[发明专利]一种隐藏式柜门支撑装置及柜子在审
| 申请号： | 202310960409.7 | 申请日： | 2023-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN116927613A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 赵立敏 | 申请（专利权）人： | 赵立敏 |
| 主分类号： | E05F15/53 | 分类号： | E05F15/53;E06B3/38 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 王卫东 |
| 地址： | 100071 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种隐藏式柜门支撑装置及柜子，隐藏式柜门支撑装置包括伸缩杆，还包括：第一铰接座，与所述伸缩杆的一端铰接，用于固定设置在柜门的靠近柜体的一端端面；伸缩杆收纳座，其设有沿其长度方式设置的收纳槽，所述收纳槽所在的平面与所述伸缩杆所在的平面平行，且垂直于柜门；所述伸缩杆的另一端与所述伸缩杆收纳座铰接。本发明隐藏式柜门支撑装置的伸缩杆的两端分别设置在柜门和柜体的靠近柜门的端面上，隐藏式柜门支撑装置的安装无需利用转向装置，也无需占用柜内空间，具有安装方便、使用便捷、成本低廉的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隐藏 柜门 支撑 装置 柜子 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型涉及一种茶吧机的开关门结构，属于茶吧机技术领域。其主要针对现有的一些传茶吧机通常是手动关闭与打开这个门，进而当手中有水杯或者其他物品时，有时是不方便进行手动打开的，并且需要取放水桶时，均需要手动打开关闭，十分不便的问题，提出如下技术方案：一种茶吧机的开关门结构，包括机体，所述机体连接有开关门，所述机体开设有放置槽。本申请通过气缸、齿轮、齿条和第一转动杆等结构的设计，不需要手动开关开关门，只需要按压开关按钮便可以启动气缸，气缸的活塞杆带动齿条移动，由于齿条和齿轮是啮合连接，因此齿条带动第一转动杆的一端转动，第一转动杆的另一端带动第一连接块转动，最后便可以使得开关门打开与关闭，十分方便。
- 车门控制设备和自动驾驶车辆-202223371694.9
- 高月磊;赵云;王刚辉;梅芳 - 北京百度网讯科技有限公司
- 2022-12-13 - 2023-07-04 - E05F15/53
- 本实用新型提供了一种车门控制设备和自动驾驶车辆，涉及人工智能领域，尤其涉及自动驾驶领域。具体实现方案为：车门控制设备包括驱动组件、伸缩组件和控制装置。驱动组件的固定部用于与车辆的车身固定连接，驱动组件的活动部相对于驱动组件的固定部沿预定方向可移动；伸缩组件的第一端与驱动组件的活动部铰接，伸缩组件的第二端用于与车辆的车门铰接；驱动组件和伸缩组件分别与控制装置电连接，控制装置用于控制驱动组件的动作和伸缩组件的动作。
- 门致动器-201911284039.X
- 托马斯·萨吕扎基;萨比内·维曼 - 多玛凯拔德国有限公司
- 2019-12-13 - 2023-06-23 - E05F15/53
- 一种用于打开和/或关闭门扇的门致动器，包括：壳体；输出轴，其可旋转地支撑在壳体中且具有凸轮盘并且形成为用于传递扭矩至门扇；第一运动元件，其优选为打开活塞并且在壳体中可线性移动地引导且具有第一接触表面；第二运动元件，其优选为阻尼活塞且在壳体中可线性移动地引导并具有第二接触表面；间隔装置，其设置在壳体中，凸轮盘设置在两接触表面之间且设置成用于在两接触表面上滚动，在输出轴旋转角度的至少一个限定范围中，间隔装置限定运动元件间的最小距离，在旋转角度的至少一个自由范围中，间隔装置不限定运动元件相对彼此的线性运动，在旋转角度的至少一个限定范围中，仅一个接触表面搁置抵靠在凸轮盘上且另一接触表面与凸轮盘间隔开。
- 一种层压机的背门结构-202223240495.4
- 李新国;王林建 - 贝高（上海）装备技术有限公司
- 2022-12-02 - 2023-06-23 - E05F15/53
- 本申请涉及门窗设计技术领域，尤其是涉及一种层压机的背门结构，其包括内设空腔的壳体，所述壳体上开设有同其空腔相连通的开口，所述壳体上固定连接有背门，所述背门覆盖于所述壳体的开口上，所述壳体上设置有旋转支撑臂，所述旋转支撑臂包括设置于壳体上的支撑部，所述支撑部上转动连接有摆臂，所述摆臂远离所述支撑部的一端上转动连接设置有固定部，所述固定部固定连接于所述背门上。本申请具有便于层压机背门的拆卸安装的效果。
- 一种深海高压浑浊介质环境自动启闭和密封装置-202211220918.8
- 刘水清;张浩;许锋炜;王永军;孔伟振;葛沈瑜;张震;潘广善;陈薇 - 中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室
- 2022-10-08 - 2023-06-20 - E05F15/53
- 一种深海高压浑浊介质环境自动启闭和密封装置，包括高压舱体和干湿转换舱体，干湿转换舱体的一端伸入至高压舱体的内部，其端面设置有凸锥面，凸锥面上设置有两道沟槽，内层的沟槽里面安装波纹软圈，外层的沟槽里面安装O型密封圈，干湿转换舱体的端面下侧位置还安装有阻流板，所述干湿转换舱体的端面上侧位置通过转臂安装有内舱盖，内舱盖与干湿转换舱体的端面匹配，形成密封端面；位于高压舱体外部的干湿转换舱体的端面通过紧固件和密封件安装有外舱盖，位于干湿转换舱体的内部设置有滑移组件，所述滑移组件的输出端连接内舱盖，控制内舱盖的开启与关闭工作。可以方便的实现干湿转换舱内舱盖在高压浑浊环境的自动启闭与可靠密封工作。
- 一种货厢侧门支撑臂-202320727583.2
- 兰利晓;刘业伟;巩合雷 - 青岛泽丰汽车零部件有限公司
- 2023-04-04 - 2023-06-16 - E05F15/53
- 本实用新型公开了一种货厢侧门支撑臂，包括车体，所述车体的一侧设置有车厢，所述车厢的一侧设置有侧门，所述侧门与车厢的连接处设置有合页，所述车厢的内部固定连接有连接座，所述连接座上固定连接有液压缸，所述液压缸的延伸端转动连接有转轴，且转轴的另一端设置在侧门上，通过设置液压缸、转轴、滑块以及滑槽能够实现车厢侧门的自动开启工作，并且在开启过程中液压缸能够对整个侧门进行支撑作用，确保其侧门开启时的稳定性以及自动性，同时设置转动座以及限位杆能够与限位槽进行对应，能够在侧门开启时对其进行承托作用，设置两个支撑臂组件能够确保侧门在开启时的稳定性。
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