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[实用新型]一种中间轴一档齿轮-CN201920939581.3有效
发明人：夏瑞国;钟德荣;王琳 -专利权人：重庆大同机械厂
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种中间轴一档齿轮，包括啮合组件和缓冲组件，所述啮合组件包括轮齿、外环、夹持圈和铬镀层，所述外环套设在所述内环上，且所述外环上开设有所述卡槽，所述螺栓通过所述卡槽贯穿所述外环，并与所述夹持圈固定连接，所述内环与所述夹持圈固定连接，通过所述内环转动从而带动所述外环转动，当所述轮齿出现磨损时，可通过更换所述外环，从而避免了需要更换整个齿轮，所述卡槽呈圆弧状，且所述卡槽内腔设有多个所述钢球，所述钢球的体积为所述卡槽内腔容积的一半，当机器停止运转时，所述螺栓依旧能够沿所述卡槽转动一定角度，通过所述钢球降低所述卡槽与所述螺栓之间的冲击力，从而避免了齿轮内部受损，延长了齿轮的使用寿命。
一种中间一档齿轮

[实用新型]一种具有多齿轮的中间轴-CN202021833667.7有效
发明人：汤仁军;黄伟;李娣伟 -专利权人：六安市精工锻造有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有多齿轮的中间轴，包括中间轴，第一齿轮，第二齿轮，第三齿轮，第四齿轮，轴肩，花键轴和轴端，所述的中间轴从左至右依次设置有第一齿轮，第二齿轮，第三齿轮和第四齿轮，本实用新型中，通过对第一齿轮，第二齿轮，第三齿轮以及第四齿轮的齿形三截面长度进行优化设计，使得第一齿轮，第二齿轮，第三齿轮以及第四齿轮与主齿轮啮合的时候具有较好的啮合性，保证齿轮切换时的顺畅性，解决齿轮间的点蚀磨损、打齿等问题。
一种具有齿轮中间

[实用新型]工程车辆中间输出轴内花键齿轮-CN202220934638.2有效
发明人：王金鳌 -专利权人：新昌县金鹰齿轮箱有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了工程车辆中间输出轴内花键齿轮，包括：内圈和外齿圈，外齿圈上设有散热通槽和中孔，中孔与散热通槽之间设有限位通孔，内圈的外侧壁上设有容纳凹槽，容纳凹槽内设有弹性组件，弹性组件的端部穿过限位通孔以使内圈限位在中孔内
工程车辆中间输出花键齿轮

[实用新型]变速器中间轴的双联齿轮-CN200420012335.7无效
发明人：刘明科;孙国晖;高方;任明辉 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2004-08-11 - 公布日： 2005-08-17 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型变速器中间轴的双联齿轮，它是由倒档齿轮2和爬行档齿轮3组成，倒档齿轮2、爬行档齿轮3和变速器的中间轴1锻为一体，其特征为：倒档齿轮2和爬行档齿轮3的齿数相同，螺旋角相同、旋向相同，倒档齿轮2和爬行档齿轮3的模数不同，倒档齿轮2比爬行档齿轮3小。本实用新型双联齿轮具有结构简单，加工方便等特点。
变速器中间齿轮

[实用新型]收割机变速箱-CN200320120996.7无效
发明人：荆建新;刘全法;吴伟;邢连运;刘玉富;彭玉兰 -专利权人：荆建新;刘全法
申请日： 2003-12-31 - 公布日： 2005-06-01 - 主分类号： A01D69/06 文献下载
摘要：其技术方案为：输入轴上设置有输入轴三档齿轮、输入轴二档齿轮、输入轴一档齿轮、输入轴倒档齿轮，其中输入轴三档齿轮与输入轴二档齿轮之间通过输入轴齿毂套连接；中间轴上设置有与输入轴三档齿轮常啮合的中间轴三档齿轮、与输入轴二档齿轮常啮合的中间轴二档齿轮、与输入轴一档齿轮常啮合的中间轴一档齿轮以及中间轴倒档齿轮，其中中间轴倒档齿轮与中间轴一档齿轮之间通过中间轴齿毂套连接；输入轴倒档齿轮与中间轴倒档齿轮通过装于倒档轴上的倒档齿轮连接本实用新型中的齿轮既可为直齿，也可为斜齿，而且，齿轮可根据情况灵活排布，另外，它还有齿轮强度高、不易脱齿以及经济的特点。
收割机变速箱

[实用新型]一种汽车用变速器-CN200720026700.3无效
发明人：彭玉兰;刘玉富;马卫东;吴伟;王竞;高金宏;周伟 -专利权人：张昊;刘玉富
申请日： 2007-08-23 - 公布日： 2008-08-20 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用变速器，属于变速器，其结构包括一轴、二轴和中间轴，壳体内中间部位设置有一轴和二轴，中间轴设置在二轴的下方，二轴的上方设置有一二三四挡拨叉轴和五倒挡叉轴，二轴上从左至右依次设置有三挡齿轮、二挡齿轮、一挡齿轮、倒挡齿轮、五挡齿轮和六挡齿轮；中间轴上从左至右依次设置有常合齿轮、中间轴三挡齿轮、中间轴五挡齿轮、中间轴六挡齿轮和六挡换挡齿套；三挡齿轮与中间轴三挡齿轮啮合，五挡齿轮与中间轴五挡齿轮啮合，六挡齿轮与中间轴六挡齿轮啮合。
一种汽车变速器

[发明专利]双功率流有挡变速器-CN201711228595.6在审
发明人：赖玉坤;汤结贵 -专利权人：綦江齿轮传动有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明涉及一种双功率流有挡变速器，包括变速器壳体，变速器壳体内支承第一输入轴，第一输入轴与第二动力装置连接，第一输入轴上固联空心轴一挡齿轮、空心轴三挡齿轮，第二输入轴贯穿第一输入轴，该第二输入轴与第一动力装置连接，该第二输入轴与输入轴二挡齿轮空套配合，输出轴与第二输入轴位于同一轴心线，输出轴上固联一输出轴齿轮，第二输入轴设置第一同步器，中间轴上空套中间轴一挡齿轮、中间轴三挡齿轮，固联中间轴二挡齿轮、中间轴常啮合齿轮，第二同步器固定在中间轴上，中间轴一挡齿轮与空心轴一挡齿轮啮合，中间轴二挡齿轮与输入轴二挡齿轮啮合，中间轴三挡齿轮与空心轴三挡齿轮啮合，中间轴常啮合齿轮与输出轴齿轮啮合。
功率流有挡变速器

[实用新型]带全中心定位的解决双中间轴偏载的点线齿轮传动装置-CN201821348337.1有效
发明人：惠祥圆;谭荣 -专利权人：常州赫尔格力狮传动技术有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带全中心定位的解决双中间轴偏载的点线齿轮传动装置，包括输入轴；第一输入齿轮，由输入轴驱动，第一输入齿轮设有安装凸台；第二输入齿轮套设在安装凸台上；第一中间轴传动齿轮设在第一中间轴上，第二中间轴传动齿轮设在第二中间轴上；输出挡位齿轮同时与第一中间轴挡位齿轮和第二中间轴挡位齿轮啮合；第一输入齿轮、第二输入齿轮、第一中间轴传动齿轮和第二中间轴传动齿轮、第一中间轴挡位齿轮和第二中间轴挡位齿轮、输出挡位齿轮中的至少一个形成为点线齿轮。该自点线齿轮传动装置能够增大传动比、增加齿面接触强度、降低噪音，该装置能解决双中间轴偏载以及双中间轴的齿轮的中心定位问题，便于加工生产，稳定性好。
中间轴齿轮输入齿轮中间轴传动挡位齿轮双中间轴点线齿轮传动装置中心定位偏载输出挡位齿轮输入轴啮合本实用新型安装凸台齿面接触加工生产降低噪音传动比驱动

[实用新型]一种紧凑型多级输出减速机-CN201820852996.2有效
发明人：曹海伟;戎庆丰 -专利权人：杭州庆敏传动设备有限公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种紧凑型多级输出减速机，包括上箱体、下箱体、第一输出轴、第二输出轴、输入轴、第三输出轴、中间轴；其特征在于：所述输入轴通过轴承固定安装在中间板上，其中输入轴通过输入齿轮与第三齿轮的齿轮啮合与第三输出轴连接，其中输入轴通过输入齿轮与中间齿轮的齿轮啮合与中间轴连接；所述中间轴上对称设有两个中间齿轮，其中两个中间齿轮分布在中间板的两侧，并且中间轴的一端穿过中间板安装在下箱体内壁上轴承中；所述中间轴通过中间齿轮与第一齿轮的齿轮啮合与第二输出轴连接，其中中间轴通过中间齿轮与第二齿轮的齿轮啮合与第一输出轴连接；本实用新型避免减速机输出单一，占地面积大的问题，达到多输出，易安装维修，结构紧凑，占地面积小的效果。
中间轴中间齿轮齿轮啮合输入轴输出轴连接减速机输出轴中间板齿轮本实用新型输入齿轮输出箱体内壁轴承固定多输出上箱体上轴承下箱体易安装对称穿过维修

[实用新型]收割机变速箱-CN200620082345.7无效
发明人：刘玉富;葛宏坤;吴伟;王竞;彭玉兰;马卫东 -专利权人：张昊;刘玉富
申请日： 2006-03-30 - 公布日： 2007-04-18 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种收割机变速箱，属于变速箱，其结构包括壳体及安装在其上的输入轴和中间轴，以及装有差速器总成的输出轴，输入轴上设置有输入轴三挡齿轮、输入轴二挡齿轮、输入轴一挡齿轮以及输入轴倒挡齿轮，中间轴上设置有中间轴三挡齿轮、中间轴二挡齿轮、中间轴一挡齿轮、中间轴倒挡齿轮，中间轴的一端穿出壳体，中间轴二挡齿轮、中间轴三挡齿轮通过二、三挡齿毂和二、三挡齿套连接，中间轴一挡齿轮、中间轴倒挡齿轮通过一、倒挡齿毂和一、倒挡齿套连接本实用新型的收割机变速箱和现有技术相比，具有设计合理、齿轮强度高、生产成本低、使用寿命长等特点，并且能够有效防止脱挡，齿轮能够充分润滑。
收割机变速箱

[实用新型]大型高压水泵机组传动齿轮箱-CN201320004360.X有效
发明人：袁士明;李伟;施立钢;刘玉华;张玲超 -专利权人：杭州前进重型机械有限公司
申请日： 2013-01-06 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种齿轮箱，尤其涉及一种大型高压水泵机组传动齿轮箱。箱体中插接有输出轴和输入轴，箱体中设有中间轴，输入轴的尾部设有与之相固定连接的滑油冷却器，输入轴的头部设有与之相固定的高弹联轴器，输入轴上套有输入齿轮，中间轴左端套有中间轴主动轴套，中间轴右端套有中间轴从动齿轮，中间轴主动轴套与中间轴从动齿轮间设有湿式多片摩擦器，中间轴主动轴套外套有中间轴主动齿轮，中间轴从动齿轮与输入齿轮相啮合传动，输出轴外套有输出齿轮，输出齿轮与中间轴主动齿轮相啮合传动。大型高压水泵机组传动齿轮箱结构紧凑度高，满足负载要求，使用性能高，传输平稳。
大型高压水泵机组传动齿轮箱

[发明专利]混合动力变速器-CN201711171284.0在审
发明人：韩勇 -专利权人：四川名齿齿轮制造股份有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力变速器，包括位于同一轴线上的输入轴和输出轴，输入轴上设有输入轴轴齿轮，输出轴上分别通过轴承安装有一档齿轮和二档齿轮，一档齿轮与二档齿轮之间设有同步器，该同步器通过花键可轴向滑动的安装在输出轴上；还包括平行于输入轴、输出轴的中间轴，中间轴上依次固定设置有中间轴轴齿轮、第一中间轴齿轮和第二中间轴齿轮，中间轴轴齿轮与输入轴轴齿轮常啮合，第一中间轴齿轮与二档齿轮常啮合，第二中间轴齿轮与一档齿轮常啮合，同步器分别与第一中间轴齿轮、第二中间轴齿轮相配合。
中间轴齿轮输入轴输出轴中间轴轴齿轮二档齿轮一档齿轮常啮合同步器混合动力变速器整车燃油经济性固定设置经济车速同一轴线轴承安装轴向滑动传动比花键平行配合

[发明专利]混合动力变速器-CN201210502806.1无效
发明人：戴军;谭荣;邹婵;周仲秋;张彬;钟文莉;刘小龙 -专利权人：綦江齿轮传动有限公司
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力变速器，包括位于同一轴线上的输入轴和输出轴，输入轴上设有输入轴轴齿轮，输出轴上分别通过轴承安装有一档齿轮和二档齿轮，一档齿轮与二档齿轮之间设有同步器，该同步器通过花键可轴向滑动的安装在输出轴上；还包括平行于输入轴、输出轴的中间轴，中间轴上依次固定设置有中间轴轴齿轮、第一中间轴齿轮和第二中间轴齿轮，中间轴轴齿轮与输入轴轴齿轮常啮合，第一中间轴齿轮与二档齿轮常啮合，第二中间轴齿轮与一档齿轮常啮合，同步器分别与第一中间轴齿轮、第二中间轴齿轮相配合。
混合动力变速器

[实用新型]混合动力变速器-CN201220648667.9有效
发明人：戴军;谭荣;邹婵;周仲秋;张彬;钟文莉;刘小龙 -专利权人：綦江齿轮传动有限公司
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种混合动力变速器，包括位于同一轴线上的输入轴和输出轴，输入轴上设有输入轴轴齿轮，输出轴上分别通过轴承安装有一档齿轮和二档齿轮，一档齿轮与二档齿轮之间设有同步器，该同步器通过花键可轴向滑动的安装在输出轴上；还包括平行于输入轴、输出轴的中间轴，中间轴上依次固定设置有中间轴轴齿轮、第一中间轴齿轮和第二中间轴齿轮，中间轴轴齿轮与输入轴轴齿轮常啮合，第一中间轴齿轮与二档齿轮常啮合，第二中间轴齿轮与一档齿轮常啮合，同步器分别与第一中间轴齿轮、第二中间轴齿轮相配合。
混合动力变速器

[实用新型]一种五档汽车变速器-CN201420168144.3有效
发明人：陈金柱;刘义;杨东;张海涛 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2014-04-09 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：其包括壳体、一轴总成、二轴总成和单个的中间轴总成；一轴总成包括一轴齿轮；二轴总成支撑在一轴内圈和壳体上，二轴总成包括沿动力传输方向依次套设在二轴上的二轴三档齿轮、二轴二档齿轮、二轴一档齿轮和二轴倒档齿轮，以及二轴超速档齿轮；平行设置在二轴总成下方的中间轴总成包括设置在中间轴上与一轴齿轮常啮合的中间轴传动齿轮，通过倒档中间齿轮与二轴倒档齿轮常啮合的中间轴倒档齿轮，以及与二轴三档齿轮、二轴二档齿轮对应常啮合的中间轴齿轮；中间轴总成中包括的全部齿轮的齿牙旋向相同；所述的中间轴倒档齿轮同时与二轴一档齿轮常啮合。
一种五档汽车变速器