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- [发明专利]一种夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置-CN202210182417.9在审
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朱红熠;朱光
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朱光
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2022-02-25
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2023-09-05
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A63C17/14
- 本发明公开了一种夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置，包括舵机、前刹车推块、后刹车推块、转臂销、转臂、连杆、推块销，所述夹于双轮之间的转臂式新型刹车装置布置于前轮和后轮之间的鞋底本体内，前轮、后轮的轮轴均固定于鞋底本体，舵机亦固定于鞋底本体，舵机的输出轴与转臂相固定，转臂的两端设有安装转臂销的销孔，一根连杆一端通过转臂销与转臂相铰接，另一端通过推块销与前刹车推块相铰接，相应的前刹车推块设有安装推块销的销孔，另一根连杆一端通过另一转臂销也与转臂相铰接，另一端通过另一推块销与后刹车推块相铰接，相应的后刹车推块也设有安装推块销的销孔，鞋底本体开设有与前刹车推块、后刹车推块轮廓截面尺寸相匹配的纵向滑槽。
- 一种双轮之间转臂式新型刹车装置
- [发明专利]一种夹于双轮之间的同步刹车装置-CN202210115105.6在审
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朱红熠;朱光
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朱光
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2022-02-03
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2023-08-15
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A63C17/14
- 本发明公开了一种夹于双轮之间的同步刹车装置，所述夹于双轮之间的同步刹车装置包括刹车驱动单元、前刹车推块、后刹车推块、至少一种的运动方式转化组件，所述夹于双轮之间的同步刹车装置布置于所述双轮的前轮和后轮之间的机构载体内，前轮、后轮的轮轴均固定于机构载体，刹车驱动单元亦固定于机构载体，刹车驱动单元的动力输出轴位于其自身的下方且竖向布置，刹车驱动单元为低速大扭矩电机或电机串接减速机的结构，前刹车推块与刹车驱动单元的动力输出轴之间、后刹车推块与刹车驱动单元的动力输出轴之间，均通过运动方式转化组件相联接，机构载体开设有与前刹车推块、后刹车推块轮廓截面尺寸相匹配的横向滑槽。
- 一种双轮之间同步刹车装置
- [发明专利]一种用于双轮刹车的斜面双效新型刹车机构-CN202210087252.7在审
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朱红熠;朱光
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朱光
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2022-01-25
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2023-08-04
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A63C17/14
- 本发明公开了一种用于双轮刹车的斜面双效新型刹车机构，所述用于双轮刹车的斜面双效新型刹车机构主要包括刹车驱动单元、前刹车推块、后刹车推块、楔块，所述新型刹车机构布置于所述双轮的前轮和后轮之间的机构载体内，前轮、后轮的轮轴均固定于机构载体，刹车驱动单元亦固定于机构载体，刹车驱动单元下端联接楔块，前刹车推块、后刹车推块均与楔块以斜面相接触，机构载体开设有与前刹车推块、后刹车推块轮廓截面尺寸相匹配的横向滑槽，机构载体亦开设有与楔块轮廓截面宽度尺寸相匹配的纵向滑槽；本发明的所述新型刹车机构可用于具有前后轮结构的轮滑鞋的刹车。
- 一种用于双轮刹车斜面新型机构
- [发明专利]一种用于双轮刹车的交叉轴双作用新型刹车机构-CN202210076111.5在审
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朱红熠;朱光
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朱光
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2022-01-23
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2023-08-01
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A63C17/14
- 本发明公开了一种用于双轮刹车的交叉轴双作用新型刹车机构，所述用于双轮刹车的交叉轴双作用新型刹车机构主要包括刹车驱动单元、前刹车推块、后刹车推块、下伸缩垫、交叉轴丝杆变速箱，所述用于双轮刹车的交叉轴双作用新型刹车机构布置于前轮和后轮之间的机构载体内，前轮、后轮的轮轴均固定于机构载体，所述交叉轴丝杆变速箱一端输入、三端输出，上端为输入端，与刹车驱动单元的动力输出轴相联接，前后两端为输出端，分别与前刹车推块、后刹车推块相联接，下端亦为输出端，与下伸缩垫相联接；所述刹车驱动单元为低速大扭矩电机或电机串接减速机的结构；可用于具有前后轮结构的轮滑鞋的刹车。
- 一种用于双轮刹车交叉作用新型机构
- [发明专利]一种跨双轮铰接式新型刹车机构-CN202210061754.2在审
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朱红熠;朱光
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朱光
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2022-01-19
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2023-07-28
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A63C17/14
- 本发明公开了一种跨双轮铰接式新型刹车机构，所述跨双轮铰接式新型刹车机构主要包括刹车驱动单元、前刹车臂、后刹车臂、至少一个的销轴，所述跨双轮铰接式新型刹车机构布置于前轮和后轮之间，前轮、后轮的轮轴均固定于机构载体，刹车驱动单元亦固定于机构载体，所述刹车驱动单元的芯轴的下方联接前刹车臂、后刹车臂，前刹车臂、后刹车臂通过销轴铰接于机构载体；所述跨双轮铰接式新型刹车机构通常应用于前、后两轮的轮滑鞋，此处的所述机构载体即轮滑鞋的鞋底本体，前轮、后轮为内含轮毂电机的驱动轮或无动力惰轮。
- 一种双轮铰接新型刹车机构
- [发明专利]一种布置于双轮之间的水平双作用新型刹车机构-CN202210062804.9在审
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朱红熠;朱光
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朱光
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2022-01-19
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2023-07-28
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A63C17/14
- 本发明公开了一种布置于双轮之间的水平双作用新型刹车机构，主要包括双头丝杆电机、前刹车推块、后刹车推块，所述布置于双轮之间的水平双作用新型刹车机构布置于前轮和后轮之间的机构载体内，前轮、后轮的轮轴均固定于机构载体，所述双头丝杆电机出力的芯轴两端出头且互为反丝，分别与前刹车推块、后刹车推块的内丝相匹配，相应的前刹车推块与后刹车推块亦互为反丝，机构载体开设有与前刹车推块、后刹车推块轮廓截面尺寸相匹配的滑槽；所述布置于双轮之间的水平双作用新型刹车机构通常应用于前、后两轮的轮滑鞋，此处的所述机构载体即轮滑鞋的鞋底本体，前轮、后轮为内含轮毂电机的驱动轮或无动力惰轮。
- 一种布置双轮之间水平作用新型刹车机构
- [实用新型]一种适用于平板车体上的主动制动总成-CN202222935700.2有效
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李阳;李敏;刘付池;陈守令
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李阳
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2022-11-04
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2023-05-23
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A63C17/14
- 本实用新型涉及制动器技术领域，尤其涉及一种适用于平板车体上的主动制动总成，包括板体、安装在板体下端一侧上的前轮组和安装在板体下端另一侧上的后轮组，所述板体的下端中部设置有用于板体触地制动的第一制动部，所述板体下端位于后轮组的上方设置有用于后轮组辅助制动的第二制动部，所述板体上设置有用第一制动部和第二制动部联动控制的电控部。本实用新型中，通过在原先板体的下方设置了两套分体式的制动结构，同时在板体上设置了同步控制制动结构的电控部分，可在车体运动过程中人工干预进行车体的紧急制动操作，降低了使用者摔伤以及滑板车不受控等危险问题的发生，从而提升了使用者使用平板车体的可控性和安全性。
- 一种适用于平板车体主动制动总成
- [发明专利]一种陆地冲浪板刹车装置-CN202310043952.0在审
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杨米荣
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安徽塔克文体用品有限公司
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2023-01-29
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2023-05-16
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A63C17/14
- 本发明涉及文体用具技术领域，具体涉及一种陆地冲浪板刹车装置，包括滑板本体、前轮组以及后轮组，前轮组以及后轮组沿滑板本体的前端朝向尾端依次设置，滑板的尾端可拆卸连接有刹车片，刹车片与滑板本体之间存在有形变空腔，刹车片上固定连接有抵触片，抵触片与后轮组之间存在间隙，刹车片与抵触片均具有弹性形变性能，刹车片与地面抵触时，抵触片与后轮组抵触。本发明通过设置刹车片以及抵触片，使得在滑板刹车时，底面优先与刹车片抵触，减少滑板的磨损，再通过刹车片的形变带动抵触片运动，从而使得抵触片的前端与后轮组抵触，限制后轮组的转动，提升刹车效果，刹车片变形时使得滑板难以抖动致使出现滑板难以控制的情况。
- 一种陆地冲浪板刹车装置
- [发明专利]一种适用于平板车体上的主动制动总成-CN202211375666.6在审
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李阳;李敏;刘付池;陈守令
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李阳
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2022-11-04
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2023-03-21
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A63C17/14
- 本发明涉及制动器技术领域，尤其涉及一种适用于平板车体上的主动制动总成，包括板体、安装在板体下端一侧上的前轮组和安装在板体下端另一侧上的后轮组，所述板体的下端中部设置有用于板体触地制动的第一制动部，所述板体下端位于后轮组的上方设置有用于后轮组辅助制动的第二制动部，所述板体上设置有用第一制动部和第二制动部联动控制的电控部。本发明中，通过在原先板体的下方设置了两套分体式的制动结构，同时在板体上设置了同步控制制动结构的电控部分，可在车体运动过程中人工干预进行车体的紧急制动操作，降低了使用者摔伤以及滑板车不受控等危险问题的发生，从而提升了使用者使用平板车体的可控性和安全性。
- 一种适用于平板车体主动制动总成
- [发明专利]一种用于旱冰鞋的凸轮式后轮锁死装置-CN201711145274.X有效
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姜丰
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秦皇岛中北滑启体育用品有限公司
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2017-11-17
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2023-03-21
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A63C17/14
- 本发明公开了一种用于旱冰鞋的凸轮式后轮锁死装置，其包括固定架、两个凸轮盘、锁死条和两条连杆，固定架固定于后轮上方，其两侧向下设有对应的固定部，两个凸轮盘分别通过调节螺栓可转动且可锁定的安装于两固定部的内侧，通过转动调节螺栓的头部带动凸轮盘转动，凸轮盘的面向后轮的端面开有凸轮滑槽，锁死条可上下滑动的水平安装于两固定部之间，当锁死条挤压于两后轮之间时，锁死条锁死两后轮，两条连杆的上端分别固定于锁死条的两端，下端设有凸出的滑块，滑块与凸轮滑槽配合安装。本发明不仅实现了微调功能，可适用不同尺寸大小的后轮，且后轮锁死的稳定性更好，提高了安全性，而且还可降低了旱冰鞋的重心，使得运动者更易掌控旱冰鞋。
- 一种用于旱冰鞋凸轮后轮装置
- [发明专利]一种防抱死的轮滑结构及防抱死越野轮滑鞋-CN202211539533.8在审
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林家坤;龚斌
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广东森海运动用品有限公司
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2022-12-02
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2023-03-14
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A63C17/14
- 本发明公开了一种防抱死越野轮滑鞋，包括支撑杆，所述支撑杆设置的数量为两个，所述支撑杆的底部固定连接有滑轮座，所述滑轮座的底部固定连接有轮架，所述轮架内的靠底部位置通过转轴活动连接有滑轮。该防抱死的轮滑结构及防抱死越野轮滑鞋，通过推动气缸能够产生输出动力带动导杆进行移动，使得导杆能够带动推块进行移动，通过抵块能够与推块进行配合，从而带动连接板移动，使得连接板能够带动摩擦滚珠从通槽内移出，通过摩擦滚珠在与摩擦片进行制动时，不仅可以保持刹车的摩擦系数不便，还能进行滚动，减少与摩擦片之间的摩擦力，防止滑轮在刹车时出现抱死的情况，从而避免使用者因急刹出现摔倒的情况。
- 一种抱死结构越野轮滑鞋
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