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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种4×4两栖车动力传动系统-CN201911060550.1在审
发明人：郝军;谭志强;孙伟;刘长辉;周勇 -专利权人：重庆长安工业（集团）有限责任公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-02-25 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本发明公布了一种4×4两栖车动力传动系统，包括发动机总成(1)、发电机总成(2)、电磁离合器总成(3)、主传动轴(4)、集成式喷水推进器总成(5)、右前轮边传动轴(6)、右前轮边电机(7)、右后轮边传动轴(8)、右后轮边电机(9)、左前轮边传动轴(10)、左前轮边电机(11)、左后轮边传动轴(12)、左后轮边电机(13)、动力电池总成(14)；发动机总成(1)、发电机总成(2)、电磁离合器总成(3)相互之间通过螺栓连接，安装在车架与车体总成中部，并通过主传动轴(4)与集成式喷水推进器总成(5)连接。
一种两栖动力传动系统

[发明专利]一种4×4混合动力水陆两栖车-CN201911059947.9在审
发明人：郝军;谭志强;杨林;孙伟;陈莎;周勇 -专利权人：重庆长安工业（集团）有限责任公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：一种4×4混合动力水陆两栖车，包括车架与车体总成(1)、发动机总成(2)、发电机总成(3)、传动箱总成(4)、主传动轴(5)、喷水推进器总成(6)、发电机控制器(7)、动力电池总成(8)、左前轮边电机(9)、左前轮边传动轴(10)、左前收放悬架总成(11)、左前三角履带轮总成(12)、前轴电机控制器(13)、右前轮边电机(14)、右前轮边传动轴(15)、右前收放悬架总成(16)、右前三角履带轮总成(17)、左后轮边电机(18)等；本发明解决了传统水陆两栖车动力及传动机构复杂、传动效率过低、系统集成度不高等问题，提高能源利用率，增大续驶里程。
一种混合动力水陆两栖

[实用新型]前轮罩总成和具有其的车辆-CN202221157418.X有效
发明人：于殿轮;高阳;孟祥艳;黄毅钢;张文茂;刘浩;李贺;康瑞峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：根据本实用新型的前轮罩总成和具有其的车辆，前轮罩总成包括：前围板、前轮罩边梁和前轮罩板。前轮罩边梁与前围板固定连接；前轮罩板的第一侧边与前围板固定连接，前轮罩板的第二侧边与前轮罩边梁固定连接，其中，前围板、前轮罩边梁和前轮罩板限定出中空腔。这样，有利于提高前轮罩总成的整体结构强度、扭转刚度、横向刚度、动静刚度差；受到碰撞时，可以减少驾驶室机舱侵入量，同时，有利于节省布置空间，提高整车的舒适性；减少连接组件，降低了生产成本，减轻了整车质量，
前轮总成具有车辆

[实用新型]一种分装托盘-CN201821516252.X有效
发明人：韩春鹏;来灿军;王世杰;王伟勋;王伟绩;唐梦祥 -专利权人：北京海纳川汽车底盘系统有限公司
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B65D85/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分装托盘，用于装配车辆的前轮边总成，所述分装托盘包括底板和安装于所述底板上的定位盘；其中，所述定位盘上设置有与所述前轮边总成的轮毂轴承相匹配的定位孔；所述定位孔设置于所述定位盘的中心；所述定位盘上还设置有与所述前轮边总成的螺柱相对应的避让槽；所述底板上设置有避让孔，所述避让孔与所述定位孔同轴设置。本实用新型的实施例，实现了前轮边总成在线装配，省时省力，安全可靠。
前轮边总成定位盘底板托盘定位孔分装本实用新型避让孔轮毂轴承同轴设置在线装配避让槽螺柱省时省力匹配装配

[实用新型]单电机前置前驱电动四轮车-CN200620110313.3无效
发明人：陈虎声;李毅强 -专利权人：陈虎声;李毅强
申请日： 2006-04-08 - 公布日： 2007-08-29 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型请求保护一种电机前置前驱电动四轮车，包括有车架、前轮总成、后轮总成、制动系统、转向系统、减震系统和驱动电机总成，其改进点是将驱动电机总成设置在车架的前部，驱动电机动力输出轴通过球笼连接两边的半轴，再通过半轴连接两边的前轮总成；前轮总成和后轮总成分别通过前、后悬挂总成与车架相连。这样使前轮成为驱动轮，后轮总成变成从动轮，取消后桥(含差速总成)，使传动损失小，增加了车的续航能力，而且维护保养也更容易。
电机前置前驱电动四轮车

[实用新型]一种汽车前轮边减速器总成-CN201621232836.5有效
发明人：彭磊;杨波 -专利权人：欧孚迪汽车设计武汉有限公司
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车前轮边减速器总成，包括前主动齿轮、圆柱滚子轴承、前轮边内壳体、前轮边外壳体、堵盖、圆柱滚子轴承、惰轮、油封、前从动齿轮；本前轮边减速器总成适用于越野车的改装，具有提高离地间隙大、结构简单
一种汽车前轮减速器总成

[实用新型]一种商用车前轮边总成-CN201420803068.9有效
发明人：琚鹏磊;闻步正 -专利权人：宁波跃进汽车前桥有限公司
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： B60B37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种商用车前轮边总成。包括依次连接的转向节、前轮毂、制动盘和制动钳，所述转向节内圈装配有1代轴承，所述1代轴承内圈装配有计数齿圈，所述计数齿圈内圈装配所述前轮毂，所述计数齿圈上设置有防松止口，所述前轮毂上开设有凹槽，所述防松止口与所述凹槽配合连接本实用新型将原两组轴承来承担旋转承载功能的0代轴承结构改进为1代轴承结构，取消了原前轮边总成中的游隙调节环，解决了原方案轴承游隙控制难度大的问题，且本前轮边总成设计有轴承拆换槽，可直接更换轴承，无需整体更换前轮边总成
一种商用车前总成

[实用新型]车身前部结构及汽车-CN202223094906.3有效
发明人：安文博;武文波;陈强;高鹏;张书任;范涛涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身前部结构及汽车，包括后段与侧围外板连接的前轮罩边梁，所述前轮罩边梁的后段具有边梁后段下板和边梁后段上板总成，且所述边梁后段上板总成和所述边梁后段下板之间设有预挂机构，所述边梁后段上板总成能够通过所述预挂机构预挂在所述边梁后段下板上本实用新型的车身前部结构，可便于前轮罩边梁后段的装配，能够提高前机舱位置整体装配效率，保证生产节拍。
车身前部结构汽车

[实用新型]前轮罩总成及车辆-CN202320073500.2有效
发明人：段蕊;毕胜 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种前轮罩总成及车辆，包括前纵梁、前轮罩边梁、前轮罩加强板、前轮罩加强梁、前轮罩本体及连接板，前轮罩加强板沿车辆宽度方向的两端分别连接前纵梁及前轮罩边梁；前轮罩加强梁沿车辆宽度方向的两端分别连接前纵梁及前轮罩边梁，且前轮罩加强梁与前轮罩加强板部分贴合；前轮罩本体沿车辆宽度方向的两端分别连接前纵梁及前轮罩边梁，前轮罩本体朝向前轮罩加强梁的一侧与前轮罩加强梁朝向前轮罩本体的一侧连接；连接板沿垂直于车辆长度方向的平面延伸，连接板沿车辆宽度方向的两端分别连接前纵梁及前轮罩边梁，连接板朝向前轮罩加强板的一侧与前轮罩加强板朝向连接板的一侧连接。本申请的前轮罩总成结构较为简单，强度较高。
前轮总成车辆

[实用新型]车架前段总成及汽车-CN202223404792.8有效
发明人：禹贵春;敖志国;狄武飞;张明星;廖天明 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架前段总成及汽车，包括前纵梁、前舱边梁和固设于前纵梁和前舱边梁之间的前轮罩组件；前轮罩组件包括前轮罩和加强件，加强件贴设于前轮罩上，且加强件的一端搭接于前纵梁上，另一端朝所述前舱边梁的一侧延伸并连接至汽车的前围板；通过在前轮罩上贴设加强件，使得整个车架前段总成结构的整体强度得到加强，由于加强件的一端搭接于前纵梁总成，在发生正面碰撞时，前纵梁上的碰撞力可以由加强件分散到汽车的前围板板去，增强了整体结构的承撞能力，减少前纵梁折弯的风险；由于加强件是贴设在前轮罩上的，使得前轮罩的结构强度增加，进而使得前轮罩的变形减小，开裂的风险降低，提高了前轮罩的可靠性。
车架前段总成汽车

[发明专利]一种纯电动高压冲扫车-CN201510167943.8无效
发明人：艾和金;杨金树;胡俊;应宗国 -专利权人：芜湖爱瑞特环保科技有限公司
申请日： 2015-04-10 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： E01H1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动高压冲扫车，属于冲扫车领域，包括前脸总成、前轮总成、底盘和后轮总成，前轮总成和后轮总成安装在底盘的两端，前脸总成设置在底盘顶部，还包括电瓶组、电气板、边刷、边刷电机、水箱和喷嘴，所述电瓶组设置在底盘的中部为整车供应电能，电气板通过导线与电瓶组连接并控制整车电路，边刷连接在边刷电机上并由边刷电机带动转动，底盘底部设有喷嘴，喷嘴与所述水箱连接，喷嘴和边刷设置在同一侧，边刷搭配喷嘴冲扫路面。本发明的纯电动高压冲扫车，可以同时使冲洗车边清扫路面边冲洗路面提高清扫冲洗效率；冲洗车上设置的高压水枪可以随时用于冲扫路面上的顽固污泽或垃圾使用快捷方便。
一种电动高压冲扫车

[发明专利]一种前轮罩与纵梁之间的加强结构以及采用该结构的车身-CN201210252469.5无效
发明人：劳兵;张波;黎海;郑伟 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2012-07-20 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车前轮罩与纵梁之间的加强结构，包括前轮罩总成和纵梁，所述前轮罩总成包括前轮罩前板，所述纵梁具有纵梁封板，所述前轮罩前板包括主板和侧板，所述主板朝向车身外侧的边为前侧边，所述侧板与所述纵梁封板连接，所述加强结构还包括一支撑加强板，所述支撑加强板具有相邻的第一连接边和第二连接边，所述第一连接边与所述前侧边连接，所述第二连接边与所述纵梁封板连接。本发明还提供一种车身，所述车身的前部结构具有上述汽车前轮罩与纵梁之间的加强结构。与现有技术相比，本发明提供的前轮罩与纵梁之间的加强结构以及采用该结构的车身具有提高了整车的扭转刚度和稳定性的有益效果。
一种前轮之间加强结构以及采用车身

[发明专利]一种分体式模块化机舱及其装配方法-CN202210778918.3有效
发明人：张杏红;康洁;李仲奎 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种分体式模块化机舱，它的左前纵梁铸件的左前纵梁上翻边与左前轮罩铸件的左前轮罩下翻边固定连接，右前纵梁铸件的右前纵梁上翻边与右前轮罩铸件的右前轮罩下翻边固定连接，前地板前铸件的前地板前边沿与前围下板铸件的前围下板下边沿固定连接，前围下板铸件的前围下板上边沿与前围挡板铸件的前围挡板下边沿固定连接，前围挡板铸件的前围挡板上边沿与前围上板焊接合件的前围上板下翻边固定连接，前围挡板总成的前围挡板左边沿与左前纵梁总成的左前纵梁右边沿固定连接，前围挡板总成的前围挡板右边沿与右前纵梁总成的右前纵梁左边沿固定连接。
一种体式模块化机舱及其装配方法

[发明专利]左前纵梁总成以及左前轮罩增强结构-CN201410671890.9有效
发明人：王权;余桃;罗垚 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2014-11-21 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种左前轮罩增强结构，包括第一、第二竖边及第一横边，第一、第二竖边及第一横边形成一下框的结构，还包括分别由第一、第二竖边以及第一横边的内侧向上延伸的第一、第二竖侧壁以及横侧壁，还包括一加强板，所述加强板的第一侧边与第一竖侧壁连接，它的第二侧边与第二竖侧壁连接，它的第三侧边与横侧壁连接，加强板、第一竖侧壁、第二竖侧壁以及横侧壁连接后形成一隆起；在所述加强板上与所述第三侧边相对的一边设置有一第二横边；左前轮罩增强结构的上端通过第一竖边、第二竖边以及第一横边固定于左前轮罩总成上，左前轮罩增强结构的下端通过第二横边固定于所述左纵梁总成上。本发明还公开了一种左前纵梁总成。
左前纵梁总成以及前轮增强结构

[实用新型]汽车的左前纵梁总成以及左前轮罩增强结构-CN201420704563.4有效
发明人：王权;余桃;罗垚 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2014-11-21 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种左前轮罩增强结构，包括第一、第二竖边及第一横边，第一、第二竖边及第一横边形成一下框的结构，还包括分别由第一、第二竖边以及第一横边的内侧向上延伸的第一、第二竖侧壁以及横侧壁，还包括一加强板，所述加强板的第一侧边与第一竖侧壁连接，它的第二侧边与第二竖侧壁连接，它的第三侧边与横侧壁连接，加强板、第一竖侧壁、第二竖侧壁以及横侧壁连接后形成一隆起；在所述加强板上与所述第三侧边相对的一边设置有一第二横边；左前轮罩增强结构的上端通过第一竖边、第二竖边以及第一横边固定于左前轮罩总成上，左前轮罩增强结构的下端通过第二横边固定于所述左纵梁总成上。本实用新型还公开了一种汽车的左前纵梁总成。
汽车左前纵梁总成以及前轮增强结构

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