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[发明专利]一种飞机地面强度摆振试验前轮角位移干扰激励装置-CN202311175124.9在审
发明人：白春玉;李霄;张宇;王彬文;张飞;王紫阳 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2023-09-13 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机地面强度摆振试验前轮角位移干扰激励装置，包括挂锁脱钩机构、钢丝绳、导轮和连接座，挂锁脱钩机构的一端与连接座对接，挂锁脱钩机构的另一端与钢丝绳连接，且钢丝绳绕过导轮并与机轮轮轴连接，挂锁脱钩机构包括基座、承载滑台、锁芯、锁钩、伺服油缸和脱钩触发机构。本发明装置以模块化的方式装载了挂锁脱钩机构，突破传统液压加载装置释放速度限制，实现飞机地面强度摆振试验中飞机起落架不同幅值角位移与理想初始状态的施加，为飞机起落架摆振稳定性分析提供数据指导。
一种飞机地面强度试验前轮位移干扰激励装置

[发明专利]一种飞机主起落架离舰模拟加载装置及模拟加载试验方法-CN202311205061.7在审
发明人：王彬文;白春玉;鲁殊凡;杨正权;陈熠 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2023-09-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机主起落架离舰模拟加载装置及模拟加载试验方法，装置包括主体支撑底座、安装在主体支撑底座顶部的承力支持机构，设在承力支持机构下方并用于对承力支持机构进行驱动的快速驱动机构、与承力支持机构连接并用于锁定和释放承力支持机构的同步锁定释放机构，安装在快速驱动机构与主体支撑底座之间并用于对承力支持机构进行缓冲吸能的组合式缓冲机构；承力支持机构包括一个起落架支撑板；快速驱动机构包括一根竖直延伸的气缸支撑筒；本发明的模拟加载装置能够稳定承载起落架载荷，可精确快速地实现承力平台对起落架的加载与撤离；该装置稳定可靠；通过顶升调节机构可满足不同起落架压缩量工况的离舰突伸试验安装需求。
一种飞机起落架模拟加载装置试验方法

[发明专利]基于电磁弹射的舰载飞机拦阻钩着舰冲击试验设备及方法-CN202311205113.0在审
发明人：王彬文;崔盼礼;杜蒙;周瑞鹏;胡锐 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2023-09-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开了基于电磁弹射的舰载飞机拦阻钩着舰冲击试验设备及方法，涉及航空飞机试验技术领域，试验设备包括电磁加速轨道，试验台架，以及滑台小车，电磁加速轨道按照功能性分段由左往右依次为：动子停放区、电磁加速区、冲击试验区、电磁减速区以及液压制动区。试验方法包括以下步骤：S1、设备归位；S2、设备调试；S3、模拟二次撞击；S4、模拟一次撞击。本发明通过电磁弹射技术对滑台小车进行加速，具有储能量大、速度可控的优点，可在短时间内迅速将滑台小车加速至预定速度，且加速精度高，若要调整冲击速度，仅需调整储能量即可，能够真实模拟出飞机降落时拦阻钩的受力情况。
基于电磁弹射舰载飞机拦阻钩着舰冲击试验设备方法

[发明专利]用于对飞机驾驶舱光环境进行评估的方法-CN202111305142.5有效
发明人：翟鸣;徐玮瞳;陈芳;谢轶俊 -专利权人：中国航空无线电电子研究所
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开一种用于对飞机驾驶舱光环境进行评估的方法，包含以下步骤：采集试飞过程中进入驾驶舱的外界环境光照信息Piin和驾驶舱内关键信息显示位置处的显示光照信息Piref；找出显示光照信息可读可视性指标较差时对应的外界环境光照信息Pjin，构成外界干扰光数据集合Pin_turb；对Pin_turb进行扩充，得到扩充集合Pein_turb；复现扩充集合Pein_turb中的每个点，然后记录关键信息位置处的显示光照信息，对关键信息位置的可读可视性进行评估，保留Pein_turb中对应可读可视指标较差的点，删除Pein_turb中可读可视性较好的点，得到新的外界干扰光数据精简集合Pfin_turb。
用于飞机驾驶舱环境进行评估方法

[发明专利]一种用于层流流动控制技术飞行试验的机翼翼套-CN202110423439.5有效
发明人：杨体浩;史亚云;白俊强;钟海 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明涉及航天航空技术领域，公开了一种用于层流流动控制技术飞行试验的机翼翼套，包括层流控制翼套，层流控制翼套设有可更换前缘段、试验段和两个过渡段，试验段的前部与可更换前缘段连接，试验段的后部与飞行平台基准机翼后梁光滑过渡连接；过渡段分别与翼套有效试验区域及飞行平台基准机翼光滑连接。本发明能根据飞行试验目的灵活调整翼套前缘，使翼套适用于自然/混合层流流动控制飞行试验。本发明可最大化的维持飞机平台原有气动特性，保证飞行试验平台的安全性。本发明在设计试飞工况及自然层流条件下翼套有效试验段区域的上翼面层流区可在0％c～48％c之间渐变，能满足以对比自然层流与混合层流控制转捩抑制效果为目的的飞行试验需求。
一种用于层流流动控制技术飞行试验机翼

[发明专利]一种用于飞机前起支柱复合加载的试验装置及方法-CN202111366114.4有效
发明人：吕少力;李鹏;党井卫;李华;马艳萍;王保相;王秋香 -专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明提供一种用于飞机前起支柱复合加载的试验装置及方法。所述试验装置包括驱动链和负载链；所述驱动链包括扭力驱动链和拉力驱动链，所述扭力驱动链提供飞机前起支柱的转弯的驱动力矩+M，所述拉力驱动链提供飞机前起支柱的拉力+F；所述负载链包括扭力负载链和拉力负载链，所述扭力负载链提供与驱动力矩+M相平衡的负载力矩‑M；所述拉力负载链提供与拉力+F相平衡的负载力‑F。与相关技术相比，本发明能够实现两项复合加载的独立进行，对应的机械结构可拆装更换，便于分步骤实施；适用于飞机前起支柱研制、生产、维修单位进行前起支柱复合加载的地面性能试验或寿命试验，具有准确性、可靠性、先进性。
一种用于飞机支柱复合加载试验装置方法

[实用新型]一种无人机测试装置-CN202321406220.5有效
发明人：李俊烨;袁泽彬;倪国东;王淑坤;赵伟宏;尚春民 -专利权人：长春理工大学
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无人机测试装置，包括固定台，所述固定台内腔中间转动设有收卷盘，所述收卷盘一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴与收卷盘一侧转轴连接，所述收卷盘内缠绕有连接绳，所述固定台内腔一侧固定安装有拉力计，所述拉力计顶部固定设有移动板，所述移动板内转动设有导向轮，所述移动板上方设有第一电动伸缩杆，所述固定台顶部固定设有停放平台，所述连接绳穿过移动板与停放平台连接，所述固定台顶部一侧固定设有支撑杆，所述支撑杆顶端设有吹风机，通过连接绳限制无人机飞行测试的范围，对无人机及其周围人员财产造成损伤，也可以对无人机的拉力进行测试，同时模拟吹风，有效的提高测试的实用性。
一种无人机测试装置

[实用新型]飞机发动机地面启封平台-CN202321245551.5有效
发明人：刘军帅;王猛;侯中鹏;李鹏霄 -专利权人：中国人民解放军91899部队
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种飞机发动机地面启封平台，包括平台本体，所述平台本体的前后两端分别固定设置有轴承，后端的所述轴承处连接有斜撑转盘，所述平台本体的前端转动设置有手摇盘，所述平台本体内滑动设置有移动平台，所述移动平台上设置有蜗轮升降机，所述蜗轮升降机上设置有支撑架，所述支撑架活动设置在平台本体内，所述手摇盘与移动平台传动连接，借此，本实用新型具有能够在发动机脱离飞机机体即可实现启封工作及气门间隙测量工作的优点。
飞机发动机地面启封平台

[实用新型]一种飞行测试网支架-CN202321710099.5有效
发明人：朱云阳;沈宝国 -专利权人：江苏航空职业技术学院
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞行测试网支架，涉及飞行器测试技术领域，该支架包括底板和电动伸缩杆，所述底板上设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有横向调节装置，所述横向调节装置的一端设有变位连接装置，本实用新型通过横向调节装置，利用电机带动齿轮转动，从而带动与齿轮相啮合的齿条实现水平方向的往复移动，达到了多个横向调节装置分别停控在不同水平位置上的效果，通过变位连接装置，在多个横向调节装置的各方位牵引移动下，使得飞行测试网支架展现出多道弯曲复杂的飞行模拟环境。
一种飞行测试支架

[发明专利]静力试验方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310895909.7在审
发明人：谢晒明;李唐;高卫亮;王成全;余建波;薛松柏 -专利权人：成都沃飞天驭科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本申请公开了一种静力试验方法、装置、设备及可读存储介质，涉及静力试验技术领域。该静力试验方法应用于静力试验系统，静力试验系统包括与多旋翼飞行器的旋翼数量匹配的力加载装置，各力加载装置的摆放位置与多旋翼飞行器的旋翼位置相对应；该静力试验方法包括：获取预设静力试验的试验参数，其中试验参数根据所述多旋翼飞行器的待模拟工况确定；根据试验参数，对多旋翼飞行器进行配重，并基于各力加载装置对多旋翼飞行器的旋翼臂进行力加载；对力加载后的多旋翼飞行器进行数据采集，获得多旋翼飞行器的预设静力试验的试验结果。本申请可实现不同类型以及不同工况下多旋翼飞行器的静力试验，有效提高了对于多旋翼飞行器静力试验的适用性。
静力试验方法装置设备可读存储介质

[发明专利]飞行器机动可变弹道地面模拟飞行试验技术-CN202310936215.3在审
发明人：夏红伟;王冠;马广程;李莉;王常虹;考永贵 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞行器机动可变弹道地面模拟飞行试验技术，属于飞行器地面仿真领域技术领域。本发明包括地面模拟系统和数字孪生系统；地面模拟系统主要包括六自由度平台以及电控子系统；数字孪生系统主要包括建模仿真子系统以及数据管理子系统。本发明以地面模拟飞行试验为基础，充分发挥建模仿真与数字孪生的优势，加强以上两种技术的相互融合。其中，包括飞行器几何建模、流场数值仿真以及飞行仿真在内的建模仿真手段为地面模拟试验提供了基础准备，地面模拟试验为飞行器提供了更接近真实工况的半物理仿真环境。
飞行器机动可变弹道地面模拟飞行试验技术

[发明专利]一种无人机飞行平衡性能检测装置-CN202211629775.6在审
发明人：宋志强 -专利权人：无锡学院
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种检测装置，尤其涉及一种无人机飞行平衡性能检测装置。本发明的目的是提供一种能够直观的看出无人机的平衡性能，检测结果较为准确的无人机飞行平衡性能检测装置。一种无人机飞行平衡性能检测装置，包括有底座、外壳、安装架、电动导轨、指示块和导杆等；底座顶部连接有外壳，底座内连接有安装架，安装架顶部中间连接有电动导轨，电动导轨上滑动式设有指示块，电动导轨后侧下部连接有至少两根导杆。本发明的风机可以吹动无人机，模拟风吹无人机，如果无人机一直摇晃，会使指示块的高度越低，如果无人机比较平稳，则会使指示块的高度越高，如此便可直观的看出无人机的平衡性能，检测结果较为精确。
一种无人机飞行平衡性能检测装置

[发明专利]一种用于模拟舰载机全机落震试验时机翼升力试验方法-CN202311200804.1在审
发明人：王彬文;赵安安;张宇;杨锋;杨建波 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2023-09-18 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于模拟舰载机全机落震试验时机翼升力试验方法，属于飞机全机落震试验技术领域。该方法在舰载机全机落震试验过程中，根据机翼的空间尺寸和升力分配关系，在不同翼肋位置布置多个加载点，通过多个加载点连接升力分配装置，通过升力分配装置为机翼提供升力。本发明解决了现有舰载机全机落震试验在提供机翼升力时采用的集中载荷模拟方法无法考核部分机翼段和机翼卡板质量过大的实际情况，导致试验室环境模拟方法与真实服役环境一致性低的问题，具有减少单点加载时因飞机落震过程中姿态变化产生的仿升载荷俯仰力矩，使得飞机的落震过程中姿态变化更真实的优点。
一种用于模拟舰载机全机落震试验时机升力方法

[发明专利]一种复合式直升机传动原理性实验装置-CN202310920774.5在审
发明人：邱林岳;侯祥颖;高树申;李政民卿;张健 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合式直升机传动原理性实验装置，包括安装箱体和驱动电机，安装箱体内设有动力输入机构、动力分流机构、第一动力输出机构和第二动力输出机构；动力输入机构包括第三转轴；动力分流机构包括第四转轴，第三转轴与第四转轴通过齿轮啮合连接；第一动力输出机构包括第五转轴、内齿圈、第一负载轴和第二负载轴，第五转轴通过齿轮分别与第四转轴和内齿圈啮合连接，第一负载轴与内齿圈通过齿轮啮合连接，第二负载轴与第四转轴通过齿轮啮合连接；第二动力输出机构包括第三负载轴。本发明实现了双动力输入三动力输出的传动模式，解决了目前缺少复合式直升机传动系统原理性试验装置的问题。
一种复合直升机传动理性实验装置

[发明专利]一种基于飞参数据和仿真的飞行故障诊断方法-CN202111553693.3有效
发明人：刘贤敏;周章勇;宗杰;郭佳;孙强龙 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明涉及飞行故障诊断技术领域，具体为一种基于飞参数据和仿真的飞行故障诊断方法，包括以下步骤：通过飞参软件对机载飞参数据进行解析和数据预处理，转换成可用的飞参序列数据；将飞参序列数据导入飞控仿真试验台，飞控仿真试验台的机载设备和飞机模型对飞参序列数据中的输入信号输出飞机模型的状态进行对应；将飞控仿真试验台输出的仿真试验参数与飞参数据进行关联分析和数据比对，筛选出异常点，实现故障初步诊断。本发明可对数据分析得出的故障原因进行验证，可适应于多点故障和交联的分析；不受限于安全飞行库和数据库的影响；可重现飞行过程，同时又可将飞行过程中断，并对机载设备的物理信号进行在线检测。
一种基于参数仿真飞行故障诊断方法

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