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- [发明专利]双路进油长针阀孔板式电控喷油器-CN201710034574.4在审
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范立云;彭文博;费红姿;袁志国
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哈尔滨工程大学
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2017-01-18
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2017-05-17
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F02M47/02
- 本发明的目的在于提供双路进油长针阀孔板式电控喷油器，在控制腔中设计有控制板，控制腔泄油前期控制板关闭中间块上的环形进油量孔，能够有效减少电控喷油器实际工作时产生的动态燃油泄漏量，从而降低燃油损耗、有效提高共轨管中的喷油压力；控制板上出油量孔的存在使得泄油前期控制腔内燃油压力下降缓慢，导致长针阀抬起缓慢，随着控制腔压力下降，长针阀开启速度加快，主油道、第三输油道、控制阀杆周围的连接油道、中间油道、控制板上出油量孔和控制板周围的环形侧面油道至控制腔形成了进油油路，加快了控制腔内燃油的建压速度，提高了长针阀落座速度，整个工作过程长针阀的运动满足先缓后急的要求，保证了电控喷油器实现先缓后急的喷油规律。
- 双路进油长针阀孔板式喷油器
- [实用新型]双路进油长针阀孔板式电控喷油器-CN201720061111.2有效
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范立云;彭文博;费红姿;袁志国
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哈尔滨工程大学
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2017-01-18
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2017-08-04
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F02M47/02
- 本实用新型的目的在于提供双路进油长针阀孔板式电控喷油器，在控制腔中设计有控制板，控制腔泄油前期控制板关闭中间块上的环形进油量孔，能够有效减少电控喷油器实际工作时产生的动态燃油泄漏量，从而降低燃油损耗、有效提高共轨管中的喷油压力；控制板上出油量孔的存在使得泄油前期控制腔内燃油压力下降缓慢，导致长针阀抬起缓慢，随着控制腔压力下降，长针阀开启速度加快，主油道、第三输油道、控制阀杆周围的连接油道、中间油道、控制板上出油量孔和控制板周围的环形侧面油道至控制腔形成了进油油路，加快了控制腔内燃油的建压速度，提高了长针阀落座速度，长针阀的运动满足先缓后急的要求，保证了电控喷油器实现先缓后急的喷油规律。
- 双路进油长针阀孔板式喷油器
- [发明专利]一种二次喷油均质充量压缩点燃的方法-CN200710074950.9有效
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王孟轲;张志福
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奇瑞汽车股份有限公司
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2007-06-15
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2008-12-17
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F02B17/00
- 本发明公开了一种二次喷油均质充量压缩点燃的方法，是通过调整可变气门相位(VVT)机构，提前关闭排气门，截取大量的内部EGR。然后在排气冲程和进气冲程各进行一次喷油。在排气冲程进行第一次喷油，喷油量占单循环总喷油量的10％～40％，喷油时刻为－60°～－30°，使燃油改质，形成易于压燃的混合气；在进气冲程进行第二次喷油，喷油量为单循环总喷油量的60％～90％。喷油时刻为80°～120°，到压缩上止点附近能形成均质稀薄的混合气。过量空气系数1.0～1.7；在压缩比8～14，EGR率30％～70％的状况下，可以实现HCCI燃烧。试验表明，该方法可以提高燃烧稳定性，3000r/min以下工况的有效燃油消耗率相对于常规电控气道喷射汽油机节油20％以上。NOX排放在相同负荷下，相对于常规气道喷射汽油机降低了90％～99％。
- 一种二次喷油均质充量压缩点燃方法
- [发明专利]双路进油孔板式电控喷油器-CN201710034255.3在审
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范立云;董全;杨立平
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哈尔滨工程大学
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2017-01-18
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2017-03-29
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F02M47/02
- 本发明的目的在于提供双路进油孔板式电控喷油器，包括喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、针阀组件。喷油器体内开有蓄压腔，同主进油孔和限流阀组件相连通，保证大喷油量条件下，各缸喷油过程的稳定。限流阀组件放置在蓄压腔下方，阻止了不正常喷油的持续进行。喷油器体底部加工电磁阀组件由电磁力带动阀杆运动，能实现灵活的喷油策略和响应快、控制精度高的喷油过程。通过由电磁阀平衡阀杆处、中间块内部的双路进油和孔板节流孔、环形侧面油道的双路进油，加快了控制腔的建压过程，提高了针阀落座的响应速度。内置于控制腔中的孔板结构，大大减小了喷油过程中的动态回油量，保证了微动态回油的特点。喷油器内部无静态压力差，喷油器无静态泄漏。
- 双路进油孔板式喷油器
- [实用新型]双路进油孔板式电控喷油器-CN201720056320.8有效
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范立云;董全;杨立平
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哈尔滨工程大学
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2017-01-18
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2017-07-25
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F02M47/02
- 本实用新型的目的在于提供双路进油孔板式电控喷油器，包括喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、针阀组件。喷油器体内开有蓄压腔，同主进油孔和限流阀组件相连通，保证大喷油量条件下，各缸喷油过程的稳定。限流阀组件放置在蓄压腔下方，阻止了不正常喷油的持续进行。喷油器体底部加工电磁阀组件由电磁力带动阀杆运动，能实现灵活的喷油策略和响应快、控制精度高的喷油过程。通过由电磁阀平衡阀杆处、中间块内部的双路进油和孔板节流孔、环形侧面油道的双路进油，加快了控制腔的建压过程，提高了针阀落座的响应速度。内置于控制腔中的孔板结构，减小了喷油过程中的动态回油量，保证了微动态回油的特点。喷油器内部无静态压力差，喷油器无静态泄漏。
- 双路进油孔板式喷油器
- [发明专利]V型柴油机凸轮轴的润滑结构-CN201711025135.3在审
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李玉霞
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广西玉柴机器股份有限公司
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2017-10-27
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2018-04-24
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F01M9/10
- 本发明公开了一种V型柴油机凸轮轴的润滑结构，凸轮轴安装在缸盖上，缸盖安装在缸体上，凸轮轴内部设有储油腔，凸轮轴的其中一档轴颈处设有进油孔，进油孔与储油腔连通，环绕经过进油孔的轴颈外壁上设有第一油槽，凸轮轴的其余档轴颈处均设有喷油孔，环绕经过喷油孔的轴颈外壁上分别设有第二油槽，缸体和缸盖上只设有一条连通的主油道，主油道贯通至第一油槽，主油道内的机油通过进入第一油槽来对其中一档轴颈进行润滑；当凸轮轴旋转且进油孔对准主油道时，主油道内的机油经进油孔喷入储油腔内，储油腔内的机油经喷油孔喷入第二油槽来对其余档轴颈进行润滑。该润滑结构可实现润滑油量自行变化，降低加工难度。
- 柴油机凸轮轴润滑结构
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