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[实用新型]一种手动变速器直接档同步结构-CN201721583371.2有效
发明人：匡贤波;张洁 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种手动变速器直接档同步结构，包括输入轴、输出轴、同步器、齿环、齿圈和结合套，输入轴与输出轴的轴线在一条直线上，同步器固定在输入轴的右端部上，齿圈固定在输出轴的左端部上，齿环定位连接在同步器上并且能够在同步器和齿圈之间轴向滑动；同步器、齿环和齿圈均设有相同大小的外花键齿，结合套设有与外花键齿配合的内花键齿，结合套与换挡拨叉配合连接并能在同步器、齿环和齿圈上轴向滑动，同步器的右侧面设有多个盲孔，每个盲孔与一弹性件的一端配合紧抵
同步器齿环齿圈弹性件结合套输出轴输入轴本实用新型手动变速器同步结构外花键齿直接档紧抵盲孔定位连接换挡拨叉内花键齿配合连接轴向窜动轴向滑动右侧面右端部左端部滑动上轴配合噪音

[发明专利]一种防烧档汽车同步器总成-CN201711036013.4在审
发明人：李汉祥 -专利权人：江苏追日汽车同步器有限公司
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： F16D23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种防烧档汽车同步器总成，它设有高档同步锥环总成（1）和低档同步锥环总成（2），在高档同步锥环总成（1）和低档同步锥环总成（2）之间设有同步器滑动齿套（3），高档同步锥环总成（1）上均匀分布锁肖孔Ⅰ（4）、低档同步锥环总成（3）锁肖孔Ⅱ（5）与同步器滑动齿套锁肖孔Ⅲ（6）之间通过锁止肖（7）连接在一起，在高档同步锥环总成（1）、低档同步锥环总成（2）与同步器滑动齿套（3）之间还设有拉簧（8），拉簧（8）的主体穿过同步器滑动齿套（3），拉簧（8）的两端分别与高档同步锥环总成（1）和低档同步锥环总成（2）连接。
一种防烧档汽车同步器总成

[实用新型]一种防烧档汽车同步器总成-CN201721419432.1有效
发明人：李汉祥 -专利权人：江苏追日汽车同步器有限公司
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： F16D23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防烧档汽车同步器总成，它设有高档同步锥环总成（1）和低档同步锥环总成（2），在高档同步锥环总成（1）和低档同步锥环总成（2）之间设有同步器滑动齿套（3），高档同步锥环总成（1）上均匀分布锁销孔Ⅰ（4）、低档同步锥环总成（2）锁销孔Ⅱ（5）与同步器滑动齿套锁销孔Ⅲ（6）之间通过锁止销（7）连接在一起，在高档同步锥环总成（1）、低档同步锥环总成（2）与同步器滑动齿套（3）之间还设有拉簧（8），拉簧（8）的主体穿过同步器滑动齿套（3），拉簧（8）的两端分别与高档同步锥环总成（1）和低档同步锥环总成（2）连接。
同步锥环同步器滑动齿套锁销孔拉簧汽车同步器防烧锁止销总成本穿过

[发明专利]同步器组件及具有该同步器组件的变速器-CN201510111424.X有效
发明人：赵高明;廖银生;李传宝;倪超;徐金泽 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-03-13 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： F16D23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种同步器组件以及具有该同步器组件的变速器，同步器组件包括：齿轮；同步毂，所述同步毂与所述齿轮同轴设置；同步套，所述同步套套设在所述同步毂上且可随所述同步毂同步转动并可相对所述同步毂沿轴向滑动；驱动件，所述驱动件可绕所述同步毂的旋转轴线转动；拨环，所述拨环与所述同步套和所述驱动件均相连、且设置成可在所述驱动件转动时在所述驱动件的驱动下沿与所述旋转轴线平行的移动轴线移动以便所述同步套可选择性地同步所述同步毂与所述齿轮根据本发明实施例的同步器组件，同步套受力均匀，应用该同步器组件的变速器换挡平顺。
同步器组件具有变速器

[实用新型]同步器组件及具有该同步器组件的变速器-CN201520144962.4有效
发明人：赵高明;廖银生;李传宝;倪超;徐金泽 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-03-13 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F16D23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同步器组件以及具有该同步器组件的变速器，同步器组件包括：齿轮；同步毂，所述同步毂与所述齿轮同轴设置；同步套，所述同步套套设在所述同步毂上且可随所述同步毂同步转动并可相对所述同步毂沿轴向滑动；驱动件，所述驱动件可绕所述同步毂的旋转轴线转动；拨环，所述拨环与所述同步套和所述驱动件均相连、且设置成可在所述驱动件转动时在所述驱动件的驱动下沿与所述旋转轴线平行的移动轴线移动以便所述同步套可选择性地同步所述同步毂与所述齿轮根据本实用新型实施例的同步器组件，同步套受力均匀，应用该同步器组件的变速器换挡平顺。
同步器组件具有变速器

[发明专利]变速器、动力驱动系统及车辆-CN201810712805.7有效
发明人：常宇超;陈记龙;付才林 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器、动力驱动系统及车辆，变速器包括：第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、第三行星齿轮机构、输入轴、中间轴、输出轴、第一同步器、第二同步器和第三同步器，第一同步器将输入轴与第一太阳轮连接或者将输入轴与第一行星架连接，第二同步器将输出轴与第三行星架连接或者将输出轴与第三太阳轮连接，第三同步器将第三齿圈与变速器的壳体固定或者将第三齿圈与第二行星架连接。根据本发明的变速器，通过设置三行星排三同步器结构，可以实现快速、平顺、可靠地换挡，且变速器的结构简单，便于维护。
变速器动力驱动系统车辆

[发明专利]一种双锥面汽车同步器-CN201410152180.5有效
发明人：李汉祥;赵孝民 -专利权人：李汉祥
申请日： 2014-04-16 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F16D23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种双锥面汽车同步器，两相对的同步锥毂（1）之间设有间隙（2），在间隙（2）的外圈的同步器齿环（3）内设有同步器齿座（4），在同步器齿环（3）外套有同步滑套（5），同步锥毂（1）设置为浮动锥体，浮动锥体包括结合齿（6）和锥环（7），在结合齿（6）的端面分布有若干定位孔（8），锥环（7）上分布有若干定位爪（9），若干定位爪（9）与若干定位孔（8）相对应，在同步器齿环（3）两端面分别与两同步锥毂（1）相对，在同步器齿环（3）两端面上设有若干双锥面环形槽（14），若干双锥面环形槽（14）与若干定位爪（9）相对应，若干定位爪（9）由外向内依次插入若干定位孔（8）和双锥面环形槽（14）内。
一种锥面汽车同步器

[实用新型]一种双锥面汽车同步器-CN201420183946.1有效
发明人：李汉祥;赵孝民 -专利权人：李汉祥
申请日： 2014-04-16 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F16D23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种双锥面汽车同步器，两相对的同步锥毂（1）之间设有间隙（2），在间隙（2）的外圈的同步器齿环（3）内设有同步器齿座（4），同步器齿环（3）外套有同步滑套（5），同步锥毂（1）设置为浮动锥体，浮动锥体包括结合齿（6）和锥环（7），结合齿（6）的端面分布有若干定位孔（8），锥环（7）上分布有若干定位爪（9），若干定位爪（9）与若干定位孔（8）相对应，在同步器齿环（3）两端面分别与两同步锥毂（1）相对，同步器齿环（3）两端面上设有若干双锥面环形槽（14），若干双锥面环形槽（14）与若干定位爪（9）相对应，若干定位爪（9）由外向内依次插入若干定位孔（8）和双锥面环形槽（14）内。
一种锥面汽车同步器

[发明专利]一种用于双离合器自动变速器中的同步器监视方法-CN201110022615.0有效
发明人：倪为;陈勇;罗大国;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-01-20 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于双离合器自动变速器中的同步器监视方法，属于双离合器变速器技术领域。它解决了现有汽车双离合器变速器缺少对同步器状态进行监视的问题。本发明包括如下步骤：A、确定同步器测试档位点；B、监视当前档位状态；C、协同监视当前档位和预挂档档位。该方法能够监视同步器是否存在脱档、挂入错误档位等异常状况，记录同步器故障信息，并作出相应的报警，提高车辆整体的稳定性。
一种用于离合器自动变速器中的同步器监视方法

[发明专利]一种基于星云激光点云数采平台的时间同步方法及系统-CN201910329688.0有效
发明人：邹蓉;曾晓东;邹东;陈云翔 -专利权人：武汉星源云意科技有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： G04R20/04 文献下载
摘要：本发明提供一种激光点云数采平台的时间同步方法及系统，步骤如下：GPS接收单元接收卫星信号解析数据并向LiDAR和同步器分发时间基准秒脉冲信号PPS和$GPRMC数据，LIDAR采集点云数据，记录当前点云数据的时间，LIDAR将位置信息、点云数据打上时间标记以binex格式输出至树莓派存储，同步器根据基准秒脉冲信号PPS后对当前时间取整秒并累加时间常数校准同步器的时间，IMU按固定频率采集位姿数据通过数据串口与树莓派通信，同时向同步器发送脉冲信号；同步器收到脉冲信号后记录当前校准后的时间，并向树莓派输出与当前校准后的时间标记IMU位姿数据，本发明解决了北斗、IMU、LIDAR、同步器的数据时间同步问题，实现不同传感器采集的数据进行精确的时间同步
一种基于星云激光点云数采平台时间同步方法系统

[实用新型]一种射击场计时同步器-CN201620325302.0有效
发明人：孙振;叶旋;董超 -专利权人：西安翔迅科技有限责任公司
申请日： 2016-04-18 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： G07C1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种射击场计时同步系统。包括遥控单元、同步器以及在射击场内不同位置分布的若干个计时牌；同步器内设置有始终单元；遥控单元向同步器发出指令，同步器同时给该射击场内所有计时器广播发送计时显示信息。本实用新型提供了一种结构小巧、现场安装简单，无线通讯，无需布线的射击场计时同步系统。
一种射击场计时同步器

[实用新型]一种同步器接合齿圈加工夹具-CN202221033597.6有效
发明人：李富宁 -专利权人：重庆市谊展机械制造有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及同步器接合齿圈技术领域，具体为一种同步器接合齿圈加工夹具。通过对本实用的设置，可以从三个方向对同步器齿圈进行同步的稳定夹持，使得同步器齿圈在夹持加工的过程中，处于稳定的状态，因此保证同步器齿圈的加工顺利完成，有利于防止同步器齿圈在加工过程中，出现滑动的现象，因此有效避免同步器齿圈出现损伤
一种同步器接合加工夹具

[实用新型]一种气动换挡变速箱用副箱同步器-CN200620027169.7无效
发明人：吕超 -专利权人：天津天海同步器有限公司
申请日： 2006-08-30 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： F16H63/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气动换挡变速箱用副箱同步器。本实用新型从里至外分别是齿毂、位于齿毂六个预留孔内的弹簧、及与弹簧常接触位于同步器推块预留孔内的定位块，同步器推块通过齿毂上相应位置的梯形突起和自身的梯形槽而与齿毂活动连接，同步器推块换变速箱高、低挡各三个，三个高挡、低挡同步器推块均成120°分布，高低挡齿套设有六个定位块槽。本实用新型与现有主、副箱结构的变速箱相比，同步器由低挡换高挡只是负责高挡端工作的三个定位块、同步器推块在工作，分工明确，挡位之间不互相影响。由于低挡端采用双锥面设计，工作时有内外两锥面产生摩擦，同步力矩更大，换挡性能更好。
一种气动换挡变速箱用副箱同步器

[发明专利]一种同步器锥环及其制造方法-CN200710143150.8有效
发明人：黄克成;陈广全;任毅 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2007-08-03 - 公布日： 2009-02-04 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：一种同步器锥环及其制造方法。所述同步器锥环包括锥环基体(1)和摩擦材料层(3)，其中，所述同步器锥环还包括金属板层(2)，所述金属板层(2)接合于所述锥环基体(1)的内锥面和/或外锥面上，摩擦材料层(3)接合于所述金属板层(2)的不与锥环基体本发明提供的同步器锥环大大降低了制造成本，同时通过金属板层，即可利用简单的制造工艺将摩擦材料层接合到锥环基体上，从而得到成本低且同步效果好的同步器锥环。此外，所述同步器锥环还具有耐磨性好，使用寿命长的优点。
一种同步器及其制造方法

[发明专利]一种采用电控换挡的变速器总成-CN201710272559.3有效
发明人：倪良军;潘发玉;宋伟;陈华;罗大国;王瑞平 -专利权人：宁波上中下自动变速器有限公司
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种采用电控换挡的变速器总成，所述变速器总成包括：多个预定档位的多个主动齿轮；分别与所述多个主动齿轮对应的多个同步器齿套，所述同步器齿套面对相应的所述主动齿轮的一侧为工作侧；其中，所述同步器齿套具有同步器滑套，所述同步器滑套的内表面设有内花键，所述内花键包括多个内花键齿，所述内花键齿朝向所述工作侧的齿面设置有预定厚度的涂层。本发明的同步器齿套的关键受力面得到涂层的保护，以解决电控换挡变速器中由于电机不易精确受控从而导致零件较大的撞击应力和撞击噪音的问题。具有涂层的同步器齿套的关键受力面表面硬度会提升，表面粗糙度会降低，并具有良好的缓冲性能和优异的自润滑性。
一种用电换挡变速器总成