专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果2548580个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [发明专利]一种具备散热机构的制动钳总成-CN202310459611.1在审
  • 刘学轮;刘晓东;朱文辉 - 安徽博行机械有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-08-08 - F16D65/092
  • 本发明涉及制动钳技术领域,且公开了一种具备散热机构的制动钳总成,包括制动钳盖、制动钳盖相对分布的制动副钳盖和位于两组制动钳盖的相对面之间的刹车制动钳盖与制动副钳盖的相对面开设有螺孔,且螺孔内连接有钳盖加固栓,所述制动钳盖与制动副钳盖的相对面设置有刹车,且刹车制动钳盖和制动副钳盖的连接处设置有活塞主体,所述刹车散热孔与活塞散热槽保持连通。本发明在制动钳盖和制动副钳盖的侧向位置开设了较大面积活塞散热槽,并在制动钳盖与刹车的缝隙处设置了若干组用于散热的刹车散热底孔,从而提高整个刹车盘的散热效果,还可以降低制动钳盖传递给刹车的导热量
  • 一种具备散热机构制动总成
  • [实用新型]一种多功能驻车制动-CN96245514.8无效
  • 王益民 - 王益民
  • 1996-10-30 - 1997-08-27 - B60T1/06
  • 一种摩擦驻车制动器。技术方案是制动与副制动设置在刹车盘的两边,制动蹄滑板一端与制动固定,另一端与制动拉杆的一端相联接,制动拉杆的另一端与蹄联接板的一端相联接,蹄联接板的另一端通过长销轴与副制动相联接,长销轴上固定副制动平衡簧。固定支座上有与制动蹄滑板相配合的槽,固定支座一端与方向杆支座相联接,方向杆与方向杆支座相联接,方向杆的一端与调节杆相联接,调节杆的另一端与制动拉杆固定。制动与固定支座的联接方法结构简单,安全可靠。
  • 一种多功能制动器
  • [实用新型]一种液压制动-CN201120189956.2有效
  • 潘千喜;许甫 - 芜湖稳乐制动系统有限公司
  • 2011-06-08 - 2012-01-11 - F16D65/18
  • 本实用新型公开了一种液压制动钳,包括钳体,在钳体上设有主制动及从制动,在钳体上位于制动的一侧设有液压缸,在液压缸一端设有进油孔,在液压缸内部设有活塞;在钳体上设有回位弹簧,回位弹簧的一端与制动连接本实用新型通过控制活塞环在凹槽上的移动行程来控制制动及次制动的回位行程,无论制动及次制动的磨损状况如何,制动及次制动总能保持固定的回位行程,能保证固定的制动间隙,能解决刹车滞后问题;同时通过调整能够使得制动制动盘之间保持足够间隙
  • 一种液压制动
  • [发明专利]制动-CN201410066000.1无效
  • 张华 - 南通原亚精密机械有限公司
  • 2014-02-26 - 2014-05-28 - F16D51/24
  • 本发明公开了制动器,该制动器包括制动鼓、制动蹄和摩擦衬制动鼓内部通过定位杆固定有制动蹄,定位杆上套有轴套,制动蹄外侧附有摩擦衬制动蹄包括制动蹄和从制动蹄,制动蹄和从制动蹄上端通过凸轮固定连接,制动蹄和从制动蹄内侧通过回位弹簧连接,制动蹄和从制动蹄下端均设有支承销,制动蹄和从制动蹄下端通过制动轮钢连接,制动轮钢上塞有活塞。
  • 制动器
  • [发明专利]制动卡钳、液压制动系统及车辆-CN202110373788.0有效
  • 李明 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2021-04-07 - 2023-09-12 - B60T1/06
  • 本申请实施例提供了一种制动卡钳、液压制动系统及车辆。该制动卡钳包括:卡钳支架、第一电磁模块、第一弹性件、活塞卡钳、缸活塞以及制动;第一电磁模块固定在卡钳支架上,活塞卡钳设置在卡钳支架上,活塞卡钳与卡钳支架滑动连接,第一电磁模块与活塞卡钳通过第一弹性件连接,缸活塞与活塞卡钳滑动连接,且制动固定于缸活塞;在制动卡钳处于未制动状态时,第一电磁模块通电以吸附活塞卡钳,以使活塞卡钳带动缸活塞以及制动远离车辆中的制动盘;在制动卡钳处于制动状态时,第一电磁模块断电以使第一弹性件驱动活塞卡钳移动,活塞卡钳带动缸活塞以及制动靠近制动盘。在本申请实施例中,使得用户踩踏制动踏板的行程较短。
  • 制动卡钳液压系统车辆
  • [实用新型]密封式摩托车制动-CN201420284153.9有效
  • 黄江华;李丹平;沈宏林;高明灯;黄诚;郁福义 - 宁波科达制动器制造有限公司
  • 2014-05-29 - 2014-10-08 - F16D65/04
  • 一种密封式摩托车制动钳包括一钳体、活塞、滑动轴、副滑动轴、连接活塞的右制动、左制动、以及导杆,钳体内对应活塞的前后端分别设有矩形密封圈;该钳体内设有一制动簧,制动簧设置在右制动及左制动的上端;滑动轴与钳体之间设有一滑动轴橡皮套,滑动轴橡皮套紧密套设在该滑动轴上,并与该滑动轴的外壁形成一油腔,滑动轴橡皮套的外壁设有若干环形的缓冲部;副滑动轴通过一副滑动轴橡胶套与钳体滑动连接;副滑动轴橡胶套设置在副滑动轴的外壁密封式摩托车制动钳通过设置滑动轴橡皮套、副滑动轴橡胶套、及活塞周围设置矩形密封圈,保证了工作油及润滑油均能避免漏油。
  • 密封摩托车制动
  • [发明专利]一种制动摩擦报警方法、装置及车辆-CN202210786337.4在审
  • 何晰浩;郝占武;李金龙;隋清海 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-07-04 - 2022-10-11 - B60T17/22
  • 本申请公开了一种制动摩擦报警方法、装置及车辆。所述制动摩擦报警方法包括:获取制动液位报警信号;获取制动系统缸压力信息;根据所述制动系统缸压力信息以及所述制动液位报警信息生成摩擦报警提示策略。本申请的制动摩擦报警方法以助力器储液罐内的制动液位报警器为媒介,采集制动压力信号和制动液位报警信号,通过在不同缸压力信号下制动液位报警信号的变化判断摩擦的磨损情况从而给驾驶员提示,采用这种方式,可以让驾驶者清楚的分辨哪些情况下是属于摩擦需要更换,而哪些情况下可能是储液箱漏油导致的液位报警,从而使得整个报警策略更为智能化,防止出现误报警的情况而使得驾驶者更换摩擦的问题出现。
  • 一种制动摩擦报警方法装置车辆
  • [实用新型]一种小汽车刹车系统-CN201620288480.0有效
  • 张静 - 张静
  • 2016-04-08 - 2016-09-28 - F16D65/14
  • 本实用新型公开了一种小汽车刹车系统,包括油缸和制动,所述油缸的输入端通过踏板传动机构活动连接有踏板,所述油缸的中部通过管路连接有储油箱,且油缸和储油箱的连接处设有限流装置,所述油缸包括油缸壳,所述油缸壳的内腔中滑动安装有活塞,且活塞将油缸壳的内腔分割为气腔和油腔,所述制动的上下两端分别设有液压制动钳和气压辅助制动钳,且液压制动钳与油缸壳的油腔通过管路连通,所述气压辅助制动钳与气腔通过管路连通本实用新型通过气压辅助制动钳不仅提高了制动时有效制动面积,而且在制动时为制动提供了多方向受力,避免长时间使用后因受力不均匀造成的制动变形的问题。
  • 一种小汽车刹车系统
  • [发明专利]一种AMT变速箱-CN202310917083.X在审
  • 马利东;李振省;李文俊;张星辉;赵海波;郑雄飞;李文东;肖文 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2023-07-25 - 2023-09-22 - F16H57/02
  • 本发明涉及变速箱技术领域,具体是一种AMT变速箱,包括箱壳体、副箱壳体,副箱壳体固定连接在箱壳体的右侧,副箱壳体的右侧底部固定连接有制动器壳体,箱壳体内部设有主箱副轴,副箱壳体和制动器壳体内部连接有制动器传动轴,制动器传动轴的一端与箱副轴传动连接,另一端固定连接有固定摩擦制动器壳体内部连接有制动器摩擦和用于在制动时挤压固定摩擦制动器摩擦的活塞,固定摩擦制动器摩擦之间具有摩擦间隙;本发明维修维护更方便且不需在专门设置相应的油泵等润滑机构能够满足润滑要求
  • 一种amt变速箱
  • [实用新型]一种制动-CN201220445493.6有效
  • 彭常龙 - 彭常龙
  • 2012-08-29 - 2013-02-06 - F16D65/04
  • 一种制动环,包括制动(1)、橡胶垫(2)和橡胶副垫(3),其特征在于,所述的制动(1)设置为圆环形,并通过成型模与橡胶垫(2)连接,所述的橡胶垫(2)为圆环形,其内径小于制动(1)的内径,所述的橡胶副垫(3)设置在橡胶垫(2)的下方,位于制动环的底部,所述的橡胶副垫(3)设置为圆环,并和橡胶垫(2)一次注塑成型。本本实用新型克服了现有制动环受热软化而导致制动性能差的缺陷,增强了制动环的耐热性,提高了产品的工作稳定性和安全性。
  • 一种制动
  • [实用新型]一种多摩擦湿式制动-CN202220993662.3有效
  • 朱文彪;蔡政军;张孟霞;罗齐全;唐志木;孟宇红 - 成工重工(遂宁)机械有限公司
  • 2022-04-27 - 2022-11-08 - F16D65/18
  • 一种多摩擦湿式制动器,包括:壳体、太阳轮、制动活塞、副摩擦摩擦;太阳轮穿设于驱动桥壳体中,壳体内部两端均设有支板,制动活塞安装于太阳轮上;副摩擦有两个,穿设于太阳轮上,且分别设于制动活塞两端;摩擦有四个,均安装于太阳轮上,分别设于两个副摩擦两侧;制动活塞两端与支板之间均设有三个对称布置的插销,且插销固定在壳体上,并穿过制动活塞和支板;插销上穿设有复位弹簧,复位弹簧两端分别连接支板和制动活塞;摩擦与副摩擦制动活塞及支板之间均具有间隙;摩擦及副摩擦采用65Mn材料制造,且表面均为碳基。摩擦系数和耐热性更高,使制动更加平稳可靠,散热更加快速,有效延长摩擦的使用寿命。
  • 一种摩擦片湿式制动器

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top