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[实用新型]一种同轴输出电驱动桥-CN202321227330.5有效
发明人：陆立峰;俞增锋;何孟兴;徐锦潮;吕烜;吕斌 -专利权人： 浙江中柴机器有限公司
申请日： 2023-05-20 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同轴输出电驱动桥，包括电机，电机的左端固定有左支架，电机的右端固定有右支架，电机的中部设有左右贯穿的输出轴，输出轴的中部贯穿通孔中插套有半轴，半轴的两端伸出输出轴的两端，所述左支架中安装有差速器和制动装置，制动装置对差速器的差速器壳实现制动，输出轴的左端带动差速器运行，差速器的右边的半轴锥齿轮带动半轴转动，左支架和右支架内均安装有二级行星轮装置，差速器的左边的半轴锥齿轮带动左支架的二级行星轮装置运行。它在电机的输出轴的端部处安装制动装置，使得其扭矩小，制动装置的摩擦片和隔片数量可以减少，从而减小制动装置的体积，使得整个驱动桥体积缩小，而且其具有二级行星减速，提高减速效果。
一种同轴输出驱动

[发明专利]一种新型转向驱动桥-CN202210275603.7有效
发明人：姚杭杭;何孟兴;陈瑞枫;龚再清;潘路峰;吕斌 -专利权人： 浙江中柴机器有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型转向驱动桥，包括桥壳，所述转向节的外端面中部成型有向外延伸的凸起圆柱套体部，凸起圆柱套体部的外端面通过固定螺栓固定有成型有齿圈支撑板，凸起圆柱套体部的外端面上成型有至少两个榫槽，齿圈支撑板的中部内壁面上成型有至少两个榫头，榫头插套在对应的榫槽中，榫头的侧壁紧贴对应的榫槽的内侧壁。它将行车制动和驻车制动一体式设计，无需再在变速箱上设置驻车制动机构，使得其结构紧凑，大大降低其制造成本，效果好，而且其通过转向节的外端面成型榫槽，齿圈支撑板的中部内壁面上成型榫头，榫头的侧壁紧贴对应的榫槽的内侧壁，从而实现扭力传递，其传动效果好。
一种新型转向驱动

[发明专利]一种叉车用驱动桥结构-CN202211684189.1在审
发明人：何孟兴;俞增锋;姚杭杭;龚再清;陆立峰;吕斌;徐锦潮;潘路峰 -专利权人： 浙江中柴机器有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F16H48/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种叉车用驱动桥结构，包括差速器主体、中间桥壳、过渡桥壳、左桥壳和右桥壳，其特征在于：所述过渡桥壳与中间桥壳通过螺栓固定连接，差速器主体处于中间桥壳中，差速器主体的左差速器壳体的左端通过轴承活动连接在中间壳体的左端，差速器主体的右差速器壳体的右端通过轴承活动连接在过渡壳体中；它可以通过人工控制，使得通油孔通入油液使得活塞块向右推动，实现所有隔片和摩擦片相互紧靠，使得左半轴和右半轴连接传动，实现快速脱困，其采用柔性湿式差速锁装置，其磨损小，使用寿命长，噪音底，效果好。
一种叉车驱动结构

[发明专利]一种密封环耐磨性试验台-CN202310036861.4在审
发明人：徐锦潮;俞增锋;姚杭杭;吕烜;何斌斌;王浩;吕德军 -专利权人： 浙江中柴机器有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种密封环耐磨性试验台，包括主机架，所述主机架的顶板中部成型有通槽，主检测箱体的上部插套在通槽中，主检测箱体的顶面固定有水平固定板，水平固定板固定在主机架的顶板的顶面上，水平固定板上成型有多个放置通孔，主检测箱体的顶面中部成型有多个检测通孔，检测通孔的底部与主检测箱体的传动腔体相通，传动腔体中通过轴承活动连接有多个传动齿轮，每个传动齿轮处于对应的检测通孔的正下方，检测通孔中安装有套筒体，套筒体的中部外侧壁上成型有主环形槽；它可以模仿密封圈所处的工况进行试验，而且其可以一次对多个密封圈试验，其试验效果好，效率高。
一种密封耐磨性试验台

[实用新型]一种农用拖拉机半自动动力换挡传动系统-CN202223073807.7有效
发明人：何孟兴;龚再清;姚杭杭;潘路峰;陆立峰;吕斌;俞增锋;王浩;陈瑞枫 -专利权人： 浙江中柴机器有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16H3/085 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种农用拖拉机半自动动力换挡传动系统，包括变速箱体，所述变速箱体的中部通过轴承活动连接有输入轴和输出轴，所述变速箱体中安装有换向离合器组件和高低档位离合器组件；所述输入轴上固定有第一齿轮、通过轴承活动连接第六齿轮，中部转轴通过轴承活动连接在变速箱体的中部中，中部转轴的左端固定有第十三齿轮，中部转轴的中部固定有第一同步齿轮、第二同步齿轮和第三同步齿轮，第一同步齿轮的前后两侧处的中部转轴上通过轴承活动连接有第十四齿轮和第十六齿轮；它的换向、高低档位均采用离合器液压动力自动换挡，其换挡柔顺，提高换挡的舒适性，适合山地丘陵地区的复杂道路的中小型拖拉机作业需要。
一种农用拖拉机半自动动力换挡传动系统

[发明专利]一种农用拖拉机动力换挡传动系统-CN202211452048.7在审
发明人：何孟兴;龚再清;姚杭杭;潘路峰;陆立峰;吕斌;俞增锋;王浩;陈瑞枫 -专利权人： 浙江中柴机器有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：本发明公开了一种农用拖拉机动力换挡传动系统，包括变速箱体，所述变速箱体的中部通过轴承活动连接有输入轴和输出轴，所述变速箱体中安装有换向离合器组件、高低档位离合器组件、第一档位离合器组件和第二档位离合器组件；所述输入轴上固定有第一齿轮、通过轴承活动连接第六齿轮，中部转轴通过轴承活动连接在变速箱体的中部中，中部转轴的左端固定有第十三齿轮、右端固定有第十四齿轮；它的换向、高低档位以及多级档位的调整均采用离合器液压动力换挡，并采用四轴并联的换挡变速机构，能实现快速灵活换挡，且换挡柔顺，提高换挡的舒适性，适合山地丘陵地区的复杂道路的中小型拖拉机作业需要。
一种农用拖拉机动力换挡传动系统

[实用新型]一种伸缩臂叉车用机械式变速箱用换挡机构-CN202223073816.6有效
发明人：潘路峰;姚杭杭;陈瑞枫;陆立峰;王增威;王浩 -专利权人： 浙江中柴机器有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种伸缩臂叉车用机械式变速箱用换挡机构，包括变速箱箱体，变速箱箱体中安装有主轴，所述变速箱箱体的外壁面上固定有油缸壳体，油缸壳体中的活塞杆的一端伸入变速箱箱体中并固定有换挡拨叉，所述换挡拨叉的上部连接块的顶面左部和右部均成型有向下斜向延伸的斜向壁面，换挡拨叉的正上方的变速箱箱体的顶板上固定有第一感应开关和第二感应开关，第一感应开关和第二感应开关的底部的接触感应端伸入变速箱箱体中。它可以在换挡拨叉将同步器齿套拨动到位后，油缸壳体中的油液停止注油保压，保证换挡拨叉的拨动部与同步器齿套的环形凹槽的内壁面基本无压靠，减少摩擦，保证其使用寿命。
一种伸缩叉车机械式变速箱换挡机构

[实用新型]一种拆装方便的变速箱粗滤器结构-CN202221011215.X有效
发明人：陆立峰;何孟兴;吕斌;姚杭杭;潘路峰;张文勇 -专利权人： 浙江中柴机器有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F16N39/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拆装方便的变速箱粗滤器结构，包括变矩器壳体和粗滤器，所述变矩器壳体的下部左侧壁上成型有向右延伸的阶梯通孔，阶梯通孔的内端伸出变矩器壳体的下部内侧壁；所述阶梯通孔包括左部大直径孔段和右部小直径孔段，粗滤器插套在右部小直径孔段中，粗滤器的左端处的外侧壁上设有径向延伸边部，径向延伸边部插套在左部大直径孔段中，径向延伸边部的右端面压靠在左部大直径孔段的右端面上。它结构简单，粗滤器通过压紧弹簧压紧，使得其拆卸时，只需要将粗滤器座拆卸后，再将粗滤器取出即可，其使得拆装时所需要的维修空间小，方便拆装维修维护。
一种拆装方便变速箱滤器结构

[实用新型]一种变速箱PTO惰轮轴承的高效润滑结构-CN202221011234.2有效
发明人：陆立峰;姚杭杭;吕斌;潘路峰;徐锦潮;石洪 -专利权人： 浙江中柴机器有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱PTO惰轮轴承的高效润滑结构，包括变矩器壳体和固定在变矩器壳体的右端面的供油泵，供油泵的转动轴通过轴承活动连接在变矩器壳体中，转动轴的下方的变矩器壳体中固定有惰轮轴，惰轮轴上通过多个第一轴承活动连接有惰齿轮；所述第一轴承对着的变矩器壳体的一侧板上成型有横向连接通孔，横向连接通孔的外端固定有堵头，横向连接通孔的中部侧壁成型有向后延伸的连接通孔，连接通孔与供油泵上的出油管相通。它通过在第一轴承对应的变矩器壳体的一侧板上设置横向连接通孔，将供油泵的出油孔道中的部分油液直接进入横向连接通孔，使得油液强制冲到第一轴承上，实现润滑，其润滑量大，润滑效果好。
一种变速箱 pto 轮轴高效润滑结构

[实用新型]一种机械变速箱输入轴支撑结构-CN202220610046.5有效
发明人：王增威;吕斌;潘路峰;王浩;孙天明;胡文耀 -专利权人： 浙江中柴机器有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机械变速箱输入轴支撑结构，包括机械变速箱壳体和输入轴，所述机械变速箱壳体的左侧板上通过轴承活动连接有输入齿轮，输入齿轮的中部具有花键通孔，所述输入轴的左端为花键轴部，花键轴部插套在花键通孔中并与花键通孔相配合；所述输入齿轮的右端面中部成型有向右延伸的环形套，环形套中插套有定位衬套，定位衬套的左端面压靠在输入齿轮的右端面上，定位衬套的外侧壁紧贴环形套的内侧壁；它将输入齿轮的右端面成型环形套，并在环形套与输入轴的左端的花键轴部的外侧壁之间设置定位衬套，增加输入轴的左端伸入输入齿轮的长度，减少输入轴旋转时与输入齿轮之间的抖动，保证其运行稳定，其效果好。
一种机械变速箱输入支撑结构

[发明专利]一种薄壁变速箱箱体加工用反拉式夹具装置-CN202110635093.5有效
发明人：何孟兴;胡文耀;潘路峰;熊增威;王浩;何斌斌 -专利权人： 浙江中柴机器有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种薄壁变速箱箱体加工用反拉式夹具装置，包括固定安装底板，所述固定安装底板的顶面上安装有至少四个钢球锁紧式液压缸，待加工的薄壁变速箱箱体的四个侧板的底面处均成型有连接螺接孔。它通过在薄壁变速箱箱体的底面安装牵引螺栓，将牵引螺栓插入钢球锁紧式液压缸的顶端中部插孔中，通过钢球锁紧式液压缸将牵引螺栓向下拉动，实现反拉式固定，将薄壁变速箱箱体固定，其固定拉紧点与支撑点为同一点，从而减少薄壁变速箱箱体装夹变形，而且增加加工方便性，以一次装夹能完成薄壁变速箱箱体所有精度元素的精加工，保证了薄壁变速箱箱体的加工精度，而且薄壁变速箱箱体四周加工时也没有部件干涉刀具的加工，方便加工。
一种薄壁变速箱箱体工用反拉式夹具装置

[实用新型]一种扁平型四驱越野叉车变速箱-CN202121339803.1有效
发明人：何孟兴;姚杭杭;陈瑞枫;张文勇;王增威;龚再清 -专利权人： 浙江中柴机器有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F16H47/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扁平型四驱越野叉车变速箱，包括变速箱体，所述变速箱体的右侧中部壁面固定有变矩器，变矩器的涡轮轴与变速箱体上的输入轴相连接；所述变速箱体上通过轴承铰接有输入轴、第一离合器轴、第二离合器轴、第一传动轴、前输出轴、第二传动轴和脱桥轴；所述第一离合器轴和第二离合器轴处于输入轴的左右两侧，前输出轴处于输入轴的正下方，第一传动轴和第二传动轴处于前输出轴的左右两侧；它大大降低变速箱体的高度，使得其安装在叉车上后，其无需使得叉车的底盘向下延伸设置，保证甚至提高了叉车底盘与地面之间的间隙，叉车可以在葡萄园、种植园等场地使用。
一种扁平型四驱越野叉车变速箱

[实用新型]一种工程机械前桥便于拆卸的轮毂油封装置-CN202220609264.7有效
发明人：姚杭杭;何孟兴;吕斌;王增威;俞增锋;吴怡 -专利权人： 浙江中柴机器有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程机械前桥便于拆卸的轮毂油封装置，包括制动器、桥轴和半轴，半轴插套在桥轴的中部通孔中，半轴的外端连接部伸出桥轴的外端面，制动器的外端固定的轮毂与桥轴的端部外侧壁之间活动连接，所述轮毂处于桥轴的端部的外侧壁处，轮毂的中部通孔的内侧壁外端成型有第一轮毂轴承安装槽，轮毂的中部通孔的内侧壁内端成型有第二轮毂轴承安装槽，第一轮毂轴承安装在第一轮毂轴承安装槽中；它在轮毂拆卸时可以保证轮毂油封、第一轮毂轴承和第二轮毂轴承均完全从桥轴上拆卸，方便维修维护，而且不容易使轮毂油封等破损，降低维修维护的费用。
一种工程机械前桥便于拆卸轮毂装置

[实用新型]一种转向驱动桥带传感器的转向装置-CN202220610040.8有效
发明人：姚杭杭;陈瑞枫;熊增威;王浩;何斌斌;梁毅锋 -专利权人： 浙江中柴机器有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向驱动桥带传感器的转向装置，包括桥壳，所述桥壳的下部后方固定有转向油缸壳体，转向油缸壳体的中部设有横向油缸推杆，横向油缸推杆的左右两端均伸出转向油缸壳体的左右两端，横向油缸推杆的端部连接转动臂的一端，转动臂的另一端通过铰接轴活动连接在转向节的连接部上；所述横向油缸推杆的左部或右部的外侧壁上设有传感器感应环，转向油缸壳体的左部或右部处安装有传感器，传感器的感应端与传感器感应环相对应。它的横向油缸推杆进行左右移动实现转向过程中，通过传感器的感应端与传感器感应环相靠近实现感应，可以判断转向节回位，无需人工观察轮毂即可了解其回位，其效果好。
一种转向驱动传感器装置

[实用新型]一种驱动桥的行车驻车一体制动机构-CN202220610136.4有效
发明人：龚再清;姚杭杭;陆立峰;徐锦潮;吕斌;何斌斌 -专利权人： 浙江中柴机器有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动桥的行车驻车一体制动机构，包括桥壳，桥壳的左右两端面均固定有轴承座法兰，轴承座法兰的外端面上固定有制动器法兰，制动器法兰的外端固定有桥轴的内连接部，所述轴承座法兰的中部通过轴承铰接有差速器壳，差速器壳中安装有半轴齿轮；它可以通过油液进入带动驻车制动活塞移动将湿式制动器的摩擦片压紧实现行车制动，同时，其在进行驻车时，通过制动弹簧使得驻车主制动活塞的推动套体部压靠在驻车制动活塞的内端面上，使得驻车制动活塞移动将湿式制动器的摩擦片压紧实现驻车制动，其将行车制动和驻车制动一体式设计，无需再在变速箱上设置驻车制动机构，使得其结构紧凑，大大降低其制造成本，效果好。
一种驱动行车一体制动机构

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