专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种列车客室病原体传播机理数值仿真方法-CN202010392390.7在审
  • 王田天;王军彦;杨明智;张雷;伍钒;钱博森;孙志昆 - 中南大学
  • 2020-05-11 - 2020-09-01 - G06F30/15
  • 本发明公开了一种列车客室病原体传播机理数值仿真方法,包括:获得列车三维模型;将列车三维模型导入网格离散软件,对列车三维模型中的列车客室内流场空间和列车客室内饰进行网格划分,获得列车内流场离散模型;将列车内流场离散模型导入CFD仿真软件并进行边界条件设置,获得列车内流场数学计算模型;针对列车内流场数学计算模型,设定内流场送风模式,在列车客室内流场的气体连续相达到稳定之后,利用离散相模型从液体入口处加入液体离散相,在内流场的不同位置注入不同粒径的水滴本发明通过数值仿真方法可得到不同条件下的客室内带病原体微团传播机理,耗时短,成本低。
  • 一种列车客室病原体传播机理数值仿真方法
  • [发明专利]一种车辆的风道系统及其应用的城市旅游观光车-CN202210001438.6在审
  • 孟玉海;尹文静 - 南通维忆克技术服务有限公司
  • 2022-01-04 - 2022-04-01 - B60H1/00
  • 本发明公开了一种车辆的风道系统及其应用的城市旅游观光车,位于客室与转接风道模块之间的车体外端部设置有空调机组,客室风道模块包括送风风道,送风风道包括位于车体顶部框架与顶部内饰之间且位于客室两端的前臂风道单元和后臂风道单元,前臂风道单元和后臂风道单元的左右两侧分别通过中间臂风道单元连通,同时前臂风道单元和后臂风道单元分别设有用于向客室内部送风的横向出风口;本发明提高了车辆乘客的站立舒适度,在现有限界条件下,乘客的乘坐体验得到提高,车辆的故障率得到明显下降,节约维护费用;此外,本发明提出的风道方案使得车体顶部装饰预留出了大面积中间区域,从而使得客室的内部用途多样化,满足各类多样需求。
  • 一种车辆风道系统及其应用城市旅游观光
  • [发明专利]一种基于参数化模型的铁路车辆客室间壁设计方法-CN202211546495.9在审
  • 蒋吉利;董婷婷;王凯一;李鹏飞 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-04-25 - G06F30/15
  • 本发明涉及一种基于参数化模型的铁路车辆客室间壁设计方法,包括如下步骤:a.用建模软件创建客室间壁的参数化三维模型,所述客室间壁的参数化三维模型包括间壁组成的参数化三维模型、顶板组成的参数化三维模型;b.确定客室间壁的参数化三维模型中需要改变的变量参数,建立模型中需要改变的变量参数与其所涉及的零件的相关尺寸之间的约束关系,将约束关系输入建模软件;c.按照实际需要对需要改变的变量参数赋值并输入建模软件,生成所需的三维模型和工程图纸采用该方法后,当存在方案更改时,只需要在变量参数约束关系表中更改相应值,即可实现模型中多个相关联零件尺寸同时更改,提高客室间壁的设计速度,减少设计周期,节约设计成本。
  • 一种基于参数模型铁路车辆客室间壁设计方法
  • [发明专利]动车组车体-CN201310166752.0有效
  • 刘利雷;侯敏俏;徐晓刚;梁秀萍;商召华;任小玲 - 唐山轨道客车有限责任公司
  • 2013-05-08 - 2013-08-14 - B61F1/00
  • 本发明提供一种动车组车体,包括:底架和悬挂安装在所述底架下方的动力系统模块;底架上开设有便于检修动力系统模块的检修口,底架顶面上、且在检修口周围覆盖有客室地板,还包括用于封堵所述检修口的检修门,检修门包括自顶向下依次设置的顶板、加强板及用于隔离声音的隔音板,顶板、加强板及所述隔音板固定连接呈一体;顶板的周围与所述客室地板相接合;顶板可拆卸地固定连接在所述客室地板和/或所述底架上。本发明提供的动车组车体,在维护时方便开启、在正常运行时可靠封堵住检修口的同时,还提高了检修门的承载强度,提高了安全性,且密封、隔声效果好,可以降低由动力系统模块传递到客室的噪音,有效降低了客室内的噪音。
  • 车组车体
  • [实用新型]轨道车辆管道密封装置-CN201120478531.3有效
  • 沈浦源;周磊明;毛程远 - 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
  • 2011-11-26 - 2012-08-01 - F16L5/02
  • 本实用新型所述的轨道车辆管道密封装置,在贯穿车体地板与客室木地板之间连接管外周侧灌装至少一层防寒材和密封胶,同时在客室地板开口处进行防火与密封处理,以期形成有效地双重气密性结构,能够有效地抵御在高速运行过程中管道密封装置包括有通过紧固件安装于车体地板的带有焊接法兰的连接管;在客室地板开口与车体地板开口之间、连接管的外周灌装有至少一层防寒材和密封胶;在客室地板开口的端口处、连接管的外周设置有防火密封胶。在连接管外周侧形成了至少一层防寒与气密性结构,客室内外环境得到有效隔绝,既不会形成较明显的气流交会与压差,而且也可起到保温措施。
  • 轨道车辆管道密封装置
  • [实用新型]一种轨道车辆头车底架一体化结构-CN201621314560.5有效
  • 于庆斌;刘玉;周伟旭;李天亮;王晶 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-11-07 - B61F1/00
  • 一种轨道车辆头车底架一体化结构,其特征在于主要包括司机室底架与客室底架两部分,所述的司机室底架、客室底架均由内外蒙皮中间填充芯材的三明治结构构成;所述的底架内外蒙皮结构采用碳纤维预浸料连续铺层而成。所述的司机室底架、客室底架的内蒙皮除了作为底架一体化结构的一部分,还集成了传统金属车体中地板部件的功能要求,所述的司机室底架、客室底架的泡沫芯材除了作为底架一体化结构的一部分,还集成了传统金属车体中隔音材本实用新型将司机室底架与客室底架集成为一体,并采用高温加压固化成型工艺,成型过程中结构变形量小,提高了车体底架结构的强度、刚度力学性能以及整体的加工精度。
  • 一种轨道车辆车底一体化结构
  • [实用新型]城际轨道列车-CN201922086727.7有效
  • 熊剑春;丛林;陈永盛;周纪超;张桂兴;张庆刚;李树宝;何朝保 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2019-11-28 - 2020-09-11 - B61D1/00
  • 本实用新型提供了一种城际轨道列车,属于轨道车辆技术领域,包括头车和与头车连接的中间车;头车和中间车上均设置有至少两组车门;相邻两组车门之间设置有一组客室模块,一组客室模块包括相对设置的两个客室模块,两个客室模块之间形成用于供乘客行走的通道;各客室模块分别包括依次设置的第一纵向座椅模块、第一横向座椅模块和第一面对面座椅模块;第一面对面座椅模块包括相对设置的两排横向座椅,以及位于远离第一横向座椅模块的一排横向座椅的背侧的垃圾箱。
  • 城际轨道列车
  • [实用新型]一种车辆的风道系统及其应用的城市旅游观光车-CN202220003208.9有效
  • 孟玉海;尹文静 - 南通维忆克技术服务有限公司
  • 2022-01-04 - 2022-05-13 - B60H1/00
  • 本实用新型公开了一种车辆的风道系统及其应用的城市旅游观光车,位于客室与转接风道模块之间的车体外端部设置有空调机组,客室风道模块包括送风风道,送风风道包括位于车体顶部框架与顶部内饰之间且位于客室两端的前臂风道单元和后臂风道单元,前臂风道单元和后臂风道单元的左右两侧分别通过中间臂风道单元连通,同时前臂风道单元和后臂风道单元分别设有用于向客室内部送风的横向出风口;本实用新型提高了车辆乘客的站立舒适度,在现有限界条件下,乘客的乘坐体验得到提高,车辆的故障率得到明显下降,节约维护费用;此外,本实用新型提出的风道方案使得车体顶部装饰预留出了大面积中间区域,从而使得客室的内部用途多样化,满足各类多样需求。
  • 一种车辆风道系统及其应用城市旅游观光
  • [实用新型]客室座椅生产用夹持工装-CN202221074541.5有效
  • 蒋建峰;施竹倩 - 竹展集团有限公司
  • 2022-05-07 - 2022-08-05 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了客室座椅生产用夹持工装,涉及到座椅生产技术领域,包括底座,底座的顶部转动插设有安装座,安装座的低端固定设有限位机构,安装座的顶部固定设有U型架,U型架内的两侧顶端对称转动插设有转轴,其中一个转轴一端的本实用新型结构合理,通过限位机构便于人员在通过安装座对U型架进行转动后对其限位,便于在不同方位对客室座椅进行生产加工,通过固定机构便于把客室座椅限位夹持在L型槽上,并且通过电机带动转轴转动,从而带动固定的客室座椅进行翻转,便于对客室座椅的两侧进行加工。
  • 客室座椅生产夹持工装

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