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[发明专利]一种新型双筒滚筒洗衣机-CN201911047398.3在审
发明人：曹建华;吴启楠;周国贤;王裕庆;李维栋 -专利权人：南京创维家用电器有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： D06F31/00 文献下载
摘要：本发明双筒滚筒洗衣机，包括吊簧、箱体框架、减震器、上外桶和下外桶，箱体框架包括构成箱体框架四个侧棱的四个竖梁，四个竖梁中的后两根的上末端连接有上横梁，下末端连接有下横梁，中间连接有中横梁，中横梁设于上外桶和下外桶之间左侧两根竖梁的下末端和右侧两根竖梁的下末端之间分别连接有下支撑板，左侧两根竖梁的中间位置和右侧两根竖梁的中间位置连接有中挂板，吊簧包括与上外桶和上挂板相连接的上吊簧，以及与下外桶和中挂板相连接的下吊簧，减震器包括上减震器和下减震器，上外桶通过上减震器连接在下外桶上，下外桶通过下减震器连接在下支撑板上。
外桶竖梁箱体框架吊簧减震器末端连接上减震器下减震器上挂板横梁挂板滚筒洗衣机下支撑板中间连接上横梁下横梁支撑板侧棱双筒

[实用新型]一种新型双筒滚筒洗衣机-CN201921848745.8有效
发明人：曹建华;吴启楠;周国贤;王裕庆;李维栋 -专利权人：南京创维家用电器有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： D06F31/00 文献下载
摘要：本实用新型双筒滚筒洗衣机，包括吊簧、箱体框架、减震器、上外桶和下外桶，箱体框架包括构成箱体框架四个侧棱的四个竖梁，四个竖梁中的后两根的上末端连接有上横梁，下末端连接有下横梁，中间连接有中横梁，中横梁设于上外桶和下外桶之间左侧两根竖梁的下末端和右侧两根竖梁的下末端之间分别连接有下支撑板，左侧两根竖梁的中间位置和右侧两根竖梁的中间位置连接有中挂板，吊簧包括与上外桶和上挂板相连接的上吊簧，以及与下外桶和中挂板相连接的下吊簧，减震器包括上减震器和下减震器，上外桶通过上减震器连接在下外桶上，下外桶通过下减震器连接在下支撑板上。
一种新型双筒滚筒洗衣机

[实用新型]一种汽车双筒减震器-CN201922235500.4有效
发明人：王维芳;赵凤莉;薛耀光;薛建军;薛耀宗 -专利权人：河南省五一机械有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F16F9/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车双筒减震器，包括防尘罩、贮油筒体、压力筒体、齿轮传动机构、微型伺服马达和进油调节盘，所述防尘罩内部设置有贮油筒体，所述贮油筒体的内部设置有压力筒体，所述防尘罩的中间插接有活塞杆，本实用新型通过设置传动轴杆、齿轮传动机构、微型伺服马达和进油调节盘，解决了现有的双筒减震器可调节性较差，减震效果较差的问题。
一种汽车双筒减震器

[发明专利]一种双筒高压磁流变减震器-CN201811371197.4有效
发明人：刘山平;刘力;屈贤 -专利权人：乐清海创智能科技有限公司
申请日： 2018-11-18 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双筒高压磁流变减震器，包括工作缸，所述工作缸底端通过焊接安装有下安装环，所述工作缸内壁开设有储油室，所述工作缸底端与储油室底端之间开设有通孔，所述工作缸内部安装有活塞组件，所述工作缸外侧两端均通过胶水套接安装有安放座通过磁流变液进入调节槽内部，对弹性囊造成挤压，使得弹性囊通过调节孔挤压进入导流孔内部，可以对导流孔的大小进行调节，可以根据车辆实际行驶过程中的震动大小和活塞运动的幅度大小，对导流孔进行调节，可以实现对减震器的硬度调节，使得减震器的适用性更强，减震效果更佳。
一种双筒高压流变减震器

[发明专利]纺织机减震器-CN201410457851.9无效
发明人：惠宇娜;蒋三官;惠宇阁;蒋敏海 -专利权人：张家港市宏盛贸易有限公司
申请日： 2014-09-10 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： F16F9/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种纺织机减震器，包括：双筒油腔，包括一工作腔和套设于所述工作腔外壁的贮油腔；活塞，所述活塞将所述工作腔腔体分为活塞上部的复位腔和活塞下部的压缩腔，所述活塞上设置有连通所述复位腔和压缩腔的流通部和复原部本发明的纺织机减震器，通过节流孔的数量和高度的设计，以及流通部、复原部和底阀的配合作用，从而达到可控阻尼的目的，大大提成了减震器的减震作用，同时纺织机减振实施比其他方法简便、隔振效率高，提高了生产效率。
纺织机减震器

[发明专利]双筒高压磁流变减震器-CN201310174535.6无效
发明人：励明夫 -专利权人：宁波南方减震器制造有限公司
申请日： 2013-05-13 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：双筒高压磁流变减震器，包括工作缸，工作缸内设置有连杆，连杆的下端设置有活塞，连杆的表面设置有缓冲块，工作缸的外面设置有贮油筒，所述贮油筒内设置有气囊，气囊四周密闭，气囊内充满惰性气体，工作缸的底端四周设置有复原电磁圈，顶端四周设置有复原电磁圈，工作缸和贮油筒内均注油磁流变液，本发明，气囊对磁流变液有缓冲作用，震动时，复原电磁圈和复原电磁圈产生电场，电磁流穿过磁流变液，磁流变液的粘度升高，流动性降低，增加减震效果。
双筒高压流变减震器

[实用新型]双筒高压磁流变减震器-CN201320256714.X有效
发明人：励明夫 -专利权人：宁波南方减震器制造有限公司
申请日： 2013-05-13 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：双筒高压磁流变减震器，包括工作缸，工作缸内设置有连杆，连杆的下端设置有活塞，连杆的表面设置有缓冲块，工作缸的外面设置有贮油筒，所述贮油筒内设置有气囊，气囊四周密闭，气囊内充满惰性气体，工作缸的底端四周设置有复原电磁圈，顶端四周设置有复原电磁圈，工作缸和贮油筒内均注油磁流变液，本实用新型，气囊对磁流变液有缓冲作用，震动时，复原电磁圈和复原电磁圈产生电场，电磁流穿过磁流变液，磁流变液的粘度升高，流动性降低，增加减震效果
双筒高压流变减震器

[实用新型]可调阻尼的双筒减震器-CN202023352891.7有效
发明人：周海东 -专利权人：周海东
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调阻尼的双筒减震器，包括内、外筒，活塞组件等，还包括底座、旁通孔、阻尼调节阀构成的阻尼调节机构，外筒分为左、右两部分，左半部分充有低压氮气，外筒的右半部分注有减震器油，外筒的右半部分被油封分成
可调阻尼双筒减震器

[实用新型]一种阻尼可变的双筒减震器-CN201520843245.0有效
发明人：毛利剑 -专利权人：浙江万向马瑞利减震器有限公司;万向集团公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： F16F9/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种阻尼可变的双筒减震器，包括工作缸、活塞，所述的活塞位于工作缸的内部，与该活塞相接触的工作缸内壁上开设有工作槽，该工作槽的长度大于活塞的高度；所述的活塞位于工作槽中，此时活塞处于承载状态；当活塞位于非工作槽中的工作缸内壁中，此时活塞处于非承载状态；本实用新型的有益效果为：可实现减震器阻尼一定范围的可变，能够在一定条件下适应车辆行驶的需要，改善舒适性和操控性。
一种阻尼可变双筒减震器

[发明专利]一种用于汽车悬挂的可调式双筒油压减震器-CN202210413420.7有效
发明人：胡荣华 -专利权人：宁波德力鼎科技有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F16F9/18 文献下载
摘要：本发明提供一种用于汽车悬挂的可调式双筒油压减震器，包括外缸筒及固定在所述外缸筒内的内缸筒，所述内缸筒与所述外缸筒同轴设置，所述内缸筒内内滑配有滑塞，所述滑塞将所述内缸筒隔成上腔和下腔，所述滑塞上设有滑塞杆本发明用于汽车悬挂的可调式双筒油压减震器，结构紧凑，强度高，能实现不同的减震效果，适应不同的路况、驾驶需求及驾驶感受。
一种用于汽车悬挂调式双筒油压减震器

[实用新型]一种双筒式减震器-CN201921394875.9有效
发明人：范维平 -专利权人：庆阳进源机械设备制造有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及减震领域，具体是一种双筒式减震器，包括活塞缸，活塞缸内部设有活塞，活塞上连接有活塞杆，活塞缸下端设有下连接环，活塞杆伸出活塞缸体外，活塞杆伸出活塞缸体外的杆体上套有第一减震弹簧，第一减震弹簧外部套接有导向筒本实用新型工作时导向筒与活塞同步移动，形成活塞缸内壁面及外壁面的导向，保证活塞杆运动的轴向性，避免了活塞杆与筒体接触处磨损泄露而造成减弱减震器的阻尼效果的情况。
一种双筒减震器

[实用新型]一种耐用型双筒减震器-CN201920456397.3有效
发明人：栾忠诚;栾建平 -专利权人：泰州市航仪减震器厂
申请日： 2019-04-07 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐用型双筒减震器，包括盒体、筒体和活塞杆，所述盒体内部两端通过安装槽安装有一号弹簧且盒体顶部两端焊接有筒体，所述筒体顶端设置有橡胶缓冲垫且筒体内部套设有活塞杆，所述活塞杆顶端焊接有顶板且活塞杆外侧套设有二号弹簧本实用新型通过在盒体顶部两端焊接筒体，且筒体内部和盒体内部两端均设置有弹簧，双筒体四弹簧设计，能成倍提高减震器的缓震效果，适合被广泛推广和使用。
弹簧活塞杆筒体本实用新型盒体顶部盒体内部两端焊接筒体内部防腐层盒体减震器活塞杆顶端双筒减震器筒体外表面橡胶缓冲垫弹簧设计筒体顶端安装槽防尘套耐用型散热层双筒体喷涂缓震耐污焊接

[实用新型]一种脚手架的附着支撑结构-CN202022468183.3有效
发明人：赵洋 -专利权人：天津隆镐科技有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： E04G5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种脚手架的附着支撑结构，包括支撑底座，所述支撑底座的顶端两侧固定连接有双筒底座，所述双筒底座的内侧设置有第一双筒连杆、第二双筒连杆并由第一插销固定连接，所述定位底座的底端固定连接第一夹合压板、第二夹合压板，所述第一固定件的顶端固定连接有三角支撑架，所述减震底座的顶端固定连接有缓冲减震器，所述第一夹合压板、第二夹合压板的底端固定连接有第二固定件。
一种脚手架附着支撑结构

[发明专利]可调节减震力的拆装式减震器-CN201110035629.6无效
发明人：严泰雄 -专利权人： KIC株式会社
申请日： 2011-02-10 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： B60G17/08 文献下载
摘要：本发明提供一种可以调节减震力的拆装式减震器，其可以安装在任一车种，利用减震器的伸长力和压缩力调节减震力，具有突出的控制效果，而且，其结构简单，容易安装。本发明的可调节减震力的减震器，包含：由内筒和外筒形成的双筒式气缸套；设在气缸套的两端的端部的上盖及底盖；安装在底盖上的底阀其中央形成第1旁路通道，通过安装在底盖上的压缩减振力调节装置调节减振力；维持密封的状态下
调节减震拆装减震器

[发明专利]一种带有振动能量回收的馈能悬架装置-CN201210585723.3有效
发明人：汪若尘;沈钰杰;孙泽宇;任浩 -专利权人：江苏大学
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B60G13/18 文献下载
摘要：本发明在传统的双筒式双向作用减震器基础上，于贮油桶和防尘罩之间加设振动能量回收装置。在贮油桶上焊接连接的支架缸筒，其上焊接连接有磁铁架，并在磁铁架上均布永磁铁，用于产生磁场。减震器的活塞杆位于该装置部分设计为丝杆结构，丝杠螺母的外圈缠绕线圈。本发明有利于改善被动悬架系统的性能和提高车辆的操纵稳定性及行驶平顺性。
一种带有振动能量回收悬架装置