[发明专利]在盘式制动器固定钳中实现制动块浮动的方法及装置在审
| 申请号： | 202210291605.5 | 申请日： | 2022-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN114635932A | 公开（公告）日： | 2022-06-17 |
| 发明（设计）人： | 廖伯云 | 申请（专利权）人： | 廖伯云 |
| 主分类号： | F16D55/224 | 分类号： | F16D55/224;F16D65/04;F16D65/14;F16D121/14 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 刘楠 |
| 地址： | 550002 贵州省贵阳*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种在盘式制动器固定钳中实现制动块浮动的方法，该方法以同一根驱动滚轴分别带动左制动块、右制动块靠向或远离位于左制动块、右制动块之间的制动盘，实现左制动块、右制动块以实时相等的挤压力靠向或远离位于左制动块、右制动块之间的制动盘，从而达到对制动盘两侧进行实时等压制动，本发明具有制动钳体尺寸小、结构简单、刚度好、性能稳定、安全可靠、便于控制、整体空间结构紧凑、造价低廉等优点，适用于机械、液压、气压等制动驱动机构驱动控制，特别适用于目前正在汽车领域开始发展应用的包含ABS功能和其它扩展功能于一体的电子机械制动系统(EMB)的制动驱动机构驱动控制。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 固定 实现 制动 浮动 方法 装置 | ||
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- 一种可调节的电动车碟刹装置-202222395116.2
- 陈秋生;桑志岳;桑益民 - 温州庆瓯碟刹有限公司
- 2022-09-08 - 2022-12-23 - F16D55/224
- 本实用新型涉及一种可调节的电动车碟刹装置，包括制动刹把、刹车上泵以及卡钳，卡钳包括有第一外壳与第二外壳，第一外壳内开设有固定液压腔，第一外壳上设有装配在固定液压腔上的第一活塞，第一活塞上设有第一制动片，第一外壳的侧壁上设有通向固定液压腔的通油口，通油口通过刹车油进油管与刹车上泵相连，第二外壳内开设有可调液压腔，第二外壳上设有装配在可调液压腔上的第二活塞，第二活塞上设有第二制动片，固定液压腔与可调液压腔通过第一连通油路与第二连通油路相连通，可调液压腔在远离第二活塞的一侧上设有滑移活塞，第二外壳上设有用于调节滑移活塞所处位置的调节机构，本实用新型能够很方便的对制动片距刹车圆盘的初始距离进行调节。
- 杠杆轮边制动器-202222366298.0
- 沈贵贤;尤兴涛;王和平;刘成玉;黄之成;冯小进;陶凌 - 宜昌泛海巨涛科技有限公司
- 2022-09-06 - 2022-12-20 - F16D55/224
- 一种杠杆轮边制动器,它包括安装座、制动臂和推杆机构，采用安装座两端销轴连接两个制动臂，两个制动臂的一端分别与推杆机构的固定端和伸缩端销轴连接，两个制动臂的另一端皆销轴连接有制动瓦组件，齿轮传动机构与推杆机构连接，将两个制动瓦组件夹持在移动装卸起重机设备的从动轮两侧，安装座与从动轮的轮座连接固定，齿轮传动机构带动推杆机构驱动两个制动臂连接的制动瓦组件对从动轮进行制动，通过提高杠杆比，减小动作行程，精简机构防止制动失效，通过齿轮副降低转速，增大转矩，减小惯量，通过提高减速比，降低电机的额定功率，节约能耗。
- 一种制动结构和车辆-202222623700.9
- 王延恒;王芳奎;李亮成;李海龙 - 上海汽车集团股份有限公司
- 2022-09-30 - 2022-12-20 - F16D55/224
- 本实用新型公开一种制动结构，包括制动盘，以及两个制动钳，两个制动钳均与制动主缸连通，并能够在制动主缸作用下同步制动制动盘；还包括驱动部件，驱动部件与其中一个制动钳连接，驱动部件还与电子驻车控制线束电连接，驱动部件能够在接收到驻车指令时控制对应的制动钳钳住制动盘。本实用新型还提供一种车辆。本实用新型充分利用商用车制动器布置空间，将现有双缸制动钳拆分成两个单独的制动钳，两个制动钳均与制动主缸连通，实现满足布置和整车承载能力条件下的行车制动性能，其中一个制动钳还与驱动部件连接，兼具电子驻车功能，突破商用车应用电子驻车功能的技术障碍，促进电子驻车功能在商用车的推广。
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