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[实用新型]发动机缸体翻转装置-CN201420689490.6有效
发明人：王东琪;李国毅 -专利权人：重庆康明斯发动机有限公司
申请日： 2014-11-14 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B25H1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机缸体翻转装置，包括对称设置在发动机缸体长度方向上两侧的两个，对发动机缸体进行夹持限位的挡板；挡板底部固接有对发动机缸体竖直方向承托的托架，托架长度方向的两端固接有两个对发动机缸体厚度方向进行限位的斜板；挡板包括与发动机缸体接触的支撑侧，以及背离发动机缸体的驱动侧，驱动侧连接有带动挡板转动的转动轴，转动轴设置在转动支座上。需要检测或冲洗发动机缸体时，通过托架支撑发动机缸体，通过挡板和斜板夹持固定发动机缸体后，转动转动轴将发动机缸体转动至合适角度后停止转动，方便操作人员触及发动机缸体之前难以触及的部位，提高了对发动机缸体检测的准确性
发动机缸体翻转装置

[发明专利]用于内燃机的气缸衬套-CN201810127592.1有效
发明人： G·A·德格雷斯;M·G·迈耶;P·布恩;G·T·奈史密斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：包括内孔锯痕的用于发动机缸体的气缸衬套包括第一发动机缸体粘贴表面和第二发动机缸体粘贴表面。第二发动机缸体粘贴表面在气缸衬套和发动机缸体之间具有的粘贴水平低于第一发动机缸体粘贴表面。第二发动机缸体粘贴表面从衬套的轴向端部延伸的距离大于发动机缸体的内孔部分中锯痕的深度。
用于内燃机气缸衬套

[实用新型]发动机冷却结构及发动机-CN202121694724.2有效
发明人：秦少博;段正贺;刘丽佳;张岩;赵华 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机冷却结构及发动机，本实用新型所述的发动机冷却结构包括设于发动机缸体中的缸体水套，以及设于发动机缸盖中的缸盖水套。其中，在发动机缸体内设有回水道，回水道的一端形成位于发动机缸体一端的回水口，且回水口与缸盖水套连通，回水道的另一端与位于发动机缸体另一端的缸体出水口连通。本实用新型所述的发动机冷却结构，通过在发动机缸体内设置回水道，可将冷却水套布置在发动机缸体和发动机缸盖内，不再需要从发动机后端接水管到发动机前端，减少了发动机管路，进而降低了发动机布置难度，同时，还减少了安装成本
发动机冷却结构

[发明专利]发动机缸体线镗夹具和线镗机床-CN202111090437.5在审
发明人：麦瑞缨;冯光勇;李振威;马宁;徐建华;麦学东 -专利权人：银川市恒益达机械有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本发明实施例提供的发动机缸体线镗夹具和线镗机床，涉及机械加工设备技术领域，通过支撑件抵持发动机缸体的底面，起到承载发动机缸体使得发动机缸体在竖直方向定位的作用，定位柱插进发动机缸体的底面的定位孔，从而使得发动机在水平方向定位，利用第一侧向夹紧件和第二侧向夹紧件分别抵持发动机缸体的左侧面和右侧面，从而将发动机缸体在径向限位，进而配合支撑件以及定位柱将发动机缸体固定在底座上确定的位置，以便于发动机缸体的曲轴孔的线镗加工，保证加工后发动机缸体的曲轴孔精度
发动机缸体夹具机床

[实用新型]发动机缸体清洗机-CN201821019880.7有效
发明人：李坚光 -专利权人：佛山市京滨精密机械制造有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机缸体清洗机，包括机架、上料装置、去毛刺装置、整体喷淋装置、定点喷淋装置、去水装置、下料装置和真空干燥装置。上料装置用于向所述去毛刺装置输入发动机缸体；去毛刺装置用于去除发动机缸体上的毛刺；体喷淋装置用于对发动机缸体的整体进行喷淋清洗；定点喷淋装置用于对发动机缸体的孔进行定点喷淋清洗；去水装置用于去除发动机缸体表面的喷淋水；下料装置用于向真空干燥装置输入发动机缸体；真空干燥装置用于干燥发动机缸体。本实用新型的动机缸体清洗机的自动化水平高，并能有效去除发动机缸体表面的杂物，发动机缸体的清洗非常干净，而且发动机缸体的干燥时间也短。
发动机缸体喷淋装置真空干燥装置去毛刺装置去除发动机缸体表面本实用新型输入发动机喷淋清洗去水装置上料装置下料装置清洗机缸体毛刺自动化水平缸体清洗喷淋水清洗杂物

[实用新型]一种发动机缸体缸间冷却结构-CN201420618040.8有效
发明人：刘飞 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-23 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F02F1/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机缸体缸间冷却结构，所述发动机缸体上设有缸孔，所述发动机缸体上相邻缸孔间均设有两冷却水套；所述发动机缸体上相邻缸孔间设有连通两冷却水套的冷却凹槽；该发动机缸体缸间冷却结构，在发动机缸体上加工冷却凹槽；发动机运行过程中，能有效的降低缸间温度，保证发动机的正常工作；发动机缸体缸间加工冷却凹槽的方式，不仅更便于加工，提高了加工效率，降低了加工成本；且能设置在缸间宽度比较小的发动机上，便于发动机缸体空间布置，能满足发动机紧凑化的发展需求。
一种发动机缸体冷却结构

[实用新型]一种发动机缸体吊具-CN201922489663.5有效
发明人：迟晓梅 -专利权人：华晨宝马汽车有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B66C1/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机缸体吊具，所述发动机缸体吊具包括自动夹持机构，所述自动夹持机构，所述自动夹持机构能够在夹持位置和释放位置之间转变使得能够夹持和释放发动机缸体，其中，所述发动机缸体吊具还包括自锁定机构根据本实用新型，能够实现发动机缸体吊具的进一步的自动化，方便发动机缸体吊具吊起发动机缸体以及从发动机缸体释放，并且能够防止发动机缸体吊具与发动机缸体的意外碰撞。
一种发动机缸体

[发明专利]用于内燃机的汽缸套-CN201810291688.1在审
发明人： Q·王;B·R·达尔马瓦拉普;C-C·常 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：用于发动机缸体的汽缸套包括第一发动机缸体结合表面和第二发动机缸体结合表面，该第二发动机缸体结合表面比之第一发动机缸体结合表面在汽缸套和邻近发动机缸体材料之间提供更低的传热系数。第二发动机缸体结合表面在汽缸套的轴向长度的大部分上延伸。
发动机缸体结合表面汽缸套传热系数内燃机轴向邻近延伸

[实用新型]一种内燃发动机缸体组件-CN202022421055.3有效
发明人：张伟勋;周琨;李震勇;魏明亮;胡云龙;宋双占;韦明慧;王斌;赵继东;刘世谦;肖小赛;张微 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F02F1/20 文献下载
摘要：一种内燃发动机缸体组件，包括发动机缸体和发动机缸体前端盖，在发动机缸体的前端面上预铸有缸体凹槽，在发动机缸体前端盖上相应预铸有与缸体凹槽形状相匹配的前端盖凹槽，缸体凹槽与相应的前端盖凹槽结合形成用于供润滑油流通的连接油道避免了在发动机缸体内加工连接油孔，不仅可避免降低发动机缸体的强度，而且也可降低加工制造成本。
一种内燃发动机缸体组件

[实用新型]一种发动机气缸体缸孔孔壁结构-CN202020463241.0有效
发明人：赵宏伟 -专利权人：营口福泰科技有限责任公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F02F1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机气缸体缸孔孔壁结构。醇类燃料对发动机气缸体缸孔孔壁具有强烈的腐蚀，对发动机气缸体缸孔孔壁造成腐蚀，大大缩短了气缸体使用寿命。使与活塞配合间隙变大气密性下降，造成发动机输出功率下降。一种发动机气缸体缸孔孔壁结构，其组成包括：发动机气缸体（1），发动机气缸体上具有缸孔（2），缸孔的孔壁上经过真空镀、喷涂或涂覆防腐材料形成防腐镀层或涂层（3），其中发动机气缸为单缸或多缸，发动机气缸为铸铁缸体、铝缸体、其他合金材料缸体。本实用新型应用于发动机气缸。
一种发动机缸体缸孔孔壁结构

[实用新型]一种集成油道发动机缸体及发动机-CN202022935415.1有效
发明人：庞建起;田丹;赵磊 -专利权人：北京福田康明斯发动机有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F02F1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种集成油道发动机缸体及发动机，其中集成油道发动机缸体，包括：机油泵，所述机油泵安装在所述发动机缸体内部，在发动机缸体内部设置有机油泵的低压油道及高压油道；所述发动机缸体底部连接有与所述低压油道直通的吸油管通过将机油泵及机油泵的油道集成在发动机缸体内部，减小了连接在外部的油道与发动机缸体之间的连接点，简化了发动机缸体上机油管路的布置及结构，避免了多个连接面之间存在的漏油风险，同时使发动机缸体零部件的布局更加紧凑通过将吸油管直接连接在发动机缸体上，缩短了机油在发动机缸体内的输送行程，能够使机油更加直接地输送到需要润滑的零部件上，保证了发动机的稳定运行。
一种集成发动机缸体

[发明专利]一种发动机缸体抓取系统-CN202211672323.6在审
发明人：杜帅;李付彪;佀畅 -专利权人：昂华（上海）自动化工程股份有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本说明书实施例提供一种发动机缸体抓取系统，包括：物料小车、传感器感应组件、多轴机器人和缸体夹爪，物料小车上设置有若干用于放置发动机缸体的缸体放置位；传感器感应组件对发动机缸体在物料小车上的放置位置进行检测；多轴机器人上设置有视觉组件，视觉组件对物料小车上的发动机缸体进行识别定位；缸体夹爪装配于多轴机器人上。通过传感器感应组件对物料小车上的放置位置进行检测，多轴机器人带动缸体夹爪直接移动至需要上线的发动机缸体上方，通过视觉组件对发动机缸体进行识别定位，实现缸体夹爪对发动机缸体的精准定位抓取，通过缸体夹爪对发动机缸体进行抓取，多轴机器人带动发动机缸体运转，实现发动机缸体的自动上线。
一种发动机缸体抓取系统

[实用新型]发动机缸体和内燃发动机-CN201820164008.5有效
发明人：贾信;左淼都 -专利权人：康明斯公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本申请涉及发动机缸体和内燃发动机。发动机缸体包括发动机缸体主体。发动机缸体主体包括一体式齿轮壳体、形成在发动机缸体主体内的一个或更多个汽缸孔以及与发动机缸体主体成一体的一个或更多个载荷肋。
发动机缸体内燃发动机汽缸孔一体式齿轮壳体邻近申请

[发明专利]一种发动机防震结构-CN201010515290.5无效
发明人：游海涵;史如彪;刘桂林 -专利权人：上海申龙客车有限公司
申请日： 2010-10-21 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机防震结构，该结构设置在车架上，包括前悬置支架、发动机前悬置软垫、发动机前缸体支架，所述的前悬置支架通过螺栓固定在车架上，所述的前悬置支架与发动机前缸体支架之间设有发动机前悬置软垫，所述的发动机前悬置软垫和发动机前缸体支架通过螺栓固定在前悬置支架上，所述的发动机前缸体支架包括发动机前缸体左支架和发动机前缸体右支架，所述的发动机前缸体左支架和发动机前缸体右支架关于车架的中心轴所在的平面板呈镜像对称。
一种发动机防震结构

[实用新型]一种双向减震柴油发动机前悬置软垫结构-CN201020571943.7有效
发明人：游海涵;史如彪;刘桂林 -专利权人：上海申龙客车有限公司
申请日： 2010-10-21 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双向减震柴油发动机前悬置软垫结构，该结构设置在车架上，包括前悬置支架、发动机前悬置软垫、发动机前缸体支架，所述的前悬置支架通过螺栓固定在车架上，所述的前悬置支架与发动机前缸体支架之间设有发动机前悬置软垫，所述的发动机前悬置软垫和发动机前缸体支架通过螺栓固定在前悬置支架上，所述的发动机前缸体支架包括发动机前缸体左支架和发动机前缸体右支架，所述的发动机前缸体左支架和发动机前缸体右支架关于车架的中心轴所在的平面板呈镜像对称
一种双向减震柴油发动机悬置软垫结构

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