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- [实用新型]一种多挡农用车变速装置-CN200520081740.9无效
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刘全法;邢连运;王文亮;吴伟
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刘全法
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2005-04-01
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2006-07-12
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F16H3/08
- 本实用新型提供一种多挡农用车变速装置的技术方案。该方案包括外壳箱体，箱体内装有四个传动轴，传动轴上安装有齿轮，轴四上固定安装四轴常合齿轮[18]和终传小齿轮[19]，特点是传动装置的轴一[1]上滑动安装有高挡主动齿轮[5]、低挡主动齿轮[6]、倒挡主动齿轮[7]；轴二[2]上固定安装有三七挡主动齿轮[8]、四八挡主动齿轮[9]、一五挡主动齿轮[10]、二六挡主动齿轮[11]；轴三[3]上固定安装有倒挡从动齿轮[12]、三轴常合齿轮[15]，滑动安装三七挡从动齿轮[13]、四八挡从动齿轮[14]、一五挡从动齿轮[16]、二六挡从动齿轮[17]。该方案可以有效地将各挡的速比数值及梯度调节到理想的状态。
- 一种农用车变速装置
- [实用新型]农用车联体后桥变速箱总成-CN200520081741.3无效
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刘全法;王文亮;邢连运;石少文
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刘全法
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2005-04-01
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2006-07-12
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F16H57/02
- 一种农用车联体后桥变速箱总成。其技术方案为：它包括箱体、齿轮，输入轴、倒挡轴、中间轴、末级轴及带有终传大齿轮的差速器，末级轴上有与差速器终传大齿轮常啮合的终传小齿，箱体内有拨叉轴，所述末级轴上固定安装有分别能与滑装在输入轴上的四挡主动齿轮和五挡主动齿轮啮合，并且分别与中间轴上的二挡主动齿轮和三挡主动齿轮常啮合的二四挡被动齿轮和三五挡被动齿轮，二挡主动齿轮、三挡主动齿轮中的其中一个在使用时通过二三挡齿毂和齿套与中间轴联接；末级轴上还装有能分别与输入轴上的一级减速主动齿轮和中间轴上的二级减速被动齿轮常啮合的一级减速被动齿轮和二级减速主动齿轮。本实用新型的有益效果为：结构更合理，传动路线先进、换挡灵活并且不脱挡的农用车联体后桥变速箱。
- 农用车联体后桥变速箱总成
- [实用新型]收割机变速箱-CN200320120996.7无效
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荆建新;刘全法;吴伟;邢连运;刘玉富;彭玉兰
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荆建新;刘全法
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2003-12-31
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2005-06-01
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A01D69/06
- 本实用新型为一种收割机变速箱。其技术方案为：输入轴上设置有输入轴三档齿轮、输入轴二档齿轮、输入轴一档齿轮、输入轴倒档齿轮，其中输入轴三档齿轮与输入轴二档齿轮之间通过输入轴齿毂套连接；中间轴上设置有与输入轴三档齿轮常啮合的中间轴三档齿轮、与输入轴二档齿轮常啮合的中间轴二档齿轮、与输入轴一档齿轮常啮合的中间轴一档齿轮以及中间轴倒档齿轮，其中中间轴倒档齿轮与中间轴一档齿轮之间通过中间轴齿毂套连接；输入轴倒档齿轮与中间轴倒档齿轮通过装于倒档轴上的倒档齿轮连接。本实用新型中的齿轮既可为直齿，也可为斜齿，而且，齿轮可根据情况灵活排布，另外，它还有齿轮强度高、不易脱齿以及经济的特点。
- 收割机变速箱
- [实用新型]多用变速箱-CN01261932.9无效
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邢连运;吴伟;郭平;刘玉富;葛洪坤;杨国东;石少文;彭玉兰
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刘玉富;邢连运
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2001-09-30
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2002-07-24
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B60K17/06
- 本实用新型为一种多用变速箱,涉及应用于农用车辆的1004和510变速箱。它是在二轴上安装滑移齿轮E、F,其中齿轮E能与三轴上的齿轮H啮合,齿轮F能与三轴上的齿轮J啮合。在二轴上多安装一个齿轮后,可调整各档的传动比,达到用户满意的车速。同时,本实用新型能够把倒档单独分离出来,为降低倒档车速提供了更大的空间。如果在三轴上再安装另一齿轮K,使它能与二轴上的齿轮G啮合则本实用新型为5+1变速箱,这与目前车辆上使用的5+1变速箱相比,具有齿轮少、箱体体积小以及生产成本低的优点。
- 多用变速箱
- [实用新型]变速器-CN01261503.X无效
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荆建新;刘全法;邢连运;孙维庆;葛宏坤;段瑞忠
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荆建新;刘全法
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2001-09-07
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2002-07-24
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B60K17/06
- 本实用新型为一种变速器,特别是农用三轮车使用的变速器。它包括一轴、二轴、中间轴及倒档轴以及安装在一轴上的齿轮A、中间轴上的齿轮F、J、倒档轴上的齿轮M,其中齿轮A与F、齿轮J与M分别啮合,倒档轴上有齿轮P,中间轴上有能与之啮合的齿轮E。本实用新型的结构设计使其倒档通过三级传动实现,比传统结构提高了换档可靠性。在此基础上增加超低速档,其结构为中间轴上有齿轮K、L,倒档轴上有齿轮N,齿轮K能与齿轮N啮合,齿轮L能与齿轮E啮合。从而提高一档的速比,提高农用三轮车的爬坡能力。
- 变速器
- [实用新型]5+1变速箱-CN01236340.5无效
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余东华;荆建新;王桂民;邢连运;司立新;吴伟;刘全法
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荆建新;刘全法
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2001-04-06
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2002-04-10
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B60K17/08
- 本实用新型为一种5+1变速箱。其I轴上有直径依次加大的A、B、C、D四个滑移齿轮,其中齿轮C、D为双联齿轮;II轴上有固定的齿轮E、F、G;III轴上有固定齿轮H、J;IV轴上有固定的齿轮K、L、M、N,其中齿轮L、M为双联齿轮;输出轴上还有齿轮P;在上述各齿轮中,齿轮E与齿轮H常啮合,齿轮J与齿轮L常啮合,齿轮K与齿轮P常啮合,齿轮A能与齿轮F和齿轮H啮合,齿轮B能与齿轮G和齿轮L啮合,齿轮C能与齿轮M啮合,齿轮D能与齿轮N啮合。本实用新型结构紧凑、成本较低、操作容易,这种技术方案还能够提高I档和倒档的速比。
- 变速箱
- [实用新型]变速箱-CN01236339.1无效
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邢连运;吴伟;郭平
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邢连运
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2001-04-06
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2002-04-10
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B60K17/08
- 本实用新型为一种变速箱。它是在I轴上装有滑移齿轮,其它各轴上安装的均为相应的固定齿轮。例如在I轴上安装滑移齿轮A,它能与II轴上固定的大齿轮F啮合;II轴上有固定的小齿轮E,它与III轴上固定的大齿轮H常啮合;III轴上固定的小齿轮J与IV轴上固定的大齿轮L常啮合;IV轴上的固定齿轮K与输出轴上的齿轮P常啮合;其中,齿轮A能与齿轮H啮合。上述的各齿轮形成I档和倒档。这种形式的变速箱结构简单紧凑、成本较低、操作容易,这种技术方案还能够提高I档和倒档的速比。
- 变速箱
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