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[发明专利]发动机扭矩补偿方法、装置、电子设备以及存储介质-CN202310883605.9在审
发明人：王奎霖;高天宇;李家玲;齐儒赞;刘霄雨;宋同好;王廷伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种发动机扭矩补偿方法、装置、电子设备以及存储介质。其中，该方法包括：获取在Tn时刻下车辆的发动机实际转速值与在Tn‑1时刻下车辆的发动机转速更新值，基于发动机实际转速值和发动机转速更新值确定车辆的发动机转速波动值；获取在Tn时刻下发动机的冷却液温度值、车辆的车速值和变速箱挡位，基于冷却液温度值、发动机实际转速值、车速值和变速箱挡位确定发动机扭矩补偿系数；基于在Tn时刻下的发动机转速波动值和发动机扭矩补偿系数确定车辆在在Tn时刻下的发动机扭矩补偿值。取到了提高发动机扭矩补偿响应速度和精度的有益效果。
发动机扭矩补偿方法装置电子设备以及存储介质

[发明专利]一种加注冷却液时的中冷循环水泵控制方法及存储介质-CN202210673644.1有效
发明人：邹铁;李家玲;龙立;刘廷伟;周鑫;王鑫;刘霄雨;时宪;陈昊;宋同好 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01P7/14 文献下载
摘要：一种加注冷却液时的中冷循环水泵控制方法及存储介质。本发明涉及发动机控制技术领域，解决了现有水泵控制方法在添加冷却液会时费时费力的问题。所述方法包括：S1、传感器或控制器采集整车状态信号，通过CAN信号传输方式传输至发动机ECU；S2、发动机ECU根据接收的信号，识别发动机状态以及判断是否运行中冷循环水泵；S3、发动机ECU计算中冷循环水泵运行的控制需求占空比，并驱动中冷循环水泵运行特定时间。本发明可应用于整车厂发动机控制系统开发工作中，实现中冷循环水泵的精准控制，提升用户满意度。
一种加注冷却液循环水泵控制方法存储介质

[发明专利]一种发动机转速的控制方法、装置、车辆及介质-CN202310362986.6在审
发明人：王廷伟;王强;苍贺成;孙鹏远;王禹涵;陈伟轩;刘霄雨;杜大瑞;王鑫 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F02D41/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机转速的控制方法、装置、车辆及介质，该发动机转速的控制方法包括：实时获取发动机的当前转速、机油的当前温度和变速器的当前档位；根据当前温度，确定发动机的第一最大转速限值；根据当前档位，确定发动机的第二最大转速限值；根据第一最大转速限值、第二最大转速限值和当前转速，确定发动机的当前转速偏差值；判断当前转速偏差值是否大于第一预设值，若当前转速偏差值大于第一预设值时，激活发动机的断油保护功能，即及时控制发动机的喷油器停止喷油，以使发动机停止工作，提高发动机的使用安全性，延长发动机的使用寿命，实现实时对发动机的当前转速进行调节，提高调节效率。
一种发动机转速控制方法装置车辆介质

[发明专利]一种发动机的转速检测方法、装置、计算机设备和介质-CN202210237189.0有效
发明人：高天宇;刘霄雨;李家玲;王强;龙立;陈昊;杜大瑞 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机的转速检测方法、装置、计算机设备和介质，该方法包括：检测锁止离合器的状态，锁止离合器用于控制涡轮与泵轮间的机械连接，若锁止离合器处于锁止状态，则计算发动机曲轴处的第一转速、变速器输入轴处的第二转速，并获取第一转速减去第二转速得到的目标差值，然后比较目标差值与预设的差值阈值，若目标差值小于或等于差值阈值，确定第一转速为发动机的目标转速。本发明实施例通过检测锁止离合器的工作状态，在锁止离合器处于锁止状态时，并不通过反复采集发动机曲轴处的转速对第一转速的准确性进行验证，而是利用变速器输入轴处的第二转速对第一转速进行验证，确保了第一转速的准确性，提升发动机进行运行的安全性。
一种发动机转速检测方法装置计算机设备介质

[发明专利]一种车辆数据监控方法、装置、设备及存储介质-CN202310066320.6在审
发明人：高天宇;刘霄雨;李家玲;周鑫;苍贺成;宋同好;龙立;孙超;刘笑飞;欣白宇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆数据监控方法、装置、设备及存储介质。车辆数据监控方法由车辆内配置的安全监控器执行，包括：在接收到由第一车辆模块指向第二车辆模块的当前车辆数据时，按照当前车辆数据所绑定的冗余变量生成方式生成冗余变量；根据当前车辆数据和冗余变量，对当前车辆数据进行可靠性验证；如果确定当前车辆数据为可靠数据，则将当前车辆数据发送至第二车辆模块；如果确定当前车辆数据为不可靠数据，则丢弃当前车辆数据并重置安全监控器。通过采用上述技术方案，能够实现对多种数据类型的车辆数据进行精准校验，进而能够保证车辆内存数据的准确性，使得车辆的受控设备能够可靠的进入并维持安全状态。
一种车辆数据监控方法装置设备存储介质

[发明专利]发动机控制系统安全监控方法、装置、计算机设备和介质-CN202210382241.1有效
发明人：陈昊;高天宇;王强;时宪;孙鹏远;龙立;宋同好;欣白宇;苍贺成;刘霄雨 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明公开一种发动机控制系统安全监控方法、装置、计算机设备和介质，该方法包括：获取喷油量修正因数、喷油关联参数及进气检测参数；根据进气检测参数确定进气比例系数；根据喷油量修正因数和喷油关联参数确定理论喷油配比；根据进气比例系数和理论喷油配比对进气检测单元和喷油执行单元进行故障监控。本发明基于进气量与喷油量的交互关系，计算发动机进气量和喷油量之间的相关参数，通过相关参数的比较同时对进气量和喷油量的功能层进行安全监控，简化了安全监控模型和监控程序代码，系统可靠性高。
发动机控制系统安全监控方法装置计算机设备介质

[发明专利]一种下坡控制方法、装置、设备及存储介质-CN202211540502.4在审
发明人：刘笑飞;王鑫;王禹涵;欣白宇;龙立;张慧峰;刘霄雨 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60T8/172 文献下载
摘要：本发明公开了一种下坡控制方法、装置、设备及存储介质。下坡控制方法包括：获取车辆行驶工况数据，根据车辆行驶工况数据生成第一下坡控制模式切换指令、第二下坡控制模式切换指令或者第三下坡控制模式切换指令；若控制车辆处于第一下坡控制模式，则获取制动踏板控制信号量，根据制动踏板控制信号量控制车辆制动；若控制车辆处于第二下坡控制模式，则生成发动机制动控制信号、第一档位控制信号，根据发动机制动控制信号以及第一档位控制信号控制车辆制动；若控制车辆处于第三下坡控制模式，则生成发动机制动控制信号、第二档位控制信号、制动稳定控制信号，根据发动机制动控制信号、第二档位控制信号以及制动稳定控制信号控制车辆制动。
一种下坡控制方法装置设备存储介质

[发明专利]发动机机油油量监控方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210021255.0有效
发明人：齐儒赞;张慧峰;龙立;刘霄雨;刘笑飞;宋同好;孙超 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01F23/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种发动机机油油量监控方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：获取目标车辆的机油液位传感器的机油检测数据，并确定与所述机油检测数据对应的车辆工况信息，其中，所述机油检测数据包括油底壳中的机油的液位瞬时测量值；根据所述车辆工况信息对所述液位瞬时测量值进行处理，得到机油液位数据；将所述机油液位数据传输至仪表盘，并将所述机油液位数据以预先设定的与所述车辆工况信息对应的数据显示方式显示于所述仪表盘上。本实施例的技术方案，通过上述方法，解决了车辆在不同工况下机油液位数据无法高效准确监控的问题，达到了对不同工况下车辆机油液位的高效准确监控的技术效果。
发动机机油监控方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种GPF碳载量的确定方法、装置、设备及存储介质-CN202211428599.X在审
发明人：邹铁;龙立;欣白宇;杜大瑞;李家玲;齐儒赞;曾玲鑫;王禹涵;刘霄雨;宋同好 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种GPF碳载量的确定方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：在检测到满足预设条件时，确定GPF碳烟负荷测量值；根据确定GPF碳烟负荷测量值的时间戳，确定与时间戳相关联的前一时间周期所对应的GPF烟尘负荷模型值；若GPF碳烟负荷测量值与GPF烟尘负荷模型值之间的差值小于预设差值阈值，则将初始值修正为GPF碳烟负荷测量值；基于GPF碳烟负荷测量值和预先建立的一维图表，确定与时间戳对应的碳载量。本发明实施例的技术方案，提出一种新的GPF碳载量确定方法，解决了GPF碳载量计算精确度低的问题，提高了GPF碳载量的准确度，为GPF的再生提供了科学准确的依据。
一种 gpf 碳载量确定方法装置设备存储介质

[发明专利]一种油泵状态控制方法、装置、车辆和存储介质-CN202210235745.0有效
发明人：刘廷伟;李家玲;宋同好;张慧峰;刘霄雨;王廷伟;苍贺成;周鑫;高天宇;孙鹏远 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种油泵状态控制方法、装置、车辆和存储介质。该方法包括：获取车辆的各组件状态信息；基于各组件状态信息确定车辆的油泵是否处于空转状态；在油泵处于空转状态时，启动油泵空转保护措施。通过本发明实施例的方案，可以判断出车辆油泵是否处于空转状态，并对处于空转状态的油泵实施保护措施。在油泵空转导致油泵温度过高时，避免油泵由于温度过高而受到损害。
一种油泵状态控制方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种汽油机颗粒捕集器再生控制方法-CN202110829165.X有效
发明人：李家玲;龙立;邹铁;杜大瑞;张慧峰;苍贺成;刘霄雨 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本发明属于颗粒捕集器技术领域，公开了一种汽油机颗粒捕集器再生控制方法，包括：在汽油机颗粒捕集器的温度小于再生温度的情况下，针对汽油机颗粒捕集器的温度的不同，对应设置有不同的由断点火信号导致失火的失火率；当进行驻车再生时，在汽油机颗粒捕集器的温度小于再生温度情况下，失火发生器根据当前汽油机颗粒捕集器的温度所对应的期望的由断点火信号导致失火的失火率控制发动机在断点火信号状态失火。本发明的控制方法能够快速提高汽油机颗粒捕集器的温度。
一种汽油机颗粒捕集器再生控制方法

[发明专利]一种催化器上游线性氧传感器老化补偿方法-CN202211475557.1在审
发明人：时宪;宋同好;孙超;刘廷伟;刘霄雨;曾玲鑫;齐儒赞 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种催化器上游线性氧传感器老化补偿方法。该催化器上游线性氧传感器老化补偿方法包括：获取上游线性氧传感器的长期动态老化系数；基于上游线性氧传感器的长期动态老化系数确定上游线性氧传感器的目标调节空燃比；并基于上游线性氧传感器的长期动态老化系数和上游线性氧传感器的目标调节空燃比调节上游线性氧传感器的闭环控制调节参数，以调节上游线性氧传感器的空燃比闭环调节量。通过根据长期动态老化系数重新确定上游线性氧传感器的目标空燃比，并根据长期动态老化系数和重新确定的目标空燃比调整期闭环控制调节参数，以补偿因氧传感器老化等导致的控制偏差，保证空燃比的合理控制，确保催化器的催化转化能力。
一种催化上游线性传感器老化补偿方法

[发明专利]汽油机节气门露水清洁控制方法、装置、设备及存储介质-CN202110811769.1有效
发明人：李家玲;邹铁;孙鹏远;龙立;杜大瑞;曾玲鑫;刘霄雨 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F02D13/00 文献下载
摘要：本发明属于节气门控制技术领域，公开了一种汽油机节气门露水清洁控制方法、装置、设备及存储介质，其中方法包括步骤：采集发动机在熄火时刻的环境温度和环境湿度；根据环境温度和环境湿度判断是否满足清洁条件；若满足清洁条件，采集熄火时刻的发动机的初始温度；根据熄火时刻、初始温度和环境温度确定发动机降至预设温度时的执行时刻，其中，所述预设温度不小于0℃；在执行时刻控制节气门执行清洁动作。该控制方法能够在发动机水温降低到预设温度时执行清洁程序，进而在结冰前进行露水清洁，极大程度上降低节气门结冰概率，同时大幅降低节气门在破冰的过程中的占空比输出，延长了节气门的使用寿命。
汽油机节气露水清洁控制方法装置设备存储介质

[发明专利]液力变矩器的扭矩确定方法、装置以及电子设备-CN202210648676.6在审
发明人：邹铁;张慧峰;龙立;杜大瑞;王禹涵;王廷伟;王鑫;刘霄雨;张波;宋同好 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F16H61/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种液力变矩器的扭矩确定方法、装置以及电子设备。其中，该方法包括：响应作用于液力变矩器的扭矩请求，获取目标车辆的档位切换标志的当前状态；若上述当前状态为置位状态，则获取上述液力变矩器的油温值，上述液力变矩器的当前涡流转速值，以及上述液力变矩器在未置位状态下的第一扭矩值；根据上述油温值、上述当前涡流转速值以及上述第一扭矩值，确定上述液力变矩器的目标扭矩值。本发明解决了相关技术中存在的控制精度低、合理性差并且驾驶体验感差的技术问题。
液力变矩器扭矩确定方法装置以及电子设备

[发明专利]一种中冷循环水泵控制方法、装置、设备及存储介质-CN202210507680.0在审
发明人：邹铁;龙立;杜大瑞;时宪;王禹涵;王廷伟;王鑫;齐儒赞;刘霄雨;宋同好 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F01P7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种中冷循环水泵控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：响应于触发中冷循环水泵启动条件，启动中冷循环水泵；依据车辆运行信息和行车环境信息，确定中冷循环水泵的控制参数；依据控制参数对中冷循环水泵进行控制。本发明实施例的技术方案，可以提高中冷循环水泵的控制精度，在保证降温需求的同时，降低水泵能耗。
一种循环水泵控制方法装置设备存储介质

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