[实用新型]一种汽车骨架插接式固定结构有效
| 申请号： | 202222744912.2 | 申请日： | 2022-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN218703543U | 公开（公告）日： | 2023-03-24 |
| 发明（设计）人： | 张春华 | 申请（专利权）人： | 苏州久越金属科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/04 | 分类号： | B62D27/04;B62D27/06;B62D21/02;B62D29/00 |
| 代理公司： | 苏州企知鹰知识产权代理事务所(普通合伙) 32420 | 代理人： | 王玉珍 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车骨架插接式固定结构，包括：上架体，所述上架体包括：两个纵向设置的纵梁、横向设于两个所述纵梁之间的横梁、以及设于两个所述纵梁一端的前梁；设于所述纵梁与所述横梁连接处的固定机构；所述固定机构包括：设于所述纵梁外表面的插接块、开设于所述插接块内部用于所述横梁贯穿的横插槽、开设于所述插接块的两侧用于所述纵梁贯穿的纵插槽、开设于所述插接块底部用于与外壳体拼装的拼接槽。该汽车骨架插接式固定结构，通过固定机构的设置，无需采用螺栓或者焊接的方式进行组装，安装方便快捷，操作简单，使用方便，且拆卸方便，在后期可根据车辆的实际需求进行调节插接块在横梁或者纵梁的位置，从而扩大车内空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 骨架 插接 固定 结构 | ||
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- 张炜 - 西安欧德橡塑技术有限公司;陕西德仕汽车部件（集团）有限责任公司
- 2017-03-24 - 2017-08-18 - B62D27/04
- 本发明公开了卡车用止热回流板,包括回流板主体；回流板主体的第一侧边上设有沿回流板主体长度方向等间距设置的通孔；螺钉穿过通孔将回流板主体与驾驶室连接；回流板主体的第二侧边与底盘之间通过橡胶层连接；橡胶层由与覆合在回流板主体上的水平橡胶层以及连接回流板主体和底盘的波浪橡胶层组成，水平橡胶层与回流板主体之间、波浪橡胶层与底盘之间均采用硫化工艺粘接，波浪橡胶层与底盘的接触面上设有左右对称的凸台，凸台的最外侧面与波浪橡胶层未凸起的最外侧面的连接处为弧面，弧面上的橡胶层也为波浪形，该波浪的延伸方向为水平方向。本发明结构简单、使用方便，能解决汽车行驶中驾驶室上下摆动时的密封问题。
- 一种方舱悬置装置-201621310332.0
- 邹余;闫育 - 无锡维莱汽车设计有限公司
- 2016-12-01 - 2017-08-01 - B62D27/04
- 本申请公开了一种方舱悬置装置，用于连接舱体底部和底盘，包括连接架，弹性悬置以及副车架；连接架与舱体底部固定连接，弹性悬置和连接架的中间均设有通孔，副车架的一端位于弹性悬置的内部，且设有通孔，从弹性悬置的底部通过一螺栓分别穿过弹性悬置、副车架以及连接架的通孔，并在连接架的上部通过一螺母拧紧固定，副车架与底盘固定连接。本申请中的方舱悬置装置不但结构简单，且能够稳固连接方舱的舱体与底盘，承载重量能力强，还起到减震的作用。
- 作业车-201620546895.3
- 筱原诚;小林泰典;田原义久;井上竜一 - 株式会社久保田
- 2016-06-07 - 2016-12-28 - B62D27/04
- 本实用新型涉及一种作业车，该作业车在从离合器壳体(6)向机体横外方延伸的前托架(24)，经由前防振橡胶(23)载置支承有驾驶室，在前托架(24)设有砝码(34)，砝码(34)以从前托架(24)向机体横外方凸出的状态安装成使砝码(34)的至少一部分位于前托架(24)的比前防振橡胶(23)偏靠机体横外侧的位置。
- 汽车车身金属簧片卡接结构-201420659863.5
- 蒋志玲;陈磊磊;郭大勇;蔡建军 - 江苏金红达实业有限公司
- 2014-11-05 - 2015-03-11 - B62D27/04
- 本实用新型公开了一种汽车车身金属簧片卡接结构，包括：车身、后背门板和金属簧片本体，所述金属簧片本体的结构包括：锥形头部，分别与锥形头部两端相连接的上颈部和下颈部，与上颈部后端相连接的尾部，与尾部后端相连接的连接片，与下颈部后端相连接的折叠卡片，在所述车身内设置有与锥形头部相互配合的锥形腔体，在所述车身的一侧设置有与上颈部和下颈部相互配合的开口卡槽，在开口卡槽下端的车身上设置有与折叠卡片相互配合的弧形卡板，在所述后背门板上设置有第一连接杆、第二连接杆和压杆，在所述第一连接杆和第二连接杆上分别设置有第一凹槽和第二凹槽，在所述压杆上设置有第三压块，所述第三压块与第一连接杆和第二连接杆之间的连接片相抵。
- 汽车车身金属簧片卡接结构-201410620289.7
- 蒋志玲;陈磊磊;郭大勇;蔡建军 - 江苏金红达实业有限公司
- 2014-11-05 - 2015-03-04 - B62D27/04
- 本发明公开了一种汽车车身金属簧片卡接结构，包括：车身、后背门板和金属簧片本体，所述金属簧片本体的结构包括：锥形头部，分别与锥形头部两端相连接的上颈部和下颈部，与上颈部后端相连接的尾部，与尾部后端相连接的连接片，与下颈部后端相连接的折叠卡片，在所述车身内设置有与锥形头部相互配合的锥形腔体，在所述车身的一侧设置有与上颈部和下颈部相互配合的开口卡槽，在开口卡槽下端的车身上设置有与折叠卡片相互配合的弧形卡板，在所述后背门板上设置有第一连接杆、第二连接杆和压杆，在所述第一连接杆和第二连接杆上分别设置有第一凹槽和第二凹槽，在所述压杆上设置有第三压块，所述第三压块与第一连接杆和第二连接杆之间的连接片相抵。
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