专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种活塞转机构-CN202021236288.X有效
  • 李伟蒙;杨粲然;程永全;宋学东 - 济南友金机械设备有限公司
  • 2020-06-29 - 2021-04-09 - H02N2/00
  • 本实用新型涉及配件领域,具体涉及一种活塞转机构。包括本体和活塞转导套,所述作包括活塞,所述活塞两侧设置有导向支撑立柱,所述导向支撑立柱下端固定连接在本体上,所述导向支撑立柱上端设置有安装横梁,所述安装横梁上设置有位移传感,所述位移传感位于活塞正上方,所述活塞顶部正中开设有用于安装夹具的夹具连接孔,所述活塞上还设置有限位槽,所述活塞转导套上设置有限位孔和导向孔,所述限位孔固定在限位槽内,其中一根所述导向支撑立柱位于导向孔内。安装于后端,对的安装环境干扰少;活塞转导套与导向及支撑立柱采用圆形结构进行配合,磨损寿命更长。
  • 一种作动器活塞转机
  • [发明专利]一种长度可调的液压伺服-CN201510232527.1有效
  • 胡应山;石磊;顾阳 - 湖北航天技术研究院总体设计所
  • 2015-05-08 - 2017-03-08 - F15B15/14
  • 本发明公开了一种长度可调的液压伺服,包括缸筒、活塞杆、电液伺服阀、位移传感转座和单耳力传感组件,所述作活塞杆和电液伺服阀均安装在缸筒上,其中转座可转动安装在活塞杆露出缸筒的一端;位移传感包括固定件和移动件;单耳力传感组件包括传感连接杆和固定套接在传感连接杆上的拉压力传感。本伺服在安装时,拧动传感连接杆可以调节伺服的总长度,可以使伺服更好地适应喷嘴和喷嘴法兰之间的空间长度,而且伺服长度的调整不会影响活塞杆的行程。
  • 一种长度可调液压伺服作动器
  • [实用新型]机电-CN201520118533.X有效
  • 崔佩娟;刘亭;王春明;肖翀 - 北京精密机电控制设备研究所;中国运载火箭技术研究院
  • 2015-02-27 - 2015-08-05 - F16H25/24
  • 本实用新型提供了一种机电,包括:第一电机;缸壳体,与第一电机的定子固定连接;丝杠,与第一电机的转子固定连接,并延伸至缸壳体的内部;螺母,可滑动地设置在缸壳体内部,并通过滚珠与丝杠配合;杆,与螺母驱动连接;机电还包括使杆与螺母脱开并驱动作杆运动的卡死机构。根据本实用新型的机电,通过设置卡死机构,在丝杠和螺母卡死的情况下,使螺母与杆脱开,并驱动作杆运动,使得杆能够继续推动负载,使故障降低到可以允许的范围,有效提高机电的可靠性。
  • 机电作动器
  • [实用新型]一种伺服液压缸位控装置-CN202320485292.7有效
  • 燕晨耀;宋鹏飞;杜星;吝继锋;王建涛 - 中国飞机强度研究所
  • 2023-03-14 - 2023-07-21 - F15B15/14
  • 本申请属于飞机结构强度试验中采用伺服液压缸的位控加载技术领域,特别涉及一种伺服液压缸位控装置,本申请提供了一种伺服液压缸位控装置,包括:液压缸缸体,磁致伸缩位移传感本体,转组件,连接螺杆;磁致伸缩位移传感本体的数量至少为两个,固定安装在液压缸缸体两侧,磁致伸缩位移传感本体的中空活塞杆安装在通过转组件上,转组件的两端具有连接中空活塞杆的通孔,转组件中心位置具有与连接螺杆连接的中心孔,连接螺杆与液压缸缸体的杆连接,杆带动中空活塞杆使磁致伸缩位移传感本体产生电信号;本申请通过冗余设计,降低了位控加载的风险,提高了位控筒的可靠性和安全性。
  • 一种伺服液压作动缸位控装置
  • [实用新型]一种机电控制装置-CN201621010509.5有效
  • 侯树旗;李永晖 - 上海中吉机械制造有限公司
  • 2016-08-31 - 2017-07-21 - H02K7/06
  • 本实用新型公开了一种机电控制装置,包括控制装置、缸壳体、丝杠、螺母和杆,所述作缸壳体与控制装置固定连接,所述丝杠与控制装置的连接轴固定连接,并延伸至缸壳体的内部,所述螺母可滑动地设置在缸壳体内部,并通过丝杠配合,所述作杆与螺母驱动连接,机电控制装置还包括使杆与螺母脱开并驱动作杆运动的卡死机构,所述控制装置设有直流电机。通过设置卡死机构和机电一体化的使用,在丝杠和螺母卡死的情况下,使螺母与杆脱开,并驱动作杆运动,使得杆能够继续推动负载,使故障降低到可以允许的范围,有效提高机电的可靠性,且机电一体化的使用
  • 一种机电作动器控制装置
  • [实用新型]一种升降舵摆动控制结构-CN201520430571.9有效
  • 凡玉;王新年;何四海 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2015-06-23 - 2015-11-18 - B64C9/00
  • 一种升降舵摆动控制结构,螺栓穿过操纵支座的耳片将作接头、关节轴承与操纵支座连接并通过螺母固定于操纵支座上,螺母为自锁螺母,接头上设置有凸肩。滑动衬套、磨衬套同轴设置于操纵支座上并通过螺栓贯穿,螺栓与滑动衬套、磨衬套间隙配合,防撞垫片为圆环形结构,以螺栓为圆心轴固定于所述操纵支座上。本实用新型提供的升降舵摆动控制结构在操纵支座的耳片上设置防撞垫片,避免了接头上的凸肩与操纵支座发生碰撞,延长了操纵支座使用寿命,拆装方便、结构简单、装置稳定性大大提高,安全可靠。
  • 一种升降舵作动器防摆动控制结构
  • [发明专利]一种兼具实时监测与主动松功能的智能螺栓及其系统-CN202110980533.0在审
  • 吴亚光;高钱;范雨;李琳 - 北京航空航天大学
  • 2021-08-25 - 2021-12-17 - F16B31/02
  • 本发明提出一种兼具实时监测与主动松功能的智能螺栓及其系统,包括螺栓主体、压电、力传感、径向松螺母、垫片;压电穿过螺栓主体的螺栓杆并紧贴螺栓体座,在螺栓杆穿过安装孔后,力传感穿过螺栓杆并紧贴于安装面,最后加装垫片与松螺母锁死固定。压电与螺帽位于法兰的一侧,力传感与螺母位于法兰另一侧。压电与力传感分别连接外接控制电路。外接控制电路包括微处理,信号放大器,功率放大器。力传感与信号放大器通过电路连接,将力信号放大后传输至微处理,微处理连接功率放大器,功率放大器接收处理信号并连接压电,形成整体闭环系统。
  • 一种兼具实时监测主动功能智能螺栓及其系统

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