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[实用新型]一种梁-轨一体化中低速磁浮轨道梁-CN201821669742.3有效
发明人：龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种梁‑轨一体化中低速磁浮轨道梁，包括混凝土梁(1)、F轨(2)和连接装置，所述连接装置包括螺栓(3)、第一连接件(6)、第二连接件(7)和剪力钉(8)，沿轨道梁长度方向，在所述T型连接结构靠近所述本实用新型的梁‑轨一体化中低速磁浮轨道梁，取消了现有中低速磁浮轨道梁的钢横梁、扣件、承载台以及支座等结构，大大降低了整个轨道梁结构的高度，F轨承受的车体运动等载荷直接通过梁‑轨一体化结构传递，此外，在曲线超高段梁‑轨一体化结构直接承受由于轨道倾斜造成的横向剪切作用力，不仅提高了轨‑梁间力的传递效率，而且有效避免了载荷作用导致轨‑梁间结构故障。
中低速磁浮轨道本实用新型一体化结构连接装置轨道梁一体化第二连接件第一连接件螺栓车体运动传递效率横向剪切混凝土梁结构故障载荷作用超高段承载台等载荷钢横梁加筋板剪力钉扣件传递轨道

[实用新型]一种磁浮滑道系统-CN202121837277.1有效
发明人：王宁;邹东升;杨帆 -专利权人：湖南天涛科技有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： A63G21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁浮滑道系统，包括发射装置、制动装置与磁浮结构；发射装置设在滑道的高位端，以用于为车体提供起步速度；制动装置设在滑道的低位端，以用于制动车体；磁浮结构包括第一永磁体与第一电磁反应板；第一永磁体与第一电磁反应板中的一个设在车体上，第一永磁体与第一电磁反应板中的另一个设在滑道上；车体在滑道上滑动的过程中，第一电磁反应板切割第一永磁体的磁场，进而产生能够使车体悬浮的力。
一种浮滑系统

[实用新型]一种测控用的连续式浮球-CN202123299369.1有效
发明人：李新茂;张丽;朱登兵 -专利权人：上海斯巴克测控设备有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01F23/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测控用的连续式浮球，包括连接法兰、安装座和主导杆，所述连接法兰的顶部安装有安装座，所述连接杆的顶部安装有变送器盒，所述连接法兰的底部中心位置安装有主导杆，所述主导杆的外侧套接有磁浮球本实用新型通过在连接环的底部固定安装有防护套筒，防护套筒对液体高速流动时的冲击力进行阻挡，防止了液体冲击造成磁浮球上下波动的情况发生，保证了测量时的稳定性能，且防护套筒能有效地对液体中的杂质与污垢进行过滤，避免了磁浮球与悬浮污物的直接接触，降低了被粘连的风险，提高了液位测量的准确性与可靠性。
一种测控连续式浮球

[实用新型]磁浮列车支撑轮顶升油缸-CN202220357346.7有效
发明人：吴忠发;王三槐;戴谋军;肖映福;周元辉;黄兴 -专利权人：株洲联诚集团减振器有限责任公司;湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：磁浮列车支撑轮顶升油缸，包括装在磁浮列车构架上的缸体、密封配合装在缸体内的活塞和一端伸入至缸体内与活塞固定的活塞杆，缸体的一端开设与缸体内腔联通的过油通道，过油通道与磁浮列车上的液压油泵连接，向缸体内腔注入油液使活塞杆向外伸出顶升车体本实用新型中通过油压监测组件对油压进行实际监测，保证顶升的可靠性和有效性；防止车体被瞬时向上顶起，实现顶升缓冲，减小车体顶升的瞬时冲击力，降低振动，避免顶升过程中车体倾斜，提高顶升的可靠性和安全性。
列车支撑轮顶升油缸

[实用新型]一种磁浮车辆与动子的连接装置-CN202222270859.7有效
发明人：杨辉;李经伟;邱绍峰;杨震;刘高坤;殷勤;林飞;韩天虎;张思文;蒲思培 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁浮车辆与动子的连接装置，属于磁浮轨道交通技术领域，其通过连接机构实现车辆和动子之间的连接；该连接机构包括至少两个解耦构件和动子连接构件，在沿车辆运行方向两侧布置与动子连接机构相连接的柔性解耦构件，通过解耦构件和动子连接构件连接车辆和动子，实现动子和车辆之间力的传动和解耦。本实用新型提供了一种磁浮车辆与动子的连接装置，能够将动子的所产生的纵向驱动力和纵向制动力稳定传递到车辆，并且实现对动子传递到车辆的垂向载荷和横向载荷的稳定解耦，避免动子与车辆的连接装置受到垂向和横向的冲击造成损坏
一种车辆连接装置

[发明专利]动静隔离主从协同控制的双超卫星平台-CN201410610456.X在审
发明人：张伟;廖鹤;袁金如;赵洪波;许域菲;赵艳彬;裘俊;邓成晨 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2014-11-03 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B64G1/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种动静隔离主从协同控制的双超卫星平台，包括磁浮机构、载荷舱和服务舱；其中，所述载荷舱通过所述磁浮机构连接所述服务舱。所述磁浮机构的数量为多个，磁浮机构相对于载荷舱和服务舱的对接面平行或垂直依次间隔对称布置；对称布置的磁浮机构的连线中点垂直通过载荷舱和服务舱的质心连线。本发明为载荷舱和服务舱，两舱在结构上相互独立，其中载荷舱安装磁浮机构磁铁部分，是安静舱段；服务舱安装磁浮机构线圈部分，为嘈杂舱段，两舱之间由非接触磁浮机构实现非接触，所以服务舱振动和干扰不会传输至载荷舱
动静隔离主从协同控制卫星平台

[发明专利]磁浮轨道巡检车-CN201910267441.0在审
发明人：刘飞香;罗建利;胡斌;史天亮;朱震寰;鲁建伟;左后林;王寒煜;杨峰;陈江舟;魏敬敬;陈兵生 -专利权人：中国铁建重工集团有限公司
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种磁浮轨道巡检车，包括：底盘；行走机构，设置于底盘上，行走机构在磁浮轨道上行进；升降机构，设置于底盘上；测量机构，与升降机构相连接；其中，检测过程中，升降机构带动测量机构下降，以使测量机构接触并测量磁浮轨道；行进过程中，升降机构带动测量机构升高，以使测量机构脱离磁浮轨道。通过设置测量机构使得磁浮轨道巡检车可以在行进过程中自动完成磁浮轨道的测量工作，从而缩减了测量所需的人力资源，并提升了测量精准性和测量效率。通过设置升降装置，使得磁浮轨道巡检车可以在检测状态和区间行进状态间无缝切换，从而免去了用户上下磁浮轨道巡检车以操控测量机构的工序，降低了测量过程中的危险系数。
磁浮轨道测量机构巡检车升降机构底盘行进过程行走机构测量测量过程测量精准测量效率人力资源升降装置危险系数无缝切换行进状态自动完成检测操控升高行进脱离

[发明专利]真空磁浮管道梁节段间的双间隙可调式密封伸缩结构-CN201911204417.9在审
发明人：董俊;杨国静;王应良;曾永平;徐银光;宋晓东;郑晓龙;陶奇;游励晖;袁明;苏延文;庞林;徐昕宇;周川江;颜永逸;刘力维;陈星宇 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本发明涉及真空高速磁浮交通技术领域，特别涉及真空磁浮管道梁节段间的双间隙可调式密封伸缩结构，采用本结构有效解决了真空磁浮管道在温度应力作用下，管道变形影响磁浮列车正常运行的问题，显著提高了真空管道的联长距离，尤其适用于相邻两个管节一的长度差异较大的工况，避免了两侧管节一跨度不一致引起的伸缩缝宽度设置不一致的问题，有效解决真空磁浮管道调跨问题，同时保证真空管道内的气密性，提高高速磁浮列车在真空管道内的运行安全，保证真空管道磁浮列车的平稳性，结构施工难度低，对未来真空磁浮列车的实际运营具有重大意义。
真空管道有效解决不一致管节高速磁浮列车可调式密封长度差异磁浮交通管道变形结构施工宽度设置伸缩结构温度应力重大意义平稳性气密性伸缩缝双间隙节段跨度保证运营安全

[发明专利]一种磁浮列车的调试方法、系统、设备及存储介质-CN202210065993.5在审
发明人：付善强;刘先恺;栾瑾;李开成;马连川;袁磊;付强 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司;北京交通大学
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本申请公开了一种磁浮列车的调试方法，包括：从磁浮车载运控系统应用软件的全部功能中选取出基本功能，并根据磁浮车载运控系统的对外接口，建立磁浮车载运控系统的数字孪生体；从各个外围设备的全部功能中选取出各个外围设备各自的基本功能，并根据各个外围设备各自的对外接口，建立各个外围设备的数字孪生体；基于磁浮车载运控系统及其数字孪生体，各个外围设备及其数字孪生体搭建测试系统并进行磁浮列车的调试。应用本申请的方案，可以有效、准确地进行磁浮列车的调试，且可以高效快捷地建立数字孪生体，灵活性较高。本申请还公开了一种磁浮列车的调试系统、设备及存储介质，具有相应技术效果。
一种列车调试方法系统设备存储介质

[发明专利]一种分段式磁浮子液位计的校验方法-CN202210110806.0在审
发明人：赵瑜龙;高奇峰;刘辰星;黄徳祎;刘哲明;姜昕妤;李建伟;王翔宇 -专利权人：山东核电有限公司
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01F25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种分段式磁浮子液位计的校验方法。分段式磁浮子液位计的校验方法包括：提供拉升组件；拉升组件与浮筒一一对应；拉升组件包括提手和吊绳，吊绳的第一端固定在提手上；将吊绳自对应的浮筒顶部的出水口伸入浮筒内部，并将吊绳的第二端与磁浮子固定；借助拉升组件依次将浮筒内的磁浮子由浮筒的底部拉升至浮筒的顶部，并保持磁浮子的位置；记录在拉升过程中至少一个磁浮子位于第一预设位置时，获取到的变送器的第一输出信号；将第一输出信号与第一标准电信号进行比较，校验分段式磁浮子液位计是否正常。本发明实施例可以实现对分段式磁浮子液位计简捷高效的校验，并降低校验成本。
一种段式浮子液位计校验方法

[发明专利]一种磁浮列车的监测方法、系统及存储介质-CN202210455273.X在审
发明人：彭立;张叶燃;邓娟红;戴珏;侯喜快;李金光;戴旺;邱冰;张进华;李瑜;邓昆;欧阳伟强 -专利权人：湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G01S19/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁浮列车的监测方法、系统及存储介质，包括判断卫星接收机的监测状态信息；若卫星接收机处于全监测状态则进入步骤S31；若卫星接收机处于盲监测状态则进入步骤S32；若卫星接收机处于半监测状态则进入步骤S33：S31，根据卫星定位信息获取目标磁浮列车的当前状态信息；S32，根据目标标识位置信息获取目标磁浮列车的当前状态信息；S33，根据卫星定位信息、轨道电子地图三维信息以及目标标识位置信息获取目标磁浮列车的当前状态信息；其中，目标磁浮列车的当前状态信息包括目标磁浮列车的当前位置信息。本发明的磁浮列车的监测方法，实现对目标磁浮列车的连续监测、实时监测。
一种列车监测方法系统存储介质

[发明专利]一种磁浮列车及其表面电流测量方法、装置、介质-CN202310872045.7在审
发明人：孙玉玺;张敏;张金宝;张丹;李恒奎 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司;北京交通大学
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本申请公开一种磁浮列车及其表面电流测量方法、装置、介质，涉及磁浮列车技术领域，用于测量磁浮列车车体的表面电流，针对目前缺少一种测量磁浮列车表面电流方案的问题，提供一种磁浮列车表面电流测量方法，通过近场探头检测磁浮列车车体表面的磁场分布，以建立相应的数学模型；并对数学模型进行反演，引入正则约束以得到更接近实际磁浮列车车体表面的电流分布的模型；进一步的，本申请还设置多个正则化参数，以对应相似性系数和残差范数作为依据进行寻优，确定最优的正则化参数并代入到电流分布模型中，进一步提高电流分布模型的准确性和有效性；从而根据电流分布模型实现磁浮列车表面电流的准确测量。
一种列车及其表面电流测量方法装置介质

[发明专利]一种管道式磁悬浮列车-CN201810645573.8有效
发明人：葛研军;杨均悦 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B61B13/08 文献下载
摘要：悬浮装置由下动磁浮体及下定磁浮板组成；导向装置由左动磁浮体、左定磁浮板、右动磁浮体及右定磁浮板组成；驱动装置包括定子及动子永磁体；运行装置由左导轮、左导轨、右导轮及右导轨组成；管道装置由管道、左构架、右构架本发明采用被动式悬浮技术，仅利用下动磁浮体与下定磁浮板之间的相对运动所形成的磁场斥力而使列车悬浮起来，实现了自稳定式悬浮；本发明无需复杂昂贵的控制系统，只要控制定子中的线圈绕组电流即可；本发明定子中的电流控制技术成熟且价格也相对低廉
一种管道磁悬浮列车

[发明专利]分离式微小卫星的磁浮控制在轨试验方法-CN201911060911.2有效
发明人：张伟;黄庆龙;方宝东;施伟璜;陈晓;彭攀;张小柯 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种分离式微小卫星的磁浮控制在轨试验方法，采用磁浮控制实验进行磁浮控制验证，对分离式微小卫星在不同在轨工作状态下分别进行试验，其中姿态定向模式是令舱间连接解锁装置断电，星上敏感器、磁浮机构加电开机，验证后令星上敏感器、磁浮机构断电关机，舱间连接解锁装置加电。姿态机动模式是令舱间连接解锁装置加电锁紧，卫星舱间处于连接状态，卫星进入姿态机动过程，令舱间连接解锁装置断电，星上敏感器、磁浮机构开机工作，验证后令星上敏感器、磁浮机构关机，舱间连接解锁装置加电。本发明可覆盖卫星在轨时所有的姿态模式，充分考核卫星在轨时磁浮控制的性能，方法简单可靠，具备良好的工程应用价值。
分离式微卫星控制试验方法

[发明专利]一种适用于常导高速磁浮的隧道电缆敷设结构-CN202111106024.1有效
发明人：陈健雄;张雷;吕文利;吴杰;高健;熊康龙 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H02G9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于常导高速磁浮的隧道电缆敷设结构，属于常导高速磁浮设计施工技术领域，其通过开关站洞室和电缆通道的对应设置，可有效实现定子开关站的容置和电缆的敷设，再通过电缆余长腔、托架以及电缆进出口等结构的对应设置，能有效实现电缆的分层敷设和可靠连接，保证常导高速磁浮各定子段处电缆的可靠敷设。本发明的适用于常导高速磁浮的隧道电缆敷设结构，其结构简单，设置简便，能有效实现常导磁浮交通在隧道内的电缆敷设，保证磁浮线路正常运行的同时，减少对隧道衬砌的损坏，保证常导高速磁浮运营的安全性和可靠性，推动常导高速磁浮技术的推广与应用
一种适用于高速隧道电缆敷设结构