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[实用新型]轨道梁-CN202020667077.5有效
发明人：张秋萍;鲁豪 -专利权人：比亚迪股份有限公司;蚌埠比亚迪实业有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道梁，所述轨道梁包括：第一轨道梁段和第二轨道梁段，第一轨道梁段和第二轨道梁段沿所述第一轨道梁段的长度方向间隔设置；换向梁段，所述换向梁段在第一位置和第二位置之间可转动地设在所述第一轨道梁段和所述第二轨道梁段之间，所述换向梁段具有第一端和第二端，当所述换向梁段位于所述第一位置时，所述第一端与所述第一轨道梁段对接且所述第二端与所述第二轨道梁段对接；当所述换向梁段由所述第一位置转动至所述第二位置时，所述第一端与所述第二轨道梁段对接且所述第二端与所述第一轨道梁段对接根据本实用新型的轨道梁，在实现轨道车辆的换向的同时，可以减小轨道梁的占地面积，从而提高空间利用率，降低成本。
轨道

[实用新型]轨道梁-CN200720082821.X有效
发明人：胡京涛;马永刚 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道梁，以梁体作为轨道，并将各系统供电环网、接触网、接地板、电缆桥架、信号TD环线等主要部件均预埋于梁体内。该轨道梁将轨道和梁合二为一，可使建筑结构高度相应降低；线路的平、竖曲线均可在梁上体现，可适用于较小的曲线半径线路；且可将电力、通信信号等系统与梁部相结合，不需设计单独电缆廊道和支架等，不仅节约工程投资，且使整个结构外形简洁、美观；尤其可满足城市轨道交通中受控因素较多、需尽量减小建筑高度等要求。
轨道

[实用新型]轨道梁-CN201921859165.9有效
发明人：王赛宁;邱佳隆;刘晓彤;杨靖;黄志栋 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种轨道梁，包括平行设置的两条第一工字梁，各所述第一工字梁的上翼缘上均一一对应固定连接有混凝土层，各所述混凝土层沿所述第一工字梁的长度方向延伸，各所述混凝土层的上表面均设置有行走面，各所述行走面沿所述第一工字梁的长度方向延伸上述方案，采用第一工字梁较箱型梁，降低了造价及工艺复杂性。此外，由于在第一工字梁上形成混凝土层，混凝土层的顶面作为行走面，可以车辆与行走面之间的摩擦力，克服了车辆行走过程中打滑的问题。
轨道

[实用新型]轨道梁-CN202121410532.4有效
发明人：戈军 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种轨道梁，包括轨道梁本体(1)、计轴器(2)、滚轮(3)以及安装支架(4)，所述计轴器(2)和所述安装支架(4)均安装在轨道梁本体(1)上，所述计轴器(2)的相对两侧分别设置有所述安装支架(4)，每个所述安装支架(4)上均可转动地安装有至少一个所述滚轮(3)，所述滚轮(3)用于与轨道交通工具上的计轴检测板(5)滚动接触，每个所述安装支架(4)上的至少一个所述滚轮(3)设置为至少部分地凸出于所述计轴器
轨道

[实用新型]轨道梁-CN202221288491.0有效
发明人：邱吉;党锋锋;张波 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： E01B25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道梁，轨道梁包括：底座梁；两个导向梁，两个所述导向梁的一端分别与所述底座梁的两端相连，且每个所述导向梁的另一端沿竖直方向向上延伸；缓冲件，两个所述导向梁中的至少一个的所述另一端上设有所述缓冲件根据本实用新型的轨道梁，通过使两个导向梁中的至少一个的上述一端生设置缓冲件，与传统的轨道梁相比，缓冲件可以吸收防侧翻杆产生的撞击力，降低了缓冲件反馈至防侧翻杆上的力，从而降低了防侧翻杆的损坏率，极大地降低了轨道车辆的运营成本，且降低了轨道车辆颠簸时产生的噪音。
轨道

[外观设计]轨道梁-CN201830770201.9有效
发明人：彭全海;苏利杰;孙博;张楠;姚雄;刘爱文;梅坤;汤楚强;刘凤伟;黄美林;沈鹏 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：轨道梁。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于悬挂单轨列车。3．本外观设计产品的设计要点：形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计省略轨道梁右视图悬挂单轨左视图列车图片

[外观设计]轨道梁-CN201930455499.9有效
发明人：彭全海;苏利杰;汤楚强;刘凤伟;张楠;周欢;黄美林;孙先俊;何路遥;左云清 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： 12-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轨道梁。2.本外观设计产品的用途：用于悬挂式单轨集装箱快捷转运系统。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
轨道

[发明专利]轨道梁的施工方法及轨道梁-CN202110707697.6在审
发明人：阮惠强;左雪娜;王明;杨霞;李强 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种轨道梁的施工方法及轨道梁。该方法包括：确定轨道梁的基础的位置，并在轨道梁的基础的位置形成轨道梁的基础；在轨道梁的基础上形成轨道梁的桥墩；预制轨道梁的梁段；将轨道梁的梁段架设在桥墩上，形成轨道梁。使得形成的轨道梁的强度较高。
轨道施工方法

[实用新型]一种轨道梁系统-CN202222425817.6有效
发明人：贾雪菲;王彦云;阮惠强;曾浩;李强 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种轨道梁系统。轨道梁系统包括轨道单元，轨道单元包括轨道梁和箱梁，轨道梁连接至箱梁，轨道梁位于箱梁的上方和/或箱梁的内部，箱梁包括箱梁板，轨道梁包括上翼缘板和腹板，腹板的厚度方向与轨道梁的宽度方向相平行，上翼缘板通过腹板连接至箱梁板根据本实用新型的轨道梁系统，优化了轨道梁的受力性能，使得轨道梁的受力均匀，车辆在轨道梁上行驶不容易产生晃动，有效地利用了箱梁的立体空间资源。
一种轨道系统

[发明专利]一种轨道梁线型控制方法、装置、设备及可读存储介质-CN202110357925.1在审
发明人：胡国华;徐升桥;刘永锋;韩广晖;宋浩;余鹏 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道梁线型控制方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括：获取轨道梁参数，所述参数包括轨道梁线路、轨道梁布跨、轨道梁结构，根据所述参数得到轨道梁理论外形数据和轨道梁理论安装位置数据；获取轨道梁实际外形数据，将所述轨道梁实际外形数据与所述轨道梁理论外形数据进行对比，得到轨道梁制造误差；根据所述轨道梁制造误差和所述轨道梁理论安装位置数据，得到轨道梁安装定位指导数据；获取轨道梁安装中的位置实测数据，基于所述轨道梁安装中的位置实测数据与所述轨道梁安装定位指导数据，得到轨道梁实际安装位置数据。本发明实现了相关数据的集成化管理，能对安装中的轨道梁进行实时动态调整，避免了无序的局部调整。
一种轨道线型控制方法装置设备可读存储介质

[实用新型]悬挂式轨道组件-CN202120541119.5有效
发明人：罗建利;周文;霍震杨;葛振斌;张亚军;李明杰;杨勇;何志新 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种悬挂式轨道组件，包括：第一轨道梁；关节轨道梁，关节轨道梁的一端与第一轨道梁相连接；至少两个第二轨道梁，关节轨道梁的另一端与至少两个第二轨道梁中的一个相连接；驱动件，与关节轨道梁相连接，驱动件用于驱动关节轨道梁运动，以使得关节轨道梁可与至少两个第二轨道梁中的任一个相连接。本实用新型提供的悬挂式轨道组件，通过驱动件驱动关节轨道梁相对于第一轨道梁转动，以使得关节轨道梁的一端与第一轨道梁保持连接的同时，另一端移动至目标第二轨道梁处，并与目标第二轨道梁相连接，从而实现了通过关节轨道梁将第一轨道梁与目标第二轨道梁相连接
悬挂轨道组件

[发明专利]一种带连接凸柱的预制框架式轨道梁-CN202210759615.7在审
发明人：曹宇泽;张春雷;韩朝霞;杨宝峰;高修建;林森斌;朱红军;徐彩彩;郭思睿;霍新伟;纪宇 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种带连接凸柱的预制框架式轨道梁，包括轨道梁纵梁、轨道梁横梁、轨道梁承轨台和轨道梁凸柱，所述轨道梁承轨台安装在所述轨道梁纵梁的上表面，所述轨道梁凸柱安装在所述轨道梁纵梁的下表面，所述轨道梁凸柱的下方可预埋连接钢筋本技术方案中所述轨道梁纵梁、轨道梁横梁、轨道梁承轨台组成预制框架式结构，降低制作成本，且所述轨道梁纵梁为预应力结构，可有效减小结构截面尺寸，防止轨道梁开裂、降低温度变化对梁挠曲的影响，凸柱现浇入梁下底座，保证了轨道梁的限位稳定，凸柱下通过设置不同材料的隔离层或增加减振垫板可应用于无减振地段或不同减振需求的地段，减少了轨道结构类型，方便运营阶段减振等级的调整。
一种连接预制框架轨道

[发明专利]基于逆作操作的轨道梁制作方法-CN202210166288.4在审
发明人：毕研美;刘国;窦松涛;解庆贺 -专利权人：中建八局第二建设有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B28B7/00 文献下载
摘要：一种基于逆作操作的轨道梁制作方法，其步骤是：由处于底端端面的轨道梁模具底板对轨道梁的上端面进行成形，由处于侧面的轨道梁模具侧板与轨道梁模具底板组成的轨道梁模具对轨道梁进行浇筑成形，通过轨道梁模具底板，实现了对轨道梁与列车道轨之间对接部位进行定位和对轨道梁上端面进行平整度处理，通过轨道梁模具侧板，实现了与轨道梁模具底板结合进行轨道梁浇筑处理，因此提高了轨道梁的制作精度。
基于操作轨道制作方法

[发明专利]基于双道岔结构的双线轨道梁和悬挂式空铁系统-CN201911296359.7在审
发明人：王鑫敏;张敏;张骎;朱伟;郅建国;司小伟;孙继辉;李治国;赵建阳;武长虹;沈子钿;王鑫宏;张兴洪;岳渠德;陈亚军;董小鹏;李自峰;何海洋;王浩东;冯昭君 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： E01B25/26 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通技术领域，旨在解决悬挂式空铁变轨时间长、安全可靠性低的问题，本发明提供了一种基于双道岔结构的双线轨道梁，包括第一轨道梁、第二轨道梁和导向轨道梁，导向轨道梁设置于第一轨道梁和第二轨道梁之间，且导向轨道梁与第一轨道梁、第二轨道梁均成锐角相切设置；导向轨道梁和第一轨道梁的连接部设置有用于轨道梁连通方向切换的第一变轨装置；导向轨道梁和第二轨道梁的连接部设置有用于轨道梁连通方向切换的第二变轨装置，实现列车安全快速的变换轨道；发明的有益效果为：通过本发明提供的双线轨道梁与变轨装置的配合，有效提高列车在岔口处的轨道变换效率，变轨装置与轨道梁的吻合对接保证对接精度及整体安全性。
基于道岔结构双线轨道悬挂式空铁系统

[实用新型]一种轨道梁系统-CN202222636978.X有效
发明人：贾雪菲;王彦云;阮惠强;曾浩;陈楷青 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种轨道梁系统。轨道梁系统包括轨道梁和连接梁，两个轨道梁沿轨道梁的宽度方向间隔设置且通过连接梁连接在一起，轨道梁包括轨道上板、轨道下板、轨道腹板和加强板，轨道腹板和加强板均用于连接轨道上板和轨道下板，且轨道腹板构造为波纹板根据本申请的轨道梁系统，轨道上板所承受的荷载可以通过轨道腹板和加强板比较均匀地传递给传递至轨道下板，并且连接梁将两个轨道梁连接在一起，增加轨道梁系统的横向受力性能。
一种轨道系统

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