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[发明专利]曲通管结冰清除装置及清除系统和清除方法-CN202110195534.4有效
发明人：丛日新;管振海;高元;李峰;梁志涛;张晓艳;齐亚茹;贾艳楠;梁垚;张聪;李宗;常瑞征 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种曲通管结冰清除装置及清除系统和清除方法，本发明的曲通管结冰清除装置包括碎冰部和直线驱动部，其中，碎冰部滑动设于曲通管内，并于碎冰部内部，或于碎冰部和曲通管之间设有供曲轴箱气体通过的通道，而直线驱动部则与碎冰部传动相连，且承接于直线驱动部的驱使，使得碎冰部可向结冰位置直线移动，以打碎结冰。本发明的曲通管结冰清除装置可有效对结冰位置进行打碎结冰，使得曲通管内管路畅通，从而可有效防止因低温环境下结冰堵塞而引起的发动机动力输出失效，保证车辆的正常行驶，并有着较好的使用效果。
曲通管结冰清除装置系统方法

[发明专利]基于定时器的扫描周期确定方法及装置-CN202310065237.7在审
发明人：张旭亮;齐亚茹;吉志明;刘永超;王玉清;孙抗;赵千;刘醒;韩有贺;金琳 -专利权人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明公开了基于定时器的扫描周期确定方法及装置，涉及定时器技术领域。本发明先控制第一定时器启动，再在第一定时器启动后的第一个计数循环内控制第二定时器启动，获取第一定时器和第二定时器的计数值，在第一定时器的计数值达到第一预设值后、第二定时器的计数值达到第二预设值前，根据第一定时器的计数值确定扫描周期；在第二定时器的计数值达到第二预设值后、第一定时器的计数值达到第一预设值前，根据第二定时器的计数值确定扫描周期，解决了定时器从使能到未使能和从未使能到使能产生的时间误差问题，扫描周期的计算都是基于第一定时器和第二定时器处于稳定正常情况下的计算，保证了扫描周期计算的准确性和稳定性。
基于定时器扫描周期确定方法装置

[发明专利]一种带钢张力的分析方法、装置、电子设备及介质-CN202310022896.2在审
发明人：张旭亮;齐亚茹;丛绍华;韩有贺;孙抗;金琳;项秀明;王玉清;赵千;刘醒 -专利权人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司
申请日： 2023-01-08 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B21B38/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种带钢张力的分析方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括：在每个预设扫描周期内，采集目标产线上带钢的张力信息；针对采集到的张力信息，计算张力波动率；判断张力波动率是否处于目标区间内，目标区间为预设的多个波动率范围区间中的其中一区间，若是，则将目标区间的张力波动数加1；基于多个波动率范围区间各自的张力波动数，确定出带钢的张力波动情况。该方法能够实现对带钢张力波动情况的在线分析，按照统一标准自动分析出带钢张力波动数据，有利于提高张力波动的分析结果的精确性。
一种带钢张力分析方法装置电子设备介质

[实用新型]电池冷却结构及电池包和汽车-CN202223183274.8有效
发明人： 齐亚茹;凌添;甄朋亮;韩国伟;王亚慧 -专利权人：如果科技有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池冷却结构及电池包和汽车，本实用新型的电池冷却结构包括第一冷却组件以及第二冷却组件，其中，第一冷却组件上形成有供冷却液流经的第一冷却通道，第二冷却组件内形成有供冷却液流经的第二冷却通道；第二冷却通道具有与第一冷却通道导通的至少一个第二冷却通道入口以及第二冷却通道出口，经第二冷却通道入口进入第二冷却通道的冷却液，经由第二冷却通道出口回流至第一冷却通道。本实用新型所述的电池冷却结构，通过在第二冷却组件上形成有第二冷却通道，并使第二冷却通道与第一冷却通道的交汇，能够降低第一冷却通道内不同位置的冷却液的温差，提升电池温度分布均匀性。
电池冷却结构汽车

[发明专利]设备集群中设备运行状态的监测方法、装置、介质及设备-CN202210718154.9在审
发明人：张旭亮;齐亚茹;丛绍华;项秀明;王玉清;赵千;孙抗;金琳;韩有贺;高峰 -专利权人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本申请的实施例提供了一种设备集群中设备运行状态的监测方法、装置、介质及设备，所述方法包括：在每一个数据获取周期内，依次获取各个设备运行的状态参量，其中，相邻两次获取设备运行的状态参量的时间间隔相同；根据每一个数据获取周期内各个设备运行的状态参量，以及每一个数据获取周期内各个状态参量的获取时间，生成设备运行状态监测曲线；显示所述设备运行状态监测曲线，以监测所述设备集群中各个设备的运行状态。本申请可以提高对设备集群中各个设备状态进行监测的效率。
设备集群运行状态监测方法装置介质

[实用新型]曲通管集液盒结构及车辆-CN202221649842.6有效
发明人： 齐亚茹;王宁 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种曲通管集液盒结构及车辆，本实用新型的曲通管集液盒结构包括设有进气口与出气口的盒体，盒体内设有多道挡板，且多道挡板在盒体内限定出具有多个折弯部位的气体流道，气体流道的一端与进气口连通，另一端与出气口连通。本实用新型的曲通管集液盒结构，通过设置在盒体内的多道挡板，并使得多道挡板在盒体内限定出具有多个弯折部位的气体流道，有利于流入盒体内的油气混合物进行多次碰撞，而使得油液有效分离，且也能够提升防结冰堵塞能力，提高集液盒的有效容积，并有着较好的使用效果。
曲通管集液盒结构车辆

[实用新型]进气管道及车辆-CN202221689791.X有效
发明人： 齐亚茹 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种进气管道及车辆，其中，该进气管道用于将外部气流引导至发动机内，该进气管道包括进气管以及过滤机构，过滤机构收容在进气管内，并设置在气流的流动路径上，过滤结构包括若干个呈放射状布置在一枢转轴周向上的叶片，各叶片具有吸附面，过滤机构因气流绕枢转轴枢转时，气流经由轮转的各叶片的吸附面而被引导至过滤机构背向气流的下游，收集腔与进气管连通设置，以承接各叶片的吸附面中掉落的吸附物。本实用新型的进气管道，外部气流进入进气管时，外部气流裹挟异物经过叶片，叶片上的吸附面携带吸附物并可使吸附物掉落至收集腔中，由此实现过滤气流中异物的目的，以为发动机提供较为干净的空气，保证发动机的正常运转。
管道车辆

[实用新型]一种房建防渗漏施工装置-CN202220716365.4有效
发明人：杨学强;褚洪明;李玉坤;齐亚茹;王树彬 -专利权人：中交第四公路工程局有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： E04D15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种房建防渗漏施工装置，包括底板，所述底板四个角均安装有移动轮，所述底板上端面一侧固定连接有推把，所述底板上端面靠近中间的位置固定连接有空心套箱，所述空心套箱底部贯穿底板，所述空心套箱内设有用于对防水卷材进行压紧的压制组件；通过设置的压辊和水箱，可在使用时对防水卷材进行压紧，通过设置的通水口可在使用时向水箱内部注水增加压辊对防水卷材的压力，并且在装置使用完成后可将水箱从空心套箱内取出，然后将水箱内的水排出，进而大大降低装置的重量，便于对装置进行运输和搬移。
一种房建防渗漏施工装置

[实用新型]一种用于道路标线绘制的新型划线机-CN202122327549.X有效
发明人：吴亚锋;齐亚茹;牛引国;司鑫 -专利权人：吴亚锋
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： E01C23/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于道路标线绘制的新型划线机，涉及划线机技术领域，包括储料箱滚轮可带动储料箱在路面上行走；第一链轮、第二链轮链条配合保证当储料箱在路面上行走时，搅拌桨同时转动进行搅拌工作；第二滑动杆向下移动时可推动滚筒刷与地面接触，滚筒刷在地面上滚动可进行划线工作；驱动装置可保证挡板转动将开口打开的同时，滚筒刷与地面接触，实现撒料和划线的同时进行；控制开关可在推动储料箱行走的过程中，随意控制划线工作的开始和结束。本实用新型结构简单可靠，可避免划线时涂料沉淀，撒料和划线可同时进行，划线均匀，节约涂料，实用性强，适于推广。
一种用于道路标线绘制新型划线

[实用新型]用于车辆的管路组件以及具有其的车辆-CN202120500586.3有效
发明人：丛日新;高元;管振海;李宗;常瑞征;李峰;梁志涛;贾艳楠;韩洪豹;张晓艳;齐亚茹;梁垚;张聪 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： F16L27/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的管路组件以及具有其的车辆，所述管路组件，包括：第一管路，所述第一管路的一端用于与第一部件连通，所述第一管路的另一端设置有第一连接部；第二管路，所述第二管路的一端用于与第二部件连通，所述第二管路的另一端设置有第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部连接，且所述第一连接部与所述第二连接部之间的角度可调。由此，第一管路和第二管路通过相对角度可调的第一连接部和第二连接部连接，使管路组件具有较好的缓冲效果，可以避免管路组件长时间承受过大的弯扭应力或拉脱应力，避免管路组件出现断裂现象，提高管路组件的工作稳定性，并延长管路组件的使用寿命。
用于车辆管路组件以及具有

[实用新型]安装结构及汽车-CN202120392024.1有效
发明人：范博之;王乐凯;刘杰;杨亮;袁昌洋;管振海;李宗;常瑞征;刘子洋;姜恒跃;罗辰;齐亚茹;范仕之;张莹 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B62D27/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种安装结构及汽车，该安装结构用于配合安装件将待安装件安装于安装基础上，所述安装结构包括位于所述待安装件上的安装孔，还包括具有中心孔的衬套，所述衬套具有径向外伸的垫圈部分，以及一体固连于所述垫圈部分两侧的轴向外伸的柱体部分，且所述中心孔贯穿所述垫圈部分及两侧的所述柱体部分设置，所述安装件穿设于所述中心孔中；其中，一侧的所述柱体部分插装于所述安装孔中，并使所述垫圈部分抵接于所述安装件的一侧，另一侧的所述柱体部分抵置于所述安装基础上，并因该抵置而可相对于安装基础抬高所述待安装件。本实用新型所述的安装结构，其衬套采用一体成型设计，在简化自身结构的同时，能够提升装配效率。
安装结构汽车

[实用新型]发动机进气口结构、发动机及汽车-CN202120516656.4有效
发明人：李峰;张聪;张晓艳;郑锐利;管振海;齐亚茹;刘曙铭;韩严胜;丛日新;高元;李宗 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机进气口结构、发动机及汽车，属于车辆技术领域，包括阀体及阀片组件；阀体用于安装在进气管的进气端并且固定在发动机前端框架上；阀体上设有分别与其阀腔连通的第一开口、第二开口以及第三开口，第一开口向前朝向进气格栅，第二开口向后朝向发动机舱，第三开口朝向进气管；阀片组件转动设置在阀腔内；其中，通过转动调节阀片组件的位置可使第一开口与进气管连通，或使第二开口与进气管连通。本实用新型可在极低环境温度下实现对进气温度的调节，提高发动机燃烧性能。
发动机进气口结构汽车

[实用新型]空气滤清器进气结构及车辆-CN202120407288.X有效
发明人：丛日新;高元;张晓艳;齐亚茹;管振海;李峰;梁志涛;梁垚;苏丽华;吕宇航;罗辰;贾艳楠 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种空气滤清器进气结构及车辆，属于车辆动力系统领域，包括用于连接滤清器主体的进气管，进气管的进气端包括旋流支管和非旋流支管，非旋流支管上设有开关阀门。本实用新型提供的空气滤清器进气结构及车辆能根据不同的行驶环境切换不同的进气状态，能满足普通路况下低进气阻力的要求，也能兼顾沙尘环境中高进气阻力的要求，有利于提高发动机的动力性和燃油经济性。
空气滤清器结构车辆

[实用新型]燃料电池通风控制系统及车辆-CN202120452701.4有效
发明人：韩洪豹;蔡尚;张晓艳;齐亚茹;常瑞征;李宗 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本公开涉及一种燃料电池通风控制系统及车辆，所述燃料电池通风控制系统包括电堆模块和空压机，电堆模块设置于壳体中，且电堆模块与壳体之间设有气流通道；所述燃料电池通风控制系统包括供气流路、控制流路和换气流路，空压机的出口通过供气流路与电堆模块连通，以为电堆模块内部的电化学反应提供所需气体；控制流路连接在空压机的出口和进口之间，且控制流路通过换气流路与气流通道连通，控制流路与换气流路的接口处设置有文丘里通道结构，以在所述接口处借助由空压机产生的高压气体所引起的负压而将气流通道内的气体吸入控制流路中。通过上述技术方案，本公开能够将电堆模块与壳体之间含有的水汽、氢气等排出再利用，达到通风换气的目的。
燃料电池通风控制系统车辆

[实用新型]高位进气管连接管及车辆-CN202120132149.0有效
发明人：贾艳楠;管振海;梁志涛;蔡尚;齐亚茹;高元;丛日新;李宇;马文松;常瑞征;李宗;赵再朝 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高位进气管连接管及车辆，属于汽车技术领域，用于连接在高位进气管与空气滤清器之间，包括：管壳、支撑架以及吸音管，管壳具有进气口和出气口；支撑架连接于管壳的内壁；吸音管通过支撑架布置于管壳内，吸音管的中心线沿气流方向延伸。本实用新型提供的高位进气管连接管，将吸音管置于连接管的内部，噪音通过吸音管时即可达到降噪的效果；由于吸音管直接布置在连接管的管壳内，管壳对吸音管起到密封和保护的作用，避免吸音管降噪效果差的问题，也能够解决防水的问题；管壳的外形不受吸音管形状的影响，管壳能够灵活布置为与高位进气管和空气滤清器匹配形状，方便连接管的连接。
高位气管接管车辆

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