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[实用新型]汽车急慢刹指示装置-CN201120164755.7有效
发明人：苏春江 -专利权人：苏春江
申请日： 2011-05-12 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车急慢刹指示装置，包括有刹车灯，刹车灯有多个，每个刹车灯通过导线与一个多触点开关连接，多触点开关与刹车连接。由于多触点开关与刹车连接，当慢刹时，司机给刹车的力小，多触点开关连通部分刹车灯，当急刹时，多触点开关连通全部刹车灯，这样，后面的司机就可以判断前面车辆的刹车状态，提前采取相应的措施。
汽车急慢刹指示装置

[发明专利]一种电梯防急坠安全装置-CN202111253807.2有效
发明人：刘宗斌;张峰久;张媛;李蓓蓓;胡健 -专利权人：江苏省特种设备安全监督检验研究院
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B66B5/26 文献下载
摘要：本发明涉及电梯安全技术领域，提供了一种电梯防急坠安全装置，包括设置在电梯井中的轿厢；轿厢的顶部吊接在牵引绳上；轿厢的两外侧壁上分别设有急刹组件；电梯井的井壁上开设有用于与急刹组件配合的防坠槽；急刹组件包括固接在轿厢外侧壁上的支撑轴；支撑轴上转动穿接有两根相互呈交叉设置的急刹杆；每一急刹杆的两端分别固接一急刹插头；同侧的两急刹插头之间夹设有速开弹簧；防坠槽的两侧壁上开设有防坠孔。借此，本发明通过在轿厢的两侧设置急刹组件，在电梯井的井壁上开设防坠槽；当出现如牵引绳失去动力或断裂的突发状况时，急刹组件的速开弹簧外张，两急刹杆快速打开，急刹插头就近插入防坠孔，避免轿厢的坠落，确保乘员的人身安全
一种电梯防急坠安全装置

[实用新型]一种机电用转速故障急停设备-CN202222736436.X有效
发明人：郑红;宫晓峰;李占锋 -专利权人：烟台职业学院
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F16D59/00 文献下载
摘要：本实用新型属于机电技术领域，公开了一种机电用转速故障急停设备，该设备包括电机主体，其一侧设置有驱动杆，所述驱动杆的外侧设置有急停机构，所述急停机构的外侧设置有调节机构；联动块，其位于所述调节机构的外侧，该机电用转速故障急停设备，通过设置有弧形的急刹块，使得急刹块贴合到驱动杆的四周，而驱动杆一旦出现故障或者其他情况进行转动时，即可接触到急刹块，进行紧急停止工作，无需工作人员进行手动按压急刹按钮，有利于快速对驱动杆进行急停工作，且在急刹块的一侧设置有延伸块，急刹块工作时另一块急刹块同样进行工作，提高急刹效果。
一种机电转速故障设备

[实用新型]一种铝镁合金拉丝机放线卷刹车装置-CN202121995600.8有效
发明人：许方根;刘宇;阮仁成 -专利权人：广西平果博导铝镁线缆有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B21C47/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝镁合金拉丝机放线卷刹车装置，涉及拉丝机组件领域，包括限位板，所述限位板的内侧安装有放线卷，所述限位板的一侧安装有连接板，所述限位板的一侧位于连接板的内部安装有急刹齿轮，所述限位板的内部安装有急刹卡齿本实用新型通过设置急刹卡齿、急刹齿凸，当需要对放线卷进行紧急刹停时，工作人员手持连接把手并逆时针拉动，连接把手被拉动时通过连接杆带动连接轴转动，连接轴转动时带动固定板转动，固定板转动时带动连接板转动，连接板转动时带动限位板移动，限位板转动时带动急刹卡齿移动，急刹卡齿卡合在急刹齿轮外壁开设的急刹齿凸内侧，进而对放线卷进行急刹。
一种镁合金拉丝放线刹车装置

[实用新型]一种分级刹车预警器-CN200620127940.8无效
发明人：张金东 -专利权人：张金东
申请日： 2006-10-23 - 公布日： 2007-10-17 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分级刹车预警器，其包括有：外壳(1)、触电片(2)、上端带有挂钩(4)下端带有伸缩导线(5)的电源接触片(3)，触电片(2)分为轻刹触电片(2a)和急刹触电片(2b)，二者均装联有磁铁(6)，并相对应外接轻刹灯导线(7)和急刹灯导线(8)。本实用新型将触电片分为两部分，与之对应外接轻刹灯和急刹灯。轻刹车时，电源接触片与轻刹触电片触连，轻刹灯预警；急刹车时，电源接触片与急刹触电片触连，急刹灯预警。便于司机掌握情况，及时采取措施。
一种分级刹车预警

[发明专利]一种无人驾驶设备的控制方法及装置-CN202210167025.5在审
发明人：符宗恺;秦梦泽;虞航仲;苏程愷;夏华夏 -专利权人：北京三快在线科技有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本说明书公开了一种无人驾驶设备的控制方法及装置，涉及无人驾驶领域，若在急刹保护模式开启时，监测到无人驾驶设备在自动驾驶过程中将产生急刹，将无人驾驶设备确定出的急刹加速度进行拦截，并对该急刹加速度进行调整，得到缓刹加速度，其中，缓刹加速度小于急刹加速度，在未接收到远程驾驶端的远程控制指令时，根据该缓刹加速度，对无人驾驶设备进行控制，在接收到远程驾驶端的远程控制指令时，根据该远程控制指令，对该无人驾驶设备进行控制，从而减少无人驾驶设备急刹导致后方车辆追尾的情况。
一种无人驾驶设备控制方法装置

[发明专利]急刹车合理性评估方法、装置、设备以及存储介质-CN202010561268.8在审
发明人：罗盾;王静 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本申请提供的急刹车合理性评估方法、装置、设备以及存储介质，涉及自动驾驶技术，包括：获取车辆行驶数据，根据车辆发生急刹的时刻从车辆行驶数据中获取障碍物信息和车辆急刹前的车辆状态；根据车辆状态预测车辆的运动轨迹；根据障碍物信息和运动轨迹确定急刹是否合理。本申请提供的方案中，可以根据车辆在发生急刹时刻之前的车辆状态预测若不采取急刹措施，车辆的运动轨迹，并根据该预测的运动轨迹以及车辆周围实际的障碍物信息，来确定急刹是否合理，比如，若不采取急刹车辆会与障碍物发生碰撞，则可以认为急刹是合理的。通过这样的方式能够快速、准确的评估急刹的必要性，且这种方式不依赖于人的主观意识，使得评估结果更加准确。
急刹车合理性评估方法装置设备以及存储介质

[发明专利]一种骑行数据检测方法、装置、设备及介质-CN202310971553.0在审
发明人：魏一振;申屠晗;耿小航;张卓鹏 -专利权人：杭州光粒科技有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F18/241 文献下载
摘要：该方法应用于设置有惯性传感器的头戴式AR设备包括：将通过惯性传感器采集的骑行数据按照滑窗长度进行划分得到GM粒子；根据GM粒子确定各滑窗内的急刹信度；根据急刹信度确定正样本和负样本，并进行正样本和负样本的样本均衡；基于机器学习得到特征向量权重，且当实时概率值达到预设概率值时，确定出现急刹动作。将现有的骑行数据直接与滑窗阈值比较确定急刹动作的方案替换为根据GM粒子确定各滑窗内的急刹信度；并依据急刹信度对正样本和负样本进行样本均衡，同时基于机器学习的迭代训练也能够实现避免误检测的同时，提高了确定急刹动作的准确性
一种行数检测方法装置设备介质

[实用新型]一种车辆急刹示警装置-CN201920621488.8有效
发明人：李盖华;汤小生 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆急刹示警装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的紧急刹车警示系统在点火开关启动后一直处于工作状态，存在蓄电池电量浪费的问题。本车辆急刹示警装置包括发动机控制单元以及与发动机控制单元连接的急刹警示灯、车速传感器、刹车灯开关和用于采集车辆制动速度的信号采集单元，发动机控制单元用于在车速传感器采集的车速信号不小于预设车速值时控制启动车辆急刹示警模式，发动机控制单元用于在刹车灯开关采集的制动踏板位置状态为踩制动踏板的位置状态，且在车辆制动速度大于预设制动速度值时控制急刹警示灯进行急刹警示。本实用新型能够在实现急刹示警的同时节约能源。
发动机控制单元本实用新型车速传感器刹车灯开关车辆制动示警装置警示灯采集示警预设汽车技术领域刹车警示系统信号采集单元制动踏板位置蓄电池电量车速信号点火开关控制启动位置状态制动踏板警示车速制动节约能源

[实用新型]一种汽车撞击急刹缓冲装置-CN202120345204.4有效
发明人：胡振川;王阳;杨利彬;袁伟权;周玮峰 -专利权人：重庆市忠县职业教育中心
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60R21/0132 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车撞击急刹缓冲装置包括：安装横梁；急刹驱动组件，所述急刹驱动组件的顶部固定连接于安装横梁的底部，所述急刹驱动组件包括倾斜座，所述倾斜座的顶部固定连接于安装横梁的底部，所述倾斜座的右侧固定连接有挡块该汽车撞击急刹缓冲装置能够在车辆急刹或者遭受撞击的后利用滑动块自身的惯性开启动气囊弹出件，给驾驶员良好的缓冲保护，即使车辆在刹车后出现侧翻或者腾空背部着地依然能够提供保护，保护效果更佳。
一种汽车撞击缓冲装置

[实用新型]一种观光电梯用安全防护装置-CN201922260086.2有效
发明人：王廷栋;程国平 -专利权人：王廷栋
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B66B5/16 文献下载
摘要：电梯的侧壁开设有挡板放置槽，挡板放置槽的内部设有挡板，电梯的底部设有防护板，防护板的内部开设有驱动槽，驱动槽的内部设有马达固定架，马达固定架的内部设有驱动马达，驱动槽的内部设有齿轮盘和推动杆，井道壁上设有急刹装置，采用急刹装置和控制急刹的装置，对电梯进行急刹，同时设计了可以两边一起推动的结构，使电梯两边可以一起急刹，使电梯保持平稳。
一种观光电梯安全防护装置

[实用新型]汽车安全指示装置-CN201020209960.6无效
发明人：王海明 -专利权人：王海明
申请日： 2010-05-31 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车安全指示装置，包括发光组件，其特征在于：所述发光组件电连接有检测刹车板行程的传感器，传感器与发光组件之间电连接有信号处理器，本实用新型通过采用上述技术方案，将刹车过程分解为慢刹、急刹以及停车三个阶段，并通过显示汉字或者指示灯的方式进行显示，以提醒后面车辆，特别是刚开始驾驶的新手，对避免追尾等交通事故的发生具有重要意义。
汽车安全指示装置

[发明专利]前掌驱动快速滑行后掌慢刹全掌急刹代车代步健身运动鞋-CN03148544.8无效
发明人：万金华 -专利权人：万金华
申请日： 2003-07-03 - 公布日： 2005-01-19 - 主分类号： A63C17/14 文献下载
摘要：本发明“前掌驱动快速滑动后掌慢刹全掌急刹代车代步健身运动鞋”，可作代车交通工具，双脚穿上此鞋可在水泥、沥青、草、泥土、雪等地面上高速达到介于跑步和自行车速间滑行；可作代步代车体育健身运动鞋，适合于幼童、由于采用单层卧式一组滑轮组结构，重心低，结构简单，造价低，又因用前掌轮流落下抬起实现快速滑行，后掌落下为慢行刹滑，全掌前后掌强落下可快速刹滑使鞋成为普通步行鞋，所以极度安全。
驱动快速滑行后掌慢刹全掌急刹代车代步健身运动鞋

[发明专利]一种能急刹的油门控制装置-CN201310356041.X有效
发明人：邵宏 -专利权人：邵宏
申请日： 2013-08-16 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种能急刹的油门控制装置，只要急踏就会刹车，其技术特征包括踏板机构、油门控制机构、急刹控制机构，所述踏板机构设置有油门踏板、踏板支点，踏板支点上还设置有踏板复位弹簧；油门控制机构设置有踏杆、控制气缸、活塞，控制气缸前端设置有限流孔，限流孔后设置有油门气缸，油门气缸中设置有油门活塞、油门复位簧、油门杆，油门气缸上侧设置有放压阀；急刹控制机构设置有急刹杆、刹车复位簧；技术效果在于，采用平稳踩踏油门踏板使压缩空气经限流孔控制油门；采用误操纵时过速踩踏活塞使控制气缸压缩刹车复位簧压下急刹杆使汽车制动，并牵动顶杆排掉油门气缸的压缩空气，停止加油，达到刹车的目的。
一种能急刹油门控制装置

[实用新型]一种能急刹的油门控制装置-CN201320499152.1有效
发明人：邵宏 -专利权人：邵宏
申请日： 2013-08-16 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种能急刹的油门控制装置，只要急踏就会刹车，其技术特征包括踏板机构、油门控制机构、急刹控制机构，所述踏板机构设置有油门踏板、踏板支点，踏板支点上还设置有踏板复位弹簧；油门控制机构设置有踏杆、控制气缸、活塞，控制气缸前端设置有限流孔，限流孔后设置有油门气缸，油门气缸中设置有油门活塞、油门复位簧、油门杆，油门气缸上侧设置有放压阀；急刹控制机构设置有急刹杆、刹车复位簧；技术效果在于，采用平稳踩踏油门踏板使压缩空气经限流孔控制油门；采用误操纵时过速踩踏活塞使控制气缸压缩刹车复位簧压下急刹杆使汽车制动，并牵动顶杆排掉油门气缸的压缩空气，停止加油，达到刹车的目的。
一种能急刹油门控制装置

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