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[实用新型]一种城轨车辆制动性能测量装置-CN201720465147.7有效
发明人：韩斌;谢维达;马哲 -专利权人：上海轨道交通检测技术有限公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城轨车辆制动性能测量装置，包括雷达测速仪、激光测距仪、中央处理单元和参照反射板；雷达测速仪以地基路面作为测速的参照物实时测量所述待测城轨车辆的行驶速度；激光测距仪以参照反射板作为参考物实时测量所述待测城轨车辆与所述参照反射板之间的距离；中央处理单元实时获取所述雷达测速仪和激光测距仪测量的所述待测城轨车辆的行驶速度和所述待测城轨车辆与所述参照反射板之间的距离；通过设定速度阈值，计算测量所述城轨车辆从指定行驶速度到安全速度的制动距离，从而对照评价所述城轨车辆的制动性能本实用新型提供了一种更加合理更加精确的城轨车辆制动性能测量装置，能够快捷地、直观量化地衡量一辆城轨车辆制动性能。
一种车辆制动性能测量装置

[发明专利]城轨接触网风险评估方法及相关装置-CN202310209419.7在审
发明人：康俊利;吴雷;袁志宏;牛晓东 -专利权人：北京磁浮有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本申请公开了一种城轨接触网风险评估方法及相关装置，包括：通过获取目标城轨的历史记录，根据所述历史记录中的历史巡视记录和历史维修记录生成故障数据库；在所述故障数据库中进行数据清洗以获取分类标注信息；根据所述分类标注信息生成目标概率模型；获取所述目标城轨的地理信息，根据所述目标概率模型结合所述地理信息生成所述目标城轨的风险评估报告；通过将数据进行清洗并建立目标概率模型的方式结合城轨地理信息对目标城轨进行风险评估；实现了科学合理地对城轨接触网进行风险评估的技术效果
接触风险评估方法相关装置

[发明专利]城轨线网接入数据接口处理方法-CN201610287373.0在审
发明人：刘琼;陈军;周泽栩;李美玲;廖家赵;黄梓荣 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2016-04-30 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开城轨线网接入数据接口处理方法，具体包括：针对城轨线网多个专业子系统，构建城轨线网各专业系统结构图、系统数据流图、系统时序图和系统部署图，结合细化的时序图交互过程和系统部署图功能实体，构建系统业务模型信息关系图，提取城轨线网各专业子系统对象类；比较分析既有线路数据，建立城轨线路各专业子系统对象类的数据元模型；依次以城轨线网各专业子系统特定对象类为导向，在线路各专业子系统对象类数据元模型映射表中查找对应数据元作为城轨线网数据元本发明解决线路数据接口各自为政，线路间数据资源共享和管控困难等技术问题，能兼顾城轨线网数据接口的可用性和可扩展性。
城轨线网接入数据接口处理方法

[发明专利]一种城轨车门开关门异常检测方法-CN202011182647.2在审
发明人：吴志强 -专利权人：北京国信会视科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及城轨车门异常检测领域，公开了一种城轨车门开关门异常检测方法，包括获取城轨车门开关门数据；建立若干类车门特征指标，设置若干个细化指标维度，分别计算若干个细化指标维度下若干类车门特征指标的均值以及标准差；计算每个城轨车门不同细化指标维度下不同车门特征指标下的偏离度，对所有城轨车门的总偏离度进行统计；根据3sigma准则对待检测城轨车门的总偏离度进行异常判断。本发明实现了城轨车门开关门时间异常检测，能快速检测到车门故障，并能使乘客的安全得到更好保障；本发明通过原始特征变换构造出新的特征指标，更符合实际开关门特性；本发明提出车门开关门时间异常检测模型对动车和城轨车具有一定通用性
一种车门开关异常检测方法

[实用新型]一种城轨车辆用碳纤维驾驶室面罩-CN202123147083.1有效
发明人：白福岗;白福东 -专利权人：江苏华纳环保科技有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城轨车辆用碳纤维驾驶室面罩，涉及城轨交通技术领域，包括城轨车头、罩体与若干磁吸固定件，所述城轨车头上开设有若干进气口，所述罩体与进气口配合设置，所述罩体上安装有网罩，所述罩体上安装有两组固定带，两组所述固定带分别位于罩体相对的两侧，所述城轨车头上开设有两组固定槽，两组所述固定槽分别位于城轨车头相对的两侧，每个所述固定槽均相应的磁吸固定件配合设置。本实用新型在进行使用时，可以通过罩体对城轨车头上的进气口进行遮挡，进而通过罩体上的网罩过滤进入进气口内空气的灰尘，降低城轨车头的维护成本与维护间隔时间。
一种车辆碳纤维驾驶室面罩

[发明专利]城轨车辆信息收集设备、系统及方法-CN201310635380.1有效
发明人：李春昭;韩旭 -专利权人：北车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2013-11-28 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本发明提供一种城轨车辆信息收集设备、系统及方法。本发明城轨车辆的车载设备，包括：用于记录城轨车辆的运行信息的车载事件记录仪；用于对所述运行信息进行编码并无线发送的无线发送器，所述无线发送器与所述车载事件记录仪相连。本发明实现了收集城轨车辆的运行信息的操作简单、效率高，且能够实时掌握城轨车辆的运行情况。
车辆信息收集设备系统方法

[实用新型]一种城轨车辆侧窗型材-CN201220637511.0有效
发明人：陈群;杨国纪;郭海洋;华玲 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： E06B3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及城轨车辆内饰结构，具体为一种城轨车辆侧窗型材，包括型材本体，所述型材本体A面设有与车体侧墙形状配合的安装面，与A面相邻的型材本体B面设有安装侧窗玻璃的粘接面。本实用新型所述城轨车辆侧窗型材，满足通常情况下城轨内饰侧窗结构上的需求，提高城轨车辆侧窗结构的安装、配合及工艺性。
一种车辆侧窗型材

[实用新型]城轨车辆培训测试系统-CN201821908077.9有效
发明人：程宝 -专利权人：中车大连电力牵引研发中心有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G09B9/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种城轨车辆培训测试系统，包括设置在城轨车辆上的用于对从业人员进行培训的培训模块和用于对从业人员进行考核的测试模块，其中，培训模块包括数据监测单元，数据监测单元用于实时地监测并显示城轨车辆运行过程中的实时数据信息本实用新型提供的城轨车辆培训测试系统能够直观地展示城轨车辆各个运行场景，培训测试效果较佳。
车辆培训测试系统

[发明专利]城轨车轮用钢及使用该城轨车轮用钢制备的城轨车轮-CN201911414950.8在审
发明人：张晓峰;李树林;贾托胜;魏华成;李秋兰;高康;温麒 -专利权人：太原重工轨道交通设备有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨车轮用钢及使用该城轨车轮用钢制备的城轨车轮，该城轨车轮用钢包括按质量百分比计的如下化学成分：C：0.55％～0.65％、Si：0.17％～0.37％、Mn：0.60％～0.80％、P本发明的城轨车轮用钢及使用该城轨车轮用钢制备的城轨车轮，在保持车轮塑韧性指标相当的情况下，车轮踏面下30㎜处断面硬度提高5％，耐磨性提高30％以上，能够大幅提高车轮轮辋的强度、硬度和耐磨性性能，改善车轮的抗剥离性能
车轮使用该城钢制

[实用新型]一种具有火灾故障复位功能的城轨车辆-CN201220558313.5有效
发明人：李春明;李骏;何英彪;李海新 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2012-10-29 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G08B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有火灾故障复位功能的城轨车辆，所述城轨车辆每节车上安装有一个火灾报警控制器，所述城轨车辆每一节车还安装有一个数字量输入输出模块，所述每一节车上的火灾报警控制器均通过本节车的数字量输入输出模块接入城轨车辆控制单元，所述城轨车辆控制单元与所述城轨车辆司机室显示器连接。
一种具有火灾故障复位功能车辆

[发明专利]基于效能的城轨线路列车群协同运营控制方法-CN201810321883.4在审
发明人：李曼;王艳辉;李阳;崔逸如;贾宁;孙鹏飞 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于效能的城轨线路列车群协同运营控制方法，涉及城轨列车运行控制技术领域，该方法首先建立城轨列车线路运营过程的参量描述集合；根据所述参量描述集合，确立列车‑乘客行为关系表征指数；根据所述列车‑乘客行为关系表征指数，建立基于效能的城轨线路列车群协同运营优化模型；根据所述基于效能的城轨线路列车群协同运营优化模型，确定城轨线路列车群协同运营控制方案。本发明以效能作为表达线路运营能力的综合指标，并提供定量计算与表征方法，能够在保证安全的情况下，提高线路的运输能力和服务水平，节约运营成本，为城轨线路的日常运营调整提供了理论支撑，具有很高的实用价值。
城轨列车运营协同城轨列车乘客行为关系表征优化模型参量集合综合指标保证安全定量计算服务水平理论支撑运输能力运行控制运营成本运营过程运营能力节约

[发明专利]城轨牵引供电系统潮流计算与损耗分析方法及系统-CN202211639873.8在审
发明人：张钢;于泓;陈杰;邱瑞昌;龚兆丰;熊伟 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H02J3/06 文献下载
摘要：本发明提供一种城轨牵引供电系统潮流计算与损耗分析方法及系统，属于轨道交通牵引供电系统运维技术领域，根据获取的列车位置与功率的数据，生成考虑均流线的城轨牵引供电系统复杂模型的各项参数；根据考虑均流线的城轨牵引供电系统复杂模型的各项参数，对城轨牵引供电系统复杂模型进行化简，生成考虑均流线的城轨牵引供电系统简化模型的各项参数；根据考虑均流线的城轨牵引供电系统简化模型的各项参数，进行考虑均流线的城轨牵引供电系统交直流潮流交替迭代计算，根据潮流计算结果进行损耗分析
牵引供电系统潮流计算损耗分析方法系统

[发明专利]一种城轨车辆转向架检修移动式辅助退轮平台-CN202310839815.8在审
发明人：周军锋 -专利权人：广东锐志教育科技有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B25H1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨车辆转向架检修移动式辅助退轮平台，涉及城轨技术领域。该城轨车辆转向架检修移动式辅助退轮平台，包括载物台、安装活动组件、清扫组件和吹尘组件；载物台的底部活动安装有多组活动轮，载物台的边角部设置有用于将城轨车辆举升的支撑举升组件，载物台的两侧均设置有用于防坠支撑的防护支撑组件该城轨车辆转向架检修移动式辅助退轮平台，采用四点支撑的方式对城轨车辆进行举升支撑，借助U型支撑件的U型卡槽设计，提升对城轨车辆支撑举升作业的稳定性，可水平转动和旋转的双向液压缸方便收纳折叠，方便送入城轨车辆底部进行作业
一种车辆转向架检修移动式辅助平台

[实用新型]一种城轨主变柜吊耳焊接工装-CN202022659760.7有效
发明人：吴应松 -专利权人：株洲天瑞精密钣金有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城轨主变柜吊耳焊接工装，包括多个用于安装固定的横梁，横梁两端设置有用于定位城轨主变柜吊耳的纵梁一和纵梁二，纵梁一和纵梁二上设置有安装城轨主变柜吊耳的安装定位孔，安装定位孔上方设置有用于安装定位城轨主变柜吊耳的定位销，安装定位孔下方设置有定位城轨主变柜吊耳的定位块，定位销下端设置有螺纹及可拆卸的紧固螺母。本城轨主变柜吊耳焊接工装通过定位块可以快速拆装，快速定位工件，焊接可达性好，能一次完成所有吊耳焊缝焊接，焊缝连续美观，又因整个焊接过程都处于城轨主变柜吊耳焊接工装夹持下进行，大大降低了焊接变形，提高了城轨主变柜吊耳的焊接精度和焊接效率
一种城轨主变柜吊耳焊接工装

[发明专利]轨道交通车辆用户需求匹配方法、计算机产品、存储介质-CN202111024410.6在审
发明人：郭洪玮;曹虎;文一凭 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆用户需求匹配方法、计算机产品、存储介质，计算当前用户需要的城轨车辆与已设计好的各个城轨车辆之间的相似度，将已设计好的城轨车辆按照相似度的大小排序，形成推荐列表。本发明的方法可以从城轨车辆用户需求书、城轨车辆招标书、城轨车辆产品设计说明书等文档中获取用户需求，并充分利用已有的产品设计资源，在已有产品设计方案与用户需求间进行匹配，向用户或设计人员提供建议的产品设计方案
轨道交通车辆用户需求匹配方法计算机产品存储介质