[实用新型]一种稳定性高的直翼推进器有效
| 申请号： | 202222181593.9 | 申请日： | 2022-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN218559142U | 公开（公告）日： | 2023-03-03 |
| 发明（设计）人： | 文春海 | 申请（专利权）人： | 桂林翼驰船舶科技有限公司 |
| 主分类号： | B63H1/02 | 分类号： | B63H1/02;B63H21/17;B63H21/30 |
| 代理公司： | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人： | 刘小芹 |
| 地址： | 541004 广西壮族自治区桂林市*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及推进器技术领域，具体为一种稳定性高的直翼推进器，包括法兰盘、安装座、转动翼、电机本体、连接器和连接线，还包括稳固装置，安装座与法兰盘的表面固定连接，转动翼与法兰盘的表面传动连接，电机本体放置在安装座的表面，电机本体的驱动端与转动翼的连接端传动连接，连接器与电机本体的表面固定连接，连接线与连接器的表面插设连接，稳固装置设置在安装座的表面，稳固装置包括安装杆，安装杆与安装座的表面固定连接。本实用新型，通过设置稳固装置，便于对电机本体进行便捷安装，便于后期维护拆卸时更加方便，增加设备的稳定性，对此有效地提升了设备的易用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 稳定性 推进器 | ||
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- 俞苗根 - 俞苗根
- 2011-11-24 - 2012-06-13 - B63H1/02
- 船舶推进装置由固定箱体，同步带轮机构、双曲柄机构、桨叶和输入链轮组成。当外力矩驱动输入链轮作顺时针转动时，则同时带动箱体内的上、下两个同步带轮在同步带的传动下作顺时针的同步转动，也同时带动箱体外部两侧上下同步带轮支承轴上的双曲柄，围绕各自轴心线作顺时针的转动，而两两一组的双曲柄转动端转动销，在固连的一片桨叶限制下双双围绕各自转动副的中心作逆时针方向的旋转，则带动与其固连的桨叶，始终以垂直的状态围绕同步带轮机构的中心作圆周平面运动。当把本推进装置在船舶的尾端或两侧固定之后进行驱动，就可高效、节能、环保地推动船舶前进，如逆时针方向驱动输入链轮时，则会使船舶以同样的特点后退。
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