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[实用新型]城市地铁车辆下一代客室座椅-CN201821022979.2有效
发明人：林跃焊;刘磊;杜伟;张阳;李阳;迟羽 -专利权人：吉林省金越交通装备股份有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市地铁车辆下一代客室座椅，该客室座椅包括坐垫主体、靠背主体和扶手主体，所述坐垫主体和靠背主体之间设置有过渡部分，所述坐垫主体和靠背主体分别由型材、挂卡在型材上面的吸塑板，用粘接剂粘于吸塑板上的硅胶泡沫和包裹在硅胶泡沫上的蒙面层构成本实用新型客室座椅结构精巧、美观大方，安装、拆卸、检修方便灵活、安全可靠。
客室座椅靠背主体坐垫主体本实用新型城市地铁吸塑板硅胶扶手主体检修方便粘接剂挂卡拆卸蒙面美观灵活

[外观设计]地铁客室座椅-CN202230691781.9有效
发明人：夏汉旺 -专利权人：安徽远嘉轨道车辆装备有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：地铁客室座椅。2.本外观设计产品的用途：地铁客室座椅。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
地铁客室座椅

[外观设计]地铁客室座椅-CN202230691783.8有效
发明人：夏汉旺 -专利权人：安徽远嘉轨道车辆装备有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：地铁客室座椅。2.本外观设计产品的用途：地铁客室座椅。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
地铁客室座椅

[发明专利]一种轨道交通客室双级压双灭火剂火灾防控系统及方法-CN202310527164.9在审
发明人：李争;刘爱群;吴傲庭;王诗柔;岑英杰;贾靖 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： A62C3/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通客室双级压双灭火剂火灾防控系统及方法，其中的双级压双灭火剂驱动装置能够根据控制信号，依次输出压力大于第一压力阈值的细水雾、压力小于第二压力阈值的细水雾和全氟己酮灭火剂；使得喷淋系统向轨道交通客室内喷放高压细水雾/低压细水雾/全氟己酮，对轨道交通客室进行灭火。对轨道交通的客室环境中A类、B类、C类和E类火都有较好防护作用。适用于城轨车辆、铁路工程车、普通客车、动车组等列车的客室环境的火灾防控领域，有助于在火灾发生时快速控制火情，降低火场温度和有毒气体浓度，为疏散群众提供更多时间。
一种轨道交通客室双级压双灭火剂火灾系统方法

[发明专利]一种新型动态地图显示系统-CN201510000458.1有效
发明人：钟华;刘晓华;杭丹;彭海辉;贾瑞;施帅 -专利权人：苏州华启智能科技有限公司
申请日： 2015-01-04 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明是一种新型动态地图显示系统，包括LCD动态地图主控、LCD显示屏、列车以太网和列车RS485总线网络，由两个所述LCD动态地图主控组成车厢车体左右两侧动态地图视频控制对，其控制对分别设置在每节客室车厢内，所述控制对中的每个LCD动态地图主控通过RS485总线连接列车PA主控并接收其下发的列控信息，所述控制对中的左侧和右侧LCD动态地图主控通过差分信号输出口分别连接客室内对应的左侧和右侧第一个LCD显示屏，客室左侧和右侧分别对称设有多块LCD显示屏，每侧的LCD显示屏之间通过级联方式相互连接。本发明采用分布式集中控制方案有效实现各客室集中控制，单个客室故障不会影响其他车厢动态地图正常显示，并有效降低系统成本。
一种新型动态地图显示系统

[实用新型]一种轨道交通车辆客室消毒系统及该轨道交通车辆-CN202022934150.3有效
发明人：江大发;蒋忠城;张俊;刘晓波;李旺;何妙;金淼鑫;王先锋;李中意;郭冰彬 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通车辆客室消毒系统及该轨道交通车辆，包括紫外线光源和第一电源，第一电源的输出端与紫外线光源电源端电连接，第一电源的输入端与车辆辅助电源输出端电连接；紫外线光源设于客室顶部；还包括控制开关、延时开关和控制器，控制开关与延时开关的输出端均与控制器电连接，控制器的第一输出端与第一电源的控制端电连接；还包括用于识别客室内是否有人的感应器、设于客室内的紫外线照度传感器，感应器和紫外线照度传感器的输出端均与控制器电连接本实用新型能够对客室内空气和内装件表面进行全面消毒；保证司乘人员安全；不会受到空调机组内部空间的限制或影响空调机组的性能，紫外线照度稳定，日历寿命长。
一种轨道交通车辆客室消毒系统

[发明专利]一种新型全自动驾驶车辆可拆卸司机室间壁-CN202010697359.4在审
发明人：夏东伟;禹红杰;董婷婷;隋礼平 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：一种新型全自动驾驶车辆可拆卸司机室间壁，包括客室侧间壁组成、司机室侧间壁组成、司机室间壁门、客室侧间壁顶板组成、司机室侧间壁顶板组成，其特征在于：客室侧间壁组成和司机室侧间壁组成两侧均与司机室内装侧墙之间为插接结构；客室侧间壁组成和司机室侧间壁组成与各自的间壁顶板组成在纵向中心线位置实现上下两处连接，其中，上部的连接均通过安装横梁用螺栓紧固件固定，安装横梁与连接在车顶滑槽上的连接件相连，下部的连接均通过间壁翻边用螺钉连接固定
一种新型全自动驾驶车辆可拆卸司机间壁

[发明专利]一种高原铁路客车车体-CN202010140236.0在审
发明人：武建军;张伟;王磊;王开团;姜靓 -专利权人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B61D17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种高原铁路客车车体，包括车体本体，所述车体本体上设置有车窗，其特征在于，所述车体本体内设置内客室，所述内客室包括内饰板及客室地板，所述内饰板与车体本体之间形成保温腔体，所述内饰板与客室地板之间设置弧形进风格栅
一种高原铁路客车车体

[发明专利]用于减轻由两个扭矩机产生的噪声的方法和设备-CN201910411597.1有效
发明人： F·C·瓦列里;J·T·拉古茨金斯基;T·J·罗根坎普;C·R·托瓦尔斯基;W·塞尔顿 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：描述了一种用于通过第一扭矩机和第二扭矩机的操作来增强在乘客室中产生的可听声音的车辆和相关方法。乘客室包括音频扬声器，该音频扬声器由控制器可操作地控制，该控制器也与第一扭矩机和第二扭矩机通信。确定乘客室中期望的可听声音。控制音频扬声器，以基于第一参数、第二参数和乘客室中期望的可听声音产生校正音调。
用于减轻两个扭矩产生噪声方法设备

[实用新型]一种有轨电车空调风道结构-CN201420648058.2有效
发明人：许超;谈玉琴;张荣;孟宪法 -专利权人：无锡金鑫集团股份有限公司
申请日： 2014-11-03 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种有轨电车空调风道结构，属于有轨电车客室环境调节技术领域。有轨电车空调风道结构设置于空调机组下方；该风道结构包括主送风道，顶部设有风道入风口，主送风道两侧的每侧分别设有两个客室顶部回风口；主送风道顶端还设有两个风道回风口；所述风道结构四个端角設有软风管口，通过软风管与四亇客室顶部回风口对应相连本实用新型提供的风道采用新型复合材料生产加工，风道结构下接小孔出风板同时又是电车客室顶板，结构合理，并很好处理了车辆在运动时产生的震动问题，风道空气流阻较小，重量较轻。
一种有轨电车空调风道结构

[实用新型]一种列车风道蓄能装置-CN201820308183.7有效
发明人：肖云华;易柯;李行;刘振兴;陈婕 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：由蓄能介质储蓄空调系统所提供的能量，在客室热负荷需求大的时候，再将能量释放出来，以承担高峰期客室所需的全部或者部分负荷，因此可以有效减小空调系统的最大制冷量和制热量，所以通过该蓄能装置，可以实现能量的削峰填谷同时通过对空调系统能量的储蓄，在空调系统故障或者电源故障时，能够对送风机送出的风进行吸热、放热，从而对客室温度进行调节，提高空调故障或电源故障时客室的舒适度。
空调系统客室蓄能介质蓄能装置电源故障列车风储蓄吸热本实用新型最大制冷量风道内壁空调故障能量释放温度保持削峰填谷热负荷舒适度送风机制热量放热减小送出送风外部

[实用新型]带供风风道的轨道客室空调机组-CN201320161464.1有效
发明人：李娟芳;徐鎏;杨健 -专利权人：江苏新誉空调系统有限公司;新誉集团有限公司
申请日： 2013-04-02 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带供风风道的轨道客室空调机组，具有机组壳体，机组壳体的左右两端分别设置有蒸发腔，机组壳体的前、后两侧分别设置有供风道，机组壳体中部设有用于引入轨道客室空气的回风口，机组壳体在蒸发腔处安装有送风机，轨道客室的空气通过回风口进入蒸发腔，蒸发腔出口的空气通过送风机引入供风道。本实用新型的带有供风风道的轨道客室空调机组，可以均匀的给车厢输送处理空气，降低送风阻力和冷量损耗，节约车厢内部空间。
带供风风道轨道客室空调机组

[实用新型]铁路客车客室进气过滤装置-CN201220345304.8有效
发明人：纪治斌 -专利权人：袁永和
申请日： 2012-07-17 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路客车客室进气过滤装置，包括连接所述客室的连接部、连接部下方连接的风筒及与风筒连接的过滤部件，其中，所述的过滤部件为筒状滤纸及封闭筒状滤纸上下两端的上端盖与下端盖形成的过滤筒，过滤筒通过紧固件与设置于所述风筒中的定位件连接本实用新型过滤装置能够有效对进入铁路客车客室的空气进行过滤，从而优化空气质量，保证乘客的身体健康；同时，由于所属定位件中间设有螺母，所述螺杆与所述螺母配合将所述过滤部件连接于所述定位件，这种结构更加便于所述过滤部件的拆装，更加适应铁路客车客室底部与地面之间的狭小空间。
铁路客车客室过滤装置

[实用新型]钣金客室门立柱-CN201720444808.8有效
发明人：周兴;胡景梅;胡千川 -专利权人：长沙市美宇电器有限公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种钣金客室门立柱。所述钣金客室门立柱为金属材质，包括钣金立柱槽条、功能端头及功能端尾，所述功能端头及所述功能端尾分别设于所述钣金立柱槽条两端，所述钣金立柱槽条为长条状凹槽钣金结构体，包括凹槽底条、侧部挡条及侧部卡槽，所述侧部挡条及所述侧部卡槽分别设于所述凹槽底条两侧部本实用新型提供的一种钣金客室门立柱采用钣金板材形成列车或高铁客室门立柱，工艺简单，便于安装，方便实用，作为客车门框，结构稳固，与车体配合度好。
客室立柱

[实用新型]一种高原铁路客车车体-CN202020245508.9有效
发明人：武建军;张伟;王磊;王开团;姜靓 -专利权人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B61D17/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高原铁路客车车体，包括车体本体，所述车体本体上设置有车窗，其特征在于，所述车体本体内设置内客室，所述内客室包括内饰板及客室地板，所述内饰板与车体本体之间形成保温腔体，所述内饰板与客室地板之间设置弧形进风格栅
一种高原铁路客车车体