专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种水下目标测距定向搜寻系统-CN202010611307.0在审
  • 庞学亮;冒海亮;殷超;林海霞 - 武汉深海蓝科技有限公司
  • 2020-06-30 - 2020-09-25 - G01S1/80
  • 本发明公开了一种水下目标测距定向搜寻系统,包括:通信信标,用于固定在水下目标上,接收信标探测信号以及回复信标应答信号;信标探测设备,用于发射所述信标探测信号以及接收所述信标应答信号,并根据所述信标应答信号获得所述通信信标的位置首先将通信信标固定在水下目标上,潜水员或蛙人手持信标探测设备向声场中发射信标探测信号,通信信标接收信标探测信号并回复信标应答信号;信标探测设备再接收信标应答信号,并根据信标应答信号获得通信信标的位置,从而对水下目标进行测距定向
  • 一种水下目标测距定向搜寻系统
  • [实用新型]一种新型应急定位装置-CN201720935744.1有效
  • 焦彦伟;范彬;周斌;华美兴 - 江苏泰达机电设备有限责任公司
  • 2017-07-28 - 2018-03-02 - G01S19/17
  • 本实用新型公开了一种新型应急定位装置,涉及定位技术领域,包括北斗用户机、信标机、主机和信标控制盒,北斗用户机和信标机均与主机连接,信标控制盒与信标机连接;北斗用户机安装在直升机尾梁的末端,信标机安装在直升机尾梁的下方;北斗用户机包括基带板、射频模块和北斗天线,射频模块与基带板和北斗天线均连接,基带板与主机连接;信标机包括信标控制单元、信标信号发生单元、信标天线和信标电源,信标电源与信标控制单元的供电端连接,信标信号发生单元的输入端与信标控制单元的输出端连接,信标信号发生单元的输出端与信标天线连接,信标控制单元与主机连接。本实用新型提高了通信的稳定性和信标信号发射的可靠性。
  • 一种新型应急定位装置
  • [发明专利]一种数据传输方法及路由设备-CN202111087835.1在审
  • 胡卫卫;余宗宝;甘帅奇 - 华为技术有限公司
  • 2021-09-16 - 2023-03-21 - H04W28/06
  • 本申请提供一种数据传输方法及路由设备,能够减少路由设备之间发送信标帧的时间开销,从而提高Wi‑Fi网络的带宽吞吐和空口性能。该方法通过生成新的第一信标帧,使得第一信标帧包括第一信标信息、第二信标信息和第三信标信息,第一信标信息包括第一接入点的信标信息和第二接入点的信标信息所共有的部分信标信息,第二信标信息包括第一接入点的信标信息中除第一信标信息之外剩余的部分信标信息,第三信标信息包括第二接入点的信标信息中除第一信标信息之外剩余的部分信标信息。这样通过第一接入点发送第一信标帧,可以不用再通过第二接入点传输信标帧。
  • 一种数据传输方法路由设备
  • [发明专利]单轨列车的定位系统和方法-CN201611227375.7有效
  • 陈楚君;王发平;其他发明人请求不公开姓名 - 比亚迪股份有限公司
  • 2016-12-27 - 2018-11-09 - G01S5/10
  • 本发明公开了一种单轨列车的定位系统和方法,其中,所述系统包括:第一信标,第一信标铺设在上行轨道的一侧;第二信标,第二信标铺设在下行轨道的另一侧,其中,第一信标和第二信标不对称铺设;第一信标天线和第二信标天线,第一信标天线设置在单轨列车的头车位置,第二信标天线设置在单轨列车的尾车位置,且第一信标天线和第二信标天线设置在单轨列车的相反两侧;定位装置,定位装置用于获取第一信标天线读取的信标数据和第二信标天线读取的信标数据,并根据第一信标天线读取的信标数据和第二信标天线读取的信标数据判断单轨列车的运行方向和位置信息。根据本发明的系统,不仅算法简单,定位效率高,而且能够大大减少地面信标的铺设数量。
  • 单轨列车定位系统方法
  • [发明专利]一种信标显示系统及车辆-CN201711092212.7在审
  • 王浩;吴剑伟 - 科世达(上海)管理有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
  • 2017-11-08 - 2018-04-10 - B60R1/00
  • 本发明公开了一种信标显示系统及车辆,其中该系统包括多个刻有信标图案的信标光阑、与每个信标光阑对应的照明装置、信标接收面,信标接收面位于预设平面,预设平面为所有信标图案的投影重合位置所在的平面;其中,通过在所有照明装置之间进行切换,让其中任一照明装置为对应的信标光阑上的信标图案提供光源,并在信标接收面上显示信标图案的投影。本申请公开的上述技术方案,包括多个刻有信标图案的信标光阑、与每个信标光阑对应的照明装置以及放置在所有信标图案投影重合位置所在的平面,通过在所有照明装置之间进行切换,使得信标接收面上的同一个位置可以显示不同的信标图案,从而可以节约车内信标显示所占据的空间。
  • 一种信标显示系统车辆
  • [发明专利]双频信标光的信标旋转角度检测系统-CN202010841145.X在审
  • 杨海马;张大伟;李筠;刘瑾;黄元申;金焱;宋智超 - 上海理工大学
  • 2020-08-20 - 2020-11-24 - H04B10/70
  • 根据本发明的双频信标光的信标旋转角度检测系统,包括安装在运动物体上的光信标器装置,用于产生第一偏振信标光束和第二偏振信标光束;相对于光信标器装置进行设置的信标光解耦装置,用于接收第一偏振信标光束和第二偏振信标光束,光信标器装置具有第一主光轴,信标光解耦装置具有第二主光轴,第一偏振信标光束用于第一主光轴指向信标光解耦装置所在位置,第二偏振信标光束位于第一主光轴上,当光信标器装置与信标光解耦装置建立光链路后,信标光解耦装置对光信标装置的空间旋转角度进行测量
  • 双频信标旋转角度检测系统

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