[实用新型]一种拖拉机制动放置补油结构及具有其的拖拉机有效

专利信息
申请号: 202222005692.1 申请日: 2022-08-01
公开(公告)号: CN218198245U 公开(公告)日: 2023-01-03
发明(设计)人: 李闯;孙文勇;高春永;于泮涛;李锦元 申请(专利权)人: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
主分类号: B60T13/16 分类号: B60T13/16;B60T17/06;B60T17/04
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 吴佳
地址: 261206 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及制动系统技术领域,特别涉及一种拖拉机制动放置补油结构及具有其的拖拉机。本实用新型的拖拉机制动放置补油结构包括油泵、增压制动泵和油液缓存容器,所述油泵的进液端连接制动油油箱,其出液端通过主管路连接所述增压制动泵的进油口,所述增压制动泵的回油口通过管路连接所述油液缓存容器,所述增压制动泵的工作油口通过管路连接制动执行机构,所述油液缓存容器通过管路连接所述制动油油箱。优点:结构设计简单、合理,能够实现制动泵回油口油液的及时补充;有效提升刹车的灵敏性;较好的抗污能力。
搜索关键词: 一种 拖拉机 制动 放置 结构 具有
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  • 一种双柱塞助力制动泵,包括柱塞组件、助力制动泵壳体,助力制动泵壳体设有压力油入口、制动油出口、回油口与其内腔连通;柱塞组件活动设置在助力制动泵壳体的内腔中,将助力制动泵壳体内腔分割成高压油腔、环槽腔、制动油腔;柱塞组件包括动力柱塞、控制柱塞,控制柱塞滑动设置在动力柱塞中;双柱塞助力制动泵在初始状态下,压力油入口与高压油腔被控制柱塞阻断;当动力柱塞向右滑动时,压力油入口与高压油腔连通,高压液压油进入高压油腔,推动柱塞组件滑动,将制动油泵入制动器中,实现机拖拉机或动车辆的制动控制;该双柱塞助力制动泵使用时,无需单独设置液压泵供油,降低了拖拉机或其他机动车辆的生产成本。
  • 制动主缸、制动系统和车辆-202222906338.6
  • 刘婷婷;熊伟;姚宇刚 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-02-07 - B60T13/16
  • 本实用新型公开了一种制动主缸、制动系统和车辆。该制动主缸包括:缸体组件、第一活塞组件和第二活塞组件,缸体组件内限定出容纳腔,第一活塞组件和第二活塞组件均可沿容纳腔的轴向移动,第一活塞组件和第二活塞组件的其中之一包括第二活塞、第二弹簧和行程限位座,行程限位座用于限制第二活塞在预设行程内移动,第一活塞组件和第二活塞组件的另外之一包括第一活塞和第一弹簧,第一弹簧的两端分别抵接第二活塞和第一活塞。根据本实用新型实施例的制动主缸,第一活塞组件和第二活塞组件的其中之一采用了非预压的第一弹簧,以及另外之一采用了模块化的第二活塞、第二弹簧和行程限位座,制动主缸的结构简单,易于装配。
  • 一种拖拉机制动放置补油结构及具有其的拖拉机-202222005692.1
  • 李闯;孙文勇;高春永;于泮涛;李锦元 - 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
  • 2022-08-01 - 2023-01-03 - B60T13/16
  • 本实用新型涉及制动系统技术领域,特别涉及一种拖拉机制动放置补油结构及具有其的拖拉机。本实用新型的拖拉机制动放置补油结构包括油泵、增压制动泵和油液缓存容器,所述油泵的进液端连接制动油油箱,其出液端通过主管路连接所述增压制动泵的进油口,所述增压制动泵的回油口通过管路连接所述油液缓存容器,所述增压制动泵的工作油口通过管路连接制动执行机构,所述油液缓存容器通过管路连接所述制动油油箱。优点:结构设计简单、合理,能够实现制动泵回油口油液的及时补充;有效提升刹车的灵敏性;较好的抗污能力。
  • 一种冷链物流车自动驾驶防撞主动制动系统及方法-202211147074.9
  • 单萍;马列;沈亮;单帅 - 江苏天一航空工业股份有限公司
  • 2022-09-21 - 2022-12-23 - B60T13/16
  • 本发明公开了一种冷链物流车自动驾驶防撞主动制动系统及方法,包括,控制组件,所述控制组件包括制动踏板、伺服总成和制动主缸,所述制动踏板处设置有踏板行程传感器,所述伺服总成连接制动主缸;制动组件,所述制动组件包括制动鼓、制动蹄和固定块,所述固定块和制动蹄设置于所述制动鼓内,所述制动蹄一端与所述固定块通过调节件连接,所述制动蹄上设置有制动片,所述制动鼓中还设置于有制动轮缸,所述制动轮缸与所述制动主缸连通,所述制动鼓外设置有监测传感器;本发明的制动系统具有自动补偿功能,可避免制动失灵导致的撞击。
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