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- [实用新型]农用机械用双差速行走减速箱-CN202122746915.5有效
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袁瑞涛;张作坤
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山东迅迪机械股份有限公司
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2021-11-10
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2022-03-11
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F16H48/08
- 本实用新型公开了一种农用机械用双差速行走减速箱，其属于农用机械技术领域。它解决了现有技术中传统农用机械行走时存在的转向困难的缺陷。其主体结构包括双差速减速箱体，所述双差速减速箱体上设有主动锥齿轮轴、轴一、轴二、第一差速半轴、差速齿轮芯轴和第二差速半轴，主动锥齿轮轴的一端设有从动伞齿轮，轴一上设有轴齿轮一和被动锥齿轮，轴二上设有第一差速小齿轮、差速主动齿轮和第二差速小齿轮，差速齿轮芯轴的两端分别与第一差速半轴和第二差速半轴连接，且差速齿轮芯轴上设有第一差速大齿轮和第二差速大齿轮，主动锥齿轮轴上的锥齿轮与被动锥齿轮啮合传动连接，轴齿轮一与差速主动齿轮啮合传动连接
- 农用机械用双差速行走减速
- [实用新型]差速环及其差速轴-CN200720001658.X无效
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陈锡彩
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永易立股份有限公司
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2007-01-31
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2008-01-30
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B65H18/08
- 一种差速环及其差速轴，该差速轴包含一个摩擦筒及数个差速环；该摩擦筒包括一个筒体单元及一个气胀单元；该筒体单元具有一筒体外周面、数个穿孔，及数个摩擦块；该气胀单元具有一个气囊；而上述差速环套设在该摩擦筒，每一个差速环包括一个套筒单元及一个带动单元；该套筒单元包括一个轴套及一个围绕该轴套的转动套，该轴套具有一轴套内周面、数个分隔部、数个介于相邻分隔部间的凸轮部，及数个接触该筒体外周面的接触件；该转动套具有一转动套外周面
- 差速环及其差速轴
- [发明专利]差速器、减速器总成及汽车-CN202210129957.0在审
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袁军伟;王平;徐刚;管鑫;王健
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智新科技股份有限公司
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2022-02-11
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2022-05-10
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F16H48/06
- 本发明涉及一种差速器、减速器总成及汽车，该差速器包括差速第一壳体、差速从动传动结构、行星传动结构及半轴传动结构；差速从动传动结构包括设于差速第一壳体外侧、且与差速第一壳体连接的差速第二壳体，及与差速第二壳体一体化连接、且用于与减速器总成的中间主动齿轮啮合的差速从动齿轮，差速从动齿轮环设于差速第二壳体的外周侧；行星传动结构包括设于差速第一壳体内的行星轴，及设于行星轴两端的各一个行星齿轮；半轴传动结构包括设于差速第一壳体内、且设于行星轴两侧边的各一个半轴齿轮，每个半轴齿轮均与两个行星齿轮啮合，且半轴齿轮用于通过花键与半轴连接；因此实现了轻量化设计，优化了加工和装配工艺，提高了差速器的传动效率。
- 差速器减速器总成汽车
- [发明专利]管道机器人三轴差动机构-CN201710861061.0有效
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蒋强;郑超;尹风
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重庆理工大学
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2017-09-21
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2020-02-07
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F16H48/05
- 本发明涉及一种管道机器人三轴差动机构，包括输入轴，轴上固装有输入轴齿轮，还包括第一、二、三转轴及主差速轴，四个轴上均包括前、后差速轴，且前、后差速轴均通过双蜗杆差速器联接；第一、二、三后差速轴上均固装有传动齿轮且分别与输入轴齿轮啮合，传动比1:1；第四前差速轴上固装的第四前联动齿轮与第一前差速轴上固装的第一联动齿轮啮合,传动比1:1；第四后差速轴上固装的第四后联动齿轮与第二双蜗杆差速器上固装的第二联动齿轮啮合,传动比2:1；第四双蜗杆差速器上固装的第四联动齿轮与第三前差速轴上固装的第三联动齿轮啮合本发明各轮速能差速调节，具备较好的越障、转弯能力，驱动效率高，体积小，制造成本低。
- 管道机器人差动机构
- [实用新型]三差速遥控车-CN201320288021.9有效
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范华
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深圳市比赛得科技有限公司
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2013-05-23
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2013-11-20
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A63H31/00
- 本实用新型涉及遥控车，提供一种三差速遥控车，包括底盘、与底盘前端连接的前驱动以及与底盘后端连接的后驱动，前驱动以及后驱动均设有第一差速箱，底盘上设有动力装置以及由动力装置驱使转动的传动轴，传动轴两端分别与两第一差速箱配合连接，底盘上还设有与动力装置啮合的离合器组件，还包括与离合器组件配合的第二差速箱，传动轴包括前传动轴以及后传动轴，前传动轴的两端分别与第二差速箱及其中一第一差速箱配合，后传动轴的两端分别与第二差速箱以及另一第一差速箱配合本实用新型在传动轴上设一个第二差速箱，可以自动控制前传动轴以及后传动轴的转速，结合两第一差速箱，这样四车轮就可以自动调节，控制更加方便，行驶时更加平稳。
- 三差速遥控
- [发明专利]差速航母弹射器-CN201610296276.8有效
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杨一
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杨一
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2016-05-09
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2018-07-24
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B64F1/06
- 本发明涉及一种差速航母弹射器，其中的储能飞轮同时驱动第一差速组、第二差速组、第三差速组；第一差速组的第一差速器右半轴连接低速制动组及以齿轮向高变速带动高速制动组，启动其低速制动组使与之连接的第一差速器右半轴被制动停转，高速制动组亦随之停转，第一差速器的左半轴即获得动力以驱动卷绳辊，随之启动已停转利于刹车的高速制动组进行制动，在卷绳辊卷绕钢丝绳进入高加速弹射段之前向第一差速器已被制动右半轴辅助供给更大的制动力矩；第二差速组、第三差速组亦然；且第二差速组、第三差速组以不同传动比的齿轮带动卷绳辊，使卷绳辊从第一差速组或第二差速组或第三差速组获得转速，卷绕弹射钢丝绳以不同的加速度弹射舰载机。
- 航母弹射器
- [实用新型]差速航母弹射器-CN201620405009.5有效
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杨一
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杨一
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2016-05-09
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2016-10-12
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B64F1/06
- 本实用新型涉及一种差速航母弹射器，其中的储能飞轮转动时同时驱动第一差速组、第二差速组、第三差速组，所述的第一差速组的第一差速器的右半轴连接低速制动组及以齿轮向高变速带动高速制动组，启动低速制动组使与之连接的第一差速器的右半轴被制动停转，第一差速器的左半轴即获得动力以驱动卷绳辊，随之启动高速制动组，在卷绳辊卷绕钢丝绳进入高加速弹射段之前向第一差速器已被制动右半轴辅助供给制动力矩；所述的第二差速组、第三差速组亦然，第二差速组或第三差速组以不同传动比的齿轮向卷绳辊传动，使卷绳辊或从第一差速组或从第二差速组或从第三差速组获得不同转速，其卷绕弹射钢丝绳牵动弹射滑梭弹射舰载机既有不同的加速度可选。
- 航母弹射器
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