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[实用新型]翻转式后防护装置-CN200420011584.4无效
发明人：刘勇;杨忠奎 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2004-02-25 - 公布日： 2005-04-13 - 主分类号： B60R19/16 文献下载
摘要：翻转式后防护装置是由后防护装置支架、后防护横梁、螺栓组成，后防护横梁连接在后防护装置支架上，其特征为：翻转式后防护装置还由后防护装置旋转轴、后防护装置挡块、后防护装置旋转垫片组成，将后防护装置挡块安装在车架总成上，将后防护装置旋转垫片、后防护装置支架套在后防护装置旋转轴的B轴上，两个后防护装置旋转垫片将车架纵梁、后防护装置旋转轴的B面和后防护装置支架两两隔开。翻转式后防护装置的后防护装置支架和后防护横梁形成的总成以后防护装置旋转轴的A圆周面为旋转轴，可以向上旋转一定的角度。翻转式后防护装置具有结构简单，安装方便，整个总成可以翻转的特点。
翻转防护装置

[实用新型]车用防护装置-CN200920246967.2有效
发明人：徐东求;王英杰;卞书艳 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2009-11-11 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用防护装置，包括：后防护护栏及后防护安装支架，所述后防护护栏固定于所述后防护安装支架上，其中，所述后防护护栏为空心结构。车用防护装置通过使用空心结构的后防护护栏，增加了强度，提高了车用防护装置抗撞击能力。
防护装置

[发明专利]半挂车及其后防护装置-CN201711417574.9在审
发明人：朱勇;舒磊 -专利权人：中集车辆(集团)有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本发明提供了一种半挂车及其后防护装置，包括：至少一连接件和后防护模块。至少一连接件用以与半挂车车架尾部固定连接；后防护模块与各所述连接件的下部可拆卸连接，且所述后防护模块高度位置可调地与各所述连接件连接。本发明半挂车的后防护装置通过模块化设计成可分离的连接件和后防护模块，由于后防护模块在高度上可调地与连接件连接，使得后防护装置的离地高度可调，从而实现同一个后防护装置适配于不同车型，或者同一款半挂车的后防护装置的离地高度可调同时，还便于后防护装置后期的维修和更换。
后防护装置连接件防护模块半挂车高度可调可调可拆卸连接模块化设计维修和更换车架尾部高度位置可分离适配车型

[实用新型]半挂车及其后防护装置-CN201721840861.6有效
发明人：朱勇;舒磊 -专利权人：中集车辆(集团)有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种半挂车及其后防护装置，包括：至少一连接件和后防护模块。至少一连接件用以与半挂车车架尾部固定连接；后防护模块与各所述连接件的下部可拆卸连接，且所述后防护模块高度位置可调地与各所述连接件连接。本实用新型半挂车的后防护装置通过模块化设计成可分离的连接件和后防护模块，由于后防护模块在高度上可调地与连接件连接，使得后防护装置的离地高度可调，从而实现同一个后防护装置适配于不同车型，或者同一款半挂车的后防护装置的离地高度可调同时，还便于后防护装置后期的维修和更换。
后防护装置连接件防护模块半挂车本实用新型高度可调可调可拆卸连接模块化设计维修和更换车架尾部高度位置可分离适配车型

[实用新型]可调整汽车后防护装置-CN201320157149.1有效
发明人：张彤;谷京哲;刘嘉南;孙海波;孙大威 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2013-04-01 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： B60R19/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调整汽车后防护装置，由后防护翻转支架、后防护梁、定位销、后防护翻转轴、后防护连接支架组成，其特征在于：两根后防护连接支架垂直固定连接在车架纵梁两侧，两根后防护翻转支架上端通过后防护翻转轴分别与左右两侧的后防护连接支架轴连接，后防护翻转支架下端与横向的后防护梁固定连接，后防护翻转支架与后防护连接支架同方向垂直，后防护翻转支架的中部开有定位孔a，后防护翻转支架后侧有定位孔b，后防护连接支架下方开有插孔，定位销穿过后防护翻转支架的定位孔其通过在原有汽车后防护装置的结构基础上，加装可翻转调整的后防护翻转支架，能满足越野车在坏路工况和普通工况的使用性能要求，在现有产品基础上改动少，减少了生产投入；并且新设计的零件结构简单，制造成本低廉，在其它车型上也具有普遍应用性
可调整汽车防护装置

[发明专利]车辆后防护装置及工程车-CN201811132833.8在审
发明人：李安强;盛新兰;郭新强 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B60R19/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆后防护装置及工程车，该车辆后防护装置包括安装座、连接件和后防护梁；所述安装座固定于后车架上，所述连接件固定于所述后防护梁上，所述连接件与所述安装座转动连接，以使得所述后防护梁碰到障碍物时所述后防护梁绕所述安装座转动该车辆后防护装置及工程车在下坡时能够自动向上旋转，保护后防护梁不受损坏，工程车在平路上行驶时，后防护梁自动复位，保护工程车及行人，而且工程车行驶时锁紧机构固定后防护梁，避免车辆颠簸引起震动损坏后防护梁。
防护梁工程车安装座后防护装置连接件锁紧机构行驶正常行驶转动连接自动复位后车架障碍物下坡颠簸转动锁定震动

[实用新型]一种车用后防护总成及具有其的车辆-CN201720179577.2有效
发明人：鞠新靖;张根志;左祎文;秦晓光 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B60R19/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用后防护总成及具有其的车辆。所述车用后防护总成包括车架纵梁；后防护装置，其以可转动的方式连接至所述车架纵梁；以及缓冲吸能件，其连接在车架纵梁和后防护装置之间，用于对后防护装置施加缓冲力。本实用新型的车用后防护总成中的缓冲吸能件在货车正常行驶时能够对后防护装置起一定的支撑和牵制作用，以防止后防护装置在行车过程中发生晃动。当轿车追尾货车时，货车的缓冲吸能件对轿车撞击时产生的瞬间冲击力起一定的缓冲作用，以对后防护装置进行保护。后防护装置相对于车架纵梁发生转动，使后防护装置与地面之间的间隙变小，从而有效防止轿车钻入货车的货箱之下，进而减小货车对轿车司机及副驾驶人员带来的伤害。
一种车用后防护总成具有车辆

[实用新型]一种商用车用后防护装置-CN201821163960.X有效
发明人：刘练;任佩红;杨柳;尹帆;张瑜;刘飚;何志浩 -专利权人：四川江淮汽车有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种商用车用后防护装置。其技术方案：一种商用车用后防护装置，包括后防护栏，后防护栏上焊接有安装支架，安装支架的两侧均焊接有加固板，加固板还与后防护栏焊接，安装支架的截面形状为U形，后防护栏的材料为矩形钢。本实用新型提供了一种强度高、连接可靠的商用车后防护装置，解决了现有商用车后防护装置强度低、容易出现钻撞现象的问题。
后防护装置商用车后防护栏安装支架焊接本实用新型加固板汽车零部件领域截面形状矩形钢

[实用新型]车辆后防护装置及工程车-CN201821584932.5有效
发明人：李安强;盛新兰;郭新强 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆后防护装置及工程车，该车辆后防护装置包括安装座、连接件和后防护梁；所述安装座固定于后车架上，所述连接件固定于所述后防护梁上，所述连接件与所述安装座转动连接，以使得所述后防护梁碰到障碍物时所述后防护梁绕所述安装座转动该车辆后防护装置及工程车在下坡时能够自动向上旋转，保护后防护梁不受损坏，工程车在平路上行驶时，后防护梁自动复位，保护工程车及行人，而且工程车行驶时锁紧机构固定后防护梁，避免车辆颠簸引起震动损坏后防护梁。
防护梁工程车安装座后防护装置连接件锁紧机构本实用新型行驶正常行驶转动连接自动复位后车架障碍物下坡颠簸转动锁定震动

[发明专利]一种轻量化的商用车后防护装置及商用车-CN202211486349.1在审
发明人：高晗;胡超;漆峰;韩寅;李鑫;蒋宏伟;彭文强;刘蕴博;邵明明 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B60R19/03 文献下载
摘要：本申请涉及一种轻量化的商用车后防护装置及商用车，属于商用车零部件领域，其中该后防护装置包括：后防护横杆和支架，所述支架包括与支架连接的连接件，连接件与后防护横杆粘接。使用连接件对支架和后防护横梁进行连接，连接件的横截面积较大，因而与支架和后防护横梁直接相粘接相比，采用连接件与后防护横梁相粘接的方式会更为牢固。后防护横杆由长玻璃纤维和聚氨酯树脂组成的复合材料制成，降重效果显著，而使用结构胶对后防护横杆和连接件进行粘接，不用增加额外的连接部件的重量，在保证结构完整性的同时，达到轻量化的目的。本申请的后防护装置安装工序简便，实现了商用车后防护装置的轻量化，且成本不高，能够满足大规模生产使用的条件。
一种量化商用防护装置

[实用新型]改进型后防护装置-CN201520029539.X有效
发明人：范敏 -专利权人：常州博朗低温设备有限公司
申请日： 2015-01-15 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B60R19/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进型后防护装置，它包括：后防护栏，所述后防护栏通过支撑杆连接在车体上；后防护板，所述后防护板连接在车体上，并且后防护板位于支撑杆之间，后防护板上开有内嵌孔；牌照架，所述牌照架内嵌在后防护板的内嵌孔内
改进型防护装置

[实用新型]一种商用车后防护装置-CN201920939235.5有效
发明人：李建华;于宁;王继瑶;单连旭;孙海波;刘嘉南;杨忠奎 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型属于中重型载货车底盘技术领域，涉及一种商用车后防护装置。包括后防护横梁总成、后防护支架、加强支架总成、堵头；后防护横梁总成通过螺栓组件连接在加强支架总成和后防护支架上；后防护支架一端通过腹面上端连接孔与车架连接，下端连接孔与加强支架总成连接，另一端通过翼面连接孔与后防护横梁总成连接；后防护横梁总成由后防护横梁和后防护横梁螺母板焊接而成；加强支架总成由加强板和加强筋焊接而成；加强支架总成一面通过螺栓与后防护支架连接，另一面通过螺栓与后防护横梁连接；本实用新型结构简单、易装配、成本低；整体连接牢固可靠，使用寿命高；后防护横梁与后防护支架螺栓连接，实现高度调节，能够满足不同车型通用化需求。
一种商用防护装置

[实用新型]一种联动式刀库防护装置-CN201920679900.1有效
发明人：彭嘉伟;赵挺;陆健明;刘海文;王正宁 -专利权人：广东科杰机械自动化有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B23Q3/155 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种联动式刀库防护装置，包括有底座，底座上安装有箱体，箱体设置有前防护门和后防护门，前防护门和后防护门联动设置，箱体安装有驱动前防护门的驱动装置，后防护门与箱体铰接，前防护门与后防护门之间设置有连杆，连杆均与前防护门和后防护门铰接，连杆驱动后防护门运动，前防护门、后防护门和箱体共同组成容置刀库的封闭空间。通过前防护门、后防护门和箱体组成容置刀库的封闭空间，防止切削液和废屑的污染，提高刀库使用寿命。同时通过连杆，实现前防护门和后防护门联动开合，方便使用刀库。
防护门刀库封闭空间容置底座本实用新型刀库防护联动设置连杆驱动驱动装置使用寿命箱体安装箱体铰接箱体设置联动式切削液废屑铰接开合联动驱动污染

[实用新型]一种汽车或半挂车用后防护装置-CN201220355059.9有效
发明人：唐新锋;李海;李晓红;孙江著 -专利权人：芜湖中集瑞江汽车有限公司
申请日： 2012-07-20 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B60R19/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车或半挂车用后防护装置，包括固定安装于车架尾部的两个后防护竖撑板，两个后防护竖撑板外侧滑动安装有后防护支撑，后防护支撑的两端分别固定安装有侧封板。本实用新型采用C字形结构，刚度性能好，后防护装置为装配式，可上下调节，并满足国家标准《汽车和挂车后下部防护要求》。
一种汽车半挂车防护装置

[实用新型]一种可调式后防护装置-CN201821200439.9有效
发明人：王继瑶;赵明;刘嘉南;单连旭 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调式后防护装置，包括左右两个后防护支架、左右两个后防护连接支架、加强筋、垫板和后防护横梁，垫板固定连接在后防护横梁上，后防护连接支架固定连接在垫板上，加强筋固定连接在后防护连接支架和垫板上，后防护支架上端开设有八个用于和车架纵梁腹面螺栓相连的第一通孔，后防护支架下端开设有六个用于和后防护连接支架螺栓相连的第二通孔，后防护连接支架上开设有用于和后防护支架螺栓相连的第三通孔。
连接支架防护支架垫板防护螺栓通孔后防护装置防护横梁加强筋可调式本实用新型车架纵梁调节方便水平载荷加载力自卸车上端腹面加载下端品系

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