专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]预估司机接单行为的方法、装置、设备及存储介质-CN201710304973.8在审
  • 王超;李岩岩 - 百度在线网络技术(北京)有限公司
  • 2017-05-03 - 2017-07-21 - G06Q10/06
  • 本发明实施例公开了一种预估司机接单行为的方法、装置、设备及存储介质。所述预估司机接单行为的方法包括根据在线叫车服务发起的订单请求确定订单信息,所述订单信息中包含乘车起点;获取距离所述乘车起点预设区域范围内的司机作为候选司机,并获取所述候选司机司机信息;根据所述订单信息和所述司机信息从所述候选司机中选出会接单的司机本发明实施例通过根据订单信息和距离所述乘车起点预设区域范围内的候选司机司机信息,从所述候选司机中选出会接单的司机,由于在预估接单司机时,同时考虑到了订单信息司机信息,可以正确识别出愿意接单的候选司机
  • 预估司机行为方法装置设备存储介质
  • [发明专利]顺风车的拼车方法和系统-CN201711423692.0在审
  • 李佳 - 武汉斑马快跑科技有限公司
  • 2017-12-25 - 2018-04-20 - G08G1/00
  • 本发明提供一种顺风车的拼车方法和系统,其中方法包括根据乘客端发送的乘客线路信息以及各司机端发送的司机线路信息,获得对应所述乘客端的候选司机集合;向所述乘客端发送所述候选司机集合,以使得所述乘客端从候选司机集合中选取至少一个司机线路信息,作为目标司机信息;向所述目标司机信息对应的司机端发送所述乘客端的乘客线路信息;根据所述司机端选定的乘客线路信息生成拼车信息,将所述拼车信息分别发送至所述司机端和所述司机端选定的乘客线路信息对应的乘客端本发明实现了乘客端根据自身需求选取自己钟意的司机司机直接从选择自己作为目标司机信息的乘客线路信息中选择自己钟意的乘客,提高了拼车效率。
  • 顺风方法系统
  • [发明专利]校车监控方法及系统-CN201210395446.X无效
  • 仰宝真;仰政兴 - 世纪中安教育产业投资控股有限公司
  • 2012-10-17 - 2013-01-23 - G06Q10/06
  • 方法包括:预先建立数据库,保存合法的司机身份识别卡信息;通过校车上安装的识别终端读取司机司机身份识别卡信息;若读取的司机身份识别卡信息与数据库中保存的合法的司机身份识别卡信息匹配,则启动校车,并发送启动信息和读取的司机身份识别卡信息系统包括:建立模块,用于预先建立数据库,保存合法的司机身份识别卡信息司机信息读取模块,用于读取司机司机身份识别卡信息;鉴别模块,用于在读取的司机身份识别卡信息与数据库中保存的合法的司机身份识别卡信息匹配的情况下,则启动校车,并通过第一发送模块发送启动信息和读取的司机身份识别卡信息
  • 校车监控方法系统
  • [发明专利]基于视频人脸分析的火车司机状态监控方法及装置-CN201210540487.3有效
  • 李秋华;杜鹢;任芳 - 李秋华;杜鹢;任芳
  • 2012-12-13 - 2013-04-24 - G06K9/00
  • 本发明公开一种基于视频人脸分析的火车司机状态监控方法及装置,方法包括:实时采集火车司机的监控视频图像;对采集到的监控视频图像进行人脸检测,得到获取司机脸部图像或未获取司机脸部图像的检测结果;通过对所述检测结果进行分析,获得司机在岗状态信息;根据所述司机在岗状态信息,确定司机是否离岗,并在确定司机离岗时,发出司机离岗提醒及报警信息;以及通过对所获取的司机脸部图像进行分析,获得司机疲劳状态信息;根据所述司机疲劳状态信息,确定司机是否疲劳,并在确定司机疲劳时,发出司机疲劳提醒及报警信息。本发明能够完成火车司机状态的自动识别与报警提醒,实现了火车司机状态的自动识别报警与实时现场提醒。
  • 基于视频分析火车司机状态监控方法装置
  • [发明专利]出车中接单失败原因分析方法、服务端及接单失败司机-CN201610659622.4在审
  • 王萍 - 北京东方车云信息技术有限公司
  • 2016-08-12 - 2016-12-21 - H04L29/06
  • 本发明公开了一种出车中接单失败原因分析方法及相应的服务端和接单失败司机端,该方法包括:所述服务端根据乘客端选中的司机信息来确定接单成功司机端和接单失败司机端,并根据接单成功司机端和接单失败司机端的响应信息和用户信息生成分析信息所述服务端将分析信息发送至接单失败司机端。本发明为了克服现有技术中接单失败司机端不知道自己为何不被乘客选中,从而导致不能针对性地进行改进的缺陷,在乘客选定司机后,还将包括接单失败司机端的信息和接单成功司机端的信息的分析信息发给接单失败司机端。接单失败司机端对应的司机查看分析信息,即可知道自己是哪些方面的原因导致未被乘客选中,从而可以针对性地改进自身的服务。
  • 出车中接单失败原因分析方法服务端司机
  • [发明专利]一种车辆无感支付方法及装置-CN202110741476.0在审
  • 卢文硕;刘文峰 - 陕西云捷智通信息科技有限公司
  • 2021-06-30 - 2021-09-21 - G07B15/02
  • 车辆无感支付方法,包括采集多个收费站点的多组车辆支付记录,每组车辆支付记录均包括车牌信息司机身份和司机账户信息,获取当前收费站点的车辆图像和司机图像,根据车辆图像识别车牌信息,根据车牌信息获取车主身份和车主账户信息,根据司机图像识别司机身份,根据司机身份和车主身份判断司机是否是车主,当司机是车主时根据车主账户信息扣除费用,当司机不是车主时根据司机身份和车牌信息查找司机账户信息,根据司机账户信息扣除费用,还公开了基于该支付方法的装置
  • 一种车辆支付方法装置
  • [发明专利]基于图像信息司机状态控制系统-CN202011361097.0在审
  • 马园 - 马园
  • 2019-12-05 - 2021-01-29 - B60W30/09
  • 本发明公开了一种基于图像信息司机状态控制系统,所述司机状态检测系统包括图像信息获取模块、车辆控制模块和车辆司机数据库,所述图像信息获取模块用于获取车辆驾驶位上当前司机的图像信息,所述车辆司机数据库用于存储有具有驾驶该车辆权限的司机的头部图像信息和相应司机的状态模型,所述车辆控制模块根据当前司机的图像信息确定司机的姿势控制车辆的运行;所述车辆司机数据库包括头部图像信息数据库和姿势状态模型数据库,所述头部图像信息数据库用于存储具有驾驶该车辆权限的司机的头部图像信息,所述姿势状态模型数据库用于存储具有驾驶该车辆权限的司机的休息状态模型、预驾驶状态模型和驾驶状态模型。
  • 基于图像信息司机状态控制系统
  • [发明专利]基于图像信息司机状态控制系统及方法-CN201911236829.0有效
  • 刘丽冰;曾晋传;黄荣双;马园 - 乐清市风杰电子科技有限公司
  • 2019-12-05 - 2020-12-22 - B60W40/08
  • 本发明公开了一种基于图像信息司机状态控制系统及方法,所述司机状态检测系统包括图像信息获取模块、车辆控制模块和车辆司机数据库,所述图像信息获取模块用于获取车辆驾驶位上当前司机的图像信息,所述车辆司机数据库用于存储有具有驾驶该车辆权限的司机的头部图像信息和相应司机的状态模型,所述车辆控制模块根据当前司机的图像信息确定司机的姿势控制车辆的运行;所述车辆司机数据库包括头部图像信息数据库和姿势状态模型数据库,所述头部图像信息数据库用于存储具有驾驶该车辆权限的司机的头部图像信息,所述姿势状态模型数据库用于存储具有驾驶该车辆权限的司机的休息状态模型、预驾驶状态模型和驾驶状态模型。
  • 基于图像信息司机状态控制系统方法
  • [发明专利]一种机场范围内派单公平性的司机排队策略方法-CN202111041820.1在审
  • 万静 - 首约科技(北京)有限公司
  • 2021-09-07 - 2021-11-26 - G06Q10/02
  • 本发明提供的一种机场范围内派单公平性的司机排队策略方法,所述策略方法包括:订阅消费司机的轨迹,所述司机轨迹信息包括司机的位置和司机基本信息;判断司机服务城市是否开启司机排队策略,如果是,查询开通司机排队城市列表;否则,司机入队结束;根据所述围栏id查询围栏内排队司机列表,判断司机是否在围栏内排队,如果是,司机入队结束;判断所述司机服务城市是否开通优先队列排队策略,如果是,查询司机在最近n分钟内完成的接送机订单信息;根据所述司机入队记录信息和下单信息确定司机排队出队。根据进入机场围栏先后顺序建立排队机制进行派单可以保障司机相对的公平性。
  • 一种机场范围内公平性司机排队策略方法

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