专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种双电机电驱动系统-CN202221519489.X有效
  • 施郁峰;朱雷;王爱平 - 上海伊控动力系统有限公司
  • 2022-06-17 - 2022-10-04 - B60K1/02
  • 本实用新型公开一种双电机电驱动系统,左电机主轴外侧设有左输入齿轮,左输入齿轮与左中间齿轮啮合,左中间齿轮和左中间齿轮同步转动,左中间齿轮与左主减速齿轮啮合,左主减速齿轮与差速器连接,左主减速齿轮与左半之间设有左离合器;右电机主轴外侧设有右输入齿轮,右输入齿轮与右中间齿轮啮合传动,右中间齿轮和右中间齿轮同步转动,右中间齿轮与右主减速齿轮啮合传动,右主减速齿轮与右半之间设有右离合器;本实用新型采用双电机和两套驱动系统,一套驱动系统带有差速器,连接左右半,可实现常规的单电机驱动,另一套驱动系统为补充动力系统,整车能耗性能好,有利于提升整车续航。
  • 一种机电驱动系统
  • [实用新型]一种同步的平整机传动结构-CN201420401135.4有效
  • 戴泽辉;刘自然;卢威 - 肇庆宏旺金属实业有限公司
  • 2014-07-18 - 2014-11-26 - F16H1/20
  • 本实用新型公开了一种同步的平整机传动结构,包括两个相同的二级减速齿轮组,分别作用于平整机的上辊与下辊,齿轮组包括输入齿轮、输入中间齿轮中间、输出齿轮及输出,输入齿轮与输入键连接,中间齿轮中间键连接,输出齿轮与输出键连接,且输入齿轮中间齿轮啮合,中间齿轮与输出齿轮啮合,输入齿轮中间齿轮及输出齿轮的轴心线两两平行,且输入齿轮中间齿轮的轴心线的连接线与输出齿轮中间齿轮的轴心线的连接线垂直,输出通过万向联轴器连接辊轮
  • 一种同步平整传动结构
  • [发明专利]一种空心轴同步的双中间变速器结构及其换挡方法-CN201410076125.2有效
  • 张成海;殷政;魏为民;刘旭 - 东风商用车有限公司
  • 2014-03-04 - 2014-05-28 - F16H3/12
  • 一种空心轴同步的双中间变速器结构及其换挡方法,包括实心输入与空心输入,所述实心输入通过奇数挡中间与输出传动配合,所述空心输入通过偶数挡中间与输出传动配合;所述空心输入上从其首端到末端依次套设有空心轴固连同步齿轮、空心轴固连齿轮,所述空心轴固连齿轮分别与奇数挡中间空套齿轮、偶数挡中间固连齿轮相啮合,所述空心轴固连同步齿轮与奇数挡中间空套同步齿轮相啮合,奇数挡中间通过同步摩擦轮分别与奇数挡中间空套同步齿轮、奇数挡中间空套齿轮传动配合,所述奇数挡中间固连齿轮与实心输入上套设的实心输入固连齿轮相啮合。
  • 一种心轴同步中间变速器结构及其换挡方法
  • [实用新型]一种空心轴同步的双中间变速器结构-CN201420095245.2有效
  • 张成海;殷政;魏为民;刘旭 - 东风商用车有限公司
  • 2014-03-04 - 2014-08-13 - F16H3/12
  • 一种空心轴同步的双中间变速器结构,包括实心输入与空心输入,所述实心输入通过奇数挡中间与输出传动配合,所述空心输入通过偶数挡中间与输出传动配合;所述空心输入上从其首端到末端依次套设有空心轴固连同步齿轮、空心轴固连齿轮,所述空心轴固连齿轮分别与奇数挡中间空套齿轮、偶数挡中间固连齿轮相啮合,所述空心轴固连同步齿轮与奇数挡中间空套同步齿轮相啮合,奇数挡中间通过同步摩擦轮分别与奇数挡中间空套同步齿轮、奇数挡中间空套齿轮传动配合,所述奇数挡中间固连齿轮与实心输入上套设的实心输入固连齿轮相啮合。
  • 一种心轴同步中间变速器结构
  • [实用新型]一种工程自卸车用变速器-CN200620162221.X无效
  • 石少文;王文亮;阮小燕;赵辉;杨杰;赵吉超;陈广福;陶传梅;王玮 - 刘全法
  • 2006-12-26 - 2007-12-19 - F16H3/08
  • 本实用新型公开了一种工程自卸车用变速器,属于变速器,其结构包括箱体、一、二、拨叉中间和倒挡,箱体内中间部位设置有一和二,一和二在同一轴线,拨叉设置在二上方,中间和倒挡设置在二下方,二上从右至左依次设置有倒挡齿轮、一挡齿轮、二挡齿轮、三挡齿轮、四挡双联齿轮和六挡齿轮中间上从右至左依次设置有中间三挡齿轮中间减速被动齿轮中间三联齿轮中间三联齿轮通过滚针轴承安装在中间上,可相对中间滚动;倒挡上设置有倒挡惰轮。
  • 一种工程卸车变速器
  • [实用新型]一种平行齿轮-CN200920206433.7无效
  • 周志成;钟钢;周宏;陈增金 - 重庆永进重型机械成套设备有限责任公司
  • 2009-09-22 - 2010-06-16 - F16H1/22
  • 本实用新型实施例公开了一种平行齿轮箱,所述平行齿轮箱的传动系统包括:输入、输入齿轮中间齿轮轴、中间齿轮、输出齿轮轴和轴承,所述输入通过轴承安装在所述平行齿轮箱上,设置在所述输入上的输入齿轮与所述中间齿轮轴相配合,所述中间齿轮安装在所述中间齿轮轴上,并与所述输出齿轮相配合,所述输入中间齿轮轴和输出齿轮轴通过轴承安装在所述平行齿轮箱的箱体上。本实用新型采用两级齿轮传动,提高了平行齿轮箱的转速和速比。
  • 一种平行齿轮箱
  • [发明专利]一种实心轴同步的双中间变速器结构及其换挡方法-CN201410076215.1有效
  • 张成海;殷政;魏为民;刘旭 - 东风商用车有限公司
  • 2014-03-04 - 2017-07-11 - F16H3/12
  • 一种实心轴同步的双中间变速器结构及其换挡方法,包括实心输入与空心输入,所述实心输入通过奇数挡中间与输出传动配合,所述空心输入通过偶数挡中间与输出传动配合;所述实心输入上从其首端到末端依次套设有实心轴固连同步齿轮、实心轴固连齿轮,所述实心轴固连齿轮分别与奇数挡中间固连齿轮、偶数挡中间空套齿轮相啮合,所述实心轴固连同步齿轮与偶数挡中间空套同步齿轮相啮合,偶数挡中间通过同步摩擦轮分别与偶数挡中间空套同步齿轮、偶数挡中间空套齿轮传动配合,所述偶数挡中间固连齿轮与空心输入上套设的空心轴固连齿轮相啮合。
  • 一种实心同步中间变速器结构及其换挡方法
  • [实用新型]一种实心轴同步的双中间变速器结构-CN201420095167.6有效
  • 张成海;殷政;魏为民;刘旭 - 东风商用车有限公司
  • 2014-03-04 - 2014-08-13 - F16H3/12
  • 一种实心轴同步的双中间变速器结构,包括实心输入与空心输入,所述实心输入通过奇数挡中间与输出传动配合,所述空心输入通过偶数挡中间与输出传动配合;所述实心输入上从其首端到末端依次套设有实心轴固连同步齿轮、实心轴固连齿轮,所述实心轴固连齿轮分别与奇数挡中间固连齿轮、偶数挡中间空套齿轮相啮合,所述实心轴固连同步齿轮与偶数挡中间空套同步齿轮相啮合,偶数挡中间通过同步摩擦轮分别与偶数挡中间空套同步齿轮、偶数挡中间空套齿轮传动配合,所述偶数挡中间固连齿轮与空心输入上套设的空心轴固连齿轮相啮合。
  • 一种实心同步中间变速器结构
  • [发明专利]一种正反转变速箱和正反转旋耕机-CN201710995670.5在审
  • 龙平学;张明辉;覃新平 - 湖南龙舟农机股份有限公司
  • 2017-10-23 - 2018-01-26 - A01B33/02
  • 本发明公开了一种正反转变速箱和正反转旋耕机,包括安装在壳体上的输入、输出中间、换向机构,输入和输出中间呈三角形布置;在输入上安装有输入齿轮,在输出上安装有正转输出齿轮和反转输出齿轮,在中间上安装有中间齿轮,正转输出齿轮中间齿轮常啮合;当输入齿轮在正转档位时,输入齿轮中间齿轮啮合,输入的动力通过输入齿轮中间齿轮、正转输出齿轮传递给输出,实现正转;当输入齿轮在反转档位时,输入齿轮与反转输出齿轮啮合,输入的动力通过输入齿轮、反转输出齿轮传递给输出,实现反转;换向机构拨动输入齿轮从正转档位和反转档位移动。
  • 一种反转变速箱旋耕机
  • [实用新型]行星齿轮单元式无级变速机构-CN01217092.5无效
  • 周学惠 - 周学惠
  • 2001-01-11 - 2001-12-05 - F16H61/06
  • 本实用新型涉及一种机械传动系统中的无级变速机构,它由输入齿轮,输入行星齿轮单元、中间行星齿轮单元、变扭器、输出行星齿轮单元和输出齿轮组成,输入齿轮和输入行星齿轮单元设置在输入上,中间行星齿轮单元和变扭器设置在中间上,输出行星齿轮单元和输出齿轮设置在输出上,输入行星齿轮单元同时与中间行星齿轮单元啮合连接,中间行星齿轮单元中任一对元件通过变扭器传动连接,中间行星齿轮单元同时与输出齿轮啮合连接。
  • 行星齿轮单元无级变速机构
  • [发明专利]轮内电动机驱动装置-CN201680043278.4有效
  • 田村四郎;太向真也 - NTN株式会社
  • 2016-10-12 - 2021-11-02 - F16H1/06
  • 轮内电动机驱动装置(10)的减速部(31)包括输入(32)、与轮毂(12)结合且与输入平行地延伸的输出(41)、与输入以及输出平行地延伸一个以上的中间(35、38)、与输入结合的输入齿轮(33)、与输出结合的输出齿轮(40)、以及与中间结合的多个中间齿轮(34、36、37、39),输入齿轮、多个中间齿轮、输出齿轮相互啮合,从而构成从输入齿轮经由多个中间齿轮直至输出齿轮的驱动传递路径。上述多个中间齿轮中的至少一个中间齿轮(37)的直径比输出齿轮(40)的直径大。
  • 电动机驱动装置
  • [发明专利]一种分度箱-CN201210279396.9无效
  • 孔霞;蔡云龙;张介禄;鲁娟 - 江苏泰隆减速机股份有限公司
  • 2012-08-08 - 2014-02-12 - F16H29/00
  • 本发明公开了一种分度箱,包括箱体、输入、输入齿轮中间中间齿轮和输出,输入中间和输出均经轴承支承于箱体内,输入齿轮经花键连接于输入上,中间齿轮经花键连接于中间上,输入齿轮中间齿轮啮合,所述中间经拨叉机构连接输出呈接合或脱开状态。通过拨叉机构箱体外操作,能快速实现中间与输出间歇式动力传递调节,满足采棉机多机构间隙动力传递使用要求。
  • 一种分度
  • [实用新型]一种分度箱-CN201220389572.X有效
  • 孔霞;蔡云龙;张介禄;鲁娟 - 江苏泰隆减速机股份有限公司
  • 2012-08-08 - 2013-03-27 - F16H29/00
  • 本实用新型公开了一种分度箱,包括箱体、输入、输入齿轮中间中间齿轮和输出,输入中间和输出均经轴承支承于箱体内,输入齿轮经花键连接于输入上,中间齿轮经花键连接于中间上,输入齿轮中间齿轮啮合,所述中间经拨叉机构连接输出呈接合或脱开状态。通过拨叉机构箱体外操作,能快速实现中间与输出间歇式动力传递调节,满足采棉机多机构间隙动力传递使用要求。
  • 一种分度

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