专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]天窗加强板结构及车辆-CN202222993634.4有效
  • 祝中华;于殿轮;刘浩;冯娟;康瑞峰;牛天宝 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-11-10 - 2023-03-21 - B60J7/00
  • 本实用新型公开了一种天窗加强板结构,天窗加强板结构包括沿顶盖长度方向连接设置的第一板段和第二板段,第一板段的厚度大于第二板段的厚度,第一板段上设置有天窗口。本实用新型还公开了一种车辆,车辆包括上述的天窗加强板结构。本实用新型提供的天窗加强板结构及车辆能够解决现有技术中存在的天窗加强板结构的强度不足,影响顶部抗压、强度和模态等性能,为了增加车身强度,在天窗加强板上焊接多个顶盖横梁,导致增加了整车的重量,不利于整车轻量化,未有效的做到节能减排的同时提升整车性能,且使整车成本增加的问题。
  • 天窗加强板结车辆
  • [实用新型]车辆的后侧围总成以及车辆-CN202223079280.9有效
  • 冯娟;李德隆;康瑞峰;栾富刚;魏超越;雷秋实;苏君;祝中华 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-03-21 - B62D25/08
  • 本实用新型公开了一种车辆的后侧围总成以及车辆,车辆的后侧围总成包括:顶盖后横梁;后搁物板横梁,后搁物板横梁与顶盖后横梁在前后方向上间隔设置;上边梁加强板,上边梁加强板分别连接于顶盖后横梁的外侧;D柱加强板,D柱加强板的一端与上边梁加强板连接;搁物板后连接板,搁物板后连接板分别连接于后搁物板横梁的外侧且与D柱加强板的另一端连接。顶盖后横梁、后搁物板横梁、上边梁加强板、D柱加强板和搁物板后连接板之间可以共同连接形成一个封闭的环形结构,在后侧围总成受到碰撞时,碰撞力可以沿着顶盖后横梁、后搁物板横梁、上边梁加强板、D柱加强板和搁物板后连接板进行传递,保证传力路径的完整性,提升车辆的安全性能。
  • 车辆后侧围总成以及
  • [实用新型]侧围内板后段总成及汽车-CN202221610998.3有效
  • 祝中华;于殿轮;康瑞峰;冯娟;牛天宝 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-06-24 - 2022-09-23 - B62D25/04
  • 本实用新型提供了一种侧围内板后段总成及汽车。本实用新型的侧围内板后段总成包括后轮罩、D柱内板、以及连接于后轮罩和D柱内板之间的C柱内板。其中,C柱内板的靠近车内的一侧设有锁扣安装板,C柱内板的靠近车外的一侧设有C柱加强板;锁扣安装板和C柱加强板的顶端均连接在D柱内板上,锁扣安装板和C柱加强板的底端均连接在后轮罩上;C柱加强板和C柱内板之间形成有第一腔体,锁扣安装板和C柱内板之间形成有第二腔体。本实用新型的侧围内板后段总成,通过在C柱内板的两侧分设锁扣安装板和C柱加强板,并围构出两个腔体,有利于优化减震器向车身的传力效果,改善侧围内板后段的强度、动刚度等,从而改善汽车侧围内板后段部分的综合性能。
  • 侧围内板后段总成汽车
  • [实用新型]后背门加强结构及车辆后背门结构和车辆-CN202221125612.X有效
  • 于殿轮;刘浩;康瑞峰;祝中华 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-05-10 - 2022-09-13 - B60J5/10
  • 本实用新型提供了一种后背门加强结构及车辆后背门结构和车辆,本实用新型的后背门加强结构包括结构本体,结构本体具有支撑在后背门内板与后背门外板之间的支撑部分,支撑部分上设有外板连接部和内板连接部,且结构本体上还设有后背门锁安装部和后背门吸振器安装部。本实用新型的后背门加强结构,通过支撑部分、外板连接部和内板连接部,能够提高后背门的刚度,而利于提高后背门的可靠性,通过后背门锁安装部和后背门吸振器安装部,能将后背门锁和后背门吸振器安装在结构本体上,相较于现有技术中采用后背门锁安装板和吸振器安装板的方案,能够减少零部件的数量,进而提高装配精度。
  • 后背加强结构车辆
  • [实用新型]铰链组件和车辆-CN202221040365.3有效
  • 于殿轮;杨世印;祝中华;康瑞峰 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-04-28 - 2022-09-09 - E05D3/14
  • 本实用新型公开了一种铰链组件和车辆,所述铰链组件用于连接车辆的车身与机舱盖,所述铰链组件包括:固定板,固定板上形成有多个固定孔,固定孔沿厚度方向贯通固定板,固定孔用于通过紧固件与车身相连;旋转臂与机舱盖固定连接;连杆组件分别与固定板和旋转臂可转动连接。根据本实用新型的铰链组件,通过竖向延伸的固定板,固定板车身Y向安装在前纵梁上,占用空间小,给周边件留出更大的安装空间,可以在机舱盖未开启的情况下安装,降低了拆装和维护的难度,提升了整车的精致感知,同时增大了机舱盖的行人保护区域,提高了车辆机舱盖星级要求和行人安全保护,且固定板为一个大面结构,成型简单,减少了工序和模具数量,降低了开发费用。
  • 铰链组件车辆
  • [实用新型]前轮罩总成和具有其的车辆-CN202221157418.X有效
  • 于殿轮;高阳;孟祥艳;黄毅钢;张文茂;刘浩;李贺;康瑞峰 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-05-12 - 2022-08-19 - B62D25/16
  • 根据本实用新型的前轮罩总成和具有其的车辆,前轮罩总成包括:前围板、前轮罩边梁和前轮罩板。前轮罩边梁与前围板固定连接;前轮罩板的第一侧边与前围板固定连接,前轮罩板的第二侧边与前轮罩边梁固定连接,其中,前围板、前轮罩边梁和前轮罩板限定出中空腔。这样,有利于提高前轮罩总成的整体结构强度、扭转刚度、横向刚度、动静刚度差;受到碰撞时,可以减少驾驶室机舱侵入量,同时,有利于节省布置空间,提高整车的舒适性;减少连接组件,降低了生产成本,减轻了整车质量,消除了连接件间的焊接误差,提高了整车的装配精度且制造简单,品质优异。
  • 前轮总成具有车辆
  • [实用新型]一种改进的熄焦车厢门控制系统-CN201621188867.5有效
  • 贾建成;康瑞峰;王海强;李华;刘抗 - 邯钢集团邯宝钢铁有限公司
  • 2016-11-04 - 2017-05-17 - C10B39/14
  • 本实用新型涉及一种改进的熄焦车厢门控制系统,包括电控系统和气控系统,电控系统由车厢开门按钮、关门按钮、开门继电器线圈、关门继电器线圈、开门继电器常开触点、关门继电器常开触点、开门电磁阀线圈、关门电磁阀线圈组成,开门按钮与开门继电器线圈串接,开门继电器常开触点与开门电磁阀线圈串接;气控系统由气动电磁阀、气缸和曲臂机构组成,气动电磁阀的开门气路、关门气路分别由开门电磁阀线圈和关门电磁阀线圈控制;其改进之处为:所述电控系统中还包括时间继电器,时间继电器串接于开门按钮和开门继电器线圈的线路中;所述气控系统中的气动电磁阀为二位五通阀。本实用新型可彻底杜绝熄焦车行走和熄焦过程中的漏焦事故。
  • 一种改进车厢门控系统
  • [实用新型]一种二氧化硫转化器的保温装置-CN201320709846.3有效
  • 李书震;林文;程子明;康瑞峰;刘少阳 - 邯钢集团邯宝钢铁有限公司;河北钢铁集团有限公司
  • 2013-11-12 - 2014-05-28 - C01B17/74
  • 一种二氧化硫转化器的保温装置,属于二氧化硫转化器设备技术领域,用于提高WSA制酸工艺中二氧化硫转化器的保温效果。其技术方案是:锚固钉环绕二氧化硫转化器的外表面均布,与二氧化硫转化器外表面垂直焊接连接,轻质保温浇注料浇筑在二氧化硫转化器外表面上,锚固钉嵌入到轻质保温浇注料中,硅酸铝纤维毡包裹在轻质保温浇注料外层,彩钢瓦包裹在硅酸铝纤维毡外部。本实用新型在WSA制酸工艺的二氧化硫转化器外部采用锚固钉结合轻质保温浇注料进行浇筑,再用硅酸铝纤维毡进行保温、彩钢瓦进行防雨,这种结构增强了二氧化硫转化器的外部保温效果,杜绝了硫酸蒸汽冷凝造成的设备腐蚀,稳定了WSA制酸工艺的长周期运行。
  • 一种二氧化硫转化保温装置

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