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[实用新型]磁动力开关阀-CN201320490864.7有效
发明人：周毅;代小潘 -专利权人：黄石兴阀科技有限公司
申请日： 2013-08-13 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：一种磁动力开关阀，具有阀座，阀座上开有介质进、出口通道及过渡腔，且在过渡腔上安装有磁力阀组，其特征是：所述磁力阀组具有缸座，缸座腔内装浮动活塞正对出口通道的入口安装，且在浮动活塞上开有通孔连通出口通道，且在立柱的外部装有固定套，固定套上开有L型导向定位槽，在立柱和固定套之间安装有磁环，在磁环下端安装有回位弹簧，上端安装有滑套，滑套上对应每个L型导向定位孔设计有定位销，并在滑套的上端装有按钮；本实用新型解决了现有开关阀门密封困难
动力开关

[实用新型]开关磁阻动力电机-CN201020553828.7无效
发明人：孙建忠;冷野 -专利权人：大连森谷新能源电力技术有限公司
申请日： 2010-10-09 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： H02K29/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开关磁阻动力电机，电源通过功率变换器连至电机主体，电机主体的主轴端部设置有电流检测装置和位置检测装置；电流检测装置和位置检测装置将检测信号通过导线送至控制器，控制器连至功率变换器实现功率控制本实用新型开关磁阻动力电机具有结构简单、成本低、适于高速运行、可控参数多，调速性能好的特点，而且功率电路简单可靠。效率高、功耗小，同时具有高起动转矩、低起动电流、适用于频繁起停和正反转速运行。
开关磁阻动力电机

[实用新型]一种具有多档调速功能的高枝锯-CN202123371313.2有效
发明人：傅利斌;段朗;肖亚勇 -专利权人：杭州贝特设备制造有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： A01G3/08 文献下载
摘要：本实用新型包括电池，其结构特点在于：还包括动力机构，所述电池安装在动力机构上，所述动力机构包括动力主体、动力控制手柄和动力传输杆，所述电池和动力传输杆均安装在动力主体上，所述动力控制手柄安装在动力传输杆上，所述动力传输杆的数量为多个，相邻两个动力传输杆通过传输杆接头连接，所述传输杆接头上安装有旋钮柱塞，所述动力控制手柄包括启动开关、自锁开关、调速开关和手柄主体，所述手柄主体安装在动力传输杆上，所述启动开关、自锁开关和调速开关均安装在手柄主体上，所述自锁开关和调速开关均与启动开关配合。
一种具有调速功能高枝

[发明专利]动力电池控制电路、系统及其控制方法-CN202210501735.7在审
发明人：陈伟;赵元淼;潘先喜;黄孝键;颜昱;但志敏 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种动力电池控制电路、系统及其控制方法，动力电池控制电路，包括动力电池、动力储能模块、充电模块以及调节开关组件；充电模块包括开关模块；动力电池与开关模块并联连接；调节开关组件包括多个开关；多个开关设置于动力电池与充电模块之间，以及设置于动力储能模块与充电模块之间；动力储能模块、调节开关组件以及开关模块，用于响应于控制信号，调节动力电池与动力储能模块之间的充放电，或，调节动力电池与充电模块以及动力储能模块之间的充放电。满足了不同场景下动力电池的不同加热需求，并同时避免电机的各种故障。
动力电池控制电路系统及其控制方法

[实用新型]动力驱动系统及具有其的车辆-CN201822269329.4有效
发明人：陈小江;邵长志;李旭;何丽娜;王江飞;伍彬 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力驱动系统及具有其的车辆。该动力驱动系统包括：输出轴；第一动力源，第一动力源与输出轴之间设置有第一动力传递路径；第一动力开关，第一动力开关设置在第一动力传递路径上，第一动力开关用于切断和接合第一动力传递路径；第二、第三动力源，其与输出轴之间设置有第二动力传递路径，第二动力开关，第二动力开关设置在第二动力传递路径上，第二动力开关用于切断和接合第二动力传递路径。根据本实用新型的动力驱动系统，通过第一动力开关控制第一动力源与输出轴之间动力的切断和接合、第二动力开关控制第二、第三动力源与输出轴之间动力的切断和接合，可依用户需求，选择不同的动力源来驱动车辆，有利于降低动力损耗
动力开关动力传递路径动力源输出轴动力驱动系统接合本实用新型动力损耗用户需求驱动

[发明专利]动力电池电压调节电路、系统及其控制方法和控制装置-CN202280004699.1在审
发明人：赵元淼;黄孝键;李占良;颜昱;陈新伟;但志敏 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种动力电池电压调节电路、系统及其控制方法和控制装置，动力电池电压调节电路，包括动力模块、加热模块、充放电接口和电压调节开关组件；加热模块包括储能元件及开关模块；动力模块至少包括第一动力电池和第二动力电池；动力模块与开关模块并联连接；外部充放电设备通过充放电接口与动力模块并联；电压调节开关组件包括多个开关，多个开关设置于充放电接口与动力模块之间；电压调节开关组件及开关模块，用于响应于电压调节控制信号，调节外部充放电设备与动力模块之间的充放电电压本申请通过控制电压调节开关组件及开关模块，实现了不同的充放电回路的切换，进而实现电压调节控制信号下不同的充放电需求。
动力电池电压调节电路系统及其控制方法装置

[实用新型]动力模式选择开关-CN201320023669.3有效
发明人：陈翀;蒋毅清;陈勇 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2013-01-16 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整车动力模式选择开关，所述的动力模式选择开关是一种固定在整车仪表台得一种动力切换开关，动力模式选择开关与2芯接插件、开关总成等的形成一个总成。以解决现有整车动力选择的难题。所述动力模式选择开关通过开关总成里的多态开关安装板直接配合安装，以达到能安装仪表台，方便操作。本实用新型动力模式选择开关，结构简单，安装方便，直接安装在仪表台，可方便拆装，达到汽车上对动力需求切换的功能；在同类产品中，本动力模式选择开关选用材料及实验，比同类产品寿命高，重量轻，结构简单，安全可靠
动力模式选择开关

[发明专利]动力电池充放电电路、系统及其控制方法和控制装置-CN202210587891.X在审
发明人：赵元淼;李占良;黄孝键;陈新伟;颜昱;但志敏 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种动力电池充放电电路、系统及其控制方法和控制装置，动力电池充放电电路，包括动力模块、加热模块和调节开关组件；加热模块包括储能元件以及开关模块；动力模块至少包括第一动力电池和第二动力电池；调节开关组件包括多个开关，调节开关组件连接动力模块以及加热模块；调节开关组件，用于响应于调节信号，使第一动力电池和第二动力电池串联或者并联；开关模块，用于响应于调节控制信号，调节动力模块与储能元件之间的充放电，实现了在不同场景下灵活调整动力模块的充放电，灵活调整电池的自加热模式。
动力电池放电电路系统及其控制方法装置

[发明专利]自动自救器阀门开启装置-CN201210073904.8无效
发明人：于翔 -专利权人：于翔
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： F16K31/53 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动自救器阀门开启装置，弹簧动力系统的弹簧动力齿轮与气阀开关齿轮连接，气阀开关齿轮通过气阀开关与开关锁连接，传动齿轮分别与开关锁和微型电机连接，开关锁上装开关旋钮。弹簧动力系统的外壳上底与主轴、主轴限位轴连接，外壳上底有动力系统齿轮外接口、弹簧动力齿轮与内壳的连接处、弹簧动力齿轮与弹簧连接处；主轴下端接主轴支撑体、主轴卡簧，主轴支撑体卡在内壳内，主轴下端有副轴；弹簧套在主轴外工作时，开启微型电机，开关锁打开提供氧气给佩戴者呼吸，气阀开关关闭后锁定。弹簧动力系统带动气阀开关转动，气阀开关打开；反向扭动气阀开关，气阀开关关闭，给弹簧动力系统蓄能，供再次使用，使用安全可靠。
自动自救阀门开启装置

[实用新型]自动自救器阀门开启装置-CN201220105334.1有效
发明人：于翔 -专利权人：于翔
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： F16K31/53 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动自救器阀门开启装置，弹簧动力系统的弹簧动力齿轮与气阀开关齿轮连接，气阀开关齿轮通过气阀开关与开关锁连接，传动齿轮分别与开关锁和微型电机连接，开关锁上装开关旋钮。弹簧动力系统的外壳上底与主轴、主轴限位轴连接，外壳上底有动力系统齿轮外接口、弹簧动力齿轮与内壳的连接处、弹簧动力齿轮与弹簧连接处；主轴下端接主轴支撑体、主轴卡簧，主轴支撑体卡在内壳内，主轴下端有副轴；弹簧套在主轴外工作时，开启微型电机，开关锁打开提供氧气给佩戴者呼吸，气阀开关关闭后锁定。弹簧动力系统带动气阀开关转动，气阀开关打开；反向扭动气阀开关，气阀开关关闭，给弹簧动力系统蓄能，供再次使用，使用安全可靠。
自动自救阀门开启装置

[实用新型]一种装载机动力切断系统-CN201821422094.1有效
发明人：赵斌;齐高品;徐峰;宋赛;卢煜彬;庄栋;李月 -专利权人：青岛雷沃工程机械有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及包括动力切断控制单元，所述动力切断控制单元用于控制变速箱的变速操纵阀，变速操纵阀使得变速器在空挡与行驶档位之间转换；所述动力切断控制单元分别与动力切断压力开关以及倾角传感器信号连接，所述动力切断压力开关安装在制动踏板上，制动踏板上还安装有制动灯开关，动力切断压力开关的触发压力大于制动灯开关的触发压力，所述动力切断控制单元上安装有动力切断选择开关，动力切断选择开关用于关闭动力切断控制单元本实用新型能够避免点踩刹车造成的频繁切断动力的问题，能够满足只需刹车灯亮、进行制动而无需切断动力的需要。
动力切断压力开关本实用新型变速操纵阀制动灯开关制动踏板触发动力切断系统倾角传感器变速器装载机工程机械信号连接行驶档位变速箱刹车灯空挡刹车制动转换

[实用新型]一种动力电池智能加热系统-CN202223117061.5有效
发明人：陆珂伟;李骥;陈文迪;施乾东;郭艳青 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动力电池智能加热系统，包括：动力电池、加热控制模块、电容、可控开关单元；动力电池包括三个串联连接的电池模组；动力电池通过可控开关单元与电容相连，以使可控开关单元中的相应电子开关闭合时，动力电池通过可控开关单元与电容之间构成电流回路；可控开关单元中的各个电子开关均受控于所述加热控制模块；从而，利用动力电池的充放电过程，使动力电池内部保持理想的环境温度，有效的减小低温对动力电池造成的影响，大大降低整车内部和动力电池内部的空间占用。
一种动力电池智能加热系统

[实用新型]杠杆式电控防盗锁具-CN201120554019.2有效
发明人：欧阳满桂 -专利权人：欧阳满桂
申请日： 2011-12-27 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： E05B47/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种杠杆式电控防盗锁具，包括锁体，锁体内装有锁栓，所述锁栓设有触碰部，对应一侧设有电控装置，电控装置包括动力臂、动力器、行程开关、开锁开关和上锁开关，动力臂一端与锁栓连接，另一端与动力器连接，行程开关置于触碰部的行程内，开锁开关、上锁开关与动力器电连接；开锁开关导通使动力器带动锁栓向开锁方向移动，上锁开关导通使动力器带动锁栓向上锁方向移动，锁栓移动带动触碰部移至行程开关位置，并触碰行程开关，使动力器断电停止转动，锁栓也停止移动。
杠杆式电控防盗锁

[实用新型]一种动力电池高压开关的密封结构及电动车辆-CN201920841189.5有效
发明人：刘景民;孙东洋;乐雪胜;钟建强;罗培锋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：一种动力电池高压开关的密封结构，包括：电池包上壳体，其覆盖电池包；动力电池高压开关，其设置在电池包上壳体上；膨胀泡棉，其粘接在电池包上壳体上；车身地板，其设置在膨胀泡棉的上方；检修盖板，其设置在动力电池高压开关的上方并密封动力电池高压开关本实用新型提供的一种动力电池高压开关的密封结构及电动车辆，采用膨胀泡棉及检修盖板的双层结构对动力电池高压开关进行密封，使得车辆在涉水行驶时，减小了水压对动力电池高压开关及检修盖板的冲击，从而可以减小动力电池高压开关进水的风险，提高了安全性；另外，检修盖板、车身地板及膨胀泡棉三者相配合，可以将动力电池高压开关密封在腔体里，减少灰尘、漏水及漏气的风险，从而可以提高动力电池高压开关的寿命。
一种动力电池高压开关密封结构电动车辆

[发明专利]动力电池电压调节电路、系统及其控制方法和控制装置-CN202280004712.3在审
发明人：赵元淼;李占良;颜昱;陈新伟;高锦凤;但志敏 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：一种动力电池电压调节电路，包括动力电池(11)、加热模块、充放电接口(13)和电压调节开关组件；加热模块包括储能元件及开关模块；动力电池(11)与开关模块并联连接；外部充放电设备通过充放电接口(13)与动力电池(11)并联；电压调节开关组件包括多个开关，多个开关设置于充放电接口(13)与动力电池(11)之间；电压调节开关组件及开关模块，用于响应于电压调节控制信号，调节外部充放电设备与动力电池(11)之间的充放电电压还提供一种用电设备、动力电池电压调节系统、调节方法和调节设备。通过控制电压调节开关组件及开关模块，实现不同的充放电回路的切换，进而实现电压调节控制信号下不同的充放电需求。
动力电池电压调节电路系统及其控制方法装置

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