[实用新型]汽车变速器主轴凸缘无效
| 申请号： | 94244335.7 | 申请日： | 1994-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN2208638Y | 公开（公告）日： | 1995-09-27 |
| 发明（设计）人： | 苏珍帮 | 申请（专利权）人： | 苏珍帮 |
| 主分类号： | F16C3/00 | 分类号： | F16C3/00 |
| 代理公司： | 宁波市专利事务所 | 代理人： | 徐雪波 |
| 地址： | 315601 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车变速器主轴凸缘，它将现有的变速器主轴凸缘主体(1)和位于其前端的里程表转轴之主动驱动齿轮(2)加工一体而成为一加长型汽车变速器主轴凸缘，而且其内壁上的花键(3)前后贯穿一体；在其后部法兰连接孔(5)内侧位置还可以加工一台阶(4)，该台阶(4)与带有侧边磨平之螺帽的螺栓配合，可使螺栓紧固连接而不松动。与现有技术相比，本实用新型由于加长了与主轴连接的花键，不仅提高了主轴凸缘的承重能力，而且使用寿命大大增加。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 变速器 主轴 凸缘 | ||
【主权项】：
1、一种汽车变速器主轴凸缘，其特征在于它将现有的变速器主轴凸缘主体(1)和位于其前端的里程表转轴之主动驱动齿轮(2)加工一体而成为一加长型汽车变速器主轴凸缘，而且其内壁上的花键(3)前后贯穿一体。
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