[发明专利]用于车辆的行人保护方法、系统、车辆及电子设备在审
| 申请号： | 202311006316.7 | 申请日： | 2023-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN116811785A | 公开（公告）日： | 2023-09-29 |
| 发明（设计）人： | 刘家成;崔东;田静;孙琦 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车安全系统（长春）有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/38 | 分类号： | B60R21/38;B60R21/0136;B60R21/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 汪勤;吴鹏 |
| 地址： | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本申请提出用于车辆的行人保护方法、系统、车辆及电子设备。该方法包括以下步骤：获取至少两个压力传感器的至少两个压力信号；确定至少两个压力信号之间的时间差；基于所述时间差确定碰撞位置；基于所述碰撞位置确定相应的阈值；其中，在由所述压力信号得出的压力值大于阈值时将发动机盖顶起。这种方法和系统还能考虑不同的碰撞位置由于车辆前部材料结构的不同导致采集到的压力信号不同的情况，降低了误判概率，提高行人保护的方法的健壮性和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 行人 保护 方法 系统 电子设备 | ||
【主权项】：
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- 末次千里;佐佐木一匡 - 本田技研工业株式会社
- 2021-03-31 - 2022-10-04 - B60R21/38
- 本发明的目的在于提供一种避免在弹起式发动机罩后退时的辅助杆与发动机罩后退结构之间的干扰的技术。为了解决上述问题，提供一种发动机罩后退结构7，所述发动机罩后退结构具备：滑块1，设置在发动机罩8的前侧下部80；及，轨道2，设置在构成发动机罩锁定机构6的压杆主体3的上部31，并且可以相对于滑块1在前后方向上相对移动；并且，滑块1具有缺口部11，所述缺口部11形成在与辅助杆5的上方对应的位置上，并具有从车辆前侧向车辆后侧弄出凹状缺口而形成的开放端，所述辅助杆5构成发动机罩锁定机构6并限制压杆主体3向上方的移动。
- 发动机罩后退结构-202110343611.6
- 末次千里;佐佐木一匡 - 本田技研工业株式会社
- 2021-03-31 - 2022-10-04 - B60R21/38
- 本发明的问题在于提供一种使弹起式发动机罩稳定后退的技术。为了解决上述问题，提供一种发动机罩后退结构7，具备：滑块1，设置在发动机罩8的前侧下部80和构成发动机罩锁定机构6的压杆主体3的上部31中的任意一个上；及，轨道2，设置在任意另一个上，藉由使滑块1和轨道2可以相对移动地彼此连结，可以使发动机罩8相对于发动机罩锁定机构6相对地后退，滑块1和轨道2具有一对滑动部10,10，所述一对滑动部10,10分开设置在车宽方向上，并将折回后的板件之间彼此啮合而形成。
- 专利分类
