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[发明专利]一种桥墩防船撞装置的施工方法-CN202310813096.2在审
发明人：赵波涌;王卿;夏昌;李文武;崔剑峰;卜式;黄义飞;乔秋衡;陈亮;张铭;张龙;周旋;徐弘毅;石晓冬;罗朝荣;陈标 -专利权人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种桥墩防船撞装置的施工方法，应用于桥墩防船撞装置，桥墩防船撞装置与桥墩间隔设置，桥墩防船撞装置包括支撑结构、防撞结构以及多个用于缓冲消能的护舷，而防撞结构包括底座、防撞墙以及加固结构，加固结构与防撞墙之间合围形成供压重材料填充的压料空间，如此相比于现有的分离式防撞装置自重更轻，但结构强度稳定，增设系梁结构可用于防止船舶侧撞桥墩，同时让两个防撞结构协同受力，防撞墙呈圆弧状设置可减小波流力，既保护桥梁也保护船舶，且采用压重材料填充可减少混凝土方量，避免大体积混凝土浇筑，同时设置护舷可缓冲吸收撞击所产生的能量，从而起到同时保护船舶、桥梁以及防撞结构的效果。
一种桥墩防船撞装置施工方法

[实用新型]一种预制梁节段及预制盖梁-CN202321276702.3有效
发明人：彭江辉;王卿;李瑜;李文武;刘榕;崔剑峰;贺耀北;周旋;周洋;贺国栋;陈光;盖永斌;乔秋衡;曾满良;胡睿 -专利权人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制梁节段及预制盖梁，包括预制混凝土块、顺向连接筋排和横向连接筋排，预制混凝土块的横桥向截面形状为L形，顺向连接筋排沿顺桥向设置，顺向连接筋排的第一端埋设在预制混凝土块内，顺向连接筋排的第二端向外延伸并凸出于预制混凝土块的连接内壁面设置，横向连接筋排沿横桥向设置，横向连接筋排的第一端埋设在预制混凝土块内，横向连接筋排的第二端向外延伸并凸出于预制混凝土块的连接端面设置，预制混凝土块内设有沿横桥向布设用于安装后张预应力筋的预应力孔。本实用新型的预制梁节段及预制盖梁，避免了现有盖梁构件由于重量大，避免了现有的受沿线道路运输和现场吊装条件的限制难以施作整体盖梁的技术问题。
一种预制梁节段

[实用新型]一种纵向分片的预制盖梁-CN202321133761.5有效
发明人：贺耀北;彭江辉;李瑜;崔剑峰;王卿;刘勇;陈光;乔秋衡 -专利权人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纵向分片的预制盖梁，沿顺桥向设置的两片预制梁片，预制梁片包括预制混凝土块、剪力键齿和顺向连接筋排，剪力键齿设于预制混凝土块上且凸出于预制混凝土块的内壁面设置，顺向连接筋排设于预制混凝土块上且凸出于预制混凝土块的内壁面设置，顺向连接筋排和剪力键齿在高度方向错位排布，两片预制梁片沿顺桥向相对设置并通过非通高湿接缝连接成整梁结构体，整梁结构体内埋设有沿横桥向布设的后张预应力筋，剪力键齿的凸出端埋设于非通高湿接缝内，顺向连接筋排的凸出端埋设于非通高湿接缝内。本实用新型的纵向分片的预制盖梁，施作简单，且保持预制盖梁的连续性和完整性。
一种纵向分片预制

[实用新型]结构简支桥面连续的桥梁-CN202223602580.0有效
发明人：王秀艳;韩振勇;贺耀北;曹海清;曾银勇 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司;中建桥梁有限公司;湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种结构简支桥面连续的桥梁。该桥梁包括桥墩、第一预制梁、第二预制梁、整体化层、沥青混凝土层及超高性能混凝土层。第一预制梁及第二预制梁设置于桥墩上。第一预制梁及第二预制梁的结合处位于桥墩的工作面的对应区域内。整体化层及超高性能混凝土层同层设置。位于所述整体化层远离所述桥墩一侧，并覆盖所述第一预制梁及第二预制梁。超高性能混凝土层至少覆盖桥墩的墩顶上方区域。在墩顶上方区域内的混凝土采用超高性能混凝土(UHPC)代替，利用UHPC超强的抗拉性能和抗裂能力提高桥面连续层的抗裂能力，从而提高桥梁外观和耐久性。
结构桥面连续桥梁

[实用新型]一种挡土墙加固结构-CN202320676284.0有效
发明人：廖向阳;陈远志;廖莎;梁荣伟;陈志良;张健;傅鹃;左松清;柳彦;应金丰 -专利权人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E02D29/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挡土墙加固结构，该挡土墙加固结构包括挡土墙主体、弹性过滤组件和排水机构，排水机构包括开设于挡土墙的排水孔、设置在排水孔内的过滤阀、以及与排水孔连通的排水管道，排水孔的开口朝向土壤的方向设置，水流从排水孔的开口进入排水孔，排水孔开设有通水口，排水管道通过通水口与排水孔连通，过滤阀止挡于通水口处。本实用新型公开的挡土墙加固结构通过将弹性过滤组件阻挡土层和过滤水分，使得积水先经弹性过滤组件粗过滤后再进入排水孔，水流再经过滤阀进行细过滤后排入排水管道，经过双层过滤后，土壤颗粒被阻挡，无法进入排水管道内，防止排水管堵塞，排水效果好，降低了积水对挡土墙主体的侵蚀程度，改善了使用环境。
一种挡土墙加固结构

[发明专利]一种三维模型确定方法及系统-CN202310744256.2在审
发明人：付平;曹少璞;叶珂;黄山;张昕昊;李频;彭泽奇 -专利权人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种三维模型确定方法及系统，涉及三维模型建设领域。其方法包括：获取目标模型链接；基于所述服务器链接，通过目标接口将所述目标模型加载至目标三维编辑库的三维场景；基于目标三维编辑库对所述目标模型执行第一操作，以获取所述目标模型的三维渲染结果。本申请达到了方便用户查看三维模型，提高模型施工便利性和效率的效果。
一种三维模型确定方法系统

[发明专利]一种基于视频图像技术的羽毛球击球速度测定方法以及系统-CN202310618140.4在审
发明人：谭华东;姚翔;李峰;李晨;李祎艺;张晓;肖谋清;刘瑛;李玲;龙炫予;马刻羽 -专利权人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于视频图像技术的羽毛球击球速度测定方法，涉及速度测定技术领域，包括如下步骤：S1、图像序列获取：采用拍摄设备于羽毛球场场外拍摄获取若干羽毛球运动图像序列，选取羽毛球场其中一个顶点作为基准坐标系；S2、图像序列预处理：根据对应羽毛球场地的规格建立标准坐标系；S3、羽毛球三维坐标模型构建：基于标准坐标系，将若干图像序列中羽毛球球头位置转化为三维坐标，形成若干离散位置点；S4、轨迹拟合：利用深度学习神经网络模型，形成羽毛球连续运动轨迹；S5、瞬时速度测定：根据羽毛球连续运动轨迹，求得羽毛球瞬间击球速度；以达到低成本、实时、准确记录并开展羽毛球击球速度专项技能评价，并为扣杀专项技能提高提供定量数据支撑。
一种基于视频图像技术羽毛球击球速度测定方法以及系统

[实用新型]风机塔筒智能气囊涡振控制系统-CN202321432606.3有效
发明人：毛娜;刘汉云;陈柏翔;成滢;韩艳;胡朋;封斌;蔡春声;罗裕;任欣怡 -专利权人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司;长沙理工大学
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了风机塔筒智能气囊涡振控制系统，包括监测系统和控制系统，还包括沿塔筒高度方向阵列布置的多个气囊系统，所述气囊系统沿塔筒径向环抱设置；其中，所述监测系统包括多个与所述气囊系统一一对应设置的监测装置，所述监测装置对塔筒的风速、风向、振动状态环境参数进行检测；所述控制系统与所述检测系统连接并根据所述监测系统的监测数据及有限元模拟确定的涡振阶次，根据涡振阶次计算各个所述气囊系统的断面形状参数，并控制各个所述气囊系统变换为相应的断面形状从而破坏塔筒表面风场沿塔筒高度方向的展向相关性。
风机智能气囊控制系统

[发明专利]采用异形盖梁的下部支撑结构、正交桥梁及其施工方法-CN202310752322.0在审
发明人：何庭;李大;戴小冬;胡琼;刘新奇;龙光;宋智;彭小明;刘文;李金光;胡美韵;刘特;曾佳;雷佶洲 -专利权人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用异形盖梁的下部支撑结构，包括桥墩与位于所述桥墩上方的异型盖梁，所述异型盖梁包括相互交叉设置的第一支撑梁体与第二传力梁体，所述第一支撑梁体位于所述桥墩上方且直接与所述桥墩相连，所述第二传力梁体与第一支撑梁体相连并用于承受上部梁结构的荷载。本发明还提供一种斜交跨越河流/道路的桥梁及其施工方法。本发明能较好适应地形，满足桥梁路线与相交河流及道路不同交叉角度下实现桥梁正交布置，避免采用设计施工均较复杂的斜交桥梁，同时又具备斜交桥梁的优势，有利于推进桥梁设计施工标准化，降低施工难度，缩短施工工期，节约工程投资，提高桥梁结构全寿命周期耐久性。
采用异形下部支撑结构正交桥梁及其施工方法

[发明专利]一种分节段预制拼装桥梁及其施工方法-CN202310586856.0有效
发明人：彭江辉;王卿;李瑜;李文武;刘榕;崔剑峰;贺耀北 -专利权人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种分节段预制拼装桥梁及其施工方法，包括支撑机构和预制主梁，预制主梁支承在支撑机构上，支撑机构包括支撑柱和预制盖梁，预制盖梁设于支撑柱的顶部，预制盖梁包括四个预制梁节段，四个预制梁节段沿四周方向排布并通过十字湿接缝连接成块状结构整梁体，块状结构整梁体内埋设有沿横桥向布设的后张预应力筋，块状结构整梁体包括两组预制梁组，预制梁组包括两个预制梁节段，梁片湿接缝和节段湿接缝同时浇筑成型进而形成十字湿接缝，梁片湿接缝为非通高湿接缝，节段湿接缝为通高湿接缝。本发明的分节段预制拼装桥梁及其施工方法，预制梁节段通过十字形湿接缝和后张预应力筋连接形成预制盖梁，预制盖梁的安全冗余度好。
一种分节预制拼装桥梁及其施工方法

[实用新型]一种隧道波纹板结构-CN202321319790.0有效
发明人：张鹏;张明亮;辛亚兵;邹志鹏;王海林;杨雄;陈兆;蒋胜波;张进华;傅立新;刘汉宏;史晓琼;张果;汪敬;何颖;张鸿杰 -专利权人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司;湖南建工交通建设有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E21D11/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道波纹板结构，包括：呈拱形的波纹组件板，设有多个，一端设有第一连接结构，另一端设有第二连接结构，相邻波纹组件板的第一连接结构层叠于第二连接结构外壁；呈拱形的加强门架，设于第二连接结构的内侧，且与第二连接结构内壁相贴；其中第一连接结构、第二连接结构和加强门架设有对应的孔位，以通过紧固件连接固定。本实用新型利用第一连接结构、第二连接结构和加强门架通过紧固件连接固定，从而实现波纹组件板拼接的安装和加固结构(加强门架)的连接，使得波纹组件板拼接的安装和加固结构(加强门架)的连接一起完成，减少了安装步骤，简化了操作。
一种隧道波纹板结

[发明专利]一种浮式系船柱的制作方法-CN202310735348.4在审
发明人：李超军;叶雅思;周丁;张爱平;刘志敏;周钦;王志超;牛继业 -专利权人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种浮式系船柱的制作方法，包括如下步骤：制作浮式系船筒；将浮式系船筒以及预制平衡系缆组件进行组装形成浮式系船柱；制作具有容置空腔的筒体；将带有打压孔的封堵盖板临时封盖在顶部盖板上进而封盖第一过孔，通过打压孔进行筒体的密封性测试；若筒体的密封性满足要求，拆卸封堵盖板并在容置空腔内填充预制泡沫体；将封堵盖板封盖固定在顶部盖板上，焊接封堵打压孔。本发明的浮式系船柱的制作方法，在浮式系船筒的型腔内填充了预制泡沫体，即使浮筒的壳体发生穿孔或破裂，在预制泡沫体的作用下能避免因浮筒内渗入水后总重量超过浮筒的浮力导致浮式系船柱沉入水底。
一种浮式系船柱制作方法

[发明专利]一种既有初期支护段落局部塌方位置的隧道修建方法-CN202310731204.1有效
发明人：王木群;王海林;胡楚维;杨雄;蒋胜波;陈兆;刘汉宏;王建华;史晓琼;胡久羡;张兆远;孙玉龙;王璞;谢也真;何颖 -专利权人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种既有初期支护段落局部塌方位置的隧道修建方法，通过在隧道塌方段的塌方体以及塌腔表面喷射砼，采用钢花管对塌方体进行局部注浆，在原钢拱架内侧设置临时支撑机构，然后分节段挖除塌方体，同时拆除当前节段对应的临时支撑机构，切除当前节段对应的已损坏钢拱架段以及原钢筋网，并重新施作新建钢拱架段、以及两张分别设于新建钢拱架段两侧的新建钢筋网，对两张新建钢筋网采用喷射混凝土进行封闭，并预留混凝土泵送管道，重复步骤S3~S5，直至修建完成隧道塌方段的所有初期支护，对塌腔进行回填，然后施作当前节段的二衬钢筋混凝土。本发明不需要对全断面初期支护进行拆除，兼顾了施工安全性、便捷性以及经济性。
一种既有初期支护段落局部塌方位置隧道修建方法

[发明专利]一种全跨充填型溶洞段的隧道修建方法及隧道结构-CN202310613290.6有效
发明人：张鹏;张明亮;辛亚兵;邹志鹏;王海林;杨雄;陈兆;蒋胜波;张进华;傅立新;刘汉宏;史晓琼;张果;汪敬;何颖;张鸿杰 -专利权人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种全跨充填型溶洞段的隧道修建方法及隧道结构，全跨充填型溶洞段的隧道修建方法包括如下步骤：包括如下步骤：S1，溶洞顶部排危；S2，清淤；S3，回填基底空腔；S4，架设波纹钢拱：将多个波纹组件板拼接形成波纹钢拱，并架设于混凝土层，在波纹钢拱内侧铺设防水层；S5，砌筑隧道二衬，在防水层内用模板浇筑形成C30钢筋砼。本发明利用波纹组件板快速拼装成型的特性，在溶洞顶部存在安全隐患的情况下，可以迅速形成施工作业面的防护；将洞渣回填基底空腔，提高隧道底部结构的稳定性和支撑稳定性，地下墙则提高隧道拱脚处的支撑稳定性，提高基底支撑强度。
一种充填溶洞隧道修建方法结构

[发明专利]一种轴网确定方法及系统-CN202310739681.2有效
发明人：付平;曹少璞;张爱平;刘庆志;丁琼 -专利权人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供一种轴网确定方法及系统，涉及轴网建设领域。其方法包括：获取平台信息以及基础参数信息；基于所述平台信息以及所述基础参数信息，执行第一操作，以得到第一操作结果；基于所述第一操作结果以及所述平台参数信息，通过预设的创建函数确定所述码头轴网。本申请达到了降低人工消耗，提高轴网设计效率的效果。
一种确定方法系统

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