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[发明专利]叉车驱动桥-CN201610088941.4在审
发明人：袁小辉;李俊涛;陆绍悌;韩乐;薛晗 -专利权人：柳州柳工叉车有限公司;山东柳工叉车有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2016-02-17 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本发明涉及叉车驱动桥，为解决现有停车制动器锁止轮边，手刹力过大导致操控以及安全性能差的问题；提供一种叉车驱动桥，在驱动桥的两端各具有行车制动装置，其特征在于还包括停车制动装置，所述停车制动装置包括停车制动盘和与停车制动盘配对使用的钳式停车制动器，所述停车制动盘固定安装在驱动桥的动力输入轴上，所述钳式停车制动器固定安装在驱动桥的动力输入端的桥壳上。在本发明中，叉车驱动桥上都设置有主减速器或主减速器加轮边减速器两种形式，由于主减的传动比，使得输入轴的阻力矩减小，从而降低了手刹力，提高了人体舒适性。
叉车驱动

[实用新型]叉车驱动桥-CN201220273364.3有效
发明人：李鸿刚;黄维;王武林 -专利权人：滁州市康达叉车零部件制造有限公司
申请日： 2012-06-09 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种叉车驱动桥，属于叉车部件技术领域。叉车驱动桥，包括驱动轴，驱动轴的两侧设有轴套，其特征在于，所述轴套通过两组骨架油封固定，所述骨架油封与驱动轴之间还设有O形密封圈。本实用新型叉车驱动桥，取消了传统结构中的轴承油封总成，改进为双独立骨架油封，从而便于维修。同时，设计O形密封圈替换传统的挡板及挡油圈等结构，既增强了密封效果，又达到省力环保等效果。
叉车驱动

[实用新型]叉车驱动桥-CN201120223414.2有效
发明人：吕青堂;陈栋;李文宇;赵敦浩 -专利权人：安徽合诚机械有限公司
申请日： 2011-06-29 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叉车驱动桥，包括有半轴，半轴外安装有桥壳，桥壳的两端分别安装有轮毂，轮毂上安装有制动毂，所述的轮毂与桥壳通过带轴螺钉紧固安装，所述的轮毂内侧与桥壳之间设有一挡圈，所述的挡圈内有一挡油挡圈；所述的桥壳上通过通气螺母安装有通气接头。
叉车驱动

[实用新型]一种稳定性高的电动叉车驱动桥-CN202220608665.0有效
发明人：杨国雄 -专利权人：武汉鑫恒通车桥制造有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种稳定性高的电动叉车驱动桥，涉及叉车驱动桥设备技术领域，一种稳定性高的电动叉车驱动桥，包括叉车驱动桥本体，叉车驱动桥本体设有驱动桥壳和钢板座，第一半轴套远离驱动桥壳的一端设置有第一凸缘盘，第二半轴套远离驱动桥壳的一端设置有第二凸缘盘，第一半轴套与驱动桥壳、第二半轴套与驱动桥壳之间均设置有减震机构。本实用新型，利用减震机构中的减震板、缓冲板、第一弹簧与第二弹簧的共同作用，当叉车在行驶过程中产生较大震动时，减震机构能够及时的将叉车驱动桥所受的作用力进行缓冲，防止叉车驱动桥在直接受力的情况下对驱动桥造成一定的损坏，进一步提高了叉车驱动桥的稳定性。
一种稳定性电动叉车驱动

[实用新型]叉车轴距调节装置及叉车-CN201920977051.8有效
发明人：赵荣尊;王锦涛 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型属于叉车底盘技术领域，尤其涉及一种叉车轴距调节装置及叉车，该叉车轴距调节装置包括转向桥总成、转向桥安装架及转向桥滑动驱动装置，所述转向桥安装架固定在叉车的车体上，所述转向桥总成滑动连接在所述转向桥安装架上，所述转向桥滑动驱动装置连接在叉车的车体与所述转向桥总成之间，所述转向桥滑动驱动装置用于带动所述转向桥总成沿叉车的前后方向相对所述转向桥安装架滑动，以此调节叉车的轴距。本实用新型的叉车轴距调节装置，能够很好地兼顾叉车的稳定性和通过性。
叉车轴距调节装置

[发明专利]叉车轮距调节装置及叉车-CN201910554802.X有效
发明人：赵荣尊 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明属于叉车驱动桥技术领域，尤其涉及一种叉车轮距调节装置及叉车，该叉车轮距调节装置包括车桥总成，所述车桥总成包括左车轮、右车轮、左驱动桥、右驱动桥及动力机构，所述左车轮连接在所述左驱动桥的动力输出端上，所述右车轮连接在所述右驱动桥的动力输出端上，所述动力机构连接在所述左驱动桥的静止构件与右驱动桥的静止构件之间，所述动力机构用于带动所述左驱动桥及右驱动桥沿所述车桥总成的轮轴相向运动或相背运动，以此调节叉车的轮距本发明的叉车轮距调节装置，可以调节轮距，能够很好地兼顾叉车的稳定性和通过性。
叉车轮距调节装置

[实用新型]一种电动叉车驱动桥动力单元及电动叉车-CN202222696764.1有效
发明人：陈勇智;刘平;蔡央;张志超;丁李宁 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动叉车驱动桥动力单元及电动叉车，包括电机及电动叉车驱动桥。通过在电机与电动叉车驱动桥之间增设减速器，来增大减速比。使得电动叉车驱动桥动力单元可以采用价格低、体积小的高转速、低扭矩的永磁电机，从而降低生产成本，提高经济效益。
一种电动叉车驱动动力单元

[实用新型]一种新型叉车驱动桥结构-CN202020591109.8有效
发明人：刘永胜 -专利权人：武汉鑫恒通车桥制造有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型属于驱动桥结构领域，尤其是一种新型叉车驱动桥结构，针对现有的叉车桥驱动外壳都是针对专门的叉车规格和型号设计的，尺寸单一，若更换了叉车的尺寸大小发生变化，就要单独制作驱动桥外壳，不能满足使用需要的问题，现提出如下方案，其包括球壳、连接板、伸缩槽、伸缩板、第二叉车桥壳、第一滑槽、第一滑块、限位孔、限位杆、滑动孔、滑动杆、卡槽、第二滑槽和第二滑块，本实用新型结构简单，操作方便，使得叉车桥壳的长度可以进行长短变化，从而使得驱动桥外壳可以根据不同规格和型号的叉车进行安装使用，达到了扩大了叉车驱动桥外壳的应用范围，降低了叉车驱动桥外壳制造成本的效果。
一种新型叉车驱动结构

[实用新型]叉车驱动桥头密封润滑结构-CN202222675972.3有效
发明人：张晓新 -专利权人：福建省巨盾机械制造有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型公开了叉车驱动桥头密封润滑结构，包括叉车驱动桥差速器，叉车驱动桥差速器的一侧安装有叉车驱动桥主减速器，叉车驱动桥主减速器的两侧均安装有叉车驱动桥半轴套管，本实用新型叉车驱动桥头密封润滑结构，通过设置密封润滑件，橡胶环、密封垫从通道管的外侧对叉车零件与叉车驱动桥头的连接处产生缝隙进行填充，多层密封，取代传统的单个密封环密封，提高整体的密封效果，避免出现连接处润滑油泄露的现象，提高自身的润滑效果，使用者可以定期打开密封塞向内部注入润滑油，固定环通过固定螺钉安装在通道管外侧，对密封润滑件的位置进行限位，避免密封润滑件受到叉车行进颠簸表面受损，延长密封润滑件的使用寿命。
叉车驱动桥头密封润滑结构

[实用新型]叉车驱动桥自动驻车装置-CN201120528455.2有效
发明人：徐锦潮;刘海永;陈瑞枫 -专利权人：浙江中柴机器有限公司
申请日： 2011-12-16 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：叉车驱动桥自动驻车装置，制动齿轮(2)与叉车驱动桥传动轴(1)通过花键连接在一起，摩擦片(3)通过花键连接在制动齿轮(2)上，二个相邻的隔片(4)之间置有一个摩擦片(3)，叉车轮毂壳(6)与叉车驱动桥壳体(7)固定连接在一起，叉车驱动桥壳体(7)上成型有制动液压油道(71)，弹簧座(8)固定在叉车轮毂壳(6)上，回位弹簧(9)一端压制在活塞(5)上、另一端压制在弹簧座(8)上。它可以实现叉车停车后叉车驱动桥自动驻车制动。
叉车驱动自动装置

[发明专利]叉车驱动桥考核试验装置和方法-CN201410332508.1有效
发明人：李明辉;陈强;黄菠;严泽强 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2014-07-14 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明涉及叉车驱动桥考核试验装置和方法。本发明目的是提供一种叉车驱动桥考核试验装置和方法，引入电惯量技术，能够精确地模拟叉车实际使用工况，更加全面的考核叉车驱动桥。本发明的技术方案是叉车驱动桥考核试验装置，包括与驱动桥主推端相连的驱动机构，以及两个分别与驱动桥两轮端相连的负载机构；驱动机构包括主推端电机、与主推端电机输出轴相连的自动变速箱、连接自动变速箱和驱动桥主推端的主推端传动轴、安装于主推端传动轴上的主推端转速转矩传感器；负载机构包括轮端电机、与轮端电机输出轴相连的轮端减速机、连接轮端减速机和驱动桥轮端的轮端传动轴、安装于轮端传动轴上的轮端转速转矩传感器。本发明适用于叉车驱动桥考核。
叉车驱动考核试验装置方法

[发明专利]一种大吨位叉车传动装置及其大吨位叉车-CN202011532872.4在审
发明人：楼程烨;金志号;汪瑛;张宏;杜雄;汪建锋 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明提供一种大吨位叉车传动装置及其大吨位叉车，包括驱动电机和驱动桥，所述驱动电机与所述驱动桥之间安装制动器，所述驱动电机的输出轴与所述驱动桥的驱动轴之间通过花键套连接。本申请将花键套应用于叉车行业，通过花键套直接连接驱动桥和驱动电机的传动方式，结构简单，布局紧凑，降低了驱动桥噪音，提高了传动效率，提升了驾驶员驾驶的舒适性，减小能量损耗，延长车辆的使用寿命。本发明所提供的具有大吨位叉车传动装置的大吨位叉车，外型紧凑，性能稳定可靠，噪音低，使用寿命长。
一种吨位叉车传动装置及其

[实用新型]一种大吨位叉车传动装置及其大吨位叉车-CN202023114622.7有效
发明人：楼程烨;金志号;汪瑛;张宏;杜雄;汪建锋 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大吨位叉车传动装置及其大吨位叉车，包括驱动电机和驱动桥，所述驱动电机与所述驱动桥之间安装制动器，所述驱动电机的输出轴与所述驱动桥的驱动轴之间通过花键套连接。本申请将花键套应用于叉车行业，通过花键套直接连接驱动桥和驱动电机的传动方式，结构简单，布局紧凑，降低了驱动桥噪音，提高了传动效率，提升了驾驶员驾驶的舒适性，减小能量损耗，延长车辆的使用寿命。本实用新型所提供的具有大吨位叉车传动装置的大吨位叉车，外型紧凑，性能稳定可靠，噪音低，使用寿命长。
一种吨位叉车传动装置及其

[发明专利]一种叉车驱动桥外壳-CN201910075082.9在审
发明人：朱晨钰 -专利权人：朱晨钰
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种叉车驱动桥外壳，包括叉车桥壳，所述叉车桥壳的外壁固定连接有油箱，所述油箱的表面活动连接有盖子，所述盖子的套接有进油口，所述油箱的内部转动连接有转筒，所述转筒的外壁固定连接有叶片，所述转筒的一端固定连接有盖板该叉车驱动桥外壳，通过拉动叉车桥壳，使得外壳内壁的滚轮带动内壳左右滚动，当运动接触到第一定位块与第二定位块时，内壳进行定位卡住，使得叉车桥壳的长度可以进行长短变化，从而使得驱动桥外壳可以根据不同规格和型号的叉车进行安装使用，达到了扩大了叉车驱动桥外壳的应用范围，降低了叉车驱动桥外壳的制造成本的效果。
叉车驱动桥叉车桥壳转筒油箱盖板定位块盖子内壳外壁活动连接有表面开设长短变化外壳内壁运动接触制造成本转动连接进油口驱动桥滚轮套接圆孔卡住叶片滚动应用

[实用新型]一种叉车驱动桥外壳-CN201920132827.6有效
发明人：朱晨钰 -专利权人：莆田市城厢区诺林贸易有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叉车驱动桥外壳，包括叉车桥壳，所述叉车桥壳的外壁固定连接有油箱，所述油箱的表面活动连接有盖子，所述盖子的套接有进油口，所述油箱的内部转动连接有转筒，所述转筒的外壁固定连接有叶片，所述转筒的一端固定连接有盖板该叉车驱动桥外壳，通过拉动叉车桥壳，使得外壳内壁的滚轮带动内壳左右滚动，当运动接触到第一定位块与第二定位块时，内壳进行定位卡住，使得叉车桥壳的长度可以进行长短变化，从而使得驱动桥外壳可以根据不同规格和型号的叉车进行安装使用，达到了扩大了叉车驱动桥外壳的应用范围，降低了叉车驱动桥外壳的制造成本的效果。
叉车叉车驱动桥桥壳转筒油箱盖板定位块盖子内壳外壁本实用新型活动连接有表面开设长短变化外壳内壁运动接触制造成本转动连接进油口驱动桥滚轮套接圆孔卡住叶片滚动应用

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