[实用新型]液压挂桨机无效

专利信息
申请号: 94242882.X 申请日: 1994-11-15
公开(公告)号: CN2210855Y 公开(公告)日: 1995-10-25
发明(设计)人: 汪东益;商先锋;戎祥根;李荣华 申请(专利权)人: 丹徒县江心船舶修造厂
主分类号: B63H23/00 分类号: B63H23/00
代理公司: 镇江市专利事务所 代理人: 沈卫平
地址: 212144*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种船用挂桨机,采用液压传动结构,它由推进器、连接轴、连接轴箱体、油马达、舵桨合一装置、舵柄等部件组合而成。推进器位于液压挂桨机底部的边缘,通过连接轴与其前部的连接轴箱体相连,在连接轴箱体的上部为舵装合一装置,舵桨合一装置之上为舵柄,连接轴箱体的前部是油马达,油马达端面上设置进出油口及泄油口。这种船用液压挂桨机提高了机械传动效率并且节省了能耗,特别适用于国内水上中、小型机驳船的使用。
搜索关键词: 液压 挂桨机
【主权项】:
1、一种船用挂桨机,其特征在于它采用液压传动结构,由推进器、连接轴、连接轴箱体、油马达、舵桨合一装置、舵柄部件组合而成;推进器位于液压挂桨机底部的边缘,通过连接轴与其前部的连接轴箱体相连,在连接轴箱体的上部为舵桨合一装置,舵桨合一装置之上为舵柄,连接轴箱体的前部是油马达,油马达端面上设置进出油口及泄油口。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丹徒县江心船舶修造厂,未经丹徒县江心船舶修造厂许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/94242882.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种用于水下机器人的传动装置-201810074286.6
  • 李亚鑫;王宇;田川;王艳;阳舒;杨帆 - 西南石油大学
  • 2018-01-25 - 2023-06-27 - B63H23/00
  • 本发明公开了一种用于水下机器人的传动装置,包括第一转动件和第二转动件;第一转动件的一端具有磁性转动块,第二转动件的一端具有沿第二转动件的转动方向设置的多个磁性件,多个磁性件围成用于容置磁性转动块的容置腔;第一转动件的远离磁性转动件的一端或第二转动件的远离磁性件的一端设有用于同动力装置的动力输出轴传动连接的连接部。本发明装置相对于现有用于水下机器人的传动装置而言,减少了舵机的使用,从而减少机械传动的连接,进而使传动装置结构更加简节,性能更稳定,同时,因本传动装置的舵机使用量较少,因此本转动装置的防水性相对于现有用于水下机器人的传动装置而言能够得到较大的提高。
  • 一种夹持定位式船用中间轴-202210188947.4
  • 陈云勇;汪国君;王亚东 - 东台市海鹏船舶配件有限公司
  • 2022-02-28 - 2023-02-10 - B63H23/00
  • 本发明公开了一种夹持定位式船用中间轴,包括内部衬体、外部壳体、夹持定位机构;本发明实现了内部衬体和外部壳体稳定的装配结构,本发明为了防止延伸杆和插接定位柱阻碍内部衬体进入外部壳体的内部,将内部衬体进行结构设计,在内部衬体的四周外侧均匀设有多个延其长度方向的条形穿接槽,如此内部衬体通过条形穿接槽穿过延伸杆和插接定位柱并移动至外部壳体的内部,然后将内部衬体在外部壳体的内部转动,使得插接槽与插接定位柱位置对应,如此通过驱动杆的旋转驱动移动套体轴向移动,移动套体通过延伸杆带动插接定位柱插接于内部衬体端面的插接槽内,如此实现对内部衬体的夹持定位,实现快速安装并且结构稳定。
  • 双导叶双向进流无轴侧推装置-202011255902.1
  • 王东;靳栓宝;翟朔;何升阳;魏应三;胡鹏飞;熊又星 - 中国人民解放军海军工程大学
  • 2020-11-11 - 2021-03-05 - B63H23/00
  • 本发明提供了一种双导叶双向进流无轴侧推装置,用于提供船舶侧向推力。该双导叶双向进流无轴侧推装置包括沿船体的宽度方向延伸固定设于船体上的导管、可旋转地设置于导管内的集成电机转子、与集成电机转子集成的叶轮以及呈中心对称分设于叶轮两侧的左侧定子和右侧定子。左侧定子与右侧定子的中心对称点与叶轮的中心对称点为同一点。如此设置,左侧定子与右侧定子能够实现满足双向进流要求,并且能够通过改变叶轮旋转方向实现侧向推力方向的改变,同时进流侧导叶可以起到均匀来流并为流体施加预旋的作用,有利于延缓空泡发生,降低噪声,提高效率,出流侧导叶能够回收出流旋转能量,进一步提高效率。
  • 一种电机直驱结构渔船-201821644904.8
  • 陈浩 - 浙江云迪电气科技有限公司
  • 2018-10-10 - 2019-10-18 - B63H23/00
  • 本实用新型公开了一种电机直驱结构渔船,涉及船技术领域;包括船体、螺旋桨及电机,所述电机上设有驱动轴,所述螺旋桨上设有输出轴,所述螺旋桨与电机之间设有弹性联轴器,所述弹性联轴器相对两侧各自设有过渡轴,所述过渡轴与弹性联轴器同轴,所述驱动轴与弹性联轴器一侧的过渡轴法兰连接,所述输出轴与弹性联轴器另一侧的过渡轴法兰连接;电机外套设有防护罩,所述电机与防护罩之间设有支架,电机通过支架与防护罩固接,所述电机与防护罩之间填充有降噪海绵;电机上固接有减振片,所述减振片嵌设于降噪海绵内,本实用新型具有振动小的优点。
  • 一种用于水下机器人的传动装置-201820129411.4
  • 李亚鑫;王宇;田川;王艳;阳舒;李忠兵;杨帆;吴不为;陈元科;王淇 - 西南石油大学
  • 2018-01-25 - 2018-09-07 - B63H23/00
  • 本实用新型公开了一种用于水下机器人的传动装置,包括第一转动件和第二转动件;第一转动件的一端具有磁性转动块,第二转动件的一端具有沿第二转动件的转动方向设置的多个磁性件,多个磁性件围成用于容置磁性转动块的容置腔;第一转动件的远离磁性转动件的一端或第二转动件的远离磁性件的一端设有用于同动力装置的动力输出轴传动连接的连接部。本实用新型装置相对于现有用于水下机器人的传动装置而言,减少了舵机的使用,从而减少机械传动的连接,进而使传动装置结构更加简节,性能更稳定,同时,因本传动装置的舵机使用量较少,因此本转动装置的防水性相对于现有用于水下机器人的传动装置而言能够得到较大的提高。
  • 在船舶上用于牵引的钢丝绳的维护设备-201420098271.0
  • 张荣军;张海峰 - 江苏海事职业技术学院
  • 2014-03-06 - 2014-11-19 - B63H23/00
  • 一种在船舶上用于牵引的钢丝绳的维护设备,包括罩体结构的中空罩体,钢丝绳穿过中空罩体,在中空罩体里安装着伸缩设备和基准件,该中空罩体通过中空的左部半球体和中空的右部半球体连接而成,该伸缩设备安装于中空罩体的内壁和基准件的间隔处,该基准件含有固定在中空罩体内壁的基准块,基准块表面安装着带有凸起的平台,基准块设置有钩状件,钩状件的一头同基准块相固定,钩状件的另一头同凸起相固定,凸起的顶部固定有摩擦片,伸缩设备为一头连接在钢丝绳上的橡筋,钢丝绳的外壁同摩擦片相接触,中空罩体的外壁同金属管的一端相固定,金属管的另一端固定在船舶甲板。这样的结构避免了现有的让牵引部件无法保持在设置位置上的缺陷。
  • 渔船用双速比齿轮箱调速装置-201020542262.8
  • 张吉萍 - 浙江海洋学院;张吉萍;方懂平
  • 2010-09-26 - 2011-04-20 - B63H23/00
  • 渔船用双速比齿轮箱调速装置,由船用柴油机、无级变速器、调速手轮、调速电机构成,船用柴油机的输出轴直接通过键连接在无级变速器的内轴孔中,无级变速器上设有调速手轮和调速电机,调速手轮和调速电机连接在同一根调速轴上,本设备安装完成后,将其放在机舱内与螺旋桨连接后,在自由航行时渔民可以根据经验手动调节调速手轮,调节输出转速,达到最佳的航速,也可以用过步进电机的控制器,控制步进电机转动相应的步数,自动调节到相应的转速,使其达到最佳的航速比。
  • 多边形转子连接装置-200880108084.3
  • M·T·科科伦 - 罗韧泵有限公司
  • 2008-09-19 - 2010-09-15 - B63H23/00
  • 用于涡轮机的转子和轴组件,该转子和轴组件具有多边形驱动套环,该驱动套环设置在驱动轴和转子毂的对应的多边形配合表面之间。所述多边形套环、驱动轴和转子毂的配合表面可以轴向和径向地设计,以用于所需的扭矩传递,而无需毂插入件或尺寸太大的轴。所述多边形驱动套环可以使用标准机床来制造,例如在遵循不超过两条同时运行的轴线的工具路径中去除金属的车床和立铣床。轴端组件将所述转子和驱动套环固定于所述轴。
  • 360°全回转船舶对转桨推进装置-200910045713.9
  • 肖鑫生 - 肖鑫生
  • 2009-02-01 - 2009-07-08 - B63H23/00
  • 360°全回转船舶对转桨推进装置其核心为内河中小型船舶在螺旋桨低速时的对转桨技术,它是结合中国船舶现状的创新和发展。经过多条船舶长达10余年的测试和航行实践证明节能8~10%,航行安全,提高航速和推进效率10%左右。在系列产品基础上创新制订了对转桨理论图谱,填补了国内外空白。本发明采用直联式传动方式使上述节能指标再提高1~2%。机内安装液压离合器系统,工作可靠,噪音减少,功率范围扩大。采用密封件及弹性元件的井架式密封盖支架,使发动机及整机落舱(加上机内使用螺旋伞齿轮及环保润滑油)既解决噪声及环保问题,又能吸收推进力和振动,对整机起缓冲保护作用。产品重量轻,成本低,外形尺寸小,结构新颖,安装维修方便,适用于各种船舶内河浅水航道航行,是更高效、节能、环保型船舶推进装置。
  • 一种双输入多输出并车离合船用齿轮箱-200810233385.0
  • 吕和生;曹云;向超;余业亮 - 重庆齿轮箱有限责任公司
  • 2008-12-17 - 2009-06-03 - B63H23/00
  • 一种双输入多输出并车离合船用齿轮箱,第一、第二左输入轴之间通过左输入轴离合器连接,在第二左输入轴上套装左换向主动齿轮与左输出小齿轮轴上的左换向被动齿轮啮合,左输出小齿轮与输出大齿轮相啮合,左换向被动齿轮还与PTO齿轮啮合。第一、第二右输入轴之间通过右输入轴离合器连接,在第二右输入轴上套装右换向主动齿轮与右输出小齿轮轴上的右换向被动齿轮啮合,右输出小齿轮与输出大齿轮相啮合,右换向被动齿轮还与右PTO离合器上的齿轮啮合。本发明满足了海洋工程船舶动力系统高可靠性、高安全性、多功能的要求,具有结构紧凑、占用空间小、安全可靠、控制方便等特点,在有效增加了载物空间的同时,大大降低了建造成本和使用成本。
  • 高速艇推进装置-200620090531.5
  • 孟永顺;张福山;赵毓华;赵素丽;李伯林 - 大连松辽船厂
  • 2006-04-17 - 2007-03-14 - B63H23/00
  • 本实用新型涉及一种高速艇推进装置。它包括液压离合齿轮箱、球面推力装置及附件、舵机液压系统和桨轴纵倾液压系统,在操舵液压系统中有单向阀,避免了油泵的损坏,在桨轴纵倾系统中有联动开关,避免了产生倾角误差,齿轮箱中的湿式液压离合器的摩擦片和制动片面积增大,增加了系统的安全系数,通过一系列的改进,适应了国内的实际需求,具有广阔的市场潜力。
  • 船用齿轮箱档位电动操纵器-200620068348.5
  • 凡红杰;樊洪海 - 凡红杰;樊洪海
  • 2006-01-05 - 2007-02-14 - B63H23/00
  • 本实用新型公开了船舶操控装置领域内的船用齿轮箱档位电动操纵器,包括控制档位的液压换向阀,液压换向阀的阀杆与一垂直于阀杆的转臂一端相连,转臂另一端设有一销轴;阀杆侧面设有四组电磁吸铁,分别为对称设置的电磁吸铁组一、二,对称设置的电磁吸铁组三、四,电磁吸铁由线圈和轴向伸入环形的线圈中的衔铁组成,电磁吸铁组三、四的衔铁为连为一体的窜动拉杆,窜动拉杆中部连接有设有滑槽拨动板,销轴伸入滑槽内,电磁吸铁组一、二的衔铁上连接有分别抵触在拨动杆两侧中位拨杆一和中位拨杆二。本实用新型通过衔铁的位移实现齿轮箱的档位调节,其档位定位准确,吸合力大,采用电气化的控制方式,易于实现自动化控制及遥控控制。
  • 船舶推进装置-200620068768.3
  • 李靖 - 李靖
  • 2006-01-24 - 2007-02-14 - B63H23/00
  • 本实用新型属于推进装置,是一种船舶推进装置,包括转盘、外壳、齿轮、长转杆、短转杆、附转杆、发动机、消能装置,其特征在于:所述转盘上转动连接至少一个外壳,所述外壳内设有至少一个齿轮,齿轮与长转杆同轴相连,长转杆与附转杆滑动连接,附转杆通过滚珠轴承与短转杆相连,附转杆与短转杆之间连有传动杆,短转杆连接消能装置,发动机固定在转盘上,发动机的输出轴通过传动件与齿轮相连。结构简单、实用,工作效率大大提高。
  • 渔船稳车齿轮传动装置-96212246.7
  • 任国永 - 任国永
  • 1996-06-03 - 1999-05-19 -
  • 渔船稳车齿轮传动装置,具有传动轴及小齿轮传动轴,其特征为,一个双曲面大齿轮装在传动轴上,一个双曲面小齿轮装在小齿轮传动轴上,双曲面大齿轮1与双曲面小齿轮3相互啮合。本实用新型因为只需要在原设备上换上双曲面齿轮装置,所以结构特别简单,体积小、噪音小、传动平稳不打齿,所以容易满足渔船上网时各种负荷的要求。
  • 液压挂桨机-94242882.X
  • 汪东益;商先锋;戎祥根;李荣华 - 丹徒县江心船舶修造厂
  • 1994-11-15 - 1995-10-25 -
  • 一种船用挂桨机,采用液压传动结构,它由推进器、连接轴、连接轴箱体、油马达、舵桨合一装置、舵柄等部件组合而成。推进器位于液压挂桨机底部的边缘,通过连接轴与其前部的连接轴箱体相连,在连接轴箱体的上部为舵装合一装置,舵桨合一装置之上为舵柄,连接轴箱体的前部是油马达,油马达端面上设置进出油口及泄油口。这种船用液压挂桨机提高了机械传动效率并且节省了能耗,特别适用于国内水上中、小型机驳船的使用。
  • 船只喷气防撞装置-93212657.X
  • 胡文宇 - 胡文宇
  • 1993-05-18 - 1995-01-18 -
  • 本实用新型的船只喷气防撞装置为一种设计新技术,是采用储存压缩空气的喷射力的作用方式实现的。它主要包括柴油机(1)、空气压缩机(2)、风包(3)、喷射筒(4)等主要设备所组成。
  • 小型船只节能动力装置-93234383.X
  • 冷锡光 - 冷锡光
  • 1993-07-21 - 1995-01-18 -
  • 一种驱动船只用的小型船只节能动力装置,是由直流电机通过皮带传动机构和伞形齿轮箱带动螺旋桨,蓄电池通过调速器给直流电机供电,船的两侧外面装有叶轮,船行进时水的冲力使叶轮旋转,叶轮轴上固接有皮带轮,通过皮带带动普通电动机旋转,普通电动机产生的交流电通过可控硅整流器整流,变成直流电补充给蓄电池或直接给直流电机供电。本实用新型具有节约能源、噪声小、无级调速、操作与使用方便的特点。
  • 船用齿轮箱-93244972.7
  • 夏同林;邵华兴;陈王龙;陈钟奇 - 杭州齿轮箱厂
  • 1993-11-20 - 1994-11-02 -
  • 一种船用齿轮箱,属于船舶推进系统的一种传动装置,它通过对传动形式的改变,即输入轴上的主动齿轮分别与传动轴上的传动齿轮及惰轮轴上的惰齿轮啮合,惰齿轮再与中间轴上的传动齿轮啮合,并分别通过传动轴和中间轴上套置的离合器和主动齿轮与输出轴上的从动齿轮啮合,带动输出轴转动,从而使本实用新型具有传动比大,轴向长度短,输入转速高,齿轮啮合精度高,传动效率高,维修方便,结构简单紧凑等特点。
  • 组合式转舵转桨通用型船用舷外机-93236721.6
  • 栾国祥;路毓英;杜洛生;王小辉;陈昆新;张怀生 - 江苏省农业机械研究所
  • 1993-04-24 - 1994-03-23 -
  • 一种组合式转舵、转桨通用型舷外机,由上、下传动箱、中间轴管及蜗轮箱、舵等组成,其特点是通过上述部件的组合可以构成转舵式船用舷外机或转桨式船用舷外机,且其上传动箱正倒车换挡采用轴心内推轴顶推和压簧复位机构。其主要优点是其部件对转舵和转桨舷外机通用,且为分置式,仓贮运输占地少,节约运输空间,是各种河道运输船及小型运输船的理想舷外推进装置。
  • 机驾合一及自动控制与保护装置-92107288.0
  • 马林德;顾文炎 - 南通航海仪表厂
  • 1992-02-02 - 1992-08-05 -
  • 本发明公开了一种用于600H.P以下小型渔船的机驾合一及自动控制与保护装置。其有一个装在驾驶室控制台上的指令发生机构,一个装在机舱里柴油机和齿轮箱上的电液控制执行机构与指令发生机构间由电缆线连接;电液控制执行机构控制柴油机与齿轮箱的输出状态。在普通转速表的表面安装了可与指针形成一对触点的可调挡臂以实现超速保护与风浪保护。利用万能转换开关实现调速和排挡。还有报警和应急机构。操作准确,成本低,功能多。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top