王亚飞 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种横向稳定杆侧倾刚度匹配试验装置。使用时，通过阀组控制两个伸缩缸的工作腔的压力并保持，使伸缩缸能够输出与设定规格的横向稳定杆产生的抗侧倾力相同的作用力，当需要进行不同侧倾刚度的横向稳定杆的匹配试验时，通过阀组调整伸缩缸的工作腔的工作压力即可使其能够产生不同大小的抗侧倾力，从而完成对不同刚性的横向稳定杆的匹配试验，使用该横向稳定杆侧倾刚度匹配试验装置避免了更换不同刚性的横向稳定杆，解决了因此造成的操作繁琐、匹配试验成本高的问题。
横向稳定杆侧倾刚度匹配试验装置匹配试验伸缩缸工作腔本实用新型阀组控制输出

[实用新型]悬架系统及使用该悬架系统的车辆-CN201820216368.5有效
发明人：王亚飞;史松源;刘万备;樊金磊;王清山 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B60G11/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种悬架系统及使用该悬架系统的车辆，车辆包括车架以及与车架连接的悬架系统，悬架系统包括与车桥连接的托架，托架的至少一端端部安装有减振组件，减振组件包括上端均与车架连接的减振器和螺旋弹簧。本实用新型的车辆由于其悬架系统采用径向尺寸较小的螺旋弹簧和减振器对车架进行弹性支撑，悬架系统的安装空间较小，给电池预留了更大的安装空间，使得车辆可以安装更大容量的电池，提高了车辆的续航能力，而且螺旋弹簧尺寸较小也能够使得两个托架的对应的两个螺旋弹簧的跨距更大，提高了车辆的操控性。
悬架系统螺旋弹簧车架托架本实用新型安装空间减振组件减振器电池弹性支撑续航能力操控性大容量上端车桥跨距预留

[实用新型]一种车辆及其伸缩支撑结构-CN201721833792.6有效
发明人：刘万备;史松源;王亚飞;王清山 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆及其伸缩支撑结构。车辆包括车体，车体上设置有行李舱门，行李舱门的一侧与车体铰接，行李舱门与车体之间设置有伸缩支撑结构，伸缩支撑结构包括主支撑杆和辅助支撑结构，所述主支撑杆的两端分别与车体和行李舱门铰接，所述辅助支撑结构的弹性伸缩行程小于主支撑杆的弹性伸缩行程，辅助支撑结构的固定部分与车体或主支撑杆连接，伸缩部分在行李舱门关合一定程度后对行李舱门产生关合阻力，在不增加较多关合力的情况下，通过设置辅助支撑结构降低行李舱门的快要闭合时的关合速度，使车内的气体有足够的时间从车内溢出，从而避免行李舱门快速关闭时导致车内气压骤增压迫乘客耳膜的现象发生，提高乘客的乘坐舒适性。
行李舱门车体辅助支撑结构伸缩支撑结构主支撑杆弹性伸缩车内铰接本实用新型乘坐舒适性乘客车内气压快速关闭闭合时伸缩溢出压迫

[实用新型]液压互联系统及使用该液压互联系统的车辆-CN201721479713.6有效
发明人：樊金磊;叶帅;丁金全;王亚飞;史松源;刘万备 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B60G17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压互联系统及使用该液压互联系统的车辆。包括前、后两对液压缸、电磁换向阀、蓄能器、第一电磁阀和第二电磁阀、控制系统、高度检测装置及输油管路，本实用新型提供一种新型的液压互联系统，通过四个电磁阀的切换以及管路等布置，不仅可以实现车身的升降调节、车身的侧跪、车身调平等车身姿态调节，以适应凸凹路面、乘客上下车及车辆转弯等不同使用场景下的使用要求，同时还可在车辆闲置时自动放油以避免油压对系统中的密封元器件的损耗，实现车辆更加安全、舒适及全面的功能，契合人们对车辆越来越多的功能的需求，具有广阔的市场前景。
互联系统车身本实用新型电磁阀油压高度检测装置乘客上下车第一电磁阀电磁换向阀密封元器件车身姿态控制系统升降调节使用场景输油管路蓄能器液压缸放油凸凹转弯契合闲置安全

[实用新型]一种空气悬架-液压互联系统及使用该系统的车辆-CN201721479711.7有效
发明人：樊金磊;叶帅;丁金全;王亚飞;史松源;刘万备 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：本实用新型涉及空气悬架‑液压互联系统及使用该系统的车辆。本实用新型通过控制系统同时控制空气悬架系统和液压互联系统，使用高度检测装置检测车辆的左、右侧高度及整体高度并将检测信号反馈给控制系统，控制系统即可控制空气悬架系统和液压互联系统同步升降动作，实现车身姿态调整的协调一致，解决现有液压互联系统和空气悬架系统调节车身姿态相互干涉的问题。
互联系统空气悬架系统控制系统本实用新型车身姿态空气悬架高度检测装置检测信号同步升降反馈干涉检测协调

[实用新型]一种抗侧翻的车辆及其悬架系统-CN201721400777.2有效
发明人：樊金磊;史松源;王亚飞 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B60G17/005 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车安全技术领域，提供了一种抗侧翻的车辆及其悬架系统，具有结构简单，可靠性高的优点。抗侧翻的车辆包括悬架系统，悬架系统包括弹性元件和阻尼元件，还包括用于锁定悬架的锁定结构，锁定结构包括液压缸，液压缸包括缸体和活塞杆，缸体和活塞杆中的其中一个与车架连接、另一个与车轮连接，缸体具有通过连接通路连通的杆腔与无杆腔，所述连接通路上通过控制通路连接有蓄能器，控制通路上设有用于控制通断的控制阀。在车辆发生侧倾时，控制液压缸动作，由于液压油的不可压缩性，使液压缸内液压油压力迅速变化，进而产生抵抗悬架进一步变形的力，抵抗车辆侧翻，保证了车辆行驶安全。
悬架系统侧翻液压缸缸体连接通路锁定活塞杆悬架车辆行驶安全抵抗本实用新型不可压缩性控制液压缸液压油压力弹性元件控制通断控制通路汽车安全阻尼元件变形的控制阀无杆腔蓄能器液压油车架侧倾杆腔连通车轮保证

[发明专利]用于治疗BRAF‑V600相关的疾病的PLX‑8394或PLX‑7904-CN201680033004.7在审
发明人：帕拉巴哈·N·易卜拉欣;张超;韦恩·斯皮维克;张嘉忠;吴国贤;林杰克;赵汉纳;马里卡·尼斯派;史松源;托德·尤英;张颖;吉迪恩·博拉格 -专利权人：普莱希科公司
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： A61K31/506 文献下载
摘要：本公开提供在含有野生型BRAF的细胞中不激活MAPK通路或不诱导MAPK通路基因的表达的情况下医治患有或处于BRAF V600突变或BRAF融合突变相关的疾病或病况的风险的受试者的方法。
用于治疗 braf v600 相关疾病 plx 8394 7904

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